Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Нормальная частота вращения прокрутки двигателя | 200-250 об/мин |
| Максимальное падение напряжения пусковой цепи (Двигатель при нормальной рабочей температуре) | 0,5 В |
| Максимальный потребляемый ток нагрузки стартерного двигателя | 800 А |
| Потребление тока холостого хода стартерного двигателя | 60-80 А |
| Потребление тока нормальной нагрузки стартерного двигателя | 130-190 А |
Общие технические характеристики
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт стартерного двигателя | 27 |
| Гайка кабеля аккумуляторной батареи электромагнита стартера | 12 |
| Гайка провода электромагнита стартера | 5 |
| Болт шпильки электродвигателя стартера | 27 |
| Гайка рычага ручного управления коробкой передач | 18 |
Моменты затяжки
Система запуска состоит из следующих
- Стартер
- Реле двигателя стартера
- Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)
- Аккумулятор
- Выключатель зажигания
- PCM
- Пусковой диод
При включенном питании соленоида стартера в обмотках соленоида стартера создается магнитное поле Железный сердечник плунжера втягивается в катушку соленоида стартера, а рычаг привода и штифт, соединенный с приводом стартера, сцепляет ведущую шестерню с кольцевым зубчатым колесом гибкого диска. При полном втягивании плунжера его контактный диск замыкает цепь между аккумуляторной батареей и клеммами питания электродвигателя. Это посылает ток в электродвигатель, а шестерня привода обходит гибкую пластину для запуска двигателя.
Обгонная муфта в приводе стартера защищает электродвигатель стартера от чрезмерных оборотов в течение короткого периода до того, как водитель отпустит переключатель зажигания из положения СТАРТ при запуске двигателя.
Система запуска использует датчик Tr, расположенный в трансмиссии. Датчик Tr предотвращает работу стартера, если не выбран режим NEUTRAL или PARK. Автомобиль имеет One-Touch Integrated Start (OTIS), компьютерную систему прокрутки. Эта функция помогает в запуске двигателя. Если ключ зажигания повернут в положение START и освобожден, когда двигатель начинает проворачиваться, двигатель может продолжать проворачивать до 10 секунд или до тех пор, пока автомобиль не запустится.
Интегрированный запуск одним нажатием кнопки (OTIS)
После того, как зажигание повернуто в положение START (ПУСК) и автомобиль находится в положении PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) считывает запрос стартерного двигателя из выключателя зажигания и получает контроль над включением стартера. Клиент больше не находится в петле после первоначального запроса на прокрутку, клиент может отпустить ключ в положение RUN / START (ПУСК / ПУСК). блок управления силовым агрегатом отключит стартерный двигатель на основании следующих событий:
- Двигатель запущен (порог оборотов)
- Превышено установленное время (калибровка)
- Ключ зажигания переведен в положение ВЫКЛ.
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