Нормальная эксплуатация
Рабочее напряжение, необходимое для работы модуля ABS, гидравлического насоса и изолирующего клапана, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
Напряжение батареи с плавким предохранителем подается в модуль ABS с помощью предохранителя 9 (40A) по цепи SBB09 (Rd) и с помощью предохранителя 12 (20A) по цепи SBB12 (Gn / Rd). Напряжение зажигания с плавким предохранителем подается в модуль ABS с помощью интеллектуальной соединительной коробки (Sjb) с предохранителем 34 (5A) по цепи Bx5. CBP34 GD120
- Расшифровка кода ошибки B1676 (аккумулятор Pack напряжение Out of диапазон) - При ключе зажигания в положении RUN и скорости вращения колеса более 6 км / ч (3,7 миль / ч), если напряжение на модуле ABS поднимается выше 16,9 вольт или падает ниже 9,4 вольт, расшифровка кода ошибки B1676 установится.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель (и)
- Проводка, клеммы или разъемы
- Система зарядки
- Модуль АБС
Активные датчики скорости колес генерируют сигнал тока прямоугольной формы, который посылается в модуль АБС. Схема датчика скорости колеса подключается к модулю ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости колеса. Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, модуль ABS выполняет самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости колеса и их схемы, чтобы определить, работоспособны ли они.
Напряжение аккумулятора и земля подаются на датчики скорости активного колеса от модуля АБС.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1145 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса C1155 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения низкочастотного колеса C1165 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса RR C1175 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса LR | Когда скорость транспортного средства превышает 5 км/ч (3 миль/ч), если модуль АБС обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или напряжение или неисправную входную цепь датчика скорости колеса, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки И УСЛОВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Кольцо датчика частоты вращения колеса (часть ступицы и подшипникового узла)
- Датчики частоты вращения колес
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
Датчик скорости колеса и сенсорное кольцо генерирует прямоугольный сигнал тока для модуля ABS, который пропорционален скорости колеса. Модуль ABS сравнивает входы скорости колеса от всех датчиков скорости колеса, чтобы определить предстоящую блокировку колеса. Неправильный / несоответствующий размер шины также может установить эти коды неисправностей.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1222 - Несоответствие скорости колеса | Когда скорость транспортного средства превышает 20 км/ч (12 миль/ч), если модуль АБС обнаруживает разницу между сигналами датчика скорости колеса, то устанавливается C1222 расшифровка кода ошибки. C1222 расшифровка кода ошибки также могут быть заданы поврежденными тональными кольцами, несоответствующими размерами колес и/или шин или вождением транспортного средства на одной или нескольких спущенных шинах. |
| C1296 - Lf Сигнал датчика скорости колеса Неисправность C1297 - Rf Сигнал датчика скорости колеса Неисправность C1298 - Rr Сигнал датчика скорости колеса Неисправность C1299 - Lr Сигнал датчика скорости колеса Неисправность | Когда скорость автомобиля превышает 20 км/ч (12 миль/ч), если модуль АБС не получает сигнала от датчика скорости колеса, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки также могут быть установлены чрезмерным воздушным зазором между датчиком скорости колеса и тональным кольцом или поврежденным тональным кольцом. |
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки И УСЛОВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Модуль АБС
- Кольцо датчика частоты вращения колеса
- Датчик частоты вращения колеса
Рабочее напряжение, необходимое для работы изолирующего клапана модуля ABS, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
Напряжение батареи с предохранителями подается в модуль ABS для клапанов с помощью предохранителя 12 (20A) в соединительной коробке батареи (Bjb) по цепи SBB12 (Gn / Rd), а масса обеспечивается по цепи GD120 (Bk / Gn).
- Расшифровка кода ошибки C1266 (ABS клапан Главное реле цепь отказ) - если модуль ABS обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в цепи питания клапана, будет установлен расшифровка кода ошибки C1266.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
Рабочее напряжение, необходимое для работы гидравлического насоса, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
Напряжение батареи с предохранителем подается на модуль ABS для работы двигателя насоса с помощью предохранителя 9 (40A) в соединительной коробке батареи (Bjb) по цепи SBB09 (Rd), а масса обеспечивается по цепи GD120 (Bk / Gn).
