Главная/Ford/Focus Electric/Ford Focus Electric I (2011-2018)/Руководство по ремонту/Двигатель/Электрическое управление трансмиссией: описание и работа

Содержание

Раздел: Двигатель

Все разделы

Электрическое управление трансмиссией: описание и работа Ford Focus Electric I

Двигатель ~41 мин чтения

Расшифровка кода ошибки Chart Блок управления силовым агрегатом (PCM)

Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания специфических методов диагностики Ford. (см. Методы диагностики)

ПримечаниеПеред выполнением самотестирования выключить автомобиль и подождать 20 секунд.

расшифровка кода ошибки	описание	Действие
P0071:00	Диапазон/характеристики цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка A)
P0072:00	Низкий уровень в цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка A)
P0073:00	Высокое значение цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка A)
P0120:12	Короткое замыкание цепи «А» датчика положения дроссельной заслонки/педали на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P0120:14	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали «А» замыкается на массу или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P0220:12	Дроссель/Датчик положения педали/Выключатель «В» Замыкание на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P0220:14	Цепь дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «B» замыкается на массу или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P0480:00	Схема управления вентилятором 1	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка K)
P0483:00	Производительность вентилятора	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка K)
P0504:00	Корреляция тормозного переключателя A/B	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка B)
P0532:00	Кондиционер Датчик давления хладагента «A» Цепь Низкий	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если расшифровка кода ошибки возвращается, (см. Проверка C)
P0533:00	Кондиционер Датчик давления хладагента, цепь «A», высокий уровень	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. RERUN ключ включен, двигатель выключен самотестирования. Если расшифровка кода ошибки возвращается, (см. Проверка C)
P0560:16	Низкое напряжение системы	Низкое общее напряжение системы. ПРОВЕРИТЬ разъем модуля управления силовым агрегатом на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм, коррозии или незакрепленных проводов. (см. Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC))
P0560:17	Высокое напряжение системы	Общее напряжение системы высокое. (см. Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC))
P0572:23	Низкий уровень в цепи тормозного переключателя A	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка B)
P0579:00	Диапазон/производительность многофункционального входа круиз-контроль «A»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. «круиз-контроль»)
P057F:02	Характеристики заряда батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, протестируйте батарею 12V (см. аккумулятор)
P0600:00	Последовательный канал связи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P0602:00	Ошибка программирования модуля управления трансмиссией	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ модуль управления силовым агрегатом с последним уровнем калибровки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если расшифровка кода ошибки возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P060C:00	Производительность главного процессора модуля внутреннего контроля	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P061A:00	Характеристики крутящего момента модуля внутреннего контроля	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P061B:00	Выполнение расчета крутящего момента модуля внутреннего контроля	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AP)
P061B:01	Модуль внутреннего управления Расчет крутящего момента Производительность Общая неисправность электрооборудования	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AP)
P061B:02	Модуль внутреннего управления Расчет крутящего момента Производительность Общий сигнал Неисправность	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AP)
P061E:00	Характеристики сигнала торможения модуля внутреннего управления	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P062F:42	Модуль внутреннего управления Электрически стираемая программируемая ошибка памяти только для чтения	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P0642:00	Низкое опорное напряжение цепи датчика «A»	Общее системное напряжение низкое, (см. аккумулятор)
P0643:00	Высокое опорное напряжение цепи датчика «A»	Общее напряжение системы высокое, (см. аккумулятор)
P0652:00	Низкое опорное напряжение цепи датчика «B»	Общее напряжение системы высокое, (см. аккумулятор)
P0653:00	Высокое опорное напряжение цепи датчика «B»	Общее напряжение системы высокое, (см. аккумулятор)
P0685:00	Модуль управления двигателем / Блок управления силовым агрегатом (PCM) Цепь управления реле питания / Разомкнутый	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка E)
P0688:00	Модуль управления двигателем/Модуль управления силовым агрегатом Цепь датчика реле питания	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка E)
P0689:00	Модуль управления двигателем/Модуль управления силовым агрегатом Цепь датчика реле питания Низкий	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка E)
P06A6:1C	Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика «А»	Общее напряжение системы вне диапазона. (см. аккумулятор)
P06A7:1C	Диапазон/характеристики цепи опорного напряжения датчика «B»	Общее напряжение системы вне диапазона. (см. аккумулятор)
P06AF:02	Система управления крутящим моментом - принудительное выключение двигателя	Общий отказ сигнала. Отключена двигательная установка. Включилась красная лампа.
P06E4:12	Характеристики схемы пробуждения модуля управления	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка S)
P0706:12	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/Цепь производительности Короткое замыкание на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0706:14	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/Рабочая цепь замыкание на массу или размыкание	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0706:1C	Диапазон передачи Датчик «A» Диапазон цепи/Напряжение цепи вне диапазона	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0706:28	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/Производительность вне диапазона	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0707:14	Низкий уровень цепи датчика диапазона передачи «A»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0708:12	Высокое значение датчика диапазона передачи «A»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P0882:00	Низкий входной сигнал питания модуля управления передачей	ПРОВЕРИТЬ цепи питания и массы модуля управления коробкой передач на обрыв или короткое замыкание. ПРОВЕРИТЬ разъем модуля управления коробкой передач на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм, коррозии или незакрепленных проводов. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки возвращает, (см. аккумулятор)
P0883:00	Высокий входной сигнал питания модуля управления передачей	ПРОВЕРИТЬ цепи питания и массы модуля управления коробкой передач на короткое замыкание на массу. ПРОВЕРИТЬ разъем модуля управления коробкой передач на наличие поврежденных или вытолкнутых клемм, коррозии или незакрепленных проводов. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки возвращает, (см. аккумулятор)
P0A02:00	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя низкая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка G)
P0A03:00	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя Высокая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка G)
P0A0A:01	Общая неисправность электрооборудования цепи блокировки высоковольтной системы	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка H)
P0A12:00	DC/DC Converter Enable цепь Низкий	Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC)
P0A13:00	DC/DC Converter Enable высокий уровень в цепи	Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC)
P0AA0:01	Цепь положительного контактора батареи гибридного/EV	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если диагностика кода неисправности P0AA0:01 возврат, (см. Высоковольтная батарея, монтаж и кабели)
P0C44:00	Гибридный/EV аккумулятор Pack датчик температуры ОЖ «A» низкий уровень в цепи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка L)
P0C45:00	Hybrid/EV аккумулятор Pack датчик температуры ОЖ «A» высокий уровень в цепи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка L)
P0C47:00	Цепь управления насоса охлаждающей жидкости гибридного/EV аккумуляторного блока/разомкнута	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка M)
P0C4A:00	Производительность управления насосом охлаждающей жидкости гибридного/EV аккумуляторного блока	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка M)
P0C4A:12	Производительность управления насоса охлаждающей жидкости Hybrid/EV аккумулятор Pack от короткого замыкания до батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка M)
P0C4A:14	Производительность управления насосом охлаждающей жидкости гибридного/EV аккумуляторного блока коротка на массу или открыта	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка M)
P0CC1:00	Цепь управления насоса охлаждающей жидкости двигателя привода «А »/разомкнута	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка O)
P0CC2:00	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка O)
P0CC2:12	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости двигателя привода «А» от короткого замыкания до батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка O)
P0CC2:14	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя «А» замыкается на массу или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка O)
P0CE0:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок охлаждающая жидкость (DHT) регулирующий клапан «А» Производительность/Прихват	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка D)
P0CE0:12	Hybrid/EV аккумулятор Pack охлаждающая жидкость (DHT) управление клапан «A» Performance/Stuck Off короткое замыкание To аккумулятор	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка D)
P0CE0:14	Hybrid/EV аккумулятор Pack охлаждающая жидкость (DHT) управление клапан «A» Performance/Stuck Off короткое замыкание To масса Or обрыв	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка D)
P0CE2:00	Низкий уровень в регулирующем клапане «А» аккумуляторной батареи Hybrid/EV	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка D)
P0CE3:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок Клапан управления охлаждающей жидкостью «A» Цепь управления Высокая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка D)
P0CE9:00	Hybrid/EV Electronics Цепь управления насосом охлаждающей жидкости/разомкнутая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка W)
P0CEA:00	Производительность насоса охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка W)
P0CEA:12	Производительность насоса охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics от короткого замыкания до батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка W)
P0CEA:14	Производительность насоса охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics от короткого замыкания до земли или открытия	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка W)
P0D71:09	Характеристики внутреннего датчика температуры модуля управления компрессором переменного тока	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. «Система климат-контроля»)
P0D82:00	Низкий уровень во входной цепи зарядного устройства	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка N)
P0D83:00	Высокая входная цепь зарядного устройства	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка N)
P0E12:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок подогревателя охлаждающей жидкости «A» цепи управления/разомкнутый	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка P)
P0E12:09	Нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи Hybrid/EV «A» Цепь управления/Отказ открытого компонента	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка P)
P0E16:00	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости «B» гибридного/EV аккумуляторного блока/разомкнута	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка P)
P0E16:09	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости гибридного/EV-аккумулятора «B »/Отказ открытого компонента	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка P)
