Система рулевого управления - общая информация: Диагностика Ford Focus I рестайлинг

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: шум системы рулевого управления

A1 ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ МЕХАНИЧЕСКОГО ШУМА

1. Испытание транспортного средства для проверки шума системы рулевого управления.
2. Система рулевого управления издает громкий шум?

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных, изношенных или поврежденных концов поперечных рулевых тяг. СМ. Испытание компонентов, " РУЛЕВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ ". (ref-207742-S25908313932005120100000)

ПРОВЕРЬТЕ наличие ослабленных или изношенных изоляторов рулевого механизма (если применимо). При необходимости УСТАНОВИТЕ новые изоляторы. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

Если шум исходит от рулевой колонки, ПРОВЕРЬТЕ промежуточный вал рулевой колонки на предмет массы через кузов и отремонтируйте по мере необходимости.

Если шум исходит от подшипника багажника рулевой колонки, УСТАНОВИТЕ новый подшипник багажника рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-207745)

Если шум исходит от компонентов подвески, при необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески (СМ. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-207737)

Если шум исходит от неплотного, изношенного или поврежденного U-образного соединения (соединений) промежуточного вала, УСТАНОВИТЕ новый нижний вал рулевой колонки. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-207745)

Нет

Если в рулевой колонке присутствует писк, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ опоры рулевой колонки или при необходимости выровняйте рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". Для всех других вопросов ПЕРЕХОДИТЕ к A2. (ref-207745)

A2 ПРОВЕРКА ПРОБЛЕМЫ

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. Поверните рулевое колесо наполовину выключите-центр вправо, затем наполовину выключите-центр влево.
3. Шумит ли усилитель руля?

Да

Если присутствует шум массы, УБЕДИТЕСЬ, что багажник рулевой колонки в порядке, а выхлопная система не заземлена.

При наличии стона УБЕДИТЕСЬ в исправности концов анкерной тяги и шаровых шарниров.

Перейти к A3.

Нет

Если присутствует визг, ПРОВЕРЬТЕ и УСТАНОВИТЕ новый приводной ремень двигателя или натяжитель ремня при необходимости. СМ. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". Если шум рулевой системы является шипением или свистом (ref-165277)

ОСМОТРИТЕ кожух рулевой колонки на приборной панели. ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ УСТАНОВИТЕ новый кожух. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-207745)

ОСМОТРИТЕ входной вал рулевого механизма и клапан на предмет износа или повреждения. СМ. " УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ ". (ref-207743)

ОСМОТРИТЕ гидроусилитель руля, промежуточный вал и линии гидроусилителя руля и шланги на предмет массы к кузову и при необходимости отремонтируйте.

ОСМОТРИТЕ наличие отверстий или отсутствующих пробок в капоте приборной панели и при необходимости отремонтируйте.

Если в капоте, заземленном рулевом механизме с усилителем, промежуточном валу или линиях или шлангах усилителя рулевого управления отсутствуют отсутствующие заглушки или отверстия, то переходите к разделу A6.

ПРОВЕРКА A3 НА НАЛИЧИЕ ШУМА ПРИ ХОЛОДНОМ ЗАПУСКЕ

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. Проверьте состояние шума.
3. Присутствует ли шум только при холодном запуске?

Да

ПРОВЕРЬТЕ наличие загрязнений в баке гидроусилителя рулевого управления. При необходимости ПРОМОЙТЕ систему гидроусилителя рулевого управления. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-207742-S05578669332005120100000)

Нет

Перейти к A4.

A4 ОСМОТРИТЕ ЖИДКОСТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

1. Ключ в выключенном положении.
2. При выключенном двигателе осмотрите жидкость гидроусилителя рулевого управления на наличие аэрации.
3. Является ли жидкость гидроусилителя руля пенистой или аэрированной?

Да

Перейти к A5.

Нет

СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ УСИЛЕННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ УСИЛЕННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207742-S39365733672005120100000)

Если скул или стон все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-207743)

Если шуршание все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый усилитель рулевого управления. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

A5 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ГИДРОУСИЛИТЕЛЕ РУЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ И ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. При работающем двигателе осмотрите уровень жидкости в гидроусилителе руля.
3. Ключ в выключенном положении.
4. При выключенном двигателе осмотрите уровень жидкости в гидроусилителе руля.
5. Уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления изменяется при выключенном двигателе?

Да

СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ УСИЛЕННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ УСИЛЕННОГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207742-S39365733672005120100000)

Нет

Перейти к A6.

A6 ПРОВЕРКА НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. При работающем двигателе поверните рулевое колесо на 90 градусов влево, затем вправо.
3. Меняется ли частота шипения между левым и правым положениями?

