Тиски: Прочее Ford Festiva I

Высота педалей сцепления

1. Отсоединить трос сцепления от рычага расцепления у трансоси. Измерить расстояние от верхнего центра педали до брандмауэра. см. рис. 1 Если они не соответствуют техническим требованиям, проверить крепление педали на предмет износа или повреждения. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.
2. При необходимости регулировки снять кронштейн панели приборов и воздуховод, расположенный под рулевой колонкой. Ослабить контргайку переключателя педали сцепления и повернуть переключатель до получения правильной высоты педали сцепления.
3. Установить трос сцепления на трансмиссия. Перепроверить высоту педали. Если соединительный трос сцепления изменяет высоту педали, проверить трос на предмет неправильной прокладки, обвязки или регулировки. Если шатун изменяет высоту педали, проверить правильность регулировки толкателя. Установить ковер и утеплитель для полной регулировки.

Схема №4

Войти

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Ослабить гайку регулятора троса сцепления и отсоединить трос от рычага расцепления.
2. Снять стартер. Отключить выключатель резервного света и переключатель нейтрали. Отсоединить заземляющий кабель/лямку и опорные кронштейны. Отсоединить кабель спидометра от трансакселя.
3. Установить трехстержневую опору двигателя (D88L-6000-A) на подвеску двигателя. (Схема №4) Снять верхние болты, соединяющие поперечную ось с двигателем. Поднять автомобиль. Снять болт и гайку, удерживающие шток переключения передач на входной рейке переключения передач. Слить жидкость из трансмиссии. Снять все опорные кронштейны, прикрепленные к трансосям. Снять передние колеса.
4. Снять брызговики двигателя. Снять переднюю планку стабилизатора. Отцепить правую и левую боковые ведущие полуоси от трансмиссии и опоры в сторону. См. статью ПОЛУОСИ - ПЕРЕДНИЕ в разделе «ВЕДУЩИЕ ОСИ».
5. Снять вытяжную подвеску с траверсы. Последовательно снять болты траверсы и снять траверсу. На Festiva снять кронштейн крепления траверсы и траверсу. Отвернуть болты концевой плиты трансаксела.
6. Поместить трансмиссионный домкрат под трансмиссия, обеспечивая его безопасность. Отвернуть оставшиеся болты корпуса маховика. Опустить трансаксель, ослабив болт зацепа штанги кронштейна двигателя. Оттянуть трансаксель от двигателя и опустить от автомобиля. ВНИМАНИЕ: НЕ ДОПУСКАЙТЕ попадания масла или смазки на поверхность диска сцепления или на сопрягаемые поверхности. Ручка дисковая по краям. НЕ прикасайтесь к лицу.
7. При повторном использовании прижимной пластины отметить положение прижимной пластины относительно маховика для справки по установке. Равномерно снять фиксирующие болты прижимной плиты. см. рис. 4 Во избежание выпадения муфты в сборе при снятии болтов установить центратор муфты. Снять нажимной диск, диск сцепления и выравниватель сцепления. Снять маховик. Снять пилотный подшипник с маховика (при замене).

Подшипник выключения сцепления и вилка

Направляющий подшипник