P1449:09	Испарительная проверка цепи соленоида прерывистая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. «Система климат-контроля»)
P1543:11	Цепь управления подогревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка X)
P1543:15	Характеристики цепи управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка X)
P1543:25	Цепь управления подогревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка X)
P1543:92	Характеристики цепи управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка X)
P1594:00	Принудительное выключение двигателя - отказ системы дистанционного запуска, отсутствие тайм-аута транспортного средства без присмотра	Вывести транспортное средство из режима дистанционного запуска. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки
P1595:00	Принудительное выключение двигателя - отказ системы дистанционного запуска, диапазон передачи не в положении парковки	УБЕДИТЬСЯ, что рычаг переключателя находится в положении PARK (стоянка) или NEUTRAL (нейтраль).
P1601:01	Ошибка последовательной связи модуля управления двигателем/модуля управления коробкой передач	Если расшифровка кода ошибки U0101:00 установлен, сначала диагностируйте этот расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ код диагностической неполадки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код диагностики неисправности возвращается, (см. Проверка Z)
P1608:00	Сбой сторожевого таймера	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ВКЛЮЧИТЬ ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P1712:01	Сигнал запроса уменьшения крутящего момента коробки передач	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если установлены расшифровка кодов ошибок положения педали акселератора и / или диапазона передачи, сначала выполнить диагностику этих диагностических кодов неисправности. Если расшифровка кода ошибки P1712:01 возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления силовым агрегатом. (см. блок управления силовым агрегатом (PCM))
P2122:14	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2123:12	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2127:14	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2128:12	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2135:1F	Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " A " / " B "	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2138:1F	Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " D " / " E "	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка J)
P2226:12	Короткое замыкание цепи датчика барометрического давления «А» на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка Q)
P2226:14	Датчик барометрического давления «А» замыкание на массу или размыкание	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка Q)
P2515:12	Короткое замыкание цепи датчика давления хладагента кондиционер «B» на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка C)
P2515:14	Датчик давления хладагента кондиционер, цепь «B», замыкается на массу или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка C)
P2531:00	Цепь рабочего положения переключателя зажигания - низкий уровень	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка R)
P2532:01	Цепь рабочего положения переключателя зажигания Высокая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка R)
P2535:10	Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка R)
P2545:00	Диапазон/производительность входного сигнала запроса управления крутящим моментом «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если установлены расшифровка кодов ошибок положения педали акселератора и / или диапазона передачи, сначала выполнить диагностику этих диагностических кодов неисправности. Если расшифровка кода ошибки возвращает,. (см. Проверка F)
P2549:00	Диапазон/производительность входного сигнала «B» запроса управления крутящим моментом	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если установлены расшифровка кодов ошибок положения педали акселератора и / или диапазона передачи, сначала выполнить диагностику этих диагностических кодов неисправности. Если расшифровка кода ошибки возвращает,. (см. Проверка F)
P258A:00	Цепь управления вакуумным насосом/разомкнута	Если установлены какие-либо расшифровка кодов ошибок антиблокировочной тормозной системы, сначала выполнить диагностику этих диагностических кодов неисправности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если расшифровка кода ошибки возвращает, (см. «Антиблокировочная тормозная система (АБС) и контроль устойчивости», Проверка I)
P2601:00	Производительность / застревание в контуре управления насоса охлаждающей жидкости " А "	Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, если имеется несоответствие для типа установленного насоса охлаждающей жидкости. Если расшифровка кода ошибки устанавливается после перепрограммирования модуля управления силовым агрегатом. ВЫПОЛНИТЬ процедуру установки программируемого модуля. Обязательно внимательно следовать всем инструкциям диагностического сканирующего инструмента. Если расшифровка кода ошибки возвращается, ПРОВЕРИТЬ OASIS для любых применимых бюллетеней технического обслуживания (TSBs). В случае отсутствия бюллетеней технического обслуживания (TSBs) решить эту проблему, свяжитесь с технической горячей линией Ford для получения дополнительной помощи. (см. «Конфигурация модуля»)
P2611:00	Кондиционер Контур управления распределительного клапана хладагента/открыт	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AL)
P2611:09	Кондиционер Контур управления распределительного клапана хладагента/открыт	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AL)
P2613:00	Кондиционер Контур управления распределительного клапана хладагента Высокий	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AL)
P2682:00	Низкий уровень в цепи управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка T)
P2683:00	Высокий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка T)
P26A3:10	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка T)
P26A3:12	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А» от короткого замыкания до батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка T)
P26A3:14	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А» короткое замыкание на массу или открытие	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка T)
P26AD:00	Низкий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «В»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AM)
P26AE:00	Высокий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «В»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AM)
P26B0:00	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AM)
P26B0:12	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B» от короткого замыкания до батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AM)
P26B0:14	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B» короткое замыкание на массу или открытие	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AM)
P2801:12	Диапазон передачи Датчик «B» Диапазон цепи/производительность Короткое замыкание на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2801:14	Диапазон передачи Датчик «B» Диапазон цепи/производительность Короткое замыкание на массу или размыкание	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2801:1C	Диапазон передачи Датчик «B» Диапазон цепи/Напряжение производительности вне диапазона	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2801:28	Датчик диапазона передачи " B " Диапазон цепи / уровень смещения сигнала производительности вне диапазона / сбой регулировки нуля	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2802:14	Низкий уровень цепи датчика диапазона передачи «B»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2803:12	Высокий уровень сигнала датчика диапазона передачи «B»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2805:1F	Датчик диапазона передачи " A " / " B " Корреляция прерывистая	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
P2805:29	Неверная корреляция датчика диапазона передачи " A " / " B "	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка F)
C113A:-12	Управление пробуждением	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка U)
B10E8:00	Реле вторичной батареи «А»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка V)
B139F:12	Реле основной батареи короткое замыкание на батарею	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка V)
B139F:14	Реле основной батареи замыкается на массу или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка V)
B1D17:11	Звуковой оповещатель с резервным питанием от батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AN)
B1D22:11	Замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости на массу	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка Y)
B1D22:15	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости замыкается на батарею или размыкается	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. Перезапустите ключ, двигатель отключит самотестирование. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка Y)
B1D63:00	Внешнее реле управления	Если установлены какие-либо расшифровка кодов ошибок антиблокировочной тормозной системы, сначала выполнить диагностику этих диагностических кодов неисправности. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ, самотестирование двигателя выключено. Если расшифровка кода ошибки возвращает, (см. «Антиблокировочная тормозная система (АБС) и контроль устойчивости», Проверка I)
U0101:00	Потеря связи с модулем управления передачей	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка Z)
U0111:00	Потеря связи с модулем управления энергией батареи «A»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AA)
U0129:00	Потеря связи с модулем управления тормозной системой	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AB)
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля кузова	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AC)
U0151:00	Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM)	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AD)
U0155:00	Потеря связи с модулем управления панелью приборов (IPC)	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AE)
U0164:00	Потеря связи с модулем управления ОВКВ	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AF)
U016A:00	Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AG)
U016B:00	Потеря связи с модулем управления компрессором переменного тока	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AH)
U0198:00	Потеря связи с модулем телематического управления	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AI)
U019B:00	Потеря связи с модулем управления зарядным устройством	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AJ)
U0298:00	Потеря связи с модулем управления преобразователем постоянного тока «A»	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, (см. Проверка AK)
U0300:00	Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроля	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)
U0402:00	Недопустимые данные, полученные от модуля управления передачей	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)
U0412:00	Недопустимые данные, полученные от модуля А управления питанием от батареи	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)
U0422:00	Недопустимые данные, полученные от модуля кузов управление	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)
U1012:00	Недопустимые данные мониторинга модуля внутреннего контроля, полученные от модуля ABS	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)
U1A14:00	Сбой инициализации CAN	ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ЗАПУСТИТЬ сетевой тест. Если код неисправности возвращается, ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI). (см. «Конфигурация модуля»)

Диаграмма симптомов

В большинстве случаев модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)), чтобы помочь в диагностике. Прежде чем использовать таблицу симптомов, обратитесь к расшифровка кода ошибки Chart. В столбце " Состояние " указано состояние транспортного средства. В столбце " Источник " приводится подробный список состояния транспортного средства. В столбце Действие по (Action to) перечислены действия, которые необходимо выполнить для определения причины возникновения условия. Каждое действие перечисляет компоненты, которые могут вызвать систему и отдельные компоненты в этой системе. Компоненты перечислены в порядке разборки. Использовать список компонентов и необходимые действия, чтобы сосредоточиться на осмотрах при разборке для определения первопричины проблемы.

