Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стеклоподъёмники Все разделы

Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы: Диагностика Ford Flex I

Стеклоподъёмники 28 иллюстраций ~21 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КАРТА Механическое электрооборудование Регулятор и двигатель дверного окна Стеклопакет Стекло дверного окна Незакрепленные, подверженные коррозии соединители Цепи Выключатель управления оконным блоком Соединительная коробка аккумулятора (Bjb) предохранитель 20 (40A) Интеллектуальная соединительная коробка Реле (Sjb) предохранители: 1 (30A) 41 (15A) 43 (10A) Sjjjb 47 Выключатель 30A
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. См. " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-372772)
  6. Если сканирующий прибор не взаимодействует с транспортным средством: убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего прибора с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от Sjb или модуля ОВКВ. (ref-372772)
  7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-372772)
  8. Очистите непрерывную коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для Sjb и модуля Кондиционирование.
  9. Если извлеченные данные относятся к проблеме, перейдите к таблице расшифровка кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) или таблице расшифровка кода ошибки модуля ОВКВ. Все остальные данные см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-372773)
  10. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART ". (ref-372821-S27467689132010093000000)

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

DTCОписаниеДействие
B1302Сбой цепи катушки реле задержки аксессуараЕсли приспособление с задержкой всегда включено, переходите в " диагностический тест K ". Если приспособление с задержкой не работает, переходите в " диагностический тест J ". (ref-372821-S10217518712010093000000)(ref-372821-S17956110652010093000000)
B1304Цепь катушки реле задержки аксессуара замыкается на батареюПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-372821-S17956110652010093000000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-372773)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

ПримечаниеВ этом модуле используется 5-символьный код расшифровка кода ошибки, за которым следует 2-символьный код типа отказа. Код типа отказа предоставляет информацию о конкретных состояниях отказа, таких как обрыв или замыкание на массу. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) диагностики непрерывной памяти (CMDTC) имеют дополнительный 2-символьный суффикс кода состояния расшифровка кода ошибки, помогающий определить историю расшифровка кода ошибки.

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ОВКВ

DTCОписаниеДействие
B1C83:12Заднее реле отключения: короткое замыкание на батареюПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-372821-S04554678132010093000000)
B1C83:14Заднее реле отключения: замыкание на массу или размыканиеЕсли заднее окно не размораживается, то ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест H ". Если размораживание заднего окна не выключается, то ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест I ". (ref-372821-S04554678132010093000000)(ref-372821-S07390512202010093000000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-372773)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Все окна питания не работаютРеле задержки вспомогательного оборудования Выключатель управления левым передним окном Smart Junction Box (Sjb)ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-372821-S16611118762010093000000)
Все пассажирские стеклоподъемники не работаютВыключатель Выключатель Выключатель управления передним окном LhПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-372821-S36572676282010093000000)
Одно окно питания не работает - левый переднийПредохранитель (и) Электрическая схема Выключатель управления передним окном Lh Двигатель окна питания LfПЕРЕХОДИ В " диагностический тест C ". (ref-372821-S13088724012010093000000)
Одно окно питания не работает - правый переднийВыключатель управления левым или правым передним окном правый двигатель переднего стеклоподъемникаПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-372821-S42341545292010093000000)
Одиночное электроокно не работает - задняя часть лев.Выключатель управления левым передним окном Выключатель управления левым задним окном Двигатель левого заднего окнаПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ E ". (ref-372821-S32637520062010093000000)
Не работает одно электроокно - правая задняяСхема Выключатель управления передним окном лев. Выключатель управления задним окном прав. Двигатель заднего стеклоподъемника прав.ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-372821-S20294497132010093000000)
Функция поднятия/опускания одним нажатием не работает - только левое переднее окноОбесточивание аккумуляторной батареи при работе переднего окна лев. Не инициализирован передний двигатель лев. Выключатель управления передним окном лев.ПЕРЕХОДИ В " диагностический тест G ". (ref-372821-S08731940182010093000000)
Система размораживания не работаетПредохранитель (и) Реле размораживания заднего окна Схема размораживания заднего окна Сетка размораживания переднего блока управления Интерфейсный модуль (FCIM) ОВКВПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ H ". (ref-372821-S04554678132010093000000)
Система размораживания не отключается автоматическиСхема реле размораживания заднего окна КондиционированиеПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест I ". (ref-372821-S07390512202010093000000)
Отложенное приспособление не работаетРеле задержки предохранителей SJBПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ J ". (ref-372821-S17956110652010093000000)
Отложенное приспособление не выключаетсяРеле задержки вспомогательного оборудования SJBПЕРЕХОДИ В " КОНТРОЛЬ ПО ТОЧКАМ К ". (ref-372821-S10217518712010093000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Все окна питания не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольный тест A: все окна питания не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №1
  1. A1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЛЕВОМ ПЕРЕДНЕМ ОКНЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Отключите: ЛЕВЫЙ Передний окно Выключатель управления C504. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ЛЕВЫМ передним окном выключатель C504-3, цепь CBP41 (Bu), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ выключатель управления окном обратитесь к ОКНЕ. 15A (ref-372821-S04529441172010093000000)(ref-372821-S17956110652010093000000)(ref-360982)

