Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Тиски: Снятие и установка Ford Festiva I

Сцепление 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как установить тиски: снятия и установки

  1. При необходимости замените выжимной подшипник и/или направляющий подшипник. Очистите герметик от маховика, крепящего резьбы болтов. При невозможности удаления герметика замените болты. Покрыть резьбу болта шпилькой/уплотнителем крепления подшипника (EOAZ-19554-B) и установить маховик. Болты затягивать в диагональной последовательности в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи.
  2. Расположите диск сцепления на маховике демпферными пружинами, обращенными в сторону от маховика. Удерживайте диск сцепления на месте с помощью выравнивателя сцепления (T77F-7137-A). Установите нажимной диск над диском сцепления. (Схема №3)
  3. При повторном использовании оригинальной прижимной плиты совместите метки, сделанные при снятии. Установите крепежные болты прижимной пластины. Поочередно затяните болты в соответствии со спецификацией. См. раздел ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце данной статьи. Снимите центратор сцепления. Установите трансаксель на домкрат коробки передач.
  4. Слегка покройте шлицы входного вала смазкой сцепления (C1AZ-19590-B). Установить трансмиссия, соблюдая выравнивание входного вала через шлиц диска сцепления. Совместите корпус сцепления с направляющими втулками двигателя. ВНИМАНИЕ: Конструкция из алюминиевого сплава трансмиссия требует точной затяжки монтажных болтов. Необходимо строго соблюдать требования к крутящему моменту. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  5. Установить нижние крепежные болты и затянуть в соответствии со спецификацией. С помощью домкрата трансакселя поднять трансаксель до правильной высоты и затянуть крюк штанги кронштейна двигателя. Установите переднее крепление двигателя и кронштейн и затяните в соответствии со спецификацией. Установить стартер и нижние монтажные болты, затянуть по ТУ.
  6. Установите тягу управления на поперечную ось и затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. На Festiva установите поперечину и опорные раскосы. Установить опорные раскосы. На всех моделях установите вытяжную подвеску на поперечину. Снимите домкрат трансакселя.
  7. Установите новые стопорные кольца на каждый полувал с зазором в верхней части паза скобы и вдвиньте их в межосевой дифференциал. После установки стопорного кольца потяните ступицы наружу, чтобы убедиться, что полувалы удерживаются стопорным кольцом. Установите компоненты передней подвески, жгут проводов, брызговики днища и крыла и передние шины в сборе.
  8. Подсоедините нейтраль и выключатель резервного света и провод массы. Заполните трансмиссия трансмиссионной жидкостью Mercon ATF в соответствии со спецификацией. Установите и отрегулируйте трос сцепления или кронштейн линии рабочего цилиндра. Опустите автомобиль и снимите опорную штангу двигателя. Установите трос спидометра в трансмиссия.
  9. Установите аккумулятор и/или подключите кабель аккумулятора. Установите воздухоочиститель. Регулировка свободного хода педали. См. Люфт педали сцепления в разделе «Регулировки». Перепроверить уровень жидкости в трансмиссии и автомобиль для дорожных испытаний.
Схема №3

Как снять тиски: снятия и установки

Снимите трансаксель. Открутите болт рычага расцепления и снимите выжимной подшипник. (Схема №3) Снимите вал рычага расцепления и снимите рычаг расцепления.

Нанесите легкую пленку смазки на контактирующие поверхности рычага фиксатора переднего подшипника трансмиссии и отпустите рычаг. Совместить отверстие под болт в рычаге расцепителя и вал. Для освобождения болта рычага нанесите шпильку/герметик подшипника (E0AZ-19554-B). Заполните смазочную канавку в ступице выжимного подшипника и удалите излишки смазки. Установите возвратную пружину рычага расцепления. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Как снять и установить тиски: снятия и установки

Снимите трансаксель, нажимной диск, диск сцепления и маховик. Выведение пилотного подшипника из маховика с помощью поводка, полностью контактирующего с наружным кольцом подшипника. Обратная процедура установки.

  1. Отсоедините трос сцепления от рычага выключения сцепления. Отверните гайки, удерживающие трос сцепления у брандмауэра. Отцепить трос сцепления у педали сцепления.
  2. Снимите трос сцепления со стороны моторного отсека. Для установки смажьте литиевой смазкой крюк троса педали и стык между рычагом расцепления и штифтом. Обратная процедура снятия для завершения монтажа. см. рис. 2