Главная/Ford/Flex/Ford Flex I (2008-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Расположение компонентов Ford Flex I

Рулевое управление 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Специальные инструменты

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Комплект установщика, Teflon ® Seal 211-D027 (D90P-3517-A) или аналогичный Съемник, растягивающийся ремень 303-1419 Инструмент, растягивающийся ремень Установщик 303-1252 / 2

Схема №22
Схема №23

СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Монтажник, шкив насоса усилителя рулевого управления 211-185 (T91P-3A733-A) Съемник, шкив насоса усилителя рулевого управления 211-016 (T69L-10300-B)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Подъемник силового агрегата Таблица 014-00765

Схема №24
ПунктНомер деталиОписание
1Фиксатор щитка днища кузова (требуется 4)
210494Подфюзеляжный щит
3W714157Задний болт переднего подрамника (требуется 2)
4W710999Болт опорного кронштейна подрамника (требуется 4)
55362Опорный кронштейн подрамника (требуется 2)
6W710714Передний болт переднего подрамника (требуется 2)
7W710736Болт ограничителя крена двигателя (требуется 2)
8W520215Концевая гайка тяги (требуется 2)
95N356Подрамник в сборе

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №25
ПунктНомер деталиОписание
10W713968Верхняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2)
11W712961Болт вала рулевой колонки
12W714710Болт рулевого механизма (требуется 2)
13Электрические разъемы усилителя рулевого управления (EPAS) (часть 3F720) (требуется 2)
14Фиксатор электропроводки
153200Рулевой механизм

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ

Схема №26
Схема №27
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте устройство для удержания рулевого колеса (например, Hunter ® 28-75-1 или эквивалентное). Используя подходящее устройство для удержания, удерживайте рулевое колесо в прямом положении.
  2. Снимите колеса и шины, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения рулевой колонки в то время, когда вал рулевой колонки отсоединен от рулевого механизма, иначе может произойти повреждение часовой пружины. Если есть доказательства того, что рулевая колонка повернулась, часовая пружина должна быть снята и снова введена в действие. Для получения дополнительной информации см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Снимите болт и отсоедините вал рулевой колонки от рулевого механизма. Выбросьте болт. (ref-372796)
  4. Отверните 2 верхние гайки звена стабилизатора и утилизируйте гайки.
  5. Отверните 2 наружные торцевые гайки стяжки и отделите концы стяжки от кулака колеса.
  6. Снимите 4 фиксатора и щиток днища кузова.
  7. Снимите правый и левый выхлопные гибкие трубопроводы (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА "). (ref-372760)
  8. Отверните 2 болта переднего и заднего ограничителя крена двигателя.
  9. Расположите подъемный стол трансмиссии под подрамником.
  10. Отверните 2 задних болта переднего подрамника, 4 болта опорных кронштейнов и 2 опорных кронштейна подрамника. Ослабьте 2 передних болта переднего подрамника.
  11. Опустите подрамник, чтобы получить доступ к рулевому механизму.
  12. Снимите болт кронштейна жгута проводов.
  13. Отсоедините 2 электрических разъема электронного усилителя рулевого управления (EPAS) и фиксатор проводки.
  14. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите штангу стабилизатора в полностью верхнее положение. Отверните 2 болта рулевого механизма. Снимите рулевой механизм с правой стороны автомобиля.

СХЕМА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА Монтажник, Зажим загрузки шарнира постоянной скорости 205-343 (T95P-3514-A)