Точный тест B: Все пассажирские электрические стеклоподъемники не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольное испытание B: все стеклоподъемники для пассажиров не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. B1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПАССАЖИРСКОГО ОКНА ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выключатель управления передним окном ЛЕВ находится в положении РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Зажигание ВКЛ. Попытайтесь управлять пассажирскими окнами от выключателя управления передним окном ЛЕВ. Работают ли пассажирские окна от выключателя управления передним окном ЛЕВ? Да: ИДИТЕ К B2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb). 47 Выключатель (см. 30A CBP47 (ref-360982)
  2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Выключите: Выключатель управления передним окном ЛЕВ. C504. Выполните тест компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонента. Прошел ли выключатель управления окном тестирование компонента? Да: РЕМОНТ обрыв в цепи CPW14 (Vt / Wh). Проверьте систему для нормальной работы. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)

Диагностический тест C: Одиночное окно питания не работает - передняя панель Lh

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

ПримечаниеНовый левый двигатель переднего стеклоподъемника не будет работать в режиме однократного нажатия до инициализации. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ". (ref-372821-S17979877892010093000000)

ПримечаниеДвигатель левого переднего стеклоподъемника должен инициализироваться при установке нового двигателя.

ПримечаниеНеобходимо деинициализировать левый двигатель переднего стеклоподъемника, а затем инициализировать его всякий раз, когда левый двигатель переднего стеклоподъемника извлекается из корпуса барабана регулятора стеклоподъемника, установлен новый оконный регулятор, установлено новое оконное стекло, устанавливается новая верхняя ветвь или для любой операции, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет.

Точечное испытание C: одиночное окно питания не работает - левая передняя часть

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit.

Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
  1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ НА ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Lh передний стекло Motor C524. Измерьте напряжение между Lh передний стекло motor C524-1, цепь SBP01 (Rd), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C2. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Соединительную коробку (Bb) F1 (de). 30A (ref-372821-S17979877892010093000000)(ref-360982)(ref-372821-S17979877892010093000000)
  2. C2 ПРОВЕРЬТЕ Lh передний стекло MOTOR DELAYED ACCESSORY FEED зажигание ON. Измерьте напряжение между Lh передний стекло motor C524-3, цепь CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К C3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ Интеллектуальную распределительную коробку (Sjb) предохранитель 41 (xtag2). 15A (ref-372821-S17979877892010093000000)(ref-360982)(ref-372821-S17979877892010093000000)
  3. С3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Измерить сопротивление между двигателем ЛЕВОГО переднего окна C524-2, цепью GD133 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ на С4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ВЫПОЛНИТЬ ДЕИНИЦИАЛИЗАЦИЮ, ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО окна. СМ. " СИСТЕМА КОНТРОЛЯ РАБОТЫ ОКНА ". (ref-372821-S17979877892010093000000)
  4. C4 проверить цепь CPW10 (Ye / Vt) FOR AN обрыв Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Измерить сопротивление между Lh передний стекло motor C524-5, цепь CPW10 (Ye / Vt), жгут сторона и Lh передний стекло управление выключатель xtag4-12, circow № 5 (см. C504 CPW10 (ref-372821-S17979877892010093000000)
  5. C5 проверить цепь CPW11 (Bu / Gy) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между двигателем переднего окна Lh C524-4, цепью CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута и переключателем управления переднего окна Lh C504-5, цепью CPW11 (Bu / Gy), стороной жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти к ОКНУ-6. (ref-372821-S17979877892010093000000)
  6. C6 проверить THE Lh передний стекло управление выключатель INITIALIZE THE Lh передний стекло управление выключатель component проверка. See " COMPONENT тестирование " to component тестирование. Was установить a new Lh передний стекло regulator MOTOR - передний дверь ". INITIALIZE the Lh передний стекло motor motor. см. " стекло ININININITITITITIALIALIZATION ING HEAL стекло. no проверка. проверка система система. (ref-357210)(ref-372821-S37557655822010093000000)(ref-372821-S17979877892010093000000)(ref-372821-S04529441172010093000000)(ref-372821-S17979877892010093000000)