Состояние	Источник	Действия
The scan tool does not communicate с the блок управления силовым агрегатом (PCM)	Разъемы повреждены или вытолкнуты клеммы или ослаблены провода	Отсутствие связи между интегрированной диагностической системой (IDS) и транспортным средством
	блок управления силовым агрегатом (PCM)	Проверка AO
Vehicle will not start	Низкий заряд батареи	ПРОВЕРКА диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)).
	система зарядки	Модуль управления преобразователем постоянного тока (DC/DC)
	Соединение открыто	Проверить для диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC)). (см. Высоковольтная батарея, монтаж и кабели)

диагностические тесты

P0071:00, P0072:00, P0073:00

Нормальная работа и условия отказа Датчик температуры окружающего воздуха (AAT) представляет собой термистор с отрицательным температурным коэффициентом, который измеряет температуру наружного воздуха. Модуль управления силовым агрегатом посылает 5-вольтовый сигнал на датчик температуры окружающего воздуха (AAT). На основании уровня напряжения модуль управления силовым агрегатом определяет температуру наружного воздуха. Модуль управления силовым агрегатом посылает эту информацию модулю контроля энергии аккумулятора в систему климат-контроля. Когда модуль управления силовым агрегатом обнаруживает высокое напряжение сигнала или низкое напряжение сигнала, модуль управления силовой установкой устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Датчик температуры окружающего воздуха (AAT)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0071:00	Диапазон/характеристики цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает несоответствие напряжения на сигнальном входе.
P0072:00	Низкий уровень в цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение менее 0,1 вольта на сигнальном входе. Короткое замыкание на массу в датчике температуры окружающего воздуха (AAT) или жгуте проводов.
P0073:00	Высокое значение цепи датчика температуры окружающего воздуха «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 вольт на сигнальном входе. Обрыв цепи или короткое замыкание для питания датчика температуры окружающего воздуха (AAT) или жгута проводов.

Проверка A: P0071:00, P0072:00, P0073:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (AAT) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (AAT) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (AAT) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА (AAT) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

P0504:00, P0572:23

Нормальная работа и условия неисправности Переключатель положения педали тормоза является двухпозиционным переключателем и получает напряжение аккумулятора от предохранителя 21 (5A) блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи. При нажатии на педаль тормоза подается сигнал напряжения на вход положения педали тормоза модуля управления силовым агрегатом. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал напряжения на переключатель положения педали тормоза для определения состояния тормозной педали. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если один или оба из этих входов не совпадают.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 21 (5A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0504:00	Корреляция тормозного переключателя " A " / " B "	Несоответствие напряжения на входе переключателя положения педали тормоза и на входе сигнала состояния педали.
P0572:23	Низкий уровень в цепи тормозного переключателя «A»	Когда вход переключателя положения педали тормоза обнаруживает входное напряжение, когда вход состояния педали тормозов обнаруживает низкое напряжение в течение длительного периода времени.

Проверка B: P0504:00, P0572:23

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))

ПРОВЕРИТЬ соединительную коробку батареи предохранитель 21

Снять предохранитель 21 блока предохранителей и реле батареи (5A).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА НАПРЯЖЕНИЕ

Установить новый предохранитель.

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА ИНФОРМАЦИИ О СОСТОЯНИИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ВХОДНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Нажать на педаль тормоза и измерить напряжение между.

P0532:00, P0533:00, P2515:12, P2515:14

Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления силовым агрегатом обеспечивает опорное напряжение 5 вольт для датчиков высокого и низкого давления кондиционера. Датчики давления кондиционирования воздуха посылают сигнал напряжения в модуль управления силовым агрегатом, который указывает высокое и низкое боковое давление. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
датчик высокого давления кондиционера
датчик низкого давления кондиционера
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0532:00	Низкий уровень в контуре датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает, что напряжение на входе датчика высокого давления кондиционера составляет менее 0,3 вольта.
P0533:00	Высокое давление в контуре датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха «А»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что напряжение на входе датчика высокого давления кондиционера превышает 4,9 вольта.
P2515:12	Короткое замыкание на батарею датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха «B»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что напряжение на входе датчика высокого давления кондиционера превышает 4,9 вольта.
P2515:14	Замыкание на массу или размыкание цепи датчика давления хладагента системы кондиционирования воздуха «В»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает, что напряжение на входе датчика высокого давления кондиционера составляет менее 0,3 вольта.

Проверка C: P0532:00, P0533:00, P2515:12, P2515:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / C) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЭТАЛОННУЮ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / C) НА НАПРЯЖЕНИЕ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / C) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА (A / C) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЭТАЛОННУЮ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЙ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

P0CE0:00, P0CE0:12, xtaгx2, хтагx3, xтагх4 Диагностика в этом руководстве предполагает определенный уровень квалификации и знания методов диагностики Ford P0CE0:14 P0CE2:00 P0CE3:00.

Нормальная работа и условия отказа Перепускной клапан хладагента высоковольтной батареи представляет собой 12-вольтный управляемый клапан, который регулирует подачу хладагента в аккумуляторную батарею. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя вход диагностической схемы. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Перепускной клапан охладителя высоковольтной батареи
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 32 (10A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0CE0:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок охлаждающая жидкость (DHT) регулирующий клапан «А» Производительность/Прихват	Модуль управления силовым агрегатом контролирует положение перепускного клапана охлаждающей жидкости высоковольтной аккумуляторной батареи на основе входного сигнала от цепи обратной связи. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда положение клапана не соответствует заданному положению.
P0CE0:12	Hybrid/EV аккумулятор Pack охлаждающая жидкость (DHT) управление клапан «A» Performance/Stuck Off короткое замыкание To аккумулятор	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 12V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции, равным 0%.
P0CE0:14	Hybrid/EV аккумулятор Pack охлаждающая жидкость (DHT) управление клапан «A» Performance/Stuck Off короткое замыкание To масса/обрыв	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции менее 70%.
P0CE2:00	Низкий уровень в регулирующем клапане «А» аккумуляторной батареи Hybrid/EV	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V в цепи управления с выходом широтно-импульсной модуляции более 0%.
P0CE3:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок Клапан управления охлаждающей жидкостью «A» Цепь управления Высокая	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 12V на схеме управления с выходом широтно-импульсной модуляции менее 90%.

Проверка D: P0CE0:00, P0CE0:12, P0CE0:14, P0CE2:00, P0CE3:00

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ВЫСОКОВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

Проверить цепь обратной связи перепускного клапана хладагента высоковольтной аккумуляторной батареи на короткое замыкание для подачи питания

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПМ

Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Ремонт:

Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

P0685:00, P0688:00, P0689:00

Нормальная работа и условия возникновения неисправностей Модуль управления силовым агрегатом управляет нижней стороной реле питания модуля управления силовой установкой. Когда реле питания модуля управления силовым агрегатом находится под напряжением, напряжение аккумулятора подается на различные компоненты, включая входной сигнал датчика модуля управления силовой установкой. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Аккумулятор и система зарядки
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 23 (5A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 12 (40A)
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 33 (10A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0685:00	Цепь управления реле питания ЕСМ / ИКМ / разомкнута	Реле питания было включено, но модуль управления силовым агрегатом не обнаружил 12-вольтовое напряжение на входе управления или реле питания выключено, но обнаружило напряжение на входе управления.
P0688:00	Схема считывания реле питания блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM)	Реле питания выключено, но на входе модуля управления силовым агрегатом обнаружено напряжение выше 3,55 В.
P0689:-00	Низкий уровень в цепи датчика реле питания ЕСМ / ИКМ	Модуль управления силовым агрегатом выдал команду на включение реле питания, но не обнаружил напряжения на входе датчика.

Проверка E: P0685:00, P0688:00, P0689:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))

ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПОСТОЯННО В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ РЕЛЕ СИЛОВОГО АГРЕГАТА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Снять предохранитель блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи 33 (10A).

