Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Five Hundred/Ford Five Hundred I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Ford Five Hundred I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 7 иллюстраций ~9 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Проверьте правильность работы стоп-сигналов, нажав и отпустив педаль тормоза при включенном выключателе зажигания. Если стопорные лампы работают неправильно, обратитесь к разделу НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Если стопорные лампы работают правильно, переходите к следующему шагу.
  3. Визуально проверьте наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Неправильно накачанные шины Несовпадающие колеса или шины на транспортном средстве Базовая тормозная система Датчик скорости вращения колес Гидравлический блок управления (HCU) Блок (ы) аккумуляторной блока предохранителей и реле (BJB) предохранитель (и): 10 (40A) 13 (20A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 19 (10A) Цепь останова ламповый выключатель Выключатель управления тягой Датчики скорости вращения колес Модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС)
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не связывается с автомобилем: проверьте правильность установки карты программы. проверить соединения с транспортным средством. проверить положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните тест канала передачи данных диагностического инструмента. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепи CAN или ISO; все электронные блоки управления не отвечают/не оборудованы, см. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. Нет ответа/не оборудован для модуля ABS, переходите к «диагностический тест A»(поз. 233026-S20862349382006052400000). Система прошла, извлекает и записывает коды неисправностей непрерывной диагностики (расшифровка кода ошибки), стирает непрерывные расшифровка кода ошибки и выполняет самотестирование диагностики для модуля ABS.
  7. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление.
  8. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ.
DTCSИсточникОписаниеДействие
B1342ABSОтказ блока управления (ЭБУ)ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B1484ABSОбрыв цепи на входе педали тормозаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ ТОЧКИ B.
B1596ABSКоды непрерывного обслуживанияПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента. СНИМИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).CYCLE выключателя зажигания. ИЗВЛЕКИТЕ коды неисправностей.Если присутствует только B1596 расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B1676ABSНапряжение батареи вне диапазонаПЕРЕХОДИТЕ К «диагностический тест C»(поз. 233026-S13215619142006052400000).
B2477ABSСбой конфигурации модуляСКОНФИГУРИРУЙТЕ модуль ABS с помощью исполнительных данных и откорректируйте размер шины. СМ. КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. RETRIEVE расшифровка кода ошибки и проверьте успешную настройку модуля. При повторном извлечении B2477 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ПОВТОРИТЕ самотестирование.
B2900ABSНесоответствие VINУБЕДИТЕСЬ, что данные VIN, модуль ABS и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) имеют правильные исполнительные данные.
C1145ABSОтказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колесаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D.
C1155ABSОтказ входной цепи LF датчика скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D.
C1165ABSОтказ входной цепи RR датчика скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D.
C1175ABSОтказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LRПЕРЕЙДИТЕ к КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ D.
C1266ABSОтказ цепи реле питания клапана ABSПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ E»(№ 233026-S12272829932006052400000).
C1296ABSОшибка сигнала LF скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 233026-S12098135532006052400000).
C1297ABSОшибка радиочастотного сигнала скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 233026-S12098135532006052400000).
C1298ABSОшибка сигнала RR скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 233026-S12098135532006052400000).
C1299ABSОшибка сигнала LR скорости колесаПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест F»(поз. 233026-S12098135532006052400000).
C1300ABSОтказ цепи двигателя гидравлического насоса ABSПЕРЕХОДИТЕ К «диагностический тест G»(поз. 233026-S41631658752006052400000).
C1805ABSНесоответствующий модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABS/TCПРОВЕРЬТЕ номера деталей. УСТАНОВИТЕ нужный модуль. СМ. ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ для модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) или модуля антиблокировочной тормозной системы (ABS) для модуля ABS. Проверьте правильность конфигурации модуля и размера шины.
U0073ABSКоммуникационная шина модуля управления отключенаСМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ.
U1900ABSОшибка шины связи CAN - ошибка приемаСМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ.
U2023ABSОтказ, полученный от внешнего узлаЕсли присутствуют какие-либо другие расшифровка кода ошибки, сначала ДИАГНОСТИРУЙТЕ их. ОЧИСТИТЬ все расшифровка кода ошибки. УПРАВЛЯЙТЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. Если расшифровка кода ошибки все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS).
NOTE
Если присутствуют другие расшифровка кода ошибки, ВОССТАНОВИТЕ их перед установкой нового компонента.

