Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Обзор

Содержание

Все разделы

Система запуска двигателя: Обзор Ford Flex I

Стартер 18 иллюстраций ~10 мин чтения

Принципы работы

Пусковая система электронно управляется с помощью функции пускателя PCO (PATS), таким образом, можно активировать напряжение двигателя в приборной панели (Ic). PATS распознает правильный электронно-кодированный ключ зажигания и сигнализирует блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) о необходимости массы реле стартера. Система запуска использует датчик диапазона передачи (Tr), расположенный в коробке передач. Датчик Tr открывает / закрывает набор из 4 переключателей, которые контролируются блок управления силовым агрегатом для определения положения ручного рычага.

Нормальная эксплуатация

При нормальной работе постоянное питание подается на реле двигателя стартера по цепи SBB10 (Ye / Rd), При повороте выключателя зажигания в положение START и удержании, при нахождении автомобиля в состоянии PARK или NEUTRAL, питание поступает на реле двигателя стартера по цепи CE336 (Gn / Wh).по цепи CDC12 (Ye) от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подается земля, вызывая включение цепи реле двигателя стартера и замыкание контактов этого питания. CDC25 SDC02

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

Аккумулятор
Противоугонная система
Реле стартера
Выключатель зажигания
Схема
PCM
Пусковой диод