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

P0706:12, P0706:14, P0706:1C, P0706:28, P0707:14, P0708:12 P2801:1C

Нормальная работа и условия отказа Датчик диапазона передачи имеет 6-контактный разъем. Датчик дальности передачи расположен на трансмиссии у ручного рычага. Датчик дальности передачи посылает сигнал на модуль управления силовым агрегатом для запуска автомобиля в режиме PARK и NEUTRAL. Датчик диапазона передачи использует 2 переключателя Холла, которые контролируются модулем управления силовым агрегатом для определения положения ручного рычага. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Датчик дальности передачи
Трос рычага селектора
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0706:12	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/производительность Короткое замыкание на батарею	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на мощность.
P0706:14	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/производительность Короткое замыкание на массу или размыкание	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на массу или размыкание.
P0706:1C	Диапазон передачи Датчик «А» Диапазон цепи/Напряжение производительности вне диапазона	Датчик диапазона передачи показывает напряжение между стояком и нейтралью.
P0706:28	Датчик диапазона передачи " А " Диапазон схемы / уровень смещения сигнала производительности вне диапазона / сбой регулировки нуля	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение вне диапазона.
P0707:14	Низкий уровень цепи датчика диапазона передачи «A»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи опорного напряжения
P0708:12	Высокое значение датчика диапазона передачи «A»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание для включения цепи опорного напряжения
P2801:1C	Диапазон передачи Датчик «B» Диапазон цепи/Напряжение производительности вне диапазона	Датчик диапазона передачи показывает напряжение между стояком и нейтралью.

Проверка F: P0706:12, P0706:14, P0706:1C, P0706:28, P0707:14, P0708:12, P2801:1C

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

С помощью диагностического сканирующего инструмента выполнить ключ вкл., двигатель выкл. Самотестирование.

ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR)

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR)

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА ОБРЫВ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR), ЗАКОРОЧЕННЫЕ ВМЕСТЕ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МОЩНОСТЬ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (TR) НА ОБРЫВ

Мера:

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ данных

ОЧИСТИТЬ все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

Провести ключ, двигатель выключен самотестирование.

ПОДОЖДАТЬ 5 минут.

ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ вкл, двигатель выкл самотестирование.

ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МУП

Отсоединить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Осмотреть разъемы модуля на наличие:
коррозия
выталкиваемые клеммы
поврежденные клеммы

При необходимости отремонтируйте (см.

Подключить и правильно установить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Состыкуйте все ранее отстыкованные разъемы, убедиться в правильности их соединения и посадочного места.

Очистка расшифровка кода ошибки.

ВЫПОЛНИТЬ ключ вкл, двигатель выкл самотестирование.

Подождать 5 минут.

ПОВТОРНО ЗАПУСТИТЬ ключ вкл, двигатель выкл самотестирование.

Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема все еще присутствует.

P0A02:00, P0A03:00

Нормальная работа и условия неисправности Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя представляет собой чувствительное к температуре устройство, называемое термистором. Значение сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя изменяется с изменением температуры. Модуль управления силовым агрегатом подает напряжение сигнала на датчик температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя. Модуль управления силовым агрегатом контролирует напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя, чтобы определить температуру охлаждающей жидкости электродвигателя. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Датчик температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0A02:00	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя замыкается на массу	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение менее 0,1 В на входе электронного датчика температуры охлаждающей жидкости электродвигателя.
P0A03:00	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости электроники двигателя замыкается на батарею или размыкается	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 В на входе электронного датчика температуры охлаждающей жидкости электродвигателя.

Проверка G: P0A02:00, P0A03:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Подключить провод перемычки предохранителя между.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОНИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Измерить боковое сопротивление компонента между.

P0A0A:01

ВниманиеЧтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следовать всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по разрядке системы. Высоковольтная гибридная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого по высоковольтным кабелям к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти.

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом контролирует работу модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC), нагревателя с положительным температурным коэффициентом, модуля компрессора системы кондиционирования воздуха и высоковольтных цепей модуля управления трансмиссией. Система высоковольтной блокировки проверяет правильность подключения этих разъемов. Модуль управления силовым агрегатом посылает 5-вольтовый опорный сигнал на каждый разъем, последовательно и контролирует возврат напряжения. Модуль управления силовым агрегатом, считывающий входы высоковольтных блокировок, проверяет целостность цепи блокировки высоковольтной системы. Цепь блокировки должна иметь непрерывность до подачи на автомобиль высокого напряжения. Напряжение цепи блокировки проходит через каждый из высоковольтных компонентов и высоковольтных кабелей и обратно в модуль управления силовым агрегатом. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Высоковольтные компоненты
Высоковольтные штанги для закорачивания разъема установлены правильно
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0A0A:01	Общая неисправность электрооборудования цепи блокировки высоковольтной системы	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 В или ниже 0,1 В на входе датчика высоковольтной блокировки.

Проверка H: P0A0A:01

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК НА ОБРЫВ

Разрядите высоковольтную батарею.

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ПРИ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ДЛЯ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (A / C) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ПОСТОЯННОГО ТОКА (DC / DC) СИСТЕМЫ БЛОКИРОВОК ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ

Измерить напряжение между.

P258A:00, B1D63:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом контролирует вход реле вакуумного насоса. Если модуль антиблокировочной тормозной системы или модуль управления силовым агрегатом выдает команду на включение реле вакуумного насоса, а модуль управления трансмиссией не обнаруживает входного напряжения, расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 11 (40A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 35 (5A)
Реле вакуумного насоса
Реле отключения вакуумного насоса
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P258A:00	Цепь управления вакуумным насосом/разомкнута	Реле вакуумного насоса было включено, но модуль управления силовым агрегатом не обнаружил вход напряжения.
B1D63:00	Внешнее реле управления	Реле отключения вакуумного насоса получило команду ВКЛ., но модуль управления силовым агрегатом не обнаружил входного напряжения.

Проверка I: P258A:00, B1D63:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

Проверить цепь управления реле вакуумного насоса на короткое замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ВАКУУМНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ ВАКУУМНОГО НАСОСА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ ВАКУУМНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ОТСЕЧКИ ВАКУУМНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

P0120:12, P0120:14, P0220:12, P0220:14, P2122:14, P2123:12, P2127:14, P2128:12, P2135:1F, P2138:1F

Нормальная работа и условия неисправности В датчике имеется 2 сигнала положения педали акселератора. Оба сигнала, положение 1 педали акселератора и положение 2 педали газа, имеют положительный наклон (увеличение угла, повышение напряжения), но смещаются и увеличиваются с разной скоростью. Два сигнала положения педали акселератора гарантируют, что модуль управления силовым агрегатом получит правильный входной сигнал, даже если один из сигналов вызывает беспокойство. Модуль управления силовым агрегатом определяет, является ли сигнал неправильным, путем вычисления того, где он должен быть, выведенного из других сигналов. Если проблема связана с одной из схем, используется другой вход. Между модулем управления силовым агрегатом и датчиком положения педали акселератора в сборе имеются 2 цепи опорного напряжения, 2 цепи возврата сигнала и две сигнальные цепи (всего 6 цепей и клемм). Сигнал положения педали акселератора преобразуется в градусы хода педалей (угол поворота) модулем управления силовым агрегатом. Затем программное обеспечение преобразует эти степени в отсчеты, которые являются входными данными для стратегии на основе крутящего момента. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Датчик положения педали акселератора
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0120:12	Короткое замыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «А» на батарею	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает высокий уровень сигнала датчика 1 положения педали акселератора.
P0120:14	Замыкание на массу или размыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «А»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что сигнал датчика 1 положения педали акселератора низкий или открыт.
P0220:12	Короткое замыкание цепи датчика положения дроссельной заслонки/педали «B» на батарею	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает высокий уровень сигнала датчика 2 положения педали акселератора.
P0220:14	Цепь датчика положения дроссельной заслонки/педали «B» замыкается на массу или размыкается	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что сигнал датчика 2 положения педали акселератора низкий или открыт.
P2122:14	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает, что датчик 1 положения педали акселератора вышел за пределы диапазона самопроверки.
P2123:12	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «D»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что датчик 1 положения педали акселератора вышел за пределы диапазона самопроверки.
P2127:14	Низкий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что датчик 2 положения педали акселератора находится за пределами диапазона самопроверки.
P2128:12	Высокий уровень в цепи дроссельной заслонки/датчика положения педали/переключателя «E»	Модуль управления силовым агрегатом определяет, что датчик 2 положения педали акселератора находится вне диапазона самопроверки.
P2135:1F	Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " A " / " B "	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает проблему, указывающую на то, что напряжение положения педали акселератора pids в положении 1 и положение 2 не совпадают более чем по калиброванному пределу.
P2138:1F	Корреляция напряжения дроссельной заслонки / датчика положения педали / переключателя " D " / " E "	Модуль управления силовым агрегатом сравнивает входы датчиков положения 1 педали акселератора и положения 2 педали. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда входы датчика 1 положения педали акселератора и 2 не соответствуют положению педали более чем на ожидаемое значение.

