Ручки, замков, защелки и системы ввода: Обзор Ford F-150 XII

Нормальная эксплуатация

Модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на реле блокировки всех дверей, реле разблокировки двери водителя или разблокирует все реле на основе ввода от переключателей управления замком двери, передатчика удаленного бесключевого ввода (RKE) или клавиатуры бесключевого ввода. По запросу блокировки BCM подает напряжение на всю цепь блокировки двери и масса на цепи разблокировки двери водителя и пассажира. По запросу разблокировки напряжение и масса реверсируются на ранее перечисленных цепях.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Предохранитель
2. Проводка, клеммы или разъемы
3. BCM

Модуль управления кузовом (BCM) подает напряжение на реле блокировки всех дверей, реле разблокировки двери водителя или разблокирует все реле на основе ввода от переключателей управления замком двери, передатчика удаленного бесключевого ввода (RKE) или клавиатуры бесключевого ввода. По запросу блокировки BCM подает напряжение на всю цепь блокировки двери и масса на цепи разблокировки двери водителя и пассажира. По запросу разблокировки напряжение и масса реверсируются на ранее перечисленных цепях.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Приводы замков дверей
3. BCM

Модуль управления кузовом (BCM) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замками дверей через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на переключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на массу, сигнализируя BCM о блокировке или разблокировке дверей. Переключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь массы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери
3. BCM

Модуль управления кузовом (BCM) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замками дверей через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на переключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на массу, сигнализируя BCM о блокировке или разблокировке дверей. Переключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь массы.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери

Модуль управления кузовом (BCM) посылает сигналы напряжения на переключатели управления замками дверей через входные цепи блокировки и разблокировки. При нажатии на переключатель блокировки или разблокировки соответствующий сигнал напряжения направляется на массу, сигнализируя BCM о блокировке или разблокировке дверей. Переключатели управления замками дверей имеют выделенную цепь массы.

1. Расшифровка кода ошибки B126A:01 (Drivers дверь Interior замок выключатель: General электрооборудование отказ) - устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу от входных цепей запроса блокировки или разблокировки.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Выключатель управления замком двери
3. BCM

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует сигнал массы на входных цепях сигнала клавиатуры без ключа. Когда нажата отдельная кнопка кнопочной панели, отдельный или комбинация входных цепей направляется на массу. Затем BSM определяет, какая кнопка была нажата, основываясь на том, какие цепи заземлены. Клавиатура имеет выделенную цепь массы. Как только BPM определит, что 5-значный персональный код ввода или заводская установка 5-разрядного кода ввода разблокировал дверь после этого драйвера.

Для разблокировки всех дверей необходимо нажать кнопку 3/4 в течение 5 секунд после ввода 5-значного кода.

Для блокировки всех дверей не нужно вводить 5-значный код. Нажимайте одновременно кнопки 7 / 8 и 9 / 0, при закрытой двери водителя.

Клавиатура для ввода без ключа имеет функцию защиты от сканирования, чтобы помочь предотвратить кражу. Если действительный 5-значный код не был введен в течение 7 попыток (35 последовательных нажатий кнопок), клавиатура для ввода с клавиатуры переходит в режим анти-сканирования. В режиме anti-scan подсветка клавиатуры мигает и весь ввод игнорируется, за исключением нажатия кнопок 7 / 8 и 9 / 0, которые заблокируют все двери.

1. Расшифровка кода ошибки B121B:01 (Keypad вход выключатель: General электрооборудование отказ) - устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в любой из входных цепей клавиатуры ввода без ключа.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Клавиатура для бесключевого доступа
3. BCM

При нажатии любой кнопки на клавиатуре модуль BCM (блок управления кузовом (BCM)) посылает напряжение на светодиоды клавиатуры бесключевого доступа на цепи освещения, чтобы помочь водителю ввести код доступа ночью. Клавиатура бесключевого доступа имеет отдельную заземляющую цепь для светодиодов.

