Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Прочее Ford Flex I

Функция отложенного аксессуара

Реле задержки аксессуаров, расположенное в Sjb, обеспечивает питание для работы стеклоподъемников, радио и крыши силовой луны (если она оборудована). Функция задержки аксессуаров активна, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACC, или когда переключатель зажигания переведен из положения RUN или ACC в положение OFF / замок, а двери Lf и Rf закрыты.

Размораживание заднего окна

Модуль Кондиционирование контролирует состояние реле размораживания заднего окна. Когда двигатель работает и нажат переключатель размораживания заднего окна (встроенный в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)), модуль Кондиционирование активирует реле размораживания заднего окна. Когда реле размораживания заднего окна активно, будут возбуждены как сетка размораживания заднего окна, так и нагретые зеркальные элементы.

LH передний питание стекла управления (Управление левым передним окном управления)

Двигатель передней двери Lh - это 7-контактный переключатель управления направлением вниз. При нажатии на второй переключатель управления направлением вверх и вниз второй переключатель управления также должен быть инициализирован, когда был установлен новый двигатель окна. Инициализация необходима для определения полного положения вверх и профиля стекла, когда оно проходит через стеклянный канал. После инициализации обнаружение препятствий включено. Когда механический ремонт был выполнен на регуляторе окна или стекле, двигатель окна должен быть отключен, а затем инициализирован. Переключатель управления окном отправляет отдельные сигналы окну: вверх и вниз.

Левый двигатель переднего окна использует обратную связь от 2-х внутренних датчиков Холла, соединенных с внутренним микропроцессором, для определения положения оконного стекла и работы двигателя окна. Если импульсы Холла не принимаются микропроцессором, двигатель окна будет работать примерно полсекунды и останавливаться каждый раз при нажатии переключателя. Двигатель содержит программно управляемую тепловую защиту для защиты обмоток двигателя от перегрузки по току / перегрева. Продолжение чрезмерной работы двигателя приведет к отключению питания двигателя программным управлением до тех пор, пока не произойдет потеря функции охлаждения двигателя.

Левый двигатель переднего окна работает с выключателем зажигания в положении RUN (РАБОТА) или ACCESSORY (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО), или когда реле вспомогательного устройства с задержкой активно. Двигатель питается энергией B + и потребляет нагрузку на ключ приблизительно 3 / 4 м А. Большой ток, необходимый для перемещения окна, подается через вход B + и массы двигателя. Для правильной работы двигателя оба источника питания и масса должны быть неповрежденными у двигателя окна.

Двигатель левого переднего окна не потеряет инициализации, если питание (B +) будет снято, пока окно не находится в движении. Если питание (B +) отключено от двигателя окна, пока окно находится в движении, двигатель окна перейдет в режим восстановления положения, когда питание восстановлено (автоматическое включение будет отключено). Режим восстановления положения позволяет пропорциональное перемещение вверх окна до тех пор, пока двигатель окна не остановит оконное стекло в верхнее уплотнение коллектора. Если нет внутренних или внешних неисправностей, двигатель окна автоматически возобновит нормальную (полную) работу.

При работе двигателя переднего окна ЛЕВ в режиме авто вверх или авто вниз перемещение окна может быть остановлено нажатием переключателя в любое положение (вверх, вниз, авто вверх, авто вниз). Переключатель управления окном должен быть отпущен до того, как окно снова переместится.

Выключатель управления передним окном ЛЕВ имеет входы подсветки и массы подсветки, которые служат для освещения выключателя при повороте выключателя фары в положение ПАРК или ВКЛ (положение автолампа также может питать этот вход).на работу окна (окон) эти входы выключателя напрямую не влияют. Выключатель управления окном использует задержанный вход питания аксессуара, который передается на выходы вверх или вниз при замыкании соответствующего контакта выключателя. Если задержанная подача аксессуара на выключатель управления окном водителя отсутствует ни в одном из окон.

Если в переключателе управления передним окном Lh или в соответствующей проводке есть обрыв, соответствующая функция станет неработоспособной. Если верхний контакт переключателя или соответствующей проводки разомкнет цепь, окно будет работать только в направлении вниз. Если нижний контакт переключателя или соответствующей проводки разомкнет цепь, окно будет работать только в направлении вверх.