Проверка J: P0120:12, P0120:14, P0220:12, P0220:14, P2122:14, P2123:12, P2127:14, P2128:12, P2135:1F, P2138:1F

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

С помощью средства сканирования извлечь все расшифровка кодов ошибок (dtcx).

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ВОЗВРАТ 1 ЦЕПИ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА1 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА НАПРЯЖЕНИЕ ССЫЛКА 1 ЦЕПЬ ДЛЯ НАПРЯЖЕНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА1 ЦЕПЬ ДЛЯ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПОЛОЖЕНИЯ педали АКСЕЛЕРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 2 педали акселератора

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ВОЗВРАТ 2 ЦЕПИ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В СЕТЬ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ В ЦЕПИ ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ 2 педали акселератора

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА2 СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ПОЛОЖЕНИЯ педали АКСЕЛЕРАТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЗНАЧЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ педали акселератора

Доступ и мониторинг APP1 (вольт) и xtigx1 PIDS APP2.

Полностью приложите педаль акселератора к полу и отпустить.

P0480:00, P0483:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом проверяет выходную цепь переменной регулировки вентилятора. Если модуль управления силовым агрегатом обнаруживает, что напряжение на регулируемой цепи управления вентилятором выходит за пределы ожидаемого диапазона, то он устанавливает расшифровка кода ошибки.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Реле вентилятора охлаждения двигателя
Сильноточная аккумуляторная блок предохранителей и реле мега предохранитель 8 (50A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 32 (10A)
Двигатель вентилятора охлаждения двигателя
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0480:00	Схема управления вентилятором 1	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение вне допустимого диапазона.
P0483:00	Производительность вентилятора	расшифровка кода ошибки P0480:00 не установлен, но возникло прерывистое состояние.

Проверка K: P0480:00, P0483:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Проверните вентилятор вручную. Вентилятор должен вращаться свободно без ненормальной привязки.

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕГУЛИРОВКИ ВЕНТИЛЯТОРА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕМЕННЫЙ КОНТУР УПРАВЛЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

P0C44:00, P0C45:00

Нормальная работа и условия неисправности Датчик температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока представляет собой чувствительное к температуре устройство, называемое термистором. Значение сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока изменяется с изменением температуры. Модуль управления силовым агрегатом подает напряжение сигнала на датчик температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока. Модуль управления силовым агрегатом контролирует напряжение на датчике температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока, чтобы определить температуру охлаждающей жидкости электродвигателя. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Датчик температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0C44:00	Гибридный/EV аккумулятор Pack датчик температуры ОЖ «A» низкий уровень в цепи	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение менее 0,1 вольта на входе датчика температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока.
P0C45:00	Hybrid/EV аккумулятор Pack датчик температуры ОЖ «A» высокий уровень в цепи	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 В на входе датчика температуры охлаждающей жидкости аккумуляторного блока.

Проверка L: P0C44:00, P0C45:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC))

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Найдите идентификатор параметра датчика температуры охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи.

ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Подключить провод перемычки предохранителя между.

ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Измерить боковое сопротивление компонента между.

P0C47:00, P0C4A:00, P0C4A:12, P0C4A:14

Нормальная работа и условия неисправности Высоковольтный аккумуляторный насос охлаждающей жидкости представляет собой 12-вольтовый насос, который может работать с переменными скоростями. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя вход диагностической схемы. Высоковольтный насос охлаждающей жидкости аккумулятора обеспечивает охлаждающую жидкость для аккумуляторного блока, чтобы поддерживать батарею в теплом состоянии путем обеспечения теплой охлаждающей жидкостью и сохранять аккумулятор холодным, когда он начинает генерировать тепло.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Высоковольтный аккумуляторный насос охлаждающей жидкости
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 36
блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеЕсли также установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) насоса охлаждающей жидкости электродвигателя и насоса охлаждающей воды отопителя салона, проверить предохранитель 36 блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (20A) на наличие открытого.

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0C47:00	Гибридный/EV аккумулятор охлаждающая жидкость (DHT) насос «A» управление цепь/обрыв	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0C4A:00	Производительность управления гибридным/EV аккумуляторным насосом охлаждающей жидкости «A»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0C4A:12	Hybrid/EV аккумулятор охлаждающая жидкость (DHT) насос «A» Производительность управления короткое замыкание to аккумулятор	Модуль управления силовым агрегатом определяет 100% рабочий цикл на диагностическом входе.
P0C4A:14	Аккумуляторный насос охлаждающей жидкости Hybrid/EV «A» Производительность управления короткое замыкание to масса или обрыв	Модуль управления силовым агрегатом определяет рабочий цикл 0% на диагностическом входе.

Проверка M: P0C47:00, P0C4A:00, P0C4A:12, P0C4A:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ВЫСОКОВОЛЬТНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ВЫСОКОВОЛЬТНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ВЫСОКОВОЛЬТНОГО НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

P0D82:00, P0D83:00

Нормальная работа и условия отказа Когда модуль управления силовым агрегатом включен, модуль управления силовой установкой посылает 12-вольтный сигнал на вторичный бортовой диагностический модуль A в качестве входного сигнала пробуждения. Вторичный встроенный диагностический модуль A начинает обмениваться данными по высокоскоростной локальной сети контроллера. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этом входе выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Вспомогательный бортовой диагностический модуль A
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0D82:00	Низкий уровень во входной цепи зарядного устройства	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на массу во вторичном бортовом диагностическом модуле.
P0D83:00	Высокая входная цепь зарядного устройства	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает обрыв на вторичном бортовом диагностическом модуле.

Проверка N: P0D82:00, P0D83:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА ВТОРИЧНОГО БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ А НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ЦЕПИ ПРОБУЖДЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ВТОРИЧНОГО БОРТОВОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО МОДУЛЯ И ЦЕПИ ВКЛЮЧЕНИЯ ДРАЙВЕРА НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОБРЫВА

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ВТОРИЧНЫЙ МОДУЛЬ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ, А ДРАЙВЕР НА СТОРОНЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ АКТИВИРУЕТ ЦЕПЬ ПРОБУЖДЕНИЯ ПРИ КОРОТКОМ ЗАМЫКАНИИ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

P0CC1:00, P0CC2:00, P0CC2:12, P0CC2:14

Нормальная работа и условия неисправности Насос охлаждающей жидкости электродвигателя представляет собой 12-вольтовый насос, который работает с переменными скоростями. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя цепь обратной связи. Электрический насос охлаждающей жидкости подает охлаждающую жидкость в электронику приводного двигателя для обеспечения охлаждения, когда он начинает генерировать тепло.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Насос охлаждающей жидкости электродвигатель
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 36 (20A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеЕсли установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для насоса охлаждающей жидкости аккумуляторного блока и насоса хладагента отопителя салона, осмотреть предохранитель 36 блока предохранителей и реле аккумулятора (20A) на наличие открытого.

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0CC1:00	Цепь управления насоса охлаждающей жидкости двигателя привода «А »/разомкнута	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0CC2:00	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0CC2:12	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя «А» от короткого замыкания до батареи	Модуль управления силовым агрегатом определяет 100% рабочий цикл диагностической цепи.
P0CC2:14	Диапазон/производительность цепи управления насоса охлаждающей жидкости приводного двигателя «А» замыкается на массу или размыкается	Модуль управления силовым агрегатом определяет 0% -ный рабочий цикл диагностической цепи.

Проверка O: P0CC1:00, P0CC2:00, P0CC2:12, P0CC2:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ЗАПОЛНЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (коды неисправностей (DTC)).

С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру заполнения системы охлаждения и проверить, работает ли соответствующий насос охлаждающей жидкости, почувствовав вибрацию насоса. (см. Заполнение и стравливание системы охлаждения)

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ СХЕМУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАСОСА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ СХЕМУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

P0E12:00, P0E12:09, P0E16:00, P0E16:09

Нормальная работа и условия неисправности Нагревательные элементы охлаждающей жидкости аккумуляторного блока используются для нагрева хладагента, когда температура падает ниже калиброванного предела. Когда транспортное средство запускается, модуль управления силовым агрегатом дает команду одному или всем элементам нагревателя охлаждающей жидкости аккумуляторного блока включиться. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах нагревателя охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 23 (5A)
Сильноточная аккумуляторная блок предохранителей и реле мега предохранитель 5 (70A)
Сильноточная блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи мега предохранитель 10 (40A)
Реле нагревательного элемента 1 и 2
Нагревательный элемент 3 реле
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0E12:00	Гибридный/EV аккумуляторный блок подогревателя охлаждающей жидкости «A» цепи управления/разомкнутый	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в цепи управления реле высоковольтного нагревательного элемента батареи 1 и 2.
P0E12:09	Нагреватель охлаждающей жидкости аккумуляторной батареи Hybrid/EV «A» Цепь управления/Отказ открытого компонента	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в цепи управления реле высоковольтного нагревательного элемента батареи 1 и 2.
P0E16:00	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости «B» гибридного/EV аккумуляторного блока/разомкнута	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в цепи релейного управления элемента 3 высоковольтного нагревателя батареи.
P0E16:09	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости гибридного/EV-аккумулятора «B »/Отказ открытого компонента	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в цепи релейного управления элемента 3 высоковольтного нагревателя батареи.

