Как проверить тиски: диагностики
- Проверить поверхности прижимной пластины на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Мелкие царапины или обесцвечивание удалить мелкой наждачной шкуркой. Проверить пружинные пальцы диафрагмы прижимной пластины на предмет обесцвечивания, задиров, сломанных или изогнутых сегментов. Убедиться, что все концы пружин имеют одинаковую высоту.
- Проверить поверхность накладки диска сцепления на затвердевание или наличие масла. Проверить изношенную накладку диска сцепления. Проверить наличие ослабленных заклепок облицовки. Измерить глубину головок заклепок. Минимально допустимая глубина заклепки - 0 012 "(0,3 мм). Проверить наличие износа или ржавчины на шлицах. Допускается удаление ржавчины наждачной шкуркой.
- Проверить поверхность маховика на наличие следов, задиров или обесцвечивания. Мелкий ремонт поверхности может быть удален мелкой наждачной шкуркой. Маховик должен быть обработан, если задиры, биение или изменение цвета являются чрезмерными. Максимальное биение маховика 0 008 "(0,2 мм). Проверить наличие поврежденных или изношенных зубьев зубчатого венца.
- Проверить направляющий подшипник на износ. Проверить отключение сцепления/выбросить подшипник на предмет повреждений или износа в точках контакта. Повернуть подшипник в обоих направлениях и проверить на наличие обвязки или ненормального шума.
Проверить работу выжимного подшипника на шероховатость, налипание и шум. Проверить рычаг расцепления и фиксатор переднего подшипника трансмиссии на предмет износа или повреждения. Убедиться в плавном скольжении подшипника на входном валу трансмиссии. Проверить вал рычага расцепления на погнутое, изношенное или поврежденное состояние. Проверить все сопрягаемые поверхности на предмет износа или повреждений. Заменить изношенные или дефектные компоненты.