Новый двигатель переднего окна Lh не будет работать в режиме одного нажатия вверх, а функция отскока будет отключена до инициализации. Если переключатель приведен в положение auto UP или auto DOWN и отпущен, движение окна прекратится при отпускании контакта вверх или вниз в переключателе управления окном. Если двигатель окна удален из корпуса барабана регулятора окна, или если установлен новый двигатель окна, он должен быть инициализирован. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". (ref-372821-S17979877892010093000000)

Двигатель переднего окна Lh будет автоматически подстраиваться под изменения в системе в течение всего срока службы: изменения в сопротивлении уплотнению и небольшие изменения в положении полного ОТКРЫТИЯ будут происходить и автоматически компенсироваться. После инициализации двигатель окна будет плавно останавливаться в верхнем и нижнем положениях, способствуя продлению срока службы системы. Если окно не полностью уплотняется в положении полного ВВЕРХ (только очень маленькие зазоры / не отскоки), оконный переключатель может быть приведен в положение ВВЕРХ, и окно будет запитано на долю секунды, чтобы полностью установить это уплотнение.

Прийти в норму

Двигатель переднего окна Lh имеет функцию отскока. Если в оконном проеме было обнаружено препятствие, когда оконное стекло движется вверх, двигатель окна автоматически изменит направление и переместит стекло в положение отскока (как в режиме вверх, так и в режиме одного касания). Если препятствие возникает между 4 мм (0,15 дюйма) и 200 мм (7,87 дюйма) оконного проема, положение отскока будет составлять 250 мм (9,84 дюйма) оконного проема. Если препятствие возникает в положении более 200 мм (1,87 мм) оконного проема.

Переопределение безопасности

Чтобы преодолеть состояние отскока (например, преодолеть сопротивление льда на окне или уплотнениях), в течение 2 секунд после того, как окно достигнет положения отскока, потяните и удерживайте переключатель управления окном. Окно будет двигаться вверх без защиты от отскока или защемления. Если переключатель управления окном будет отпущен до того, как окно будет полностью закрыто, окно остановится. Если переключатель зажигания будет выключен или запущен (без отложенного аксессуара), двигатель окна остановится.

При нажатии на переключатель размораживания заднего окна (встроенный в интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)) и работающем двигателе, ОВК активирует реле размораживания заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумулятора (Bjb). Когда реле размораживания заднего окна активировано, сетка размораживания заднего окна и нагретые зеркальные элементы будут под напряжением.

Модуль ОВКВ отключает реле обогреваемой сети при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
2. Состояние выключателя зажигания изменено с RUN (РАБОТА) на OFF (ВЫКЛ )/замок (БЛОКИРОВКА)
3. Функция 10-минутной синхронизации завершена.
4. Переключатель зажигания в положении RUN (РАБОТА) (12V на обоих входах RUN и RUN / ACC)
5. Переключатель размораживания заднего окна (мгновенный контакт с землей при нажатии на переключатель)
6. Управление реле размораживания заднего окна (заземлено при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Задержка питания аксессуара

Sjb управляет питанием стеклоподъемников, аудиосистемы и панели открывания силовой крыши с помощью реле задержки аксессуара. Sjb активирует реле задержки аксессуара всякий раз, когда переключатель зажигания находится в положении RUN или ACCESSORY, или когда переключатель зажигания изменяется с RUN или ACCESSORY в положение OFF / замок и передние двери Lh и Rh закрыты.

Sjb деактивирует функцию задержки аксессуара, когда

1. Дверь НЧ приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
2. Дверь RF приоткрыта, а выключатель зажигания находится в положении OFF/замок или ключ-OUT.
3. Десять минут прошло с тех пор, как переключатель зажигания был переведен из положения ACC или RUN в положение OFF / замок.
4. Выключатель двери LF Приоткрыто (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
5. ВЧ выключатель с приоткрытой дверью (разомкнутая цепь с закрытой дверью, заземленная с приоткрытой дверью)
6. Положение переключателя зажигания RUN (РАБОТА) (потенциал батареи на обоих входах RUN и RUN/ACC)
7. Положение ACC переключателя зажигания (потенциал батареи на входе RUN/ACC)
8. Положение выключателя зажигания OFF / замок (отсутствие потенциала батареи на входах RUN, RUN / ACC и START)
9. Вспомогательное реле задержки (цепь управления заземлена при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Общее оборудование