- Расшифровка кода ошибки C1300 (ABS Hydraulic насос Motor цепь отказ) - Модуль ABS быстро выполняет электрическую проверку двигателя гидравлического насоса при запуске и каждые 20 миллисекунд. расшифровка кода ошибки C1300 будет установлен, если произойдет любое из следующих условий: Сбой питания двигателя гидравлического насоса, например, обрыв цепи или предохранитель. Двигатель закорочен на массу. Двигатель насоса отключен, но обнаружено напряжение возврата двигателя насоса. Двигатель включен, но насос не работает. C1300
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
Схема №5
Схема №6
- E1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЖИГАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ABS. Двигатель насоса ABS работает все время? Да: ПЕРЕЙТИ К E5. Нет: ПЕРЕЙТИ К E2.
- E2 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ НАСОСА (PMP<UNK> MOTOR). Не должен загораться желтый индикатор PMOTOR. Активен индикатор команды. Если двигатель насоса работает более 30 секунд, или может произойти повреждение насоса. Зажигание выключено. Подключите инструмент сканирования. Зажигание включено. Войдите в следующий режим диагностики на инструменте сканирования: регистратор данных ABS. Переключите PMP<UNK> MOTOR активной команды на. C1300
- E3 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА МОДУЛЕ ABS. Отключите: Модуль ABS C135. Включите зажигание. Измерьте напряжение между модулем ABS C135-1, цепью SBB09 (Rd), стороной жгута и землей. Напряжение выше 10 вольт? Да: GO до E4. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Bjb 9 (40A) исправен, если OK, восстановите цепь. SBB09 (ref-360982)
- E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ МОДУЛЯ ABS НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между модулем ABS C135-13, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к E5. Нет: REPAIR цепь GD120 (Bk / Gn). ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
- E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Проверьте модуль ABS C135 на наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Распределите клеммы. Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль ПРАВИЛЬНО ". УСТРАНИТЕ ЕНИЕ. ПОВТОРИТЕ ИТЕ ИТЕ НЕОБХОДИМОСТЬ ПОВТОРИТЕ САМПРОВЕРКИ ИЛИ. Возможно ПОВТОР. Нет САМПРОВЕРКИ: система: система работает. (ref-372786-S16724726242010093000000)
Когда зажигание переводится в положение RUN (РАБОТА), модуль ABS и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обмениваются информацией об идентификационном номере транспортного средства (VIN) по шине высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN).
- Расшифровка кода ошибки B2900 (VIN Mismatched) - Если информация VIN, хранящаяся в модуле ABS, не совпадает с информацией, передаваемой ИКМ, то устанавливается B2900 расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки C1805 (Mismatched блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и / or ABS Tc модуль) - Если конфигурационная информация, хранящаяся в модуле ABS, не совпадает с информацией, передаваемой блок управления силовым агрегатом, то будет установлен расшифровка кода ошибки B1805.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Конфигурация модуля (ABS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
- Модуль АБС
Переключатель устойчивости / контроля тяги является нормально разомкнутым переключателем. Когда переключатель нажат, приборная панель (Ic) распознает землю через переключатель и отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и модуль ABS по шине высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN), чтобы отключить систему помощи при тяге. Ic также будет освещать индикатор устойчивости тяги на Ic или центр сообщений (если он оборудован).
ИС подключается к выключателю контроля устойчивости / тяги по цепи CCA15 (Ye / Gy), а выключатель подключается к земле по цепи GD111 (Bk / Bu).
- Расшифровка кода ошибки C1093 (процедуры отключения контроля тяги выключатель цепь отказ) - Во время нормальной работы, если ИС обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи CCA15 (Ye / Gy) в течение более 120 секунд или если во время самотестирования по требованию ИС обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи CCA15 (Ye / Gy), будет установлено значение расшифровка кода ошибки C1093.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Выключатель управления тягой
- IC
Датчик поворота рулевого колеса на автомобилях, оснащенных гидравлическим усилителем рулевого управления (HPAS), измеряет скорость вращения рулевого колеса, отслеживая щелевое колесо, когда оно проходит через зазор датчика. Эта информация передается непосредственно в модуль ABS. Модуль ABS использует эту информацию для работы системы advancetrac ® и Roll стабилизация управление (RSC ®). Модуль ABS также сравнивает эту информацию с информацией, которую он получает от других датчиков (педаль тормоза, модуль управления RCM).
