Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Включение гидравлической тормозной системы: Диагностика Ford F-150 XII

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 17 иллюстраций ~8 мин чтения

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления рулевой колонкой (SCCM)

DTCОписаниеДействие
B1368:11Регулируемый датчик обратной связи положения педали: Замыкание цепи на массуПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-538814-S00511265472013033000000)
B1368:12Регулируемый датчик обратной связи положения педали: Замыкание цепи на батареюПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-538814-S00511265472013033000000)
B1369:09Переключатель регулировки педали: Отказ компонентаУСТАНОВИТЬ новый переключатель управления педалью тормоза. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА ". ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1369:09 возвращается, УСТАНОВИТЬ новый модуль управления рулевой колонкой (SCCM). ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ".УБРАТЬ ЩЕТКИ. ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ для нормальной работы. (ref-538814-S03739770822013033000000)(ref-538803)
B137D:18Двигатель регулировки педали: Ток цепи ниже порогового значенияПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538814-S36099764272013033000000)
B137D:19Двигатель регулировки педали: Ток цепи выше порогового значенияПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538814-S36099764272013033000000)
B137D:71Двигатель регулировки педали: Привод застрялПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538814-S36099764272013033000000)
B1D36:09Переключатель индикатора поворота: Отказ компонентаСм. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
Все остальные датчики SCCMСм. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)

Диаграммы симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Нет связи с модулем управления рулевой колонкой (SCCM)Проводка, клеммы или разъемы для предохранителей SCCMСм. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-538772)
Регулируемые педали находятся в нерабочем состоянии / работают неправильно - с помощью переключателя управления тормозной педальюПосторонние предметы или материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Выключатель управления педалью тормоза Регулируемая педаль акселератора и мотор с прилагаемым кабелем Регулируемые педаль тормоза и кронштейн SCCMПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538814-S36099764272013033000000)
Регулируемые педали не работают / неправильно работают - с помощью кнопок-переключателей памяти SETПосторонние предметы или материал Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатель MEMORY SET Регулируемая педаль акселератора и двигатель с прилагаемым кабелем Регулируемые тормозная педаль и кронштейн Неправильная конфигурация SCCM Модуль сиденья водителя (DSM) Модуль управления кузовом (BCM)ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-538814-S20283688932013033000000)
Регулируемые педали не работают / работают неправильно - с помощью датчика RKE (дистанционное бесключевое отпирание)Посторонние предметы или материал Электропроводка, клеммы или разъемы Регулируемая педаль акселератора и двигатель с прилагаемым кабелем Регулируемый датчик тормозной педали и кронштейна RKE DSM SCCM BCMПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-538814-S20283688932013033000000)
Регулируемые педали перемещаются только с интервалом в 1 секундуПроводка, клеммы или разъемы Регулируемая педаль акселератора и двигатель с присоединенным кабелем Неправильная конфигурация SCCMПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-538814-S00511265472013033000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест A: регулируемые педали не работают / работают неправильно - использование переключателя управления тормозной педалью

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Регулируемые педали для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Точечное испытание а: регулируемые педали не работают / работают неправильно - с помощью выключателя управления тормозами