Схема №1

Рис. 1: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ. Ford Flex I

Схема №2

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

A1 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Проверьте состояние батареи и состояние заряда. См. Диагностику и тестирование в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A2. Нет: ЗАРЯДИТЕ или УСТАНОВИТЕ новую батарею по мере необходимости. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-372793)(ref-372793)
A2 проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Используя коды неисправностей, извлеченные в ходе осмотра и проверки, проверьте наличие коды неисправностей блок управления силовым агрегатом. Были ли извлечены какие-либо коды неисправностей блок управления силовым агрегатом? Да: Если извлечен блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P1260, обратитесь к " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". Все остальные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом, обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - Модели A3 для бензина ". (ref-372795)(ref-355661)
A3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Tr Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Наблюдая за PID датчика Tr, поместите автомобиль в PARK и NEUTRAL. Соответствует ли PID выбору передачи? Да: GO в A4. Нет: перейдите в соответствующую секцию автоматической коробки передач для диагностики датчика Tr.
A4 проверить THE стартер управление Выход обнаружено (SMC<UNK> MON) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролировать SMC<UNK> MON PID выключателем зажигания в положении START. Меняется ли PID с OFF на ON? Да: ПЕРЕЙТИ к A5. Нет: ПЕРЕЙТИ к A12.
A5 проверить THE стартер реле ENABLE (STRT<UNK> RLY) PID Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Контролировать STRT<UNK> RLY PID выключателем зажигания в положении START. Меняется ли PID с DISABLED на ENABLED? Да: ПЕРЕЙТИ на A6. Нет: перейти на xtag0. A23
A6 проверить стартер реле Питание примечание: Используйте правильный адаптер (ы) зонда при выполнении измерений. Если не использовать правильный адаптер (ы) зонда, это может привести к повреждению разъема. Зажигание ВЫКЛ. Отключите: Реле стартера. Измерьте напряжение между контактом 5 реле аккумуляторной коробки (Bjb), схемой SBB10 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Если напряжение превышает 10 вольт? См: Перейти к проверке A7. 30A SBB10 (ref-360982)
A7 ПРОВЕРЬТЕ КАБЕЛЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между положительным полюсом аккумуляторной батареи и соединением кабеля массы аккумуляторной батареи на двигателе. Напряжение превышает 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый кабель массы аккумуляторной батареи. См. " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-372793)
A8 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА Измерьте напряжение между положительным полюсом батареи и корпусом двигателя стартера. Напряжение выше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к A9. Нет: ОЧИСТИТЕ фланец крепления двигателя стартера и УБЕДИТЕСЬ, что двигатель стартера установлен правильно. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
A9 ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между стартерным двигателем C197A, цепью SDC02 (Rd) и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: GO to A10. Нет: УСТАНОВИТЕ новый положительный кабель батареи. См. " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-372793)
A10 проверить THE стартер B-контакт Подключить один конец провода перемычки с предохранителем к соленоиду стартерного двигателя 197A, цепь SDC02 (Rd). На мгновение подключить другой конец перемычки к стартерному двигателю C197B, цепь CDC25 (Bn / Gn). ВКЛЮЧИЛСЯ ЕННЫЙ СТАРТЕР И ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ? Да: ПЕРЕЙТИ К нормальному двигателю xtagA11 Нет. (ref-372803-S14409009632010093000000)
A11 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕПИ НА ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА. Отключите: Соленоид двигателя стартера C197B. Измерьте сопротивление между соленоидом двигателя стартера S-клемма C197B, цепью CDC25 (Bn / Gn), стороной жгута и контактом реле двигателя стартера Bjb 3, цепью CDC25 (Bn / Gn normal), стороной жгута нет сопротивления: да меньше 5, чем 5, установите цепь реле реле реле реле стартера стартера: CDC25
A12 проверить стартер реле ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный адаптер (ы) датчика при проведении измерений. Если не использовать правильный адаптер (ы) датчика, это может привести к повреждению разъема. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Реле стартера. Измерьте напряжение между контактом 5 реле стартера Bjb, схемой SBB10 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Если напряжение превышает 10 вольт? Да: Перейдите к xtxx2. A13 30A SBB10 (ref-360982)
A13 проверить THE стартер реле Проведите тестирование компонентов реле стартерного двигателя. Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошло ли тестирование компонентов реле стартерного двигателя? Да: ПЕРЕЙТИ к A14. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-357210)
A14 ПРОВЕРЬТЕ СТАРТОВЫЙ ДИОД Отключите: Стартовый диод. Проверьте стартовый диод на обрыв или короткое замыкание. Пусковой диод в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к A15. Нет: УСТАНОВИТЕ новый стартовый диод. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу.
A15 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ЗАПУСКА НА РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Измерьте напряжение между контактом 1 реле стартерного двигателя Bjb, цепью CE336 (Gn / Wh), стороной жгута и землей с выключателем зажигания в положении START. Напряжение больше 10 вольт? Да: Для автомобилей 3,5 л ПЕРЕЙТИ на A19. Для 3,5л бензина с турбонаддувом прямого впрыска Перейти AG3 (GTTDI). A21 A16
A16 проверить цепь CE336 (Gn / Wh) FOR A обрыв BETWEEN START DIODE и стартер реле Измерить сопротивление между пусковым диодом, цепью CE336 (Gn / Wh), стороной жгута и контактом 1 реле стартера Bjb, цепью CE336 (Gn / Wh), стороной жгута является сопротивление не менее 5 ом W4? AG4. Перейти. A17 CE336
A17 проверить цепь SBP27 (Bu / Rd) FOR напряжение Connect: Start Diode. Connect: стартер реле. Disconnect: Выключатель зажигания C250. Определить напряжение между выключателем зажигания C250-4, цепью SBP27 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти на XTAG5. Нет: ПРОВЕРИТЬ интеллектуальную распределительную коробку A18 20A SBP27 (ref-360982)
A18 ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Проведите испытание компонента выключателя зажигания. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА ". Прошел ли выключатель зажигания испытание компонента? Да: РЕМОНТНАЯ цепь CDC35 (Bu / Wh) на обрыв. Проверьте систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-357210)(ref-372776)
A19 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Connect: стартер реле. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между ячейкой пускового диода, цепью CDC35 (Bu / Wh), стороной жгута и цепью xtagxx4-less. C175B CDC35 A20 CDC35
A20 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМОЙ ЗАЩИТЫ И НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Измерьте сопротивление между контактом реле двигателя стартера Bjb 1, схемой CE336 (Gn / Wh), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом xtag4-35, схема xoh5 (Wn / W). C175B CE336 CE336 (ref-372808)
A21 проверить цепь CDC35 (Bu / Wh) FOR AN обрыв зажигание OFF. Connect: стартер реле. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Disconnect: Start Diode. Измерьте сопротивление между стартовой диодной ячейкой, цепью CDC35 (Bu / Wh), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом Xtx4-16, цепью CDC35 (Bu / W/ Wh). C1381B A22 CDC35
A22 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СХЕМЫ CE336 (Gn / Wh) МЕЖДУ Bjb И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НОРМАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЕМ ВЫКЛ. Отключите: блок управления силовым агрегатом C175B. Измерьте сопротивление между контактом 1 реле стартера Bjb, схемой CE336 (Gn / Wh), стороной жгута и схемой блок управления силовым агрегатом xtag4-37, сторона жгута не более 5 (Gn). C1381B CE336 CE336 (ref-372808)
A23 проверить стартер реле Питание ПРИМЕЧАНИЕ: При проведении измерений используйте правильный адаптер (ы) зонда. Если не использовать правильный адаптер (ы) зонда, это может привести к повреждению разъема. Отключите: Реле стартера. Измерьте напряжение между контактом 5 реле стартера Bjb, цепью SBB10 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение превышает 10 В? Да: Перейдите к xtag2, обратитесь к ремонту: No: A24 30A SBB10 (ref-360982)
A24 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Проведите тестирование компонентов реле стартерного двигателя. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Прошло ли реле стартерного двигателя тестирование компонентов? Да: Для автомобилей с 3,5 л, GO на A25. Для автомобилей с 3,5 л GTDI GO на A26. Нет: УСТАНОВИТЕ новое реле стартерного двигателя. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-357210)
A25 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Измерить сопротивление между контактом 2 реле стартера Bjb, схемой CDC12 (Ye), стороной жгута и блок управления силовым агрегатом C175B-34, схемой CDC12 (Ye), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: Установить новый блок управления силовым агрегатом См. CDC12 (ref-372808)
A26 проверить цепь CDC12 (Ye) FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175B. Measure the resistance between the Bjb стартер реле контакт 2, цепь CDC12 (Ye), жгут сторона и блок управления силовым агрегатом C1381B-7, цепь CDC12 (Ye), жгут сторона is the resistance less less less less less less less ther 5 Om № 5 Om No № 5 Om No? Ym Reprepair система to установить A all A IT A: A A A SET NEW A A A A A. CDC12 (ref-372808)

Когда переключатель зажигания включен в положение ПУСК и отпущен, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получает сигнал запроса двигателя стартера через цепь CDC35 (Bu / Wh). С транспортным средством в PARK или NEUTRAL, мощность течет от блок управления силовым агрегатом к реле двигателя стартера через цепь CE336 (Gn / Wh). Земля подается через цепь CDC12 (Ye) от блок управления силовым агрегатом, вызывая питание катушки реле стартера и замыкание реле. CDC25 SDC02