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС)

Полный список основных расшифровка кода ошибки ABS приведен в разделе МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.

Индекс расшифровки кодов ошибок приборной панели

DTCОписаниеИсточникДействие
C1093Неисправность цепи выключателя отключения тягового управленияКомбинация приборовПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ K»(№ 233026-S04183929512006052400000).

ИНДЕКС расшифровка кодов ошибок ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем антиблокировочной системы (АБС)Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB), предохранитель 19 (10A), модуль ABSПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ A»(№ 233026-S20862349382006052400000).
Нет связи с приборной панельюСхемотехника. Приборная панель.Для продолжения диагностики приборной панели обратитесь к разделу ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
Красный индикатор предупреждения о торможении не выполняет самоконтрольКомбинация приборовСМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
Красный индикатор предупреждения о торможении остается включенным, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)Цепи Переключатель предупреждения о низком уровне тормозной жидкости Переключатель стояночного тормоза Приборная панельСМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ.
Желтый предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (АБС) всегда горитМодуль ABS приборной панелиПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ H»(№ 233026-S35727690772006052400000).
Губчатая педаль тормоза без предупреждающего индикатораВоздух в тормозной гидросистемеПЕРЕЙДИТЕ к «КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ I»(№ 233026-S057361326662006052400000).
Плохое отслеживание транспортного средства во время антиблокировочной функцииВоздух в гидравлической тормозной системе Гидравлический блок управления (HCU)ПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ J»(№ 233026-S33767339462006052400000).
Система базового тормозаСМ. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ.
Орган управления тягой не работаетМодуль антиблокировочной системы (АБС)УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS).
Система контроля тяги не может быть отключенаЭлектрическая схема Выключатель управления тягой Приборная панельПЕРЕЙДИТЕ к разделу «КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ K»(№ 233026-S04183929512006052400000).
Индикатор переключателя управления тягой никогда/всегда включенЭлектрическая схема Выключатель управления тягой Приборная панельПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест L»(поз. 233026-S09608629352006052400000).