Клавиатура для ввода без ключа имеет функцию защиты от сканирования, чтобы помочь предотвратить кражу. Если действительный 5-значный код не был введен в течение 7 попыток (35 последовательных нажатий кнопок), клавиатура для ввода без ключа переходит в режим защиты от сканирования. В режиме защиты от сканирования подсветка клавиатуры мигает, и весь ввод игнорируется, за исключением нажатия кнопок 7 / 8 и 9 / 0, которые блокируют все двери.

1. Расшифровка кода ошибки B121A:11 (Keypad Illumination Выход: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи подсветки клавиатуры ввода без ключа.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Клавиатура для бесключевого доступа
3. BCM

Функция дистанционного управления тревожным входом (RKE) управляется модулем мониторинга давления в шинах (TPM) и модулем контроля кузова (BCM). Когда кнопка нажата на интегрированном клавиатурном передатчике (Ikt), идентификационный код передатчика (ТИК) или команда РКЕ может быть принята внутренней антенной Тпм. Если модуль ТСМ определяет, что это допустимая программируемая и передаваемая по линии связи скорость.

Трансмиттеры RKE и BCM также используют скользящий код, чтобы предотвратить " захват " кода захватчиком кодов. Система продвигает счетчик в трансмиттере RKER и БКМ каждый раз, когда нажимается кнопка передатчика RQUE.

1. Расшифровка кода ошибки B10AB: 00 (дистанционный Keyless Entry Synchronization: No Sub Type Information) - устанавливается, когда BCM обнаруживает, что счетчик прокрутки, полученный от передатчика RKE, не синхронизирован со счетчиком прокрутки, хранящимся в модуле.
2. Расшифровка кода ошибки B1218: 00 (Transmitter идентификация Code: No Sub Type Information) - устанавливается, когда BCM обнаруживает недопустимый TIC из Ikt.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. IKT
2. Аккумуляторная батарея IKT
3. Кнопка IKT нажимается значительное количество раз, находясь вне зоны действия транспортного средства
4. Программирование IKT
5. Модуль TPM
6. BCM

Функция дистанционного управления тревожным входом (RKE) управляется модулем мониторинга давления в шинах (TPM) и модулем контроля кузова (BCM). Когда кнопка нажата на интегрированном клавиатурном передатчике (Ikt), идентификационный код передатчика (ТИК) или команда РКЕ может быть принята внутренней антенной Тпм. Если модуль ТСМ определяет, что это допустимая программируемая и передаваемая по линии связи скорость.

BCM отключит функцию паники, если ключ зажигания находится в любом положении, отличном от OFF или замок.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Замки дверей
2. Заводская система дистанционного запуска (при наличии)
3. Система звукового сигнала
4. Система поворотников
5. IKT

Датчик RKE имеет нормальный рабочий диапазон 10 м (33 фута). Модуль контроля давления в шинах TPM имеет внутреннюю антенну для приема сигнала датчика Rke. Когда модуль TMM принимает команду от запрограммированного передатчика, он посылает сигнал RQUE модулю управления корпусом BCM, который обрабатывает команду для обеспечения соответствующего выходного сигнала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Вмешательство в окружающую среду
2. IKT
3. Аккумуляторная батарея IKT
4. Модуль TPM

Модуль управления кузовом (BCM) включает реле блокировки на основе входного сигнала от приоткрытых выключателей, выключателя зажигания, датчика диапазона передачи (Tr) и сигнала скорости транспортного средства. BCM запирает двери, когда выполняются следующие условия.

1. Все двери закрыты
2. Выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА)
3. Транспортное средство переключается на любую передачу, приводящую транспортное средство в движение
4. Транспортное средство развивает скорость более 20 км/ч (12 миль/ч)

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Программирование
2. Вход переключателя приоткрытой двери
3. Сигнальное сообщение о скорости транспортного средства

Модуль управления кузовом (BCM) дает команду на отпирание всех дверей, основываясь на сигнале ключа в замке зажигания и сигнала приоткрытой двери. Эта функция помогает предотвратить блокировку ключей в автомобиле путем разблокировки дверей, если ключ находится в зажигании, а любая из передних дверей приоткрывается.

