Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Капитальный ремонт Ford Festiva I

Как разобрать дисковые тормоза и барабанных тормоза: капитальных ремонтов

  1. Снимите суппорт в сборе и тормозные колодки. Открыть винт стравливания и, нажимая на поршень, слить тормозную жидкость из суппорта. Закрыть винт стравливания. Расположите деревянный блок между поршнем и суппортом. Приложите небольшое давление воздуха через впускное отверстие для жидкости, чтобы вывести поршень из суппорта. ВНИМАНИЕ: НЕ используйте избыточное давление воздуха для удаления поршня. Чрезмерное давление может вытолкнуть поршень с достаточным усилием, чтобы вызвать травму. НИКОГДА не пытайтесь захватить поршень рукой.
  2. Используя пластиковую палочку, снимите уплотнение поршня с суппорта и утилизируйте. НЕ используйте отвертку или другой металлический инструмент. Металлический инструмент может повредить канавку уплотнения, что приведет к утечке уплотнения. Снимите втулки и уплотнения.

Повторная сборка

  1. Установить втулки суппорта. Слегка перекрывая края втулки, введите втулку в уплотнение. После установки прижмите втулку к уплотнению, чтобы удалить нахлест. При правильной установке концы втулки должны быть состыкованы друг с другом.
  2. Смазать новое уплотнение поршня тормозной жидкостью. Установить уплотнение. Убедитесь, что уплотнение не перекручено. Установите пыльник на поршень. Установите пыльник в нижней части поршня. Удерживая пылезащитный чехол на поршне, потяните манжету уплотнения до тех пор, пока она не развернется, позволяя манжетному уплотнению выйти за нижнюю часть поршня.
  3. Удерживая пыльник на поршне, установите уплотнительную манжету в отверстие суппорта и протолкните поршень в суппорт. Когда поршень входит в канал, пылеуловитель возвращается к своей первоначальной форме.
  1. Снимите крышку резервуара и слейте жидкость из резервуара главного цилиндра. Осторожно зажмите главный цилиндр в тисках. Pry резервуар из главного цилиндра уплотнений. Снимите уплотнения главного цилиндра. Снимите уплотнительное кольцо. Протолкнуть первичный поршень внутрь.
  2. Снимите стопорное кольцо. Снимите шайбу с конца первичного поршня (если он оборудован). Снимите первичный поршень. Нажмите на вторичный поршень. Снимите стопорный болт. (Схема №4) Снять вторичный поршень. Снимите уплотнения с первичного и вторичного поршней.

ПримечаниеПо мере повторной сборки главного цилиндра смазывайте детали тормозной жидкостью.

  1. Установите новые уплотнения на первичный и вторичный поршни. Установите вторичный поршень. Во избежание повреждения уплотнительного буртика необходимо обеспечить легкость герметизации отверстия главного цилиндра при медленном вращении и проталкивании. Установите стопорный болт.
  2. Установите первичный поршень. Во избежание повреждения уплотнительного буртика необходимо обеспечить легкость герметизации отверстия главного цилиндра при медленном вращении и проталкивании. Протолкнуть первичный поршень в отверстие главного цилиндра. Установите шайбу (при наличии) и стопорное кольцо. Установить новые уплотнения резервуара в главный цилиндр. Установить емкость. Установить крышку резервуара.
Схема №4