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5

Как протестировать антиблокировочный систему (ABS): диагностики

ВниманиеПрикосновение руками к клеммам разъема может привести к повреждению датчика.
Схема №6
Схема №7
  1. D1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Ключ в выключенном положении. Отсоединить модуль антиблокировочной тормозной системы (АБС) C135. Отключение: Датчик скорости подозрительного колеса. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C135 модуля ABS, стороной жгута и землей следующим образом: МОДУЛЬ ABS C135, ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТОРОНУ И НАЗЕМНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Схема Булавки Соединителя Модуля ABS расшифровка кода ошибки C135-18 514 C1145 (ВЫ/RD) C135-6 516 C1145 (ВЫ/BK) C135-34 522 C1155 (TN/BK) C135-21 521 C1155 (TN/OG) C135-31 524 C1165 (PK/BK) C135-19 523 C1165 (RD/PK) C135-33 518 (LG/RD) «C1175» C1175 (ref-233026-S35506238652006052400000) C135-20 519 (LG/BK) Is существующее напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к D2.
  2. D2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Ключ в выключенном положении. Измерьте сопротивление между C135 модуля ABS, стороной жгута и землей следующим образом: МОДУЛЬ ABS C135, ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТОРОНУ И НАЗЕМНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Схема Булавки Соединителя Модуля ABS расшифровка кода ошибки C135-18 514 C1145 (ВЫ/RD) C135-6 516 C1145 (ВЫ/BK) C135-34 522 C1155 (TN/BK) C135-21 521 C1155 (TN/OG) C135-31 524 C1165 (PK/BK) C135-19 523 C1165 (RD/PK) C135-33 518 (LG/RD) «C1175» C1175 (ref-233026-S35506238652006052400000) C135-20 519 (LG/BK) Are сопротивления, больше, чем 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА НА ОБРЫВ ПРИМЕЧАНИЕ: Для каждого расшифровка кода ошибки необходимо проверить обе цепи. Измерьте сопротивление между C135 модуля ABS, стороной жгута проводов и разъемом датчика скорости подозрительного колеса, стороной жгута проводов следующим образом: C135 МОДУЛЯ ABS, СТОРОНА ЖГУТА И СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Цепь модуля ABS Разъем-контакт Разъем датчика скорости колеса-контакт C1145 516 (YE/BK) C135-6 датчик частоты вращения правого переднего колеса C160-1 C1145 514 (YE/RD) C135-18 датчик частоты вращения правого переднего колеса C160-2 C1155 522 (TN/BK) C135-34 датчик частоты вращения левого переднего колеса C150-1 C1155 521 (TN/OG) C135-21 датчик частоты вращения левого переднего колеса C150-2 C1165 523 (РД/ПК) C135-19 датчик частоты вращения правого заднего колеса C3116-1 C1165 524 (PK/BK) C135-31 датчик скорости правого заднего колеса C3116-2 C1175 518 (LG/RD) C135-33 датчик частоты вращения левого заднего колеса C3117-2 C1175 519 (LG/BK) C130-20 датчик частоты вращения левого заднего колеса C3117-1 Сопротивление менее 5 Ом? Да: Перейти к D4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование АБС.
  4. D4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОРОТКОЗАМКНУТЫХ ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Измерьте сопротивление между подозрительными контактами датчика скорости колеса, стороной жгута со счетчиком в диапазоне 10 мегаом. Есть ли преемственность? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к D5.
  5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВЫХОДА МОДУЛЯ ABS: Модуль ABS C135. Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между контактами датчика скорости подозрительного колеса, сторона жгута. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к D7. Нет, перейти к D6.
  6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  7. Д7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем датчика скорости колеса и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. СМ. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНИЙ, ПОЛНЫЙ ХОД или ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНИЙ, ПОЛНЫЙ ХОД. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. F1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Извлеките расшифровка кода ошибки модуля ABS. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки C1145, C1155, C1165 или C1175? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к «диагностический тест D»(поз. 233026-S35506238652006052400000). Нет, перейти к F2.
  2. F2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключение: Датчик скорости подозрительного колеса. Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между датчиком скорости колеса, стороной компонента и датчиком скорости колеса, стороной жгута следующим образом: ПРОВЕРКА ВЫХОДА ДАТЧИКА СКОРОСТИ КОЛЕСА Датчик подозрительной скорости колеса расшифровка кода ошибки (Сторона компонента) Подозрительный разъем датчика скорости колеса - Контактная схема C1296 Контакт датчика скорости левого переднего колеса 1 C150-1 522 (TN/BK) Штырь 1 C1297 516 датчика частоты вращения правого колеса «ref-233026-S12098135532006052400000»(C160-1) (YE/BK) C1298 контакт 1 C3116-1 523 датчика частоты вращения правого заднего колеса (РД/ПК) C1299 контакт 1 C3117-1 519 датчика частоты вращения левого заднего колеса (LG/BK) Подключите автомобильный измеритель между датчиком скорости колеса, стороной компонента и датчиком скорости колеса, стороной жгута следующим образом: ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА СТОРОНА ЖГУТА расшифровка кода ошибки Подозрительный датчик скорости колеса (Сторона компонента) Подозрительный разъем датчика скорости колеса - Контактная схема C1296 Контакт датчика скорости левого переднего колеса 2 C150-2 521 (TN/OG) C1297 контакт 2 C160-2 514 датчика частоты вращения правого переднего колеса (YE/RD) C1298 Контакт датчика скорости правого заднего колеса 2 3116-2 524 (PK/BK) C1299 Контакт датчика частоты вращения левого заднего колеса 2 C3117-2 518 (LG/RD) Ключ во включенном положении. Измерьте ток, медленно вращая колесо. Переключается ли автомобильный счетчик приблизительно между 7 мА и 14 мА? Да: Перейти к F3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик скорости вращения колес. СМ. ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ, ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ВПЕРЕД ВПЕРЕД или «ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, ВПЕРЕД»(ref-233026-SD 06578956562006052400000). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. H1 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Извлеките расшифровка кода ошибки модуля ABS. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки? Да: Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к антиблокировочная система (ABS) (ABS) модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) оглавление для продолжения диагностики. Нет, перейти к H2.
  2. Н2 ПРОВЕСТИ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОГО ИНДИКАТОРА АБС ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Войти в следующий режим диагностики на средстве диагностики: Активная команда приборной панели. Включить и выключить все сигнальные лампы. Продолжает ли гореть желтый предупреждающий индикатор АБС? Да: Перейти к H3. Нет, перейти к H4.
  3. Н3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем приборной панели и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  4. H4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте: коррозия вытолкнула штыри Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. СМ. МОДУЛЬ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
  1. I1 ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте правильность крепления педали тормоза и усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра. Прокачать тормозную систему. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Педаль тормоза все еще губчатая? Да: Перейти к I2. Нет: Тормозная система работает правильно. Беспокойство мог вызвать воздух в гидравлической системе.
  2. I2 СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ Стравить давление в тормозной системе с помощью диагностического инструмента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Педаль тормоза губчатая? Да: СМ. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Нет: Тормозная система работает правильно. Проблема могла быть вызвана воздухом в гидравлическом блоке управления (HCU).
  1. J1 ПРОКАЧАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Прокачать тормозную систему с помощью диагностического инструмента. См. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ. Тест-драйв автомобиля. Транспортное средство все еще плохо отслеживается? Да: Перейти к J2. Нет: Тормозная система работает правильно. Беспокойство мог вызвать воздух в гидравлической системе или липкий клапан.
  2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН АБС (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Подключите диагностический инструмент. Ключ во включенном положении. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ И ПОДЪЕМ. Поверните все колеса, чтобы убедиться, что они вращаются свободно (трансмиссия должна находиться в НЕЙТРАЛЬНОМ положении). Активируйте активную команду LF INLET ON модуля ABS. Приложить умеренное усилие на педаль тормоза. Иметь попытку помощника вращать колесо НЧ. Колесо НЧ вращается? Да: АКТИВИРУЙТЕ активную команду LF INLET OFF. Перейти к J3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый HCU. СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ КЛАПАН ABS (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Иметь попытку помощника вращать колесо НЧ. Колесо НЧ вращается? Да: УСТАНОВИТЕ новый HCU. СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к J4.
  4. J4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ КЛАПАН АБС (ОТКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Триггер активной команды LF INLET ON модуля АБС. Запустить активную команду ABS питание ON модуля ABS (включает двигатель насоса) на 6 секунд. (Спусковой крючок необходимо нажать 3 раза. Каждый пресс запускает насос на 2 секунды.) Активируйте команду ABS модуль LF OUTLET ON активно, затем активируйте команду ABS модуль LF OUTLET OFF активно. Повторить 3 раза. Иметь попытку помощника вращать колесо НЧ. Колесо НЧ вращается? Да: ТРИГГЕР все активные команды ВЫКЛ. Перейти к J5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый HCU. СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. J5 ПРОВЕРЬТЕ ВПУСКНОЙ И ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН АБС (ЗАКРЫТОЕ ПОЛОЖЕНИЕ) Приложите умеренное усилие на педаль тормоза. Иметь попытку помощника вращать колесо НЧ. Колесо НЧ вращается? Да: УСТАНОВИТЕ новый HCU. СМ. ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (HCU). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ПОВТОРИТЕ эту процедуру (начиная с шага J2.) для колес RF, LR и RR, используя соответствующие активные команды. Если отказа не происходит, система работает нормально.

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)