Транспортное средство по-прежнему может быть заблокировано с помощью ключа в замке зажигания, используя шток ручного замка, ключ в цилиндре дверного замка, бесключевую клавиатуру или кнопку замок на интегрированном передатчике ключевой головки (Ikt).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Ключ зажигания
2. Вход переключателя приоткрытой двери

Модуль управления кузовом (BCM) включает реле разблокировки на основе входного сигнала от приоткрытых переключателей дверей и сигнала скорости транспортного средства. BCM разблокирует двери, когда выполняются следующие условия:

1. Скорость транспортного средства превысила 20 км/ч (12 миль/ч), а затем снизилась до 0 км/ч (0 миль/ч)
2. Ключ переводится в положение OFF или ACC
3. Левая передняя дверца открывается в течение 10 минут после перевода ключа в положение OFF или ACC

Функция автоматической разблокировки отменяется, если двери заблокированы с помощью переключателя управления дверной блокировкой или встроенного передатчика Keyhead (Ikt) в пределах 10-минутного активного окна. По истечении 10 минут активного окна функция автоотключения не отпирает двери, если открыта дверь водителя.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Программирование
2. Вход переключателя приоткрытой двери
3. Сигнальное сообщение о скорости транспортного средства

Дверная защелка может приводиться в действие от внутренней или внешней дверной ручки. При срабатывании защелка двери освобождается и позволяет двери открыться. Если дверная защелка или дверные петли имеют недостаточную смазку или если боек или дверь смещены, это вызывает дополнительное усилие, которое должно быть использовано при открытии или закрытии двери.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Центровка дверей
2. Дверные шарниры
3. Регулировка бойка
4. Дверная защелка

Схема №1

Войти

1. N1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ОТ ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Открыть и закрыть дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки. Нормально ли открывается дверь от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается от наружной дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест О ". Если двери сложно / не открываются от внутренней дверной рукоятки, ПЕРЕЙДИТЕ К " ПИНПОИНТ ТЕСТ П ". Нет: при неправильном открывании двери обе дверцы 2 для правильной работы. (ref-538821-S17719142892013033000000)(ref-538821-S28877107182013033000000)
2. N2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ Открыть дверь. Используя отвертку, полностью закрыть защелку (2 щелчка). Убедиться, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю / внешнюю ручку двери. Легко ли освобождается защелка? Да: ПЕРЕЙТИ К N4. Нет: ПЕРЕЙТИ К N3.
3. N3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ ПОСЛЕ СМАЗКИ Смазать дверную защелку. См. " СМАЗКА ЗАДВИЖЕК ". При помощи отвертки полностью закрыть защелку (2 щелчка). Убедиться, что защелка легко освобождается, потянув за внутреннюю / наружную ручку двери. Легко ли отпускает защелку? Да: проблема была вызвана недостаточно смазанной дверной защелкой. Нет надстройки: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ДВЕРНУЮ ФИКСАЦИЮ СМ. К " ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (ref-538821-S22047707542013033000000)(ref-538821-S09126863752013033000000)(ref-538821-S26815242792013033000000)
4. N4 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРОВКУ УДАРНИКА Проверить регулировку ударника. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ЗАТВОРЫ КОРПУСА ". Правильно ли отрегулирован ударник? Да: ПЕРЕХОД на N5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ударник по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-538866)
5. N5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ДВЕРИ Проверить центровку двери. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КУЗОВА - ЗАТВОРЫ КУЗОВА ". Правильно ли выровнена дверь? Да: СМАЗАТЬ дверные петли. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ дверь по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. (ref-538866)

Наружная дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным стержнем. Когда ручка внешней двери вытягивается, она заставляет приводную тягу нажимать вниз на рычаг защелки. Приводной шток может быть отрегулирован для правильной работы наружной дверной ручки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Нарушенная или связывающая связь
2. Наружная дверная ручка для регулировки стержня защелки
3. Наружная дверная ручка
4. Дверная защелка

