Как проверить тиски: диагностики
- Проверьте поверхности прижимной пластины на наличие задиров, трещин или обесцвечивания. Мелкие царапины или обесцвечивание удалите мелкой наждачной шкуркой. Проверьте пружинные пальцы диафрагмы прижимной пластины на предмет обесцвечивания, задиров, сломанных или изогнутых сегментов. Убедитесь, что все концы пружин имеют одинаковую высоту.
- Проверить поверхность накладки диска сцепления на затвердевание или наличие масла. Проверьте изношенную накладку диска сцепления. Проверьте наличие ослабленных заклепок облицовки. Измерить глубину головок заклепок. Минимально допустимая глубина заклепки - 0 012 "(0,3 мм). Проверьте наличие износа или ржавчины на шлицах. Допускается удаление ржавчины наждачной шкуркой.
- Проверьте поверхность маховика на наличие следов, задиров или обесцвечивания. Мелкий ремонт поверхности может быть удален мелкой наждачной шкуркой. Маховик должен быть обработан, если задиры, биение или изменение цвета являются чрезмерными. Максимальное биение маховика 0 008 "(0,2 мм). Проверьте наличие поврежденных или изношенных зубьев зубчатого венца.
- Проверить направляющий подшипник на износ. Проверьте отключение сцепления/выбросить подшипник на предмет повреждений или износа в точках контакта. Поверните подшипник в обоих направлениях и проверьте на наличие обвязки или ненормального шума.
Проверить работу выжимного подшипника на шероховатость, налипание и шум. Проверить рычаг расцепления и фиксатор переднего подшипника трансмиссии на предмет износа или повреждения. Убедиться в плавном скольжении подшипника на входном валу трансмиссии. Проверьте вал рычага расцепления на погнутое, изношенное или поврежденное состояние. Проверьте все сопрягаемые поверхности на предмет износа или повреждений. Замените изношенные или дефектные компоненты.