Да

УСТАНОВИТЕ новый механизм рулевого управления с усилителем. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

Нет

УСТАНОВИТЕ новый насос ГУР. СМ. " ГУР ". (ref-207743)

Точечное испытание B: рулевое управление очень сложно/очень легко

B1 ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ И ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ

1. Проверьте рулевую колонку и промежуточный вал на предмет массы.
2. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки у рулевой колонки.
3. Убедиться в том, что универсальные шарниры промежуточного вала не заедают и свободно перемещаются и что подшипник рулевой колонки вращается свободно.
4. В порядке ли универсальный шарнир подшипника рулевой колонки и промежуточного вала?

Да

Перейти к B2.

Нет

Если рулевая колонка или промежуточный вал заземлены, то при необходимости ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ. Если подшипники рулевой колонки или промежуточный вал связаны между собой. УСТАНОВИТЕ новый промежуточный вал или рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-207745)

Б2 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ И ПОДШИПНИК ВЕРХНЕЙ СТОЙКИ

1. Проверьте, что передние шаровые шарниры и подшипник верхней стойки свободно перемещаются и не заедают и не заедают (см. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ -- ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-234420)
2. Передние шаровые шарниры и верхний подпятник стойки исправны?

Да

Перейти к B3.

Нет

ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ШАРОВЫЕ ШАРНИРЫ ИЛИ ПОДШИПНИК ВЕРХНЕЙ СТОЙКИ СОГЛАСНО " ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКЕ ". (ref-207737)

Б3 КОНТРОЛИРУЙТЕ ИЗМЕНЕНИЯ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ

1. Ключ в положении СТАРТ.
2. Поверните рулевое колесо один раз в положение левой остановки, а затем в положение правой остановки.
3. Обратите внимание на обороты двигателя во время поворотов.
4. Изменяются ли обороты двигателя при повороте рулевого колеса?

Да

При отсутствии усилителя рулевого управления и изменении оборотов двигателя УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

При наличии вариаций слева направо УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм (см. раздел " УПРАВЛЕНИЕ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-207743)

Если усилитель рулевого управления отсутствует и обороты двигателя не изменяются, УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого управления. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

Если требуются чрезмерные усилия в одном или обоих направлениях, УСТАНОВИТЕ новый насос усилителя рулевого управления. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-207743)

Нет

ВЫПОЛНИТЕ прокачку насоса и опрессовку системы. СМ. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-207742-S27078051832005120100000)

Контрольное испытание C: чрезмерный люфт рулевого колеса

C1 ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. Осмотрите крепежные детали рулевой колонки и подшипник на предмет ослабления.
2. Крепеж и подшипник в порядке?

Да

Перейти к C2.

Нет

ЗАТЯНИТЕ крепежные элементы рулевой колонки или УСТАНОВИТЕ новую рулевую колонку. СМ. " РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ". (ref-207745)

C2 ПРОВЕРИТЬ РУЛЕВОЙ ПРИВОД НА ПРЕДМЕТ ОСЛАБЛЕНИЯ

1. Провести испытание компонента рулевого привода. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-207742-S27078051832005120100000)
2. Рулевой привод в порядке?

Да

Для диагностики компонентов подвески обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-234420)

Нет

При необходимости установите новый рулевой привод (см. раздел " РУЛЕВОЙ ПРИВОД "). (ref-207744)

Контрольное испытание D: дрейф/вытягивание/блуждание системы рулевого управления

D1 ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ШИНЫ

1. Поверните передние колеса и шины в сборе из стороны в сторону (см. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-234422)
2. Провести дорожное испытание на ровной, ровной дороге.
3. Автомобиль дрейфует / тянет?

Да

Если транспортное средство движется в противоположном направлении, перейти к D2.

Если транспортное средство движется в первоначальном направлении, перейти к D3.

Нет

Озабоченность была исправлена.

D2 ПОВОРОТ КОЛЕСА И ШИНЫ В СБОРЕ СПЕРЕДИ НАЗАД

1. Поверните передние колеса и шины в сборе спереди назад (см. раздел " КОЛЕСА И ШИНЫ "). (ref-234422)
2. Провести дорожное испытание на ровной, ровной дороге.
3. Автомобиль дрейфует / тянет?

Да

Перейти к D3.

Нет

Озабоченность была исправлена.

D3 ПРОВЕРКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ВАЛА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. Проверьте рулевую колонку и промежуточный вал на предмет массы.
2. Отсоединить промежуточный вал рулевой колонки у рулевой колонки.
3. Осмотрите П-образные соединения промежуточного вала рулевой колонки на предмет ослабления или износа.
4. Исправны ли универсальные шарниры промежуточного вала рулевой колонки

Да

Перейти к D4.

Нет

УСТАНОВИТЬ новый промежуточный вал рулевой колонки СМ. " РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ ". (ref-207745)

D4 ПРОВЕРКА МОНТАЖА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

1. Проверьте опоры рулевого механизма на наличие ослабления или износа.
2. С креплениями рулевого механизма все в порядке?

Да

Перейти к D5.

Нет

УСТАНОВИТЕ новые опоры рулевого механизма (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-207743)

D5 ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА

1. Выполните " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " клапана рулевого механизма. (ref-207742-S27078051832005120100000)
2. Клапан рулевого механизма в порядке?

Да

Перейти к D6.

Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый рулевой механизм. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ". (ref-207743)

D6 ПРОВЕРКА ЭЛЕМЕНТОВ ПОДВЕСКИ

1. ПРОВЕРЬТЕ наличие незакрепленных или изношенных компонентов подвески (см. " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА "). (ref-207737)(ref-207738)
2. Компоненты подвески в порядке?

Да

Перейти к D7.

Нет

УСТАНОВИТЕ НОВЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДВЕСКИ В СООТВЕТСТВИИ С УКАЗАНИЯМИ " ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА " или " ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА ". (ref-207737)(ref-207738)

D7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС

1. Используя подходящую систему выравнивания, измерьте настройки выравнивания колес. См. " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-234420)
2. Соответствуют ли настройки центровки спецификациям?

Да

ПРОВЕРЬТЕ правильность центровки рамы, СМ. " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-207805)

Нет

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ углы выставки в соответствии с техническими условиями, НЕ ПРЕВЫШАЙТЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу.

Испытание на поворотное усилие

1. Припарковать автомобиль на сухом бетоне и установить стояночный тормоз.
2. Вставьте термометр в масляный резервуар усилителя руля.
3. Прокрутите рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы нагреть жидкость до 41-46 ° C (105-82°C).
4. При работающем двигателе прикрепите пружинную шкалу к ободу рулевого колеса.
5. Измерьте тягу, необходимую для поворота рулевого колеса на один полный оборот в каждом направлении. См. общие технические условия, " ПОВОРОТНОЕ УСИЛИЕ ". (ref-207742-S26001557782005120100000)

Испытание насоса на расход и давление

1. Установите анализатор усилителя рулевого управления в порт высокого давления насоса усилителя рулевого управления. Убедитесь, что задвижка анализатора усилителя рулевого управления полностью открыта.
2. Поместите стрелочный термометр в резервуар насоса усилителя рулевого управления.
3. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля. При необходимости добавьте указанную жидкость гидроусилителя руля.
4. Установите цифровой тахометр.
5. Запустите двигатель. Установите трансмиссию в НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ. Установите стояночный тормоз. Поднимите температуру жидкости усилителя рулевого управления до 41-46 ° C (105-82°C), поворачивая рулевое колесо полностью влево и вправо несколько раз.
6. При нахождении рулевого колеса в положении " прямо вперед " установить частоту вращения двигателя на 2 500 об / мин. Записать расход и показания давления. Если расход ниже заданного расхода, продолжить процедуру испытания. Если показания давления выше заданного максимального давления, проверить шланги гидроусилителя руля на наличие перегибов и ограничений.
7. Частично закрыть задвижку для получения 345 к Па (50 фунт / кв. дюйм). Установить частоту вращения двигателя на 2 500 об / мин. Записать расход. Если расход меньше указанного, установить новый насос ГУР.
8. Полностью закрыть и частично открыть задвижку 3 раза. Запишите показания давления срабатывания предохранительного клапана. Если давление не соответствует спецификации давления сброса, то установите новый насос ГУР.
9. Установите частоту вращения двигателя на 2 500 об / мин. Запишите расход. Если расход изменяется более чем на 3 785 л / мин (1 галлон / мин) от начального показания расхода, установите новый насос усилителя рулевого управления.
10. Установите скорость двигателя на холостом ходу. Поверните рулевое колесо влево и вправо. Запишите расход и показания давления на остановках. Показания давления на обеих остановках должны быть почти такими же, как и максимальное давление сброса насоса. Расход должен упасть ниже 1,9 л / мин (0,5 галлонов / мин). Если давление не достигает максимального давления сброса насоса или расход не падает ниже указанного значения, происходит чрезмерная внутренняя утечка. Установите новый рулевой механизм по мере необходимости См. " Для рулевого управления усилителем ". (ref-207743)
11. Поверните (или имейте помощника повернуть) рулевое колесо немного в обе стороны и отпустите быстро, следя за манометром. Показания давления должны отклоняться от нормального показания противодавления и возвращаться по мере освобождения рулевого колеса. Если давление возвращается медленно или прилипает, то заклинивает поворотный клапан в рулевом механизме или обвязывается рулевая колонка. Перед ремонтом рулевого механизма проверьте рулевую колонку и рычажные механизмы.

Крутящий момент сочленения тяг

1. Отсоедините конец тяги от кулака переднего колеса (см. раздел " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-207743)
2. Три раза двигайте тягу кулака переднего колеса взад-вперед.
3. Зацепите шкалу пружины за конец тяги или резьбовую часть тяги кулака переднего колеса и измерьте усилие, необходимое для перемещения тяги кулака переднего колеса. См. общие технические условия " МОМЕНТ СОЧЛЕНЕНИЯ ТЯГИ ". (ref-207742-S37415967622005120100000)
4. Если усилие, необходимое для перемещения тяги кулака переднего колеса, не соответствует техническим требованиям, установите новую тягу кулака переднего колеса (см. " УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ "). (ref-207743)