Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | ||
| Одноэтапная стеклянная грунтовка Dow Urethane Betaprime™ 5500/5500A/5500SA | ||
| Лакокрасочное покрытие для мотоциклов (цвет соответствует наружному сетчатому каркасу) PMP-19500-XXXXX | ESR-M2P100-C | |
| PM-11 по ремонту устройства для размораживания заднего стекла (US); CPM-11 (Канада) | ||
| Герметизатор шва TA-2 | ||
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | ||
| Металлический и стеклянный праймер Sika Urethane Sika 206 G + P | ||
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Размораживание заднего окна
Двигатель должен работать, чтобы работала система размораживания заднего окна. Система размораживания заднего окна управляется BCM. Когда нажат переключатель размораживания заднего окна (встроенный в модуль Кондиционирование), BCM подает напряжение на сетку размораживания заднего окна. Светодиодный индикатор загорается при активации размораживания заднего окна.
Двигатель должен работать для работы системы размораживания заднего окна. Когда нажат переключатель размораживания заднего окна (встроенный в модуль Кондиционирование), сигнал земли посылается в модуль управления кузовом (BCM). Когда BCM получает сигнал запроса размораживания, он подает напряжение на сетку размораживания заднего окна.
BCM отключает сетку размораживания заднего окна, когда выполняется одно из следующих условий:
- Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
- Состояние зажигания изменяется с ВКЛ на ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА
- 14-минутная функция синхронизации завершена
Инициализация двигателя окна
ПримечаниеИнициализация необходима, чтобы узнать как полное положение ВВЕРХ, так и полное положение ВНИЗ, а также профиль стекла, когда оно проходит через стеклянный канал. После инициализации обнаружение препятствий включено. Эта процедура требуется только для левого двигателя переднего окна.
ПримечаниеГлавный переключатель управления окном и двигатель переднего окна Lh содержат встроенную электронику, которая должна быть инициализирована всякий раз, когда: установлен новый переключатель управления окном. Установлен новый регулятор окна и двигатель. Установлено новое оконное стекло. Снятие и установка стеклопакета. Выполнение любой операции, при которой на оконную систему наносится смазка или смазки. Напряжение батареи было снято с переключателя управления передним окном Lh более 3 минут (например, батарея или выключатель управления окном отключены).
ПримечаниеПеред выполнением процедуры инициализации убедитесь, что все оконные компоненты (оконное стекло, оконный регулятор, двигатель окна, уплотнения и верхняя часть стекол) установлены и затянуты в соответствии со спецификациями.
- Включите зажигание.
- Активируйте и удерживайте переключатель управления окном в положении ВВЕРХ на втором фиксаторе до тех пор, пока стекло окна не остановится на 2 секунды в верхней ветви стекла и отпустите переключатель. Пока окно находится в верхнем положении, повторите этот шаг еще 2 раза.
- Активируйте и удерживайте переключатель управления окном в положении ВНИЗ у второго фиксатора до тех пор, пока стекло окна не остановится на 2 секунды в нижней части своего хода и отпустите переключатель.
- Проверьте правильность работы окна, выполнив функцию " одно нажатие вверх / вниз ".
Общее оборудование
| Лента тонкой линии полипропиленовой пленки (коммерчески доступная) |
|---|
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Лакокрасочное покрытие (цвет соответствует наружному сетчатому каркасу) PM-19500-XXXX | ESR-M2P100-C |
| PM-11 по ремонту устройства для размораживания заднего стекла (US); CPM-11 (Канада) | |
| Сверхчистый распылитель для очистки стекла ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеМатериал линии сетки не встраивается в стекло, но спекается на поверхности стекла и, следовательно, может быть соскребан. Неповрежденная линия сетки будет иметь небольшие гребни, которые выступают над поверхностью стекла и могут легко ощущаться при прохождении ногтя пальца через них. Линии сетки, которые были " бритвенными лезвиями ", будут чувствовать себя гладкими, когда ноготь протаскивается через пораженный участок. Неработающие линии могут показаться неповрежденными из-за остатков на стекле и потребуют диагностики с помощью вольтметра или тахометра. 12V (ref-382428-S10160243332011012300000)
Схема №56
Схема №57
Схема №58
- Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте скребки, острые инструменты или абразивные очистители окон на внутренней поверхности заднего стекла окна, так как это может привести к повреждению линий сетки. Очистите всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя стекла и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
- Отметьте место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
- Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Если коричневый слой не сломан или отсутствует, нанесите только гладкий ремонтный состав сетки серебра на разрыв. Если сломан или отсутствует как коричневый, так и серебряный слои сетки, нанесите покрытие лаком, нанесите краску на разрыв в линии сетки до нанесения ремонтного состава дефростера заднего окна. Не перекрывайте линию сетки серебра краской. Несколько применений могут быть необходимы для достижения соответствия цвета. ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте по крайней мере 5 минут времени высыхания между нанесением краски для подкраски или покрытия серебра.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтное покрытие высыхает на воздухе приблизительно за одну минуту и может быть включено через 5 минут. Оптимальная адгезия наступает приблизительно через 24 часа. Дайте зоне ремонта полностью высохнуть и снимите маску.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию сетки лезвием бритвы. Если это произойдет, может потребоваться дополнительный ремонт. Удалите излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя сторона линий сетки не окрашена, но из-за серебристого потускнения будет иметь тенденцию менять сетку на золотой или коричневый цвет. Зона ремонта будет ярко-серебристой, а также будет потускнеть со временем, чтобы соответствовать остальной части сетки. Протестируйте систему на нормальную работу.