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Материал

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте скребки, острые инструменты или абразивные очистители окон на внутренней поверхности заднего стекла окна, так как это может привести к повреждению линий сетки. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя стекла и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коричневый слой не сломан или отсутствует, нанесите только гладкий ремонтный состав сетки серебра на разрыв. Если сломан или отсутствует как коричневый, так и серебряный слои сетки, нанесите покрытие лаком, нанесите краску на разрыв в линии сетки до нанесения ремонтного состава дефростера заднего окна. Не перекрывайте линию сетки серебра краской. Несколько применений могут быть необходимы для достижения соответствия цвета. ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте по крайней мере 5 минут времени высыхания между нанесением краски для подкраски или покрытия серебра.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтное покрытие высыхает на воздухе приблизительно за одну минуту и может быть включено через 5 минут. Оптимальная адгезия наступает приблизительно через 24 часа. Дайте зоне ремонта полностью высохнуть и снимите маску.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию сетки лезвием бритвы. Если это произойдет, может потребоваться дополнительный ремонт. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя сторона линий сетки не окрашена, но из-за серебристого потускнения будет иметь тенденцию менять сетку на золотой или коричневый цвет. Зона ремонта будет ярко-серебристой, а также будет потускнеть со временем, чтобы соответствовать остальной части сетки. Протестируйте систему на нормальную работу.

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №48

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал будет закрывать первоначальное местоположение терминала, но он должен быть размещен так, чтобы проводящие области терминала были размещены на хорошем проводящем основании. Очистите шину в области, подлежащей ремонту, с помощью стальной ваты (класс от 000 до 0000), а затем с помощью стеклоочистителя, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо тип клеммы пламени или проводящий паяльный пистолет с огневым подогревом для этой процедуры. Использование этих инструментов обеспечивает неадекватное выделение тепла на наконечнике, а тепло выхлопных газов может привести к повреждению пластиковых деталей облицовки в этой области. Используйте только электрический паяльный пистолет мощностью 100 Вт или более. Перед использованием паяльного пистолета обязательно расплавите небольшое количество канифольного припоя к наконечнику. Припой поможет добиться лучшей теплопередачи от наконечника паяльного пистолета к новой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от местоположения
4. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал имеет предварительно нанесенный припой, флюс и термочувствительную краску. Краска обеспечивает визуальную индикацию, когда терминал достиг правильной температуры, чтобы расплавить припой на терминале. Когда правильная температура достигнута, температурная краска разжижается и меняет цвет. Поместите наконечник паяльного пистолета на верхнюю часть терминала, но не на окрашенные области вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за окрашенной областью терминала, чтобы разжечь и изменить цвет. Краска должна разжечь примерно через 25-45 секунд после нагрева.
6. Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
7. Подсоедините к этому выводу электрический вывод, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.

Инициализация двигателя окна

Процедура деинициализации

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №49

Войти

1. Снять наружные молдинги окна стойки А. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372833)
2. Снимите решетку панели верхнего капота, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-372798)
3. Снимите панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372787)
4. Снимите подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-372818)
5. Снимите переднюю вспомогательную ручку пассажира.
6. Снимите левый и правый солнцезащитные козырьки и клипсы.
7. Опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
8. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность стекла лобового стекла с помощью стеклоочистителя.
9. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея до 6 мм (0,24 дюйма).
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте герметик с высоким соотношением, электрический или батарейный, который будет наносить уретановый клей с меньшими усилиями и непрерывным валиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в валике уретана нет зазоров. Нанесите уретановый клей поверх существующего уретанового клея. Нанесите уретановый клей на верхнюю и боковые стороны ветрового стекла изнутри транспортного средства. Нанесите уретановый клей на нижнюю часть ветрового стекла снаружи транспортного средства.
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Уретановый клей должен отверждаться в течение как минимум одного часа перед тестированием на утечки воздуха или воды, чтобы убедиться в правильном склеивании. После того, как уретановый клей затвердеет, проверьте уплотнение ветрового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и добавьте уретановый клей по мере необходимости.
12. Расположите переднюю часть облицовки.
13. Установите левый и правый солнцезащитные козырьки и клипсы.
14. Установите ручку передней помощи пассажиру.
15. Установите подвесную консоль. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-372818)
16. Установите панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372787)
17. Установите решетку панели верхнего капота, дополнительную информацию см. в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-372798)
18. Установите наружные молдинги для окон A-образной стойки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372833)
19. Очистите внутреннее и внешнее стекло лобового стекла очистителем стекол.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

