Система запуска двигателя: Технические характеристики Ford F-150 XII

Стартер ~1 мин чтения

Пункт	Характеристика
Нормальная частота вращения прокрутки двигателя	140-220 об/мин
Максимальная нагрузка стартерного двигателя	800 А (1)
Максимальное падение напряжения на электродвигателе стартера (двигатель при нормальной рабочей температуре)	0,5 В
Минимальный крутящий момент остановки стартера (при 5 вольтах)	14,7 Нм
Потребление тока стартера без нагрузки	60-84 А
Потребление тока нормальной нагрузки стартерного двигателя	130-220 А (2)
(1) Начальное потребление тока " in-rush ". (2) Непрерывно действующее потребление тока.

(1)	Начальный отбор тока " в порыве ".

(2)	Непрерывное потребление тока.

Описание	Нм
Болты для крепления стартерного двигателя - 3,5 л с непосредственным впрыском бензина с турбонаддувом (GTDI) и 3,7 л	48
Болты крепления стартерного двигателя - 5.0L (4V) и 6.2L (хтагx1) 2V	25
Крепежные шпильки стартерного двигателя - 5.0л (4V) и 6.2л (хтагх1) 2V	25
Гайка заземляющего кабеля стартерного двигателя - 5,0 л (4V) и 6,2 л (x-1) 2V	25
Электромагнит стартера B + контактная гайка	12
S-образная гайка электромагнита стартера	5

Система запуска состоит из следующих

Предохранитель(и)
Аккумулятор
Кабели аккумуляторных батарей
Выключатель зажигания
Стартер
Реле пуска / запуска (находится в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи)
Реле стартера (находится в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb))
МУП (расположен на правой стороне капота)
Модуль управления кузовом (BCM)
Датчик диапазона передачи (Tr) (расположен внутри коробки передач)
Встроенный датчик с ключевой головкой (IKT)
Модуль контроля давления в шинах (TPM) - стандартное оборудование, также используется для функции дистанционного запуска.
Внешняя антенна (если оборудована дистанционным запуском)
Переключатель капота (выключатель капота является стандартным оборудованием, также используется для дополнительной функции дистанционного запуска)

Примечание

Другие статьи — Система запуска двигателя