| Клеммный комплект - заднее стекло 4F1Z-14421-AA |
|---|
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сверхчистый распылитель для очистки стекла ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №59
- Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал будет закрывать первоначальное местоположение терминала, но он должен быть размещен так, чтобы проводящие области терминала были размещены на хорошем проводящем основании. Очистите шину в области, подлежащей ремонту, с помощью стальной ваты (класс от 000 до 0000), а затем с помощью стеклоочистителя, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте какой-либо тип клеммы пламени или проводящий паяльный пистолет с огневым подогревом для этой процедуры. Использование этих инструментов обеспечивает неадекватное выделение тепла на наконечнике, а тепло выхлопных газов может привести к повреждению пластиковых деталей облицовки в этой области. Используйте только электрический паяльный пистолет мощностью 100 Вт или более. Перед использованием паяльного пистолета обязательно расплавите небольшое количество канифольного припоя к наконечнику. Припой поможет добиться лучшей теплопередачи от наконечника паяльного пистолета к новой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от местоположения
- Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал имеет предварительно нанесенный припой, флюс и термочувствительную краску. Краска обеспечивает визуальную индикацию, когда терминал достиг правильной температуры, чтобы расплавить припой на терминале. Когда правильная температура достигнута, температурная краска разжижается и меняет цвет. Поместите наконечник паяльного пистолета на верхнюю часть терминала, но не на окрашенные области вкладки. Включите питание паяльного пистолета и следите за окрашенной областью терминала, чтобы разжечь и изменить цвет. Краска должна разжечь примерно через 25-45 секунд после нагрева.
- Снимите паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
- Подсоедините к этому выводу электрический вывод, включите обогрев заднего окна и проверьте работу.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеИспользуйте либо пневматический шприц для уплотнения швов, либо электрический или аккумуляторный шприц для уплотнения швов, который будет наносить уретановый клей с меньшими усилиями и непрерывным валиком.
ПримечаниеУбедитесь, что все зазоры в уретановом клее сглажены в один непрерывный буртик.
ПримечаниеУретановый клей должен отверждаться в течение как минимум одного часа перед испытанием на утечки воздуха или воды.
- (Примечание 42) Элементы в разнесенных видах могут быть не перечислены в порядке удаления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения наиболее точной информации некоторые процедурные и точные этапы испытаний могут быть в стадии разработки и не сразу доступны при представлении транспортного средства.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
ПримечаниеИспользуйте либо пневматический шприц для уплотнения швов, либо электрический или аккумуляторный шприц для уплотнения швов, который будет наносить уретановый клей с меньшими усилиями и непрерывным валиком.
ПримечаниеУбедитесь, что все зазоры в уретановом клее сглажены в один непрерывный буртик.
ПримечаниеУретановый клей должен отверждаться в течение как минимум одного часа перед испытанием на утечки воздуха или воды.
- (Примечание 42) Элементы в разнесенных видах могут быть не перечислены в порядке удаления. ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения наиболее точной информации некоторые процедурные и точные этапы испытаний могут быть в стадии разработки и не сразу доступны при представлении транспортного средства.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Одноэтапная стеклянная грунтовка Dow Urethane Betaprime™ 5500/5500A/5500SA | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Металлический и стеклянный праймер Sika Urethane Sika 206 G + P | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №60
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 03100 | Лобовое стекло |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Одноэтапная стеклянная грунтовка Dow Urethane Betaprime™ 5500/5500A/5500SA | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Металлический и стеклянный праймер Sika Urethane Sika 206 G + P | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ОПИСАНИЕ МАТЕРИАЛА
Схема №61
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 29710 RH/29711 лев. | Оконное стекло передней четверти |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Одноэтапная стеклянная грунтовка Dow Urethane Betaprime™ 5500/5500A/5500SA | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Металлический и стеклянный праймер Sika Urethane Sika 206 G + P | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Примечание4-дверный показан на иллюстрации, 5-дверный - аналогично.
Схема №62
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 29710 RH/29711 лев. | Оконное стекло задней четверти |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Адгезив Dow Urethane Betaseal™ Express | |
| Одноэтапная стеклянная грунтовка Dow Urethane Betaprime™ 5500/5500A/5500SA | |
| Клей Sika Urethane Sika Tack КАК МОЖНО СКОРЕЕ | |
| Металлический и стеклянный праймер Sika Urethane Sika 206 G + P | |
| Очиститель стекла Motorcraft ® Ultra-сброс Spray ZC-23 | ESR-M14P5-A |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАТЕРИАЛЫ
Схема №63
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 42006 | Заднее стекло |
ОПИСАНИЕ ДЕТАЛИ