Диагностический тест D: Одно окно питания не работает - правая передняя панель

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольная точка D: одно окно питания не работает - правая передняя часть

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА С ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ И ПОПЫТАЙТЕСЬ УПРАВЛЯТЬ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ С ЛЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Работает ли ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО при использовании выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ? Да: ПЕРЕЙТИ НА D2. Нет: ПЕРЕЙТИ НА НА D4.
  2. D2 проверить цепь CPW14 (Vt / Wh) FOR напряжение Disconnect: Rh передний стекло управление выключатель C604. зажигание ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что выключатель блокировки выключателя управления окном Lh находится в положении разблокировка. Измерьте напряжение между выключателем управления окном Rh C604-3 (Vt / Wh), напряжение управления кабелем и землей больше 10. CPW14 (ref-372821-S04529441172010093000000)
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Выключите: Выключатель управления передним окном ЛЕВ. C504. Проведите тест компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления окном тестирование компонента? Да: РЕМОНТ обрыв в цепи CPW14 (Vt / Wh). Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  4. Д4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО Э.ОКНА ОТ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Попытка управления правым передним окном от правого выключателя управления передним окном. Работает ли правое переднее окно при использовании правого выключателя управления передним окном? Да: ПЕРЕЙТИ на Д5. Нет: ПЕРЕЙТИ НА Д6.
  5. D5 проверить CIRCUITS CPW13 (Bn / Ye) И CPW12 (Gn / Og) выключатель управления на передней панели, см. " ОТКРЫТО " Измерьте сопротивление между выключателем управления переднего окна Rh C604-1, схемой CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута и переключателем управления переднего окна Lh C504-11, схемой xtag5 (Bn / Ye) выключатель управления на передней панели. CPW13 C604 CPW12 C504 CPW12 (ref-372821-S04529441172010093000000)
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ БОЛЬШОГО ТОКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ОКНОМ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель управления правым передним окном C604. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем управления правым передним окном C604-5, схемой CBP47 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт. Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D7. Нет ремонта цепи.
  7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ПРАВЫЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Замерьте сопротивление между правым передним оконным выключателем управления C604-8, цепью GD145 (БК / Бу), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на D8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование.
  8. D8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Выполните тест компонента выключателя управления правым передним окном. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления правым передним окном тест компонента? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления правым передним окном. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  9. D9 проверить CIRCUITS CPW19 (Vt) И xCPW20 (Wh / Og) ДЛЯ РЕМОНТА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ: Rh фронтальное окно Двигатель C608. Измерьте сопротивление между переключателем управления переднего окна Rh C604-6, схемой CPW19 (Vt), стороной жгута проводов и двигателем переднего окна Rh xtag5-2, схема xtagxtxtx6 C608 CPW19 C604 CPW20 C608 CPW20 (ref-372821-S37557655822010093000000)

Диагностический тест E: Одиночное окно питания не работает - задняя часть Lh

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольная точка E: одно окно питания не работает - левое заднее