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. А1 ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ И КАБЕЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ Проверить правильность установки двигателя и кабеля регулируемых педалей. Правильно ли установлены двигатель и кабель? Да: ПЕРЕЙТИ К А2. Нет: ИСПРАВИТЬ установку двигателя регулируемыми педалями. СМ. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРЕНИЕМ ". ОЧИСТИТЬ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЬ самотестирование. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-538819)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНОРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ Осмотреть регулируемые педали тормоза и акселератор в сборе на предмет наличия инородного материала, который может привести к повреждению. Не содержит ли педаль посторонних веществ? Да: ПЕРЕЙТИ К A3. Нет: УДАЛИТЬ посторонние вещества. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальное функционирование.
  3. A3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ В SCCM. Отключить: C2414A и xtigx7 на SCSM. Измерить напряжение между цепью xtag 2-10, цепью SBP23 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Замерить напряжения между цепями C2414B-8, цепочкой x Tog 5 (Vt / R) и землей, если напряжение превышает 24 вольта? C2414B C2414A SBP24 15A 15A (ref-541398)
  4. А4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ SCCM НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между цепью C2414A-13, цепью хтагх1 (Bk), стороной жгута и землей. Измеряйте сопротивление между схемой SCTG2-5, цепочкой GD138 (Вк / Wh) и землёй. Являются ли сопротивления менее чем 5 Ом? Да: перейдите к тесту цепи A5 без самопроверка. GD133 C2414B
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТИРУЕМУЮ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ Xtd1 (Xxt) XTAG-6 ДЛЯ ЦЕПИ ПРИВОДА, УПРАВЛЯЕМОЙ НА СТОРОНЕ SCT4 ДЛЯ ЦЕПЕЙ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ТОРМОЗАМИ XXAT10 (транспортные средства с памятью) или C2003 (транспортные устройства без памяти).vehicles с memory, measure the resistance betwing между SCM Xttagx 2, стороны и регулируемых педалей xtax3: C2159 C2414B C2159 C2414B CPP01 C2159 C2414B CPP02 C2159 C2414B C2003 C2414B CPP01 C2003 C2414B CPP02 C2003
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: SCCM C2414B-4, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. SCSM C2414B-7, цепь хтаг x3 (Bn). Являются ли затронутые сопротивления больше 10 000 Ом? Да: перейти к A7 само-ремонтному испытанию (нет). CPP02
  7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Измерить напряжение между землей и: SCCM C2414B-4, цепь CPP01 (Wh / Og), сторона жгута. SCSM C2414B-7, цепь x agx3 (Bn). Проводная сторона. Есть ли какое-либо напряжение? Повторить: отремонтировать затронутую схему(ы). CPP02
  8. A8 проверить FOR SCCM Выход зажигание OFF. Подключить: SCXM C2414A и C2414B. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем этапе используется контрольная лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Использовать только тестовую лампу, рекомендованную в таблице " Специальный инструмент(ы) " в начале этой информации. Чтобы избежать повреждения клемм разъема, использовать комплект Flex Probe для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не использовать тестовый датчик непосредственно на любом разъеме. C2159 CPP02 C2159 CPP01 C2003 CPP02 C2003 CPP01 (ref-538814-S38875857982013033000000) Нажать на переключатель управления тормозной педалью в переднем и заднем положениях и убедиться, что контрольная лампочка горит. Загорается ли контрольная лампа при нажатии переключателя управления тормозными педалями в каждом направлении? Да: ПЕРЕЙТИ к A9. Нет: ПЕРЕХОД к A10.
  9. A9 ПРОВЕРКА РАБОТЫ С РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ ТОРМОЗА. УПРАВЛЕНИЕ КАБЕЛЕМ Подсоединить: Регулируемые педали Повторить двигатель C2159 (транспортные средства с функцией памяти) или C2003 (транспортные устройства без функции памяти). Отсоединить трос регулируемых педалей тормозов от регулируемой педали тормоза и кронштейна. Управляйте переключателем управления педалью тормоза и наблюдайте за тросом в кабелепроводе. Поворачивает ли регулируемый трос педалей тормоза в коробе? Да: установить НОВЫЙ ПОВТОРНЫЙ тормоз см. в разделе " Проверка ТОРМОЗА (ref-538814-S17002326292013033000000)(ref-538819)
  10. Педаль A10 ОТКЛ. РЕГУЛИРУЕМЫЙ ТОРМОЗ АКТИВЕН КОМАНДЫ Выбрать PARK. Подключить: Регулируемые педали Двигатель C2159 (автомобили с функцией памяти) или xtegx2 (автомобили без функции памяти). ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: даталогер - SCCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Включение активной команды приводит к тому, что педаль перемещается по команде в течение 2 секунд, а затем педаль останавливается. C2003 A11 (ref-538814-S03739770822013033000000)
  11. A11 Проверить исправность работы SCCM. Отключить: SCSM C2414A и C2414B. Проверить, правильно ли работает система SCPM C2414A и SCCM xtg G4 на наличие коррозии. Вытолкнутые штыри. Распределенные клеммы. Подключить: SCC xts agx 5 и xta g6. Подключитесь: регулируемые педали Мотор xtax 7 (транспортные средства с функцией памяти) или C2003 (автомобили без функции памяти). Убедиться C2414B C2414A C2414B C2159 (ref-538803)