Проверка P: P0E12:00, P0E12:09, P0E16:00, P0E16:09

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ 1 И 2 НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

Проверка цепи управления реле 1 и 2 нагревательного элемента на короткое замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ 1 И 2 НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ 3 НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

Проверить цепь управления реле 3 нагревательного элемента на короткое замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ 3 НАГРЕВАТЕЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

P2226:12, P2226:14

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом подает 5-вольтовое опорное напряжение на датчик барометрического давления. Датчик барометрического давления посылает сигнал напряжения в модуль управления силовым агрегатом, который показывает атмосферное давление. Барометрический датчик используется совместно с системой контроля давления в шинах. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этом входе выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
датчик барометрического давления
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P2226:12	Схема датчика барометрического давления «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 вольт на входе датчика барометрического давления.
P2226:14	Схема датчика барометрического давления «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение менее 0,3 вольта на входе датчика барометрического давления.

Проверка Q: P2226:12, P2226:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА СИГНАЛА ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА БАРОМЕТРИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

P2531:00, P2532:01, P2535:00

Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления силовым агрегатом посылает сигнал в модуль управления кузовом, который подает команду на включение реле зажигания. Модуль управления силовым агрегатом контролирует реле зажигания и входы обнаружения проворота коленчатого вала на наличие напряжения. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Переключатель Старт/Стоп
Реле зажигания
реле питания модуля управления силовым агрегатом
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 38 (15A)
блок управления кузовом (BCM)
предохранитель модуля управления кузовом 78 (5A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P2531:00	Цепь рабочего положения переключателя зажигания - низкий уровень	Модуль управления силовым агрегатом выдал команду на включение реле питания модуля управления силовой установкой, но не обнаружил напряжения на входе реле зажигания.
P2532:01	Цепь рабочего положения переключателя зажигания Высокая	Модуль управления силовым агрегатом выдал команду на отключение реле питания модуля управления силовой установкой, но напряжение обнаружено на входе реле зажигания.
P2535:00	Переключатель зажигания Run/Start положение высокий уровень в цепи	Кнопка Start / Stop была нажата, затем отпущена, и модуль управления силовым агрегатом не обнаружил напряжение на входе обнаружения проворота.

Проверка R: P2531:00, P2532:01, P2535:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАБОЧЕГО ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ РАБОЧЕГО ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВВОДА РАБОЧЕГО ПОЛОЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРИ ПОДАЧЕ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРОВОРОТА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБНАРУЖЕНИЯ ПЕРЕКРУЧИВАНИЯ ДЛЯ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

P06E4:12

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом получает сигнал напряжения от модуля управления кузовом, который предупреждает о пробуждении или выключении модуля управления трансмиссией. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
блок управления кузовом (BCM)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P06E4:12	Характеристики схемы пробуждения модуля управления	Все системы пробуждения транспортного средства находятся на низком уровне в течение калиброванного периода времени, но система пробуждения модуля управления силовым агрегатом остается высокой.

Проверка S: P06E4:12

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

Проверка цепи пробуждения модуля управления силовым агрегатом при коротком замыкании на питание

Измерить напряжение между.

P2682:00, P2683:00, P26A3:00, P26A3:12, P26A3:14

Нормальная работа и условия отказа Перепускной клапан хладагента электродвигателя представляет собой 12-вольтный управляемый клапан, который регулирует подачу хладагента к электродвигателю. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя вход диагностической схемы. Модуль управления силовым агрегатом определяет правильность работы перепускного клапана, контролируя напряжение на цепи обратной связи. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 32 (10A)
Перепускной клапан хладагента электродвигателя
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P2682:00	Низкий уровень в цепи управления перепускным клапаном охлаждающей жидкости двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V на схеме управления с выходом широтно-импульсной модуляции более 11%.
P2683:00	Высокий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 12V на схеме управления с выходом широтно-импульсной модуляции более 70%.
P26A3:00	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом контролирует положение клапана отвода охлаждающей жидкости электродвигателя на основании входного сигнала от цепи обратной связи. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда положение клапана не соответствует заданному положению.
P26A3:12	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А» от короткого замыкания до батареи	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 12V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции более 11%.
P26A3:14	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «А» короткое замыкание To масса или обрыв	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции менее 70%.

Проверка T: P2682:00, P2683:00, P26A3:00, P26A3:12, P26A3:14

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА ХЛАДАГЕНТА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПМ

Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Ремонт:

Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

C113A:12

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом получает сигнал пробуждения от модуля контроля энергии аккумулятора. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этом входе выше калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
модуль управления зарядом аккумуляторной батареи
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
C113A:12	Управление пробуждением	Автомобиль не стоит на стоянке, и модуль управления силовым агрегатом обнаруживает входное напряжение более 3,55 В.

Проверка U: C113A:12

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРОБУЖДЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

B10E8:00, B139F:12, B139F:14

Нормальная работа и условия возникновения неисправностей Модуль управления силовым агрегатом управляет нижней стороной контакторного реле модуля управления силовой установкой. Когда реле контактора модуля управления силовым агрегатом находится под напряжением, напряжение аккумуляторной батареи подается на различные компоненты, в том числе и на вход обнаружения контакторов модуля управления силовой установкой. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Аккумулятор и система зарядки
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 23 (5A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 34 (15A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 12 (40A)
электрораспределительная коробка аккумулятора
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
B10E8:00	Реле вторичной батареи «А»	Контакторное реле было включено или выключено, а модуль управления силовым агрегатом обнаружил несоответствие напряжения на входе отключения контактора.
B139F:12	Реле основной батареи короткое замыкание на батарею	Контакторное реле было отключено, но модуль управления силовым агрегатом обнаружил напряжение выше 4,9 вольт на входе считывания контактора.
B139F:14	Реле основной батареи замыкается на массу или размыкается	Реле контактора было включено, но модуль управления силовым агрегатом обнаружил 0-вольт на входе датчика контактора.

Проверка V: B10E8:00, B139F:12, B139F:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОТКЛЮЧЕНИЯ РЕЛЕ КОНТАКТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

P0CE9:00, P0CEA:00, P0CEA:12, P0CEA:14

Нормальная работа и условия неисправности Насос охлаждающей жидкости отопителя салона представляет собой 12-вольтовый насос, который может работать с переменными скоростями. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя вход диагностической схемы. Насос охлаждающей жидкости отопителя салона прокачивает охлаждающую жидкость через нагреватель хладагента салона и сердцевину обогревателя, чтобы поддерживать салон в теплом состоянии по запросу.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Насос охлаждающей жидкости отопителя салона
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 36 (20A)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

ПримечаниеЕсли установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) для насоса охлаждающей жидкости электродвигателя и насоса охлаждающей воды аккумуляторной батареи, проверить предохранитель 36 блока предохранителей и реле аккумулятора (20A) на наличие открытого.

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P0CE9:00	Hybrid/EV Electronics Цепь управления насосом охлаждающей жидкости/разомкнутая	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0CEA:00	Производительность управления насосом охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает короткое замыкание на питание, землю или обрыв в выходном сигнале широтно-импульсной модуляции.
P0CEA:12	Производительность управления насосом охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics от короткого замыкания до батареи	Модуль управления силовым агрегатом определяет 100% рабочий цикл на диагностическом входе.
P0CEA:14	Производительность управления насосом охлаждающей жидкости Hybrid/EV Electronics короткое замыкание to масса или обрыв	Модуль управления силовым агрегатом определяет рабочий цикл 0% на диагностическом входе.

Проверка W: P0CE9:00, P0CEA:00, P0CEA:12, P0CEA:14

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ЗАПОЛНЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

С помощью сканирующего устройства очистить расшифровка кодов ошибок модуля управления силовым агрегатом (коды неисправностей (DTC)).