Схема №2

Войти

1. O1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАЩЕЛКИ С ОБЕИХ ДВЕРНЫХ РУЧЕК Открыть дверь, используя как внутреннюю, так и наружную дверные ручки. Нормально ли открывается дверь от одной из дверных ручек? Да: Если дверь трудно / не открывается только от наружной дверной ручки, ПЕРЕХОДИТЕ к O2. Нет: При неправильной работе двери от обеих дверных рукояток ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест N ". (ref-538821-S10428058712013033000000)
2. О2 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ Снять панель отделки двери. См. " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". Открыть зажим и отсоединить тягу привода внешней дверной ручки. Потянуть и отпустить наружную дверную ручку. Правильно ли работает внешняя дверная ручка? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к О3. Нет: УСТАНОВИТЬ новую внешнюю дверную рукоятку. СМ. " НАРУЖНАЯ ПЕРЕДНЯЯ Дверная РУЧКА - SUPERCREW ". (ref-538817)(ref-538821-S19211746172013033000000)(ref-538821-S14874824072013033000000)
3. O3 ПРОВЕРИТЬ ВНЕШНЮЮ ДВЕРНУЮ РУЧКУ И РАБОТУ РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА. Управляйте внешней дверной ручкой, наблюдая за рычажным механизмом. Связаны ли какие-либо компоненты внешней дверной ручки или рычажных механизмов или сломаны? Да: РЕМОНТ при необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К O4.
4. O4 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ НАРУЖНОЙ ДВЕРНОЙ РУЧКИ Выполнить регулировку внешней дверной ручки для фиксации стержня. Обратитесь к разделу " Регулировка дверной ручки. Исправно ли работает наружная дверная ручка? Да: проблема была вызвана неправильно отрегулированной наружной дверной рукояткой. Нет: УСТАНОВИТЬ новую дверную защелку. См. " ЗАЩЕЛКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ " или " ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ - SUPERCREW ". (ref-538821-S04908281632013033000000)(ref-538821-S09126863752013033000000)(ref-538821-S26815242792013033000000)

Внутренняя дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным тросом. При вытягивании внутренней дверной ручки она заставляет трос натягиваться на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Обрыв или связывание троса/связи
2. Дверная защелка

Наружная дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным стержнем. Когда ручка внешней двери вытягивается, она заставляет приводную тягу нажимать вниз на рычаг защелки. Приводной шток может быть отрегулирован для правильной работы наружной дверной ручки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться. Ручка имеет возвратную пружину, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связующая связь
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Наружная дверная ручка для регулировки стержня защелки
4. Дверная защелка

Внутренняя дверная ручка соединена с дверной защелкой приводным тросом. При вытягивании внутренней дверной ручки она заставляет трос натягиваться на рычаг защелки. При перемещении рычага защелки защелка двери освобождается, позволяя двери открыться. Ручка имеет возвратную пружину, чтобы убедиться, что ручка возвращается в закрытое положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Связующий кабель
2. Сломанная возвратная пружина рукоятки
3. Дверная защелка

Цилиндр дверного замка соединяется с дверной защелкой через запорный стержень и может использоваться для ручного запирания/отпирания двери.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Изогнутый или связующий стопорный стержень и рычаг
2. Цилиндр дверного замка
3. Дверная защелка

Выключатель зажигания содержит соленоид блокировки удаления ключа. Соленоид предотвращает поворот цилиндра замка зажигания на замок и удаление ключа каждый раз, когда рычаг селектора коробки передач находится в любом положении, кроме парковки. Электромагнит блокировки постоянно получает напряжение от предохранителя 28 модуля управления кузовом (BCM) (15A). При нахождении рычага селектора трансмиссии в любой передаче, за исключением парковки, переключатель замыкается, что обеспечивает масса к соленоиду.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Рычаг переключения передач
3. Связующие компоненты рулевой колонки
4. Цилиндр замка зажигания
5. Выключатель зажигания