Напряжение зажигания с предохранителем подается на датчик вращения от предохранителя Smart Junction Box (Sxb) 35 (10A) по цепи CBP35 (Ye / Gy). Масса для датчика обеспечивается модулем ABS по цепи RCA09 (Gn / Vt). Датчик вращения рулевого колеса отправляет информацию на модуль ABS по цепям VCS06 (Gy / Bn) и VCS07. C1278
На автомобилях, оснащенных электронным усилителем рулевого управления (EPAS), функциональный модуль управления усилителем рулевого управления (PSCM) передает информацию о положении рулевого колеса по шине высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN). Автомобили с EPAS имеют модуль датчика угла поворота (SASM), установленный за контактное кольцо руля. Если автомобиль оснащен активной парковкой, информация о положении рулевого колеса (идентифицируемая по наличию активной парковочной кнопки) может передаваться через центр.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1278 - Сбой сигнала угла поворота рулевого колеса 1 и 2 | Если во время нормальной работы или самотестирования модуля ABS по запросу модуль ABS не получает входной сигнал датчика поворота рулевого колеса или если полученный входной сигнал не согласуется с другими датчиками, будет установлен расшифровка кода ошибки C1278. |
| C1956 - Неисправность цепи датчика угла поворота | Если модуль ABS обнаружит обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в любой из цепей датчика вращения, будет установлен параметр расшифровка кода ошибки C1956. |
| C1963 - Предупреждение об ингибировании контроля стабильности | Если во время нормальной работы существуют условия или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые препятствуют работе системы advancetrac ® с RSC ®, будет установлен расшифровка кода ошибки C1963. Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается из-за повреждения или неправильной установки датчика вращения рулевого колеса или кластера датчиков контроля устойчивости. |
| C1975 - ошибка правдоподобия IVD (1) | Если существуют условия или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые препятствуют работе системы advancetrac ® с RSC ®, будет установлен расшифровка кода ошибки C1975. Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается из-за того, что датчик вращения рулевого колеса или блок датчиков контроля устойчивости поврежден или установлен неправильно. |
| (1) Интерактивная динамика транспортного средства | |
| (1) | Интерактивная динамика транспортного средства |
|---|
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки И УСЛОВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Датчик поворота рулевого колеса
- Рулевое управление EPAS (при наличии)
- SASM (если оборудован)
Модуль управления ограничителями (RCM) измеряет скорость рыскания и ускорение транспортного средства, затем отправляет сигнал через вторичную выделенную шину Controller Area сеть (CAN) в модуль ABS. Модуль ABS использует эту информацию для работы системы advancetrac ® и Roll стабилизация управление (RSC ®). Модуль ABS также сравнивает эту информацию с информацией, которую он получает от других датчиков (вход педали тормоза, рулевое колесо), чтобы определить, как действительна информация, и определить, и есть ли событие нестабильности.
RCM и модуль ABS взаимодействуют по цепям VCA23 (Bu / Wh) и VCA24 (Gn / Og). Разомкнутая цепь или короткое замыкание на питание или землю в любой из этих цепей приведет к тому, что модуль ABS установит расшифровка кода ошибки. Также, если RCM установлен не в правильном положении, с электрическим разъемом, обращенным к задней части автомобиля, модуль ABS также установит DCS.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1280 - Сигнал датчика угловой скорости рыскания Неисправность C1282 - Боковой сигнал акселерометра Неисправность C1516 - Сигнал датчика угловой скорости крена Неисправность C2770 - Боковой сигнал акселерометра Неисправность | Если модуль ABS получает от RCM сообщение, выходящее за пределы нормального рабочего диапазона, или сообщение, не согласующееся с другой информацией датчика, то устанавливается соответствующий сигнал неисправности расшифровка кода ошибки. |
| C1963 - Предупреждение об ингибировании контроля стабильности C1975 - Ошибка достоверности IVD (1) | Если существуют условия или коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые препятствуют работе систем advancetrac ® и RSC ®, будут установлены расшифровка кода ошибки C1963 и / или C1975. Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается из-за повреждения или неправильной установки датчика вращения рулевого колеса или RCM. |
| U0074 - Коммуникационная шина B модуля управления выключена U0151 - Потеря связи с модулем управления ограничителями (RCM) U0452 - Неверные данные, полученные от модуля управления ограничителями (RCM) | RCM использует выделенную коммуникационную шину для отправки информации в модуль ABS. Если во время нормальной работы модуль ABS не получает никакой информации от кластера датчиков более 250 миллисекунд, будет установлен расшифровка кода ошибки U0074, U0151 или U0452. |
| (1) Интерактивная динамика транспортного средства | |
| (1) | Интерактивная динамика транспортного средства |
|---|
ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки И УСЛОВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Блок датчиков контроля устойчивости
- Модуль АБС
Преобразователь тормозного давления встроен в гидравлический блок управления (Hcu). Преобразователь посылает сигнал в модуль ABS, который изменяется в зависимости от величины давления, прилагаемого к педали тормоза. Чем больше прилагаемое давление, тем больше сигнал, посылаемый в модуль ABS. Если необходимо установить новый преобразователь, то должен быть установлен новый Hcu.