С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру заполнения системы охлаждения и проверить, работает ли соответствующий насос охлаждающей жидкости, почувствовав вибрацию насоса. (см. Заполнение и стравливание системы охлаждения)

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ СХЕМУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА КОНТУРА ЗАЗЕМЛЕНИЯ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

Проверить цепь широтно-импульсной модуляции (ШИМ) насоса охлаждающей жидкости отопителя кабины на короткое замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ САЛОНА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

P1543:11, P1543:15, P1543:25, P1543:92

Нормальная работа и условия неисправности Модуль управления силовым агрегатом посылает 12-вольтовое напряжение на нагреватель охлаждающей жидкости двигателя с положительным температурным коэффициентом. Модуль управления силовым агрегатом контролирует включение нагревателя и входное напряжение широтно-импульсной модуляции нагревателя. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Подогреватель охлаждающей жидкости двигателя
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P1543:11	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А» замыкается на массу	Модуль управления силовым агрегатом определяет 0 вольт на входе включения подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом.
P1543:15	Цепь управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А» замыкается на батарею или размыкается	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает высокое напряжение на входе включения подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом.
P1543:25	Отказ формы/формы сигнала цепи управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает несоответствие напряжения на входе широтно-импульсной модуляции подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом.
P1543:92	Работа или неправильная работа цепи управления нагревателя охлаждающей жидкости двигателя «А»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает неисправность отопителя охлаждающей жидкости салона с положительным температурным коэффициентом. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается только в том случае, если не установлены расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) P1543:11, P1543:15 и xtegx2 P1543:25.

Проверка X: P1543:11, P1543:15, P1543:25, P1543:92

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА НА ВЕРХНЕЙ СТОРОНЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ДРАЙВЕРА НА ВЕРХНЕЙ СТОРОНЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ ОБРЫВА

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ПРИВОДА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ блок управления трансмиссией (TCM) (40A)

Разрядите высоковольтную батарею. (см. Высоковольтный аккумулятор отключить и подключить)

Мера:

B1D22:11, B1D22:15

Нормальная работа и условия неисправности Датчик температуры отопителя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом представляет собой чувствительный к температуре прибор, называемый термистором. Значение сопротивления датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом будет изменяться при изменении температуры. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнальное напряжение на датчик температуры подогревателя охлаждающей жидкости салона с положительным температурным коэффициентом. Модуль управления силовым агрегатом контролирует напряжение на датчике температуры подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом для определения температуры охлаждающей жидкости в кабине. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этом входе выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
датчик температуры теплоносителя в салоне с положительным температурным коэффициентом
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
B1D22:11	Замыкание цепи датчика температуры охлаждающей жидкости на массу	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0 вольт на входе сигнала охлаждения кабины с положительным температурным коэффициентом.
B1D22:15	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости замыкается на батарею или размыкается	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает напряжение выше 4,9 вольт на входе сигнала охлаждения кабины с положительным температурным коэффициентом.

Проверка Y: B1D22:11, B1D22:15

ЧТЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ коды неисправностей (DTC)

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Найдите идентификацию параметра датчика температуры отопителя салона и наблюдайте за сканирующим прибором.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ С ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ТЕМПЕРАТУРНЫМ КОЭФФИЦИЕНТОМ (PTC) НА ОБРЫВ

Подключить провод перемычки предохранителя между.

ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ТЕМПЕРАТУРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ (ПТК) НАПРЯЖЕНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ КАБИНЫ

Измерить напряжение между.

Проверить сопротивление датчика температуры подогревателя охлаждающей жидкости кабины с положительным температурным коэффициентом (PTC)

Измерить боковое сопротивление компонента между.

U0101:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллеров на наличие сообщений от модуля управления трансмиссией. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля управления коробкой передач в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 30 (5A)
блок управления трансмиссией (TCM)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0101:00	Потеря связи с модулем управления передачей (TCM)	После того как модуль управления трансмиссией, модуль управления коробкой передач разбудил модуль управления трансмиссии не обнаружил ответную реакцию от модуля управления КПП.

Проверка Z: U0101:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0111:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля контроля энергии аккумулятора. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля управления энергией аккумулятора в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель задней блока предохранителей и реле 11 (5A)
модуль управления зарядом аккумуляторной батареи
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0111:00	Потеря связи с модулем контроля энергии батареи A	После того, как модуль управления силовым агрегатом, модуль контроля энергии аккумулятора разбудили, модуль управления трансмиссией не обнаружил реакцию от модуля контроля энергии батареи.

Проверка AA: U0111:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0129:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от антиблокировочной тормозной системы. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение антиблокировочной тормозной системы в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 7 (40A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 8 (30A)
модуль антиблокировочной системы
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0129:00	Потеря связи с модулем управления тормозной системой	После того как модуль управления силовым агрегатом, антиблокировочная система (ABS) тормозов разбудили модуль управления трансмиссией не обнаружил реакции от антиблокировки тормозной системы.

Проверка AB: U0129:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0140:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля управления кузовом. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля управления кузовом в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 41 (20A)
Сильноточная соединительная коробка батареи мега предохранитель 4 (50A)
Сильноточная блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи мега предохранитель 9 (50A)
модуль антиблокировочной системы
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0140:00	Потеря связи с модулем контроля тела (BCM)	После того, как модуль управления силовым агрегатом, модуль управления кузовом разбудили модуль управления трансмиссией не обнаружил реакции от модуля управления кузова.

Проверка AC: U0140:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0151:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом непрерывно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля управления системой пассивной безопасности (RCM). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля управления системой пассивной безопасности (RCM) в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 86 (10A)
модуль управления удерживающей системой подушек и ремней безопасности
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0151:00	Потеря связи с модулем управления системой пассивной безопасности (RCM)	После пробуждения модуля управления силовым агрегатом, модуля управления удерживающими устройствами модуль управления трансмиссией не обнаружил ответной реакции со стороны модуля управления системой пассивной безопасности (RCM).

Проверка AD: U0151:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0155:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля панели приборов. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение о кластере приборной панели в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель модуля управления кузовом 69 (5A)
модуль панели приборов
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0155:00	Потеря связи с модулем панели приборов (IPC)	После того, как модуль управления силовым агрегатом, модуль панели приборов разбудили модуль управления трансмиссией не обнаружил отклика от модуля панели приборов.

Проверка AE: U0155:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0164:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель модуля управления кузовом 71 (10A)
модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0164:00	Потеря связи с модулем ОВК	После пробуждения модуля управления силовым агрегатом, модуля отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха модуль управления трансмиссией не обнаружил реакции от модуля обогрева, вентилирования и кондиционирования.

Проверка AF: U0164:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U016A:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом непрерывно контролирует сеть контроллеров на наличие сообщений от модуля глобальной системы позиционирования. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля глобальной системы позиционирования в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель модуля управления кузовом 67 (7.5a)
модуль глобальной системы определения местонахождения
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U016A:00	Потеря связи с модулем глобальной системы позиционирования (GPS)	После того как модуль управления силовым агрегатом, модуль глобальной системы позиционирования разбудили, модуль управления трансмиссией не обнаружил отклика от модуля глобальной системы определения местоположения.

Проверка AG: U016A:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U016B:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля управления кондиционером. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение электронного модуля управления кондиционированием воздуха в течение определенного времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 33 (10A)
модуль управления кондиционированием воздуха
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U016B:00	Потеря связи с модулем управления электрическим компрессором переменного тока	После того как модуль управления силовым агрегатом, модуль управления кондиционированием воздуха разбудили модуль управления трансмиссией не обнаружил реакции от электронного модуля управления кондиционером.

Проверка AH: U016B:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0198:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля телематического блока управления. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля телематического блока управления в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель задней блока предохранителей и реле 1 (5A)
модуль телематического блока управления
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0198:00	Потеря связи с модулем блока телематического управления (TCU)	После того, как модуль управления силовым агрегатом, модуль телематического блока управления пробуждаются, модуль управления трансмиссией не обнаружил отклика от модуля телематических блоков управления.

Проверка AI: U0198:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U019B:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом непрерывно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от вторичного бортового диагностического модуля A. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение " Secondary on-board diagnostic модуль A " в течение определенного промежутка времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 13 (40A)
Вспомогательный бортовой диагностический модуль A
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U019B:00	Потеря связи с модулем управления зарядным устройством	После того как модуль управления силовым агрегатом, вторичный бортовой диагностический модуль А разбудил модуль управления трансмиссией, он не обнаружил отклика от вторичного бортового диагностического модуля А.

Проверка AJ: U019B:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

U0298:00

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом постоянно контролирует сеть контроллера на наличие сообщений от модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC). Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда модуль управления силовым агрегатом не получает сообщение модуля управления преобразователем постоянного тока (DC / DC) в течение определенного периода времени.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
Ошибка связи
Низкое состояние батареи
Батарея недавно заменена
Сильноточная аккумуляторная блок предохранителей и реле с мега-предохранителем 2 (150A)
Модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC/DC)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
U0298:00	Потеря связи с модулем управления преобразователем постоянного тока «A»	После того как модуль управления силовым агрегатом, модуль управления преобразователем постоянного тока в постоянный (DC / DC) пробуждаются, модуль контроля силового агрегата не обнаружил ответную реакцию от модуля контроля преобразователя постоянного тока (DC/DC).