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Э1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ОТ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Попытайтесь работать левым задним окном от выключателя управления левым передним окном. Работает ли левое заднее окно при использовании выключателя управления левым передним окном? Да: ПЕРЕХОД НА Э2. Нет: ПЕРЕХОД НА Э4.
  2. E2 проверить цепь CPW14 (Vt / Wh) FOR напряжение Disconnect: Lh задний стекло управление выключатель C701. зажигание ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель блокировки переключателя Lh стекло находится в положении разблокировка. Измерьте напряжение между переключателем C701-3 заднего окна Lh цепь CPW14 (Vt / Wh), контрольное напряжение на стороне жгута не должно быть больше 10 и земля. (ref-372821-S04529441172010093000000)
  3. E3 ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ ВЫКЛЮЧЕН. Отключите: Выключатель управления передним окном ЛЕВ C504. Выполните тест компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ " для тестирования компонента. Прошел ли выключатель управления окном тестирование компонента? Да: РЕМОНТ обрыв в цепи CPW14 (Vt / Wh). Проверьте систему для нормальной работы. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  4. Э4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ОТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ И ПОПЫТАЙТЕСЬ УПРАВЛЯТЬ ЛЕВЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА. Работает ли ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ ОКНО ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА? Да: ПЕРЕХОД НА Э5. Нет: ПЕРЕХОД НА Э6.
  5. E5 проверить CIRCUITS CPW16 (Bu / Og) И CPW15 (Ye) Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи управления передней панелью: Исправность цепи: Исправность цепи управления передней панелью: Исправна исправность цепи: исправность цепи управления передней панели: Исправна исправность цепи: исправность цепи: исправность цепи C701 CPW16 C504 CPW16 C701 CPW15 C504 CPW15 (ref-372821-S04529441172010093000000)
  6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ БОЛЬШОГО ТОКА НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ Выключение зажигания. Отключите: Выключатель управления ЛЕВЫМ задним окном C701. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между выключателем управления ЛЕВЫМ задним окном C701-5, схемой CBP47 (Gn / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к схеме ремонта E7.
  7. Э7 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА. Замерить сопротивление между выключателем управления левого заднего окна C701-8, цепью GD133 (БК), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА Э8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
  8. Е8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ Выполните тест компонента выключателя управления ЛЕВЫМ задним окном. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ задним окном тест компонента? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К Е9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления ЛЕВЫМ задним окном. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  9. E9 проверить CIRCUITS CPW21 (Bn) И C701 (Gn / Vt). Цепь управления задним окном Lxn. Цепь управления задним окном LTAGX4 (Gn / Vt). Цепь управления задним окном Lh. Цепь управления задним окном LTAGX5-6. Цепь управления задним окном Lh. CPW22 C703 C701 CPW22 C703 CPW22 CPW21 C703 CPW21 (ref-372821-S32629515482010093000000)

Диагностический тест F: Одно окно питания не работает - правая задняя часть

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Контрольная точка F: одно окно управления не работает - правая задняя часть

