Спидометр
Данные о частоте вращения двигателя передаются в приборную панель от модуля управления силовым агрегатом (МУП) по коммуникационной сети SCP или CAN.
Приборная панель принимает сигнал скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по коммуникационной сети SCP или CAN и отображает его на датчике скорости. Если приборная панель не получает сигнал скорости транспортного средства, спидометр по умолчанию принимает значение 0,0 км / ч (0,0 миль / ч).
Топливомер
Панель приборов получает информацию об уровне топлива от блока датчика топлива (часть модуля топливного насоса). Это переменный резистор, который изменяет масса датчика. Когда уровень топлива низкий, сопротивление низкое, когда уровень топлива высокий, сопротивление высокое. Если получен недопустимый входной сигнал, датчик топлива по умолчанию будет ниже пустого положения. Входной сигнал уровня топлива сильно затухает, чтобы обеспечить движение топлива в баке, когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
Датчик температуры
Информация о температуре охлаждающей жидкости двигателя поступает на приборную панель от СПМ по коммуникационной сети SCP или CAN. Если информация о температуре охлаждающей жидкости двигателя отсутствует или неверна, то термометр покажет ниже холодного (С) положения.
Манометр масла (только для SVT)
Для правильной работы датчика давления масла необходимы два входа. Первый вход в приборную панель осуществляется через аппаратную схему к датчику давления масла. Вторым входом является частота вращения двигателя, которая поступает от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через коммуникационную сеть SCP или CAN. При низком давлении масла переключатель давления масла размыкается, и микропроцессор приборной панели подает команду манометру масла на основании нижней области датчика. При наличии сигнала давления масла переключатель давления масла замыкается, обеспечивая масса на приборную панель и микроконтроллер приборной панели.
Датчик температуры масла (только для SVT)
Сигнал температуры масла двигателя поступает в приборную панель от МУП через коммуникационную сеть СПУ или CAN, микропроцессор приборной панели при получении информации о температуре масла командует показанием указателя температуры масла в соответствующее положение иглы.
Одометр/Отключающий одометр
Одометр и одометр поездки отображаются на ЖК-дисплее с интегральной схемой. Комбинация приборов записывает общий пробег автомобиля, используя информацию, полученную от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и в электронном виде отображает эту информацию на ЖК-дисплее. Если эта информация не будет получена, на ЖК-дисплее будут отображаться все черточки.
Индикатор контроля тяги (кроме 2,3 л)
Приборная панель обеспечивает индикацию контроля тяги для информирования водителя, когда активен контроль тяги. Сигнал контроля тяги поступает от модуля антиблокировочной системы тормозов (ABS) и жестко подключен к приборной панели. Когда управление тягой находится в активном режиме, модуль ABS подает сигнал земли на приборную панель, и индикатор контроля тяги включается.
Проверьте индикатор топливного колпачка
Индикатор контрольной топливной крышки используется для индикации значительных утечек в испарительной системе топливного бака из-за незакрепленной топливной крышки. Давление в топливном баке контролируется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и как только обнаружена утечка, блок управления силовым агрегатом сигнализирует о неисправности приборной панели по сети связи SCP или CAN. Как только блок управления силовым агрегатом обнаружил незакрепленную топливную крышку и индикатор контрольной топливной крышки загорается, индикатор контрольной топливной крышки будет гореть до тех пор, пока топливная крышка не будет закреплена и транспортное средство не будет работать в течение нескольких минут или не будет включен цикл CNG. (ref-225317)
Индикатор контроля скорости
Индикатор управления скоростью подключен к модулю управления скоростью. Когда управление скоростью включено, модуль управления скоростью обеспечивает землю для приборной панели, чтобы включить индикатор управления скоростью.
Индикатор предупреждения о низком уровне топлива
Приборная панель использует данные об уровне топлива, подаваемые аппаратным модулем топливного насоса, для управления индикатором предупреждения о низком уровне топлива, который загорается, когда уровень топлива падает до заранее определенного уровня.
Индикатор предупреждения о торможении
Индикатор предупреждения о торможении управляется несколькими входами и светится в нескольких условиях. Приборная панель жестко подключена к переключателю стояночного тормоза и светится, когда стояночный тормоз установлен. Приборная панель также жестко подключена к переключателю уровня тормозной жидкости и светится, когда уровень тормозной жидкости низкий. Наконец, приборная панель жестко подключена к модулю ABS, который выдает команду на включение индикатора предупреждения о торможении, когда возникает проблема с тормозной базой или проблема с ABS.