Проверка AK: U0298:00

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИОННЫХ ДАТЧИКОВ

С помощью средства сканирования извлечь сетевые расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ коды неисправностей (DTC)

С помощью сканирующего устройства извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)) напряжения батареи.

P2611:00, P2611:09, P2613:00

Нормальная работа и условия отказа Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха отвечает за охлаждение высоковольтной батареи и / или пассажирского салона по запросу. Для достижения этого используются два изолирующих клапана, которые блокируют или пропускают поток хладагента либо в охладитель (охлаждение высоковольтной батареи), либо в испаритель (охлаждения пассажирского салона). Соленоиды получают входной сигнал 12V с плавким предохранителем от блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи, а модуль управления силовым агрегатом обеспечивает масса через драйвер со стороны низкого напряжения. Модуль управления силовым агрегатом непрерывно контролирует обратное напряжение для определения наличия каких-либо неисправностей и устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 32 (10A)
электрораспределительная коробка аккумулятора
Электромагнитный клапан изолятора кондиционирования салона
Высоковольтный охладитель охлаждающей жидкости аккумулятора, термостатический расширительный клапан и соленоидный клапан изолятора в сборе
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P2611:00	Контур управления распределительным клапаном кондиционера / открыт: Нет информации о подтипе	Модуль управления силовым агрегатом обнаружил напряжение вне диапазона на входе электромагнитного клапана изолятора кондиционирования воздуха кабины.
P2611:09	Контур управления распределительного клапана хладагента системы кондиционирования воздуха / открыт: Отказ компонента	Модуль управления силовым агрегатом обнаружил напряжение вне диапазона на входе электромагнитного клапана изолятора кондиционирования воздуха кабины.
P2613:00	Контур управления распределительного клапана кондиционера воздуха высокий: нет информации о подтипе	Модуль управления силовым агрегатом обнаружил напряжение вне диапазона на входе термостатического расширительного клапана охладителя охлаждающей жидкости высоковольтной батареи и электромагнитного клапана изолятора.

Проверка AL: P2611:00, P2611:09, P2613:00

ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В ЦЕПЯХ VPWR ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИЗОЛЯТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА САЛОНА И ОХЛАДИТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ТЕРМОСТАТИЧЕСКОГО РАСШИРИТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ИЗОЛЯТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА КАБИНЫ И ЦЕПИ УЗЛА ТЕРМОСТАТИЧЕСКОГО РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ОХЛАДИТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ, А ТАКЖЕ СОЛЕНОИДНОГО ВЕНТИЛЯ ИЗОЛАТОРА НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УЗЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИЗОЛЯТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА САЛОНА И ОХЛАДИТЕЛЯ ХЛАДАГЕНТА ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ТЕРМОСТАТИЧЕСКОГО РАСШИРИТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯ С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ВЕНТИЛЕМ ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу

Мера:

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ УЗЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ИЗОЛЯТОРА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА КАБИНЫ И ОХЛАДИТЕЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ТЕРМОСТАТИЧЕСКОГО РАСШИРИТЕЛЬНОГО ВЕНТИЛЯ С СОЛЕНОИДНЫМ ВЕНТИЛЕМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ

Мера:

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПМ

Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Ремонт:

Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

P26AD:00, P26AE:00, P26B0:00, P26B0:12, P26B0:14

Нормальная работа и условия неисправности Перепускной клапан отопителя салона представляет собой 12-вольтный управляемый клапан, который регулирует подачу охлаждающей жидкости в отопитель салона. Модуль управления силовым агрегатом подает сигнал широтно-импульсной модуляции на насос и контролирует этот сигнал, контролируя вход диагностической схемы. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этих входах выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 32 (10A)
Клапан отвода охлаждающей жидкости отопителя салона
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
P26AD:00	Низкий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «В»	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V на схеме управления с выходом широтно-импульсной модуляции более 11%.
P26AE:00	Высокий уровень в контуре управления перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «В»	Модуль управления силовым агрегатом определяет 12V на схеме управления с выходом широтно-импульсной модуляции менее 70%.
P26B0:00	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B»	Модуль управления силовым агрегатом контролирует положение клапана отвода охлаждающей жидкости отопителя салона по входу из цепи обратной связи. Этот расшифровка кода ошибки устанавливается, когда положение клапана не соответствует заданному положению.
P26B0:12	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B» от короткого замыкания до батареи	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 12V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции более 11%.
P26B0:14	Диапазон/производительность перепускного клапана охлаждающей жидкости двигателя «B» короткое замыкание на массу или открытие	Модуль управления силовым агрегатом обнаруживает 0V в цепи обратной связи с выходом широтно-импульсной модуляции менее 70%.

Проверка AM: P26AD:00, P26AE:00, P26B0:00, P26B0:12, P26B0:14

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ОБРЫВ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ КОНТУР ЗАЗЕМЛЕНИЯ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ШИРОТНО-ИМПУЛЬСНОЙ МОДУЛЯЦИИ (ШИМ) КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

Проверить цепь обратной связи клапана отвода охлаждающей жидкости отопителя кабины на короткое замыкание на массу

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ КЛАПАНА ОТВОДА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ОТОПИТЕЛЯ КАБИНЫ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СПМ

Отсоединить и проверить все разъемы модуля управления силовым агрегатом.

Ремонт:

Подсоединить разъемы модуля управления силовым агрегатом и убедиться, что они правильно установлены и защелкнуты.

Эксплуатировать систему и определить, сохраняется ли проблема.

B1D17:11

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления трансмиссией посылает сигнал в пешеходный модуль звукового сигнала транспортного средства, когда модуль управления трансмиссии принимает сигнал локальной сети контроллера от модуля помощи при парковке (PAM), указывающий на то, что объект находится позади транспортного средства. Модуль управления силовым агрегатом устанавливает расшифровка кода ошибки, если напряжение на этом входе выше или ниже калиброванного порога.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 27 (15A)
Модуль аудиосигнала транспортного средства
блок управления силовым агрегатом (PCM)

расшифровка кода ошибки	описание	Условия срабатывания при сбое
B1D17:11	Цепь звукового оповещения с резервным питанием от батареи, замыкающая на массу	Модуль управления силовым агрегатом определяет 0 вольт на входном сигнале пешехода транспортного средства.

Проверка AN: B1D17:11

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АУДИОСИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ АУДИОСИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПОДАЧИ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом получает сигнал напряжения пробуждения от модуля управления кузовом. Модуль управления силовым агрегатом обеспечивает масса для подачи питания на реле питания модуля управления силовой установкой. Затем напряжение аккумулятора и зажигания подается на модуль управления силовым агрегатом. Модуль управления силовым агрегатом обеспечивает опорное напряжение 12 вольт и 5 вольт для различных соленоидов и компонентов.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 33 (10A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 38 (15A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 26 (10A)
предохранитель аккумуляторной блока предохранителей и реле 12 (40A)
предохранитель для аккумуляторной блока предохранителей и реле 23 (5A)
реле питания модуля управления силовым агрегатом

Проверка AO: Не удается активировать самотестирование / ошибка сетевой связи

ПРОВЕРКА ОПОРНОГО НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ СИЛОВУЮ ЦЕПЬ НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ НА МОЩНОСТЬ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА МОЩНОСТЬ

Подключить 5-амперную перемычку между.

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ ПОСТОЯННО В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ ЦЕПИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ силовым агрегатом

Выполнить самотестирование модуля управления силовым агрегатом.

P061B:00, P0161B:01, P061B:02

Нормальная работа и условия отказа Модуль управления силовым агрегатом и модуль управления трансмиссией совместно используют расчеты крутящего момента между каждым модулем. Если в этой цепи обнаружено короткое замыкание на массу, на питание или обрыв цепи, то расшифровка кода ошибки устанавливает.

Возможные источники

Разъёмы повреждённые или вытолкнутые клеммы, коррозия, незакрепленные провода и отсутствующие или повреждённые уплотнения
блок управления трансмиссией (TCM)
блок управления силовым агрегатом (PCM)

Проверка AP: P061B:00, P0161B:01, P061B:02

ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ВСЕХ данных

Используя инструмент сканирования, извлечь все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC)).

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ИНВЕРТОРА НА ОБРЫВ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ИНВЕРТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ

Измерить сопротивление между.

ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ИНВЕРТОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДЛЯ ПИТАНИЯ

Измерить напряжение между.

Примечание