1. При наличии силового дверь багажника снимите крышку и гайку крепления штока силового дверь багажника к нему.
2. Снимите задний двигатель стеклоочистителя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-372802)
3. Отсоедините 2 электроразъема размораживания заднего окна.
4. Очистите внутреннюю и внешнюю поверхность заднего стекла стекла очистителем стекол.
5. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея до 6 мм (0,24 дюйма).
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте электрический или батарейный шприц для уплотнения швов, который будет наносить уретановый клей с меньшими усилиями и непрерывным валиком. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в валике уретанового клея нет зазоров. Нанесите уретановый клей поверх существующего уретанового клея. Нанесите уретановый клей сверху, по бокам и снизу на заднее оконное стекло изнутри автомобиля.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Уретановый клей должен затвердеть в течение как минимум одного часа перед испытанием на утечки воздуха или воды, чтобы убедиться в правильном приклеивании. После того, как уретановый клей затвердеет, проверьте уплотнение заднего стекла окна на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и добавьте уретановый клей по мере необходимости.
8. При наличии силового дверь багажника установите крышку и стопорную гайку штока силового дверь багажника. Резьбу крепежа замкните резьбовым замком и затяните до 11 Н · м. Установите крышку.
9. Установите задний двигатель стеклоочистителя, дополнительную информацию см. в разделе " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ШАЙБЫ ". (ref-372802)
10. Подсоедините 2 электрических разъема размораживания заднего окна.
11. Очистите внутреннее и внешнее стекло лобового стекла очистителем стекол.

Схема №50

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Переключатель управления окном

Схема №51

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №52

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. Снимите двигатель стеклоочистителя заднего стекла. Для получения дополнительной информации см. раздел " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ ". (ref-372802)
2. Удалите опалубку окна подъемных ворот. Для получения дополнительной информации см. " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372833)
3. Отсоедините 2 электроразъема размораживания заднего окна.
4. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защиту глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Наденьте защитные перчатки при работе с компонентами или деталями, имеющими заостренные или острые края. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание образования ржавчины, соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не поцарапать краску или грунтовку, или иным образом не повредить защемляющий сварной шов во время удаления стекла. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления заднего стекла требуется более одного техника. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте имеющийся делюксюкс.
5. Используя The Pumper, отдалите заднее оконное стекло от кузова.
6. Используя Deluxe Лобовое стекло снятие Tool, отрежьте оставшийся уретановый клей и снимите оконное стекло.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №55

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №56

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ

Схема №57

Войти

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №58

Войти

1. Снять наружные молдинги окна стойки А. Дополнительную информацию см. в разделе " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372833)
2. Снимите верхнюю решетку панели капота и боковые отливки решетки панели капота. Дополнительную информацию см. в разделе " Решетка панели капота " в разделе " ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-372798)
3. Снимите внутренние панели отделки стойки А. Для получения дополнительной информации см. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-372787)
4. Снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-372791)
5. Снимите подвесную консоль. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ ". (ref-372818)
6. Снимите переднюю вспомогательную ручку пассажира.
7. Снимите левый и правый солнцезащитные козырьки и клипсы.
8. Опустите переднюю часть облицовки и заблокируйте подходящим материалом.
9. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте средства защиты глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Наденьте защитные перчатки при обращении с компонентами или деталями, которые имеют острые или острые края. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте существующий уретановый клей водой, чтобы помочь инструменту Deluxe для удаления лобового стекла во время резки. Используя инструмент Deluxe для удаления лобового стекла, отрежьте уретановый клей от углов, начиная с верхнего стекла.
10. Используя The Pumper, отдалите стекло лобового стекла от кузова.
11. Используя Deluxe Лобовое стекло снятие Tool, отрежьте оставшийся уретановый клей и снимите лобовое стекло.