Индикатор ремня безопасности
Индикатор ремня безопасности приборной панели загорается, если ремень безопасности водителя не пристегнут, когда выключатель зажигания повернут в положение RUN. Приборная панель получает статус ремня безопасности, зашитый от общего электронного модуля (GEM). Индикатор ремня безопасности выключится через 60 секунд после запуска двигателя, независимо от статуса ремня безопасности водителя.
Индикатор предупреждения ABS
При отказе ABS, размыкании цепи управления или замыкании цепи управления на батарею, в комбинации приборов включается предупреждающий индикатор ABS.
Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))
Приборная панель получает статус контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по коммуникационной сети SCP или CAN. блок управления силовым агрегатом отправляет команду на приборную панель, когда расшифровка кодов ошибок регистрируется в блок управления силовым агрегатом, если проблема влияет на выбросы выхлопных газов, чтобы включить индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Индикатор неисправности силового агрегата (кроме 2.3L)
Приборная панель получает состояние неисправности силового агрегата от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по коммуникационной сети SCP или CAN. Индикаторная лампа неисправности силового агрегата загорается, когда расшифровка кода ошибки зарегистрирован в блок управления силовым агрегатом, что не влияет на выбросы выхлопных газов. Эта лампа также загорается, если блок управления силовым агрегатом активирует безотказную стратегию охлаждения.
Индикатор O/D OFF
Приборная панель получает состояние индикатора O / D OFF от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через коммуникационную сеть SCP или CAN. Когда функция овердрайва была выбрана, блок управления силовым агрегатом посылает команду на приборную панель включить индикатор O / D OFF. Только на 2.3L, когда существует проблема силового агрегата, индикатор O / D OFF мигает зеленым и светится желтым цветом, когда оворачивается.
Индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе
Индикатор предупреждения о давлении масла в двигателе жестко подключен к реле давления масла в двигателе. Когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) с выключенным двигателем, реле давления масла размыкается и загорается индикатор предупреждения о давлении масла. После запуска двигателя и повышения давления масла реле давления масла замыкается, заземляя цепь управления на приборную панель и выключая индикатор предупреждения о давлении масла.
Предупреждающий индикатор двери Приоткрыто
Индикатор предупреждения о приоткрытой двери управляется переключателями GEM, противоугонного модуля, двери, подъемной двери и крышки багажного отделения. Приборная панель получает сигнал земли, когда дверь или подъемная дверь открыта или не полностью закрыта, и включает индикатор предупреждения о приоткрытой двери.
Индикатор предупреждения о подушке безопасности
Предупреждающий индикатор воздушного мешка приборной группы жестко соединен с модулем управления удерживающими устройствами. Разомкнутая цепь, короткое замыкание на батарею или проблема с удерживающей системой воздушного мешка будут освещать предупреждающий индикатор воздушного мешка.
Индикатор предупреждения системы зарядки
Приборная панель получает информацию о состоянии системы зарядки от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через коммуникационную сеть SCP или CAN. блок управления силовым агрегатом управляет системой зарядки и индикатором предупреждения о системе зарядки. Поэтому блок управления силовым агрегатом отвечает за выключение лампы после работы системы и ее освещение в условиях неисправности (включая условия срыва).
Индикатор сдвига вверх
СПМ получает от СПМ состояние переключения вверх, при нахождении двигателя в диапазонах СПМ по коммуникационной сети СПУ или CAN передает в СПМ команду на включение индикатора переключения вверх.
Индикатор дальнего света
Индикатор дальнего света жестко подключен к комбинации приборов и светится, когда многофункциональный переключатель находится в положении дальнего света, посылая сигнал батареи на комбинацию приборов.
Индикаторы поворота / опасности
Правый и левый индикаторы поворота жестко соединены с приборной панелью и загораются, когда многофункциональный переключатель находится либо в положении сигнала поворота, либо в положении ламп опасности, посылая сигнал батареи на приборную панель.
Новые приборные панели будут светиться все предупреждающие индикаторы до тех пор, пока приборная панель не будет сконфигурирована с помощью диагностического инструмента. Для получения дополнительной информации см. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-207800)