Диагностический тест B: регулируемые педали не работают / работают неправильно - с помощью переключателя установки памяти или датчика удаленного бесключевого доступа (RKE)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Регулируемые педали для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Контрольная точка B: регулируемые педали не работают / работают неправильно - с помощью Кнопок-Переключателей набора памяти или датчика RKE

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные многометровые зонды.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. В1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗНЫМИ НОЖКАМИ Нажимайте выключатель управления педалями тормоза в каждом направлении более одной секунды и наблюдайте за работой педалей. Срабатывают ли педали более чем на одну секунду в выбранном переключателем направлении? Да: ПЕРЕХОДИМ к Б2. Нет: Если педали не двигаются при помощи выключателя управления тормозными ножками, то переходите в " диагностический тест A ". (ref-538814-S36099764272013033000000)(ref-538814-S00511265472013033000000)
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПАМЯТИ Установить положение памяти для сиденья водителя, внешних зеркал и регулируемых педалей на кнопку переключателя УСТАНОВКИ памяти 1. Обратитесь к разделу Программирование положения памяти в " Сиденье система - сиденья ".выбрать функцию PARK. Нажать кнопку переключения установки памяти 1 и наблюдайте за следующими пунктами: Сиденье водителя Наружные зеркала Переместить все 3 элемента при нажатии кнопки? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B3. Нет, если все 3 элементы не двигаются (ref-538818)(ref-538818)(ref-538818)(ref-538820)
  3. B3 проверить THE RKE TRANSMITTER OPERATION Установить положение памяти в передатчике РКЕ только для сиденья водителя, наружных зеркал и регулируемых педалей. См. раздел " Дистанционное включение памяти " в разделе " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". Выбрать PARK. Нажать кнопку разблокировки на передатчике RQUE и наблюдайте за следующими пунктами: Сиденье водителя Наружные зеркала Регулируемые педали двигаются при нажатии кнопки? Да: Перейти к B4 (ref-538821)(ref-538821)(ref-538818)(ref-538820)
  4. B4 ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ И КАБЕЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ Проверить правильность установки двигателя и кабеля регулируемых педалей. Правильно ли установлены двигатель и кабель? Да: ПЕРЕЙТИ к В5. Нет: ИСПРАВИТЬ установку двигателя с регулируемыми педалями. СМ. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРЕНИЕМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-538819)
  5. B5 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ ИЛИ МАТЕРИАЛОВ Осмотреть регулируемые педаль тормоза и акселератор в сборе на предмет наличия инородных веществ, вызывающих состояние сцепления. Нет ли у педалей в сборе посторонних веществ? Да: ПЕРЕЙТИ К В6. НЕТ: УДАЛИТЬ посторонние вещества. ПРОТЕСТИРОВАТЬ систему на нормальное функционирование.
  6. B6 проверить FOR DSM OR BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Обратитесь к сканирующему прибору. Введите следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самодиагностика - DSM? Перейдите в следующий режим на сканере: самотестирование - BPM. Записать все коды неисправностей, извлеченные из DSМ или BDM. Был расшифровка кода ошибки U0140 извлечен с DSM1 U0212:87 U0140 U0212:87 (ref-538818)(ref-538800)
  7. B7 ПРОВЕРИТЬ РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Tx3 И HALL-EFFECT 18 жгут Xx5 ОТКЛЮЧИТЬ X6. Отключить: Регулируемые педали Мотор C2159. Отключайте: SCCM xtax1. Измерить сопротивление между SCSM C2414B, стороной жгута и регулируемым двигателем педалей хтагх3, сторона жгута следующим образом: C2414B C2159 C2414B CPP01 C2159 C2414B CPP02 C2159 C2414C C2414C C2159 C2414C RPP06 C2159 C2414C LPP06 C2159
  8. B8 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ 9 РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ ДВИГАТЕЛЬ И HALL-EFFECT ЦЕПИ ДЛЯ ЖГУТА ДА К ЗАЗЕМЛЕНИЮ Измерить сопротивление между землей и: регулируемый электродвигатель педалей C2159-1? цепь хтагх1 (Бн), сторона жгута. Регулируемые электродвигатели педалей хтаgx2-2, схема хтакс3 (Wh / Og); сторона жгутов. CPP02 C2159 