Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода: Капитальный ремонт Ford Fiesta Mk6

Полуоси 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Как собрать полуось переднего привода: капитального ремонта

ПримечаниеВнутренний стык не должен быть загнут более чем на 18 градусов; внешнее соединение не должно быть изогнуто более чем на 45 градусов, иначе произойдет повреждение компонента.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить крышку или компонент.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Установите внешний чехол для коммерческих автомобилей и половину смазки в саше (поставляется в комплекте с комплектом обуви) во внешнее соединение, а оставшуюся часть - в чехол для коммерческих автомобилей. Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием под сиденье багажника, чтобы выпустить воздух. Установите чехол для коммерческих автомобилей и извлеките отвертку.
  2. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите 2 новых внешних зажима.
  3. Установите соединение штатива на внутренний конец вала. Используя подходящий драйвер, надвиньте соединение штатива на полуось переднего привода так далеко, как он будет идти.
  4. Установите новое стопорное кольцо.
  5. Установите половину пакета смазки (входящего в комплект поставки ботинка) в корпус соединения штатива, другую половину смазки введите в пыльников.
  6. Установите штативное соединение в корпус штативного соединения. Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием под сиденье багажника, чтобы выпустить воздух. Сдвиньте штативное соединение до упора, затем вытяните его на 20 мм (0 787 дюйма). Извлеките отвертку.
  7. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите 2 новых зажима Cv.
  8. Установите левый полувал в сборе, для получения дополнительной информации см. раздел " ПОЛУВАЛ - В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ " в данной информации. (ref-382394-S18184584452011012300000)

Как разобрать полуось переднего привода: капитального ремонта

ПримечаниеВнутреннее соединение не должно быть изогнуто более чем на 18 градусов; внешнее соединение не должно быть изогнуто более чем на 45 градусов, иначе может произойти повреждение компонента.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Снимите правый полувал в сборе, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУВАЛ - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " в данной информации. (ref-382394-S18184584452011012300000)
  2. Зажмите промежуточный вал в тисках с мягкой челюстью. Снимите и утилизируйте 2 внутренних зажима багажника.
  3. Отодвиньте пыльников назад вдоль вала.
  4. Отсоедините соединение штатива от корпуса и удалите всю смазку.
  5. Снимите и утилизируйте стопорное кольцо.
  6. С помощью подходящего 3-х кулачкового съемника снимите шарнир штатива.
  7. Снимите и утилизируйте вкладыш внутреннего шарнира Cv и вкладыш вкладыша.
  8. Снимите и утилизируйте подвесной пыльников коммерческого транспорта. Снимите и утилизируйте 2 зажима багажника коммерческого транспорта. Снимите и утилизируйте пыльников. Удалите смазку соединения коммерческого транспорта.

ПримечаниеВнутреннее соединение не должно быть изогнуто более чем на 18 градусов; внешнее соединение не должно быть изогнуто более чем на 45 градусов, иначе может произойти повреждение компонента.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Установите внешний чехол для коммерческого транспорта и половину смазки в саше (поставляется в комплекте с комплектом чехла) во внешнее соединение, а оставшуюся часть - в чехол для коммерческого транспорта.
  2. Установите багажник на наружное соединение Cv. Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием под сиденье багажника, чтобы выпустить воздух. Установите багажник Cv и снимите отвертку.
  3. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите 2 новых зажима в канавки загрузочного кольца.
  4. Установите шарнир штатива. Используя подходящий драйвер, надвиньте шарнир штатива на полуось переднего привода до упора.
  5. Установите новое стопорное кольцо.
  6. Установите половину пакета смазки (входящего в комплект поставки ботинка) в корпус соединения штатива, другую половину смазки введите в пыльников.
  7. Установите соединение штатива в корпус соединения штатива.
  8. С помощью программы Constant Velocity Шарнир Boot Clamp Installer установите 2 новых внутренних зажима Cv.
  9. Установите правый полувал в сборе, для получения дополнительной информации см. раздел " ПОЛУВАЛ - ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " в данной информации. (ref-382394-S18184584452011012300000)