Как снять полуось заднего привода: снятия и установки
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей.
Схема №20
Схема №21
- Измерьте расстояние от центра ступицы колеса до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, статическом положении на земле (высота бордюра).
- Снимите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
- Отверните гайку ступицы колеса, в это время не выбрасывайте.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте суппорту свисать с тормозного шланга, иначе может произойти повреждение шланга. Снимите и выбросьте 2 анкерных болта тормозного суппорта и расположите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону. Поддержите тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе с помощью проволоки механика.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии или установке гайки. Снимите и утилизируйте верхнюю гайку звена стабилизатора и отсоедините звено.
- Снимите и утилизируйте гайку крепления носочного звена к кулаку колеса и отсоедините звено.
- Выверните болт датчика скорости колеса, отсоедините фиксаторы жгута датчика скорости колеса и отведите датчик и жгут в сторону.
- Расположите под нижним рычагом домкрат винтового типа.
- Снимите и утилизируйте гайку и болт накидного кулака верхнего рычага и отсоедините накидной кулак от верхнего рычага.
- Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора и отсоедините амортизатор от кронштейна кулака.
- Ослабьте, но не снимайте болт крепления нижнего рычага к колесу.
- С помощью инструмента передний Hub Remover отделите наружное соединение Cv полувала от подшипника ступицы.
- Откинуть поворотный кулак колеса наружу и снять с подшипника ступицы соединение внешнего Cv полувала.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение при снятии полуосевого вала оси с дифференциала. Используя подходящую штангу, снимите внутреннее соединение Cv полуосевого вала с дифференциала. Снимите полуосевой вал с автомобиля.
- Снять и выбросить стопорное кольцо с полувала.
Схема №22
Как установить полуось заднего привода: снятия и установки
ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).
Схема №23
- ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные кольца уникальны по размеру и форме для каждого вала. Обязательно используйте указанное стопорное кольцо для применения, или может произойти повреждение транспортного средства.
- Используя протектор уплотнения оси, установите внутренний шарнир Cv полуосевого вала в дифференциал. Убедитесь, что кольцевые замки в боковой передаче.
- Поверните поворотный кулак колеса внутрь и установите через подшипник ступицы соединение внешнего Cv полувала.
- Установите поворотный кулак колеса на верхний рычаг и свободно установите новую гайку и болт.
- Расположите амортизатор и свободно установите новый болт.
- Поместите жгут датчика скорости колеса в фиксаторы и установите датчик и болт. Затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
- Расположите носочное звено и свободно установите новую гайку крепления носочного звена к поворотному кулаку колеса.
- Расположите подходящую подставку под нижним рычагом управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не станет равным измерению, выполненному на этапе 1 процедуры (высота бордюра).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески, нажимая внутрь или вытягивая наружу на кулак колеса, затягивая гайку кулака верхнего рычага к колесу. Когда кулак колеса вдавлен внутрь для максимального отрицательного развала, затяните гайку кулака верхнего рычага к колесу до 200 Н · м.
- Затяните болт крепления нижнего рычага к колесу на 265 Нм.
- Затяните нижний болт амортизатора на 175 Нм.
- Затянуть накидную гайку носового звена до 80 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте функцию шестигранной фиксации для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора во время снятия или установки гайки. Подсоедините звено стабилизатора и установите новую верхнюю гайку звена стабилизатора. Затяните до 55 Нм.
- Установите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите 2 болта. Затяните до 103 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса будет нагружен приложенным весом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы предотвратить вращение полувала. Используйте ранее снятую гайку ступицы для посадки полувала. Затяните до 350 Нм. Снимите и выбросьте гайку ступицы.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка ступицы колеса содержит одноразовое блокирующее химическое вещество, которое активируется теплом, создаваемым при его затягивании. Установите и затяните новую гайку ступицы колеса в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после ее запуска на резьбе. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или, когда она не затянута в течение указанного времени, или могут возникнуть повреждения компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы предотвратить вращение полувала. Установите новую гайку ступицы. Затяните до 350 Нм.
- Установите колесо и шину, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-372756)
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-372757)