- Расшифровка кода ошибки C1288 (давление Transducer Main / Primary вход цепь отказ) - Если преобразователь разомкнут, закорочен на массу или закорочен на напряжение, будет установлен расшифровка кода ошибки C1288.
- Расшифровка кода ошибки C1440 (давление Transducer Main / Primary сигнал Faulted) - Сигнал, который датчик тормозного давления посылает в модуль ABS, сравнивается с другими входами модуля и, если он не согласен с этими входами, устанавливается расшифровка кода ошибки C1440.
- Расшифровка кода ошибки C1446 (BOO (тормоз ON / OFF) Possibility неисправность (s)) - Во время нормальной работы модуль ABS сравнивает сообщение ON / OFF высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) с преобразователем внутреннего давления Hcu. Если сообщение ON / OFF тормозов не совпадает с преобразователем Hcu, то будет установлен расшифровка кода ошибки C1446.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- HCU
- Модуль АБС
Модуль ABS использует входные данные от нескольких различных датчиков (датчиков скорости колес, переключателя положения педали тормоза (Bpp), модуля управления фиксацией (RCM)), чтобы определить, необходимо ли событие ABS. Если событие ABS необходимо, модуль ABS будет подавать команду на двигатель гидравлического насоса и подавать команду гидравлическому блоку управления (Hcu) на включение соответствующих соленоидов. Во время события ABS, передняя и задняя части транспортного средства должны определять направление движения водителя (во время движения).
Рабочее напряжение, необходимое для питания модуля ABS, гидравлического насоса и изолирующих клапанов, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт. Напряжение батареи с предохранителем подается в модуль ABS с помощью предохранителя 9 (40A) аккумуляторной блока предохранителей и реле (Bjb) по цепи SBB09 (Rd) и предохранителя 12 (20A) Bjb по цепи SBB12 (Gn / Rd). Напряжение с предохранителем подается в распределительную коробку ABS по цепи Smart. 5A CBP34 GD120
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Система базового тормоза
- HCU
Диапазон напряжения, необходимый для работы модуля датчика угла поворота рулевого колеса (SASM), составляет 8-16 вольт.
Напряжение зажигания с предохранителем подается на SASM от предохранителя Smart Junction Box (Sjb) 35 (10A) по цепи CBP35 (Ye / Gy), масса обеспечивается по цепи GD114 (Bk / Bu).модуль обменивается данными с другими модулями по шине высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN), цепи xtagxt3 (Wh / G) и tag4. VDB05 VDB04
- Расшифровка кода ошибки B1317 (аккумулятор Pack напряжение Out of диапазон) - Если напряжение батареи превышает 16 вольт в течение более 100 миллисекунд, будет установлено значение расшифровка кода ошибки B1317.
- Расшифровка кода ошибки B1318 (аккумулятор Pack напряжение Out of диапазон) - Если напряжение батареи ниже 8 вольт в течение более 100 миллисекунд, будет установлено значение расшифровка кода ошибки B1318.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель (и)
- Проводка, клеммы или разъемы
- SASM
- Система зарядки