Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Пробка сварного отверстия | 8 мм (0,31 дюйма) |
| Сварочная проволока ER70S-3 или аналог | Диаметр от 0,9 мм (0 035 дюйма) до 1,1 мм (0.043 дюйма) |
Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|
| Гайки демпфера задней рамы | 47 |
| Пункт | Характеристика |
|---|
| Пробка сварного отверстия | 8 мм (0,31 дюйма) |
| Сварочная проволока ER70S-3 или аналог | 0,9-1,1 мм (0 035-0 045 дюйма) |
| Общее оборудование |
|---|
| 3 устройство точечной сварки с инвертором фаз 254-00002 |
| Сварочный аппарат Compuspot 700F 190-50080 |
| I4 Инверторный сварочный аппарат 254-00014 |
| Инверторный сварочный аппарат со сварочным аппаратом MIG 254-00015 |
| Предупреждение | Невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда использовать защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | На транспортных средствах, оснащенных опциями Safety Canopy ®, перед выполнением каких-либо ремонтных работ по секционированию вблизи линии крыши или участков панели паруса транспортного средства снять модуль предохранительного навеса ® и связанные с ним компоненты. Несоблюдение этого требования может привести к случайному развертыванию или повреждению предохранительного фонаря ®. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Невыполнение этих инструкций может повлечь за собой серьезные травмы для техника или водителя (пассажиров) транспортного средства. (/ford/f-150/xii-2009-2014/remont/podushki-bezopasnosti/#vspomogatelnaia-uderzhivaiushchaia-sistema-podushek-i-remnei-bezopasnosti) |
|---|
ПримечаниеЭлектронные модули и соответствующая проводка могут быть повреждены при воздействии тепла от сварочных процедур. Осторожно отсоединить и снять или расположить вдали от участков, подверженных тепловому воздействию.
ПримечаниеПри необходимости выполнения сварки руководствуйтесь указаниями раздела " СВАРКА ".
При сварке мягкой или высокопрочной стали (HSS) необходимо использовать правильное оборудование и настройки. Инертный газ металла (MIG) и точечная сварка под давлением (STRW) являются предпочтительными методами. Поверхности должны быть чистыми и свободными от посторонних материалов.
- Во избежание накопления ядовитых газов должна быть обеспечена соответствующая вентиляция.
- Испытательный сварной шов всегда должен выполняться на образце для испытаний. См. " ТАБЛИЦУ СВАРОЧНЫХ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ " в технических условиях на одобренную Ford информацию о сварных соединениях.
- Использовать чистящие щетки и абразивные шлифовальные круги, предназначенные для типа свариваемых материалов.
- Следовать предписанным производителем оборудования процедурам и настройкам оборудования для используемого типа сварочного аппарата. Проволока ER70S-3 или ER70S-6 обычно используется для сварки MIG.
- Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА И КАБЕЛИ БАТАРЕЙ ".
- Отсоединить бортовые модули, прилегающие к месту сварки, и защитите их от возможных тепловых повреждений и электрических токов при сварке.
- Антикоррозионная защита должна быть восстановлена всякий раз, когда проводится ремонт оголенного металла. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ЗАЩИТЫ ПОСЛЕ РЕМОНТА ".
- Для обеспечения правильной работы оборудования необходимо использовать соответствующий источник питания.
- Заводские точечные сварные швы могут быть заменены либо сварными швами STRW, либо пробочными швами MIG. Точечные / пробочные сварные швы должны быть равны заводским сварным швам как в месте, так и в количестве. Не размещайте новый точечный сварной шов непосредственно над первоначальным местом сварки. Отверстие пробкового сварного шва должно быть диаметром 8 мм (0,31 дюйма).
- Должна быть надета правильная защита глаз.
- Всегда следует носить правильную защитную одежду.
- Компоненты, изготовленные из HSS, не должны нагреваться для выпрямления или ремонта. Если компоненты сильно изогнуты или перекручены, следует установить новые компоненты.
Дуговая сварка является приемлемым методом для сварки более тяжелых металлических компонентов, таких как детали рамы. При дуговой сварке следует соблюдать следующие рекомендации