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №18
Схема №19
  1. F1 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ОТ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ. Попытайтесь управлять правым задним окном от выключателя управления левым передним окном. Работает ли правое заднее окно при использовании выключателя управления левым передним окном? Да: GO to F2. Нет: GO to F4.
  2. F2 проверить цепь CPW14 (Vt / Wh) FOR напряжение Disconnect: Rh Yes задний стекло управление выключатель C801. зажигание ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что переключатель блокировки переключателя управления окном Lh находится в положении разблокировка. Измерьте напряжение между переключателем управления задним окном Rh C801-3, переключателем управления цепью xtagxtx3 (Vt T / Wh), напряжением управления со стороны жгута и землей больше, чем 10. CPW14 (ref-372821-S04529441172010093000000)
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ ЛЕВ. Выключите: Выключатель управления передним окном ЛЕВ. C504. Выполните тест компонента выключателя управления передним окном ЛЕВ. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления окном тестирование компонента? Да: РЕМОНТ обрыв в цепи CPW14 (Vt / Wh). Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  4. F4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРАВОГО ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ОТ ПРАВОГО ЗАДНЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Попытайтесь управлять правым задним окном от переключателя управления правым задним окном. Работает ли правое заднее окно при использовании переключателя управления правым задним окном? Да: GO на F5. Нет: GO на F6.
  5. F5 проверить CIRCUITS CPW18 (Gy / Vt).выключатель управления без жгута И CPW17 (Bn / Gn).выключатель управления без жгута: F5 проверить CIRCUITS CPW17 (Gy / Vt).выключатель управления без жгута: Lxxx5 (Bn / G/ Vt).в. C801 CPW18 C504 CPW18 C801 CPW17 C504 (ref-372821-S04529441172010093000000)
  6. F6 ПРОВЕРЬТЕ БОЛЬШУЮ СИЛУ ТОКА НА ПРАВОМ ЗАДНЕМ СТЕКЛЕ Выключатель УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ СТЕКОЛ Выключатель управления C801. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между ПРАВЫМ задним окном выключатель управления C801-5, цепь CBP47 (Gn / Bu), сторона жгута и земля. Нормальное напряжение больше 10 вольт? Да: Перейдите к схеме ремонта F7: нет.
  7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Замерьте сопротивление между правым задним оконным выключателем управления C801-8, цепью GD145 (БК / Бу), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO на F8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
  8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРАВЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ Выполните тестирование компонента выключателя управления правым задним окном. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления правым задним окном тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к F9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления правым задним окном. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-357210)(ref-372821-S04529441172010093000000)
  9. F9 проверить CIRCUITS CPW24 (Wh / Vt) И C801 (Gy) -регулятор заднего жгута, см. Отключение: Rh Заднее окно Двигатель C803. Измерьте сопротивление между переключателем управления задним окном Rh C801-6, схемой CPW24 (Wh / Vt), стороной жгута и двигателем заднего окна Rh C803-2. CPW23 CPW24 CPW23 C803 CPW23 (ref-372821-S32629515482010093000000)

Диагностический тест G: Функция One-Touch Up / Down не работает - только переднее окно Lh

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

ПримечаниеНовый двигатель стеклоподъемника не будет работать в режиме однократного нажатия до инициализации. См. раздел " Инициализация двигателя стеклоподъемника ". (ref-372821-S17979877892010093000000)

ПримечаниеДвигатель стеклоподъемника должен быть инициализирован при установке нового двигателя.

ПримечаниеЭлектродвигатель стеклоподъемника должен быть деинициализирован, затем инициализирован всякий раз, когда электродвигатель стеклоподъемника извлекается из корпуса барабана оконного регулятора, устанавливается новый оконный регулятор, устанавливается новое оконное стекло, устанавливается новый верхний прогон или для любой операции, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет.

Диагностический тест G: функция " одно нажатие вверх / вниз " не работает - только левое переднее окно

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

  1. G1 проверить FOR Питание (B +) LOSS DURING стекло OPERATION Проверьте, не было ли потеряно питание (B +) во время работы окна. Было ли потеряно питание (B +) во время работы переднего окна левого борта? Да: ПОДНИМИТЕ переднее окно левого борта в полностью закрытое положение. ПРОВЕРЬТЕ, чтобы стекло окна зашло в верхнее уплотнение заголовка. Окно должно нормально функционировать. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к G2.
  2. G2 DE-INITIALIZE, THEN INITIALIZE THE Lh передний стекло MOTOR Деинициализируйте двигатель левого переднего окна, затем выполните процедуру инициализации двигателя окна. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". Функция one-touch up работает правильно? Да: Система в это время работает нормально. Двигатель левого переднего окна потерял инициализацию. Нет: GO to G3. (ref-372821-S17979877892010093000000)
  3. G3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Выключатель управления ЛЕВЫМ передним окном C504. Проведите испытание компонентов выключателя управления ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошел ли выключатель управления ЛЕВЫМ передним окном испытание компонентов? Да: УСТАНОВИТЕ новый двигатель регулятора переднего окна ЛЕВ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКОН - ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ". (ref-357210)(ref-372821-S37557655822010093000000)(ref-372821-S17979877892010093000000)(ref-372821-S04529441172010093000000)

Диагностический тест H: Система размораживания не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание H: система размораживания не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. H1 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТКИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Отключите: Питание сетки размораживания заднего окна C402A. Запустите двигатель. Включите выключатель размораживания заднего окна и измерьте напряжение между питанием сетки размораживания заднего окна C402A-1, цепью CRD06 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти на H2 нет. H3. Перейти: Перейти:
  2. H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА ЗЕМЛЕ. Отключите: Нормальное масса системы размораживания заднего окна C402B. Измерьте сопротивление между заземлением размораживания заднего окна C402B-1, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПРОВЕДИТЕ ИСПЫТАНИЕ ПРОВОДА СЕТКИ НАЗАД. (ref-372821-S14699986282010093000000)
  3. H3 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Реле размораживания заднего окна. Включить зажигание. Измерить напряжение между гнездом реле размораживания заднего окна, контакт 1, цепь CBP43 (Gy) и землей. И между гнездом реле размораживания заднего окна, контакт 5, цепь SBB20 (Gn / Rd) и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: Перейти к блока предохранителей и реле H4. Нет 40A 10A (ref-360982)
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ МОДУЛЯ HXAC. ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем шаге используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в " Специальном инструменте (ах) ". Чтобы избежать повреждения клемм разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения тестового зонда к транспортному средству. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Запустите двигатель. Включите задний выключатель размораживания. Подключите 12-вольтовую лампу лампы накаливания и проверьте цепь между гнездовой клеммой 2 CH122 CBP43 (ref-372821-S01614202612010093000000)
  5. H5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Проведите тест компонентов реле размораживания заднего окна. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошло ли реле размораживания заднего окна тестирование компонентов? Да: РЕМОНТ разомкнут в цепи CRD06 (Bn / Ye). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле размораживания заднего окна. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-357210)
  6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА (CC<UNK> SW<UNK> R DEF) ПИД ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Следите за FCIM CC<UNK> SW<UNK> R<UNK> DEF ПИД, нажимая и отпуская выключатель размораживания заднего окна. PID Согласен ли ПИД с системой проверки состояния размораживания заднего окна? Нет
  7. H7 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C228A. Измерьте сопротивление между гнездом реле размораживания заднего окна контакт 2, цепь CH122 (Wh / Og) и модулем Кондиционирование C228A-2, цепь CH122 (Wh / Og REPS), сторона жгута: нет сопротивления? меньше 5.
  8. H8 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все электрические разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключите все электрические разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана неплотной работой или корродированной системой.

Точный тест I: Система размораживания не отключится автоматически

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Точечное испытание I: система размораживания не отключается автоматически

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №25
  1. I1 проверить цепь CRD06 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключить: Реле размораживания заднего окна. Отключить: Питание сетки размораживания заднего окна C402A. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между питанием сетки размораживания заднего окна C402A-1, цепью CRD06 (Bn / Ye), стороной жгута и землей больше, чем 10 вольт? CRD06
  2. I2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ Кондиционирование ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальных нагрузок цепи. Используйте только тестовую лампу, рекомендованную в " Специальном инструменте (ах) ". Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, используйте комплект Flex Probe Kit для подключения тестового зонда к транспортному средству. Не используйте тестовый световой зонд непосредственно на любом разъеме. Запустите двигатель. Подключите 12-вольтовую тестовую лампу между гнездом реле размораживания заднего окна 2, схемой TAGW0 CH122 CBP43 (ref-372821-S01614202612010093000000)
  3. I3 проверить цепь CH122 (Wh / Og) FOR A короткое замыкание TO масса зажигание OFF. Disconnect: Кондиционирование модуль C228A. Измерьте сопротивление между гнездом реле размораживания заднего окна 2, цепью CH122 (Wh / Og) и землей. Сопротивление меньше 5 ом? Да: УСТРАНИТЕ короткое замыкание на массу в цепи Xtagxt3 (Wh / O). CH122
  4. I4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоедините все разъемы модуля ОВКВ. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы модуля ОВКВ и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ОВКВ. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или неисправностью тестового разъема.

Точный тест J: Отложенный аксессуар не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Диагностический тест J: отложенный аксессуар не работает

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №26
  1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРИ Приоткрыто Откройте и закройте передние двери. Убедитесь, что внутренние фонари включаются, когда двери открыты, и выключаются, когда двери закрыты. Работают ли внутренние фонари в обычном режиме? Да: ПЕРЕЙТИ К J2. Нет: Обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ " для диагностики внутреннего освещения и переключателей двери Приоткрыто. (ref-372824)
  2. J2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Отключите: Реле задержки аксессуара. Проведите тестирование компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Прошло ли реле задержки работы аксессуара испытание компонента? Да: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 41 (15A) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Если ОК, ПЕРЕЙДИТЕ К J3. Если нет нормальной задержки, обратитесь к " СХЕМАМ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", чтобы ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНЫ. (ref-357210)(ref-360982)
  3. J3 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280D. Disconnect: Lh передний стекло управление выключатель C504. Measure the resistance betwing Lh передний стекло управление выключатель xtagxt3-3-3, цепь xtagCBP41 (Buu), сторона и сторона сторона Sjjjjtttttttttttt5-16: no Ooo O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O o C504 C2280D CBP41
  4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана неплотной работой или корродированной системой.

Точный тест K: Отложенный аксессуар не выключается

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-360982)

Диагностический тест K: отложенный аксессуар не выключается

ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №27
Схема №28
  1. K1 ПРОВЕРЬТЕ НА ЗАСТРЕВАНИЕ / ЗАЛИПАНИЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Отключите: Реле отложенного аксессуара. Все ли функции отложенного аксессуара еще в рабочем состоянии? Да: ПЕРЕЙТИ К K3. Нет: ПЕРЕЙТИ К K2.
  2. K2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ АКСЕССУАРА Выполните тестирование компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА " для тестирования компонента. Прошло ли реле задержки аксессуара тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙТИ к K5. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле задержки аксессуара. Проверьте систему на нормальную работу. (ref-357210)
  3. K3 проверить цепь CBP47 (Gn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: Sjb C2280D. зажигание ON. Measure the напряжение between Sjb C2280D-32, цепь CBP47 (Gn / Bu), harm сторона сторона и масса. is any voltivence present? norment: No cuit цепь цепь цепь цепь цепь цепь: No cuit цепь цепь: No cuit цепь цепь cuit cuit cuit cuit: № 4 (to a проверка to K4 (to a a a a) to A cuit) to a проверка. to A CBP47
  4. K4 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между Sjb C2280D-16, цепь CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: REPAIR цепь CBP41 (Gn / Bu) for a короткое замыкание to напряжение. Проверить систему на нормальное функционирование. No: GO к K5.
  5. K5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие коррозии. Вытолкнутые контакты. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной работой или чистой самопроизвольной проверкой системы.

Испытание проволочной сетки

  1. С помощью яркой лампы в автомобиле осмотрите проволочную сетку с внешней стороны. Оборванный провод сетки появится в виде коричневого пятна.
  2. Запустите двигатель на холостом ходу. Установите выключатель обогрева заднего окна в положение ВКЛ. Должна загореться индикаторная лампа.
  3. Работая в автомобиле с вольтметром, контактируйте широкими красно-коричневыми полосами заднего стекла окна положительный вывод в сторону батареи и отрицательный вывод в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на ослабленное масса.
  4. Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно меняться.
  5. Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего стекла в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия исправна. Показание 0 вольт указывает на разрыв линии между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на разрыв цепи между средней точкой линии сетки и землей.
  6. Точное определение положения обрыва может быть выполнено (если вольтметр показывает 0 вольт, когда к средней точке линии сетки прикасаются положительным выводом вольтметра) путем перемещения положительного вывода вольтметра к стороне B + линии сетки и касания линии сетки до тех пор, пока вольтметр не покажет 12 вольт. Если вольтметр считывает 12 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра, просто переместите положительный вывод вольтметра к заземлению линии сетки и коснитесь линии сетки, пока вольтметр не покажет 0 вольт.

Другие статьи — Окна и стекла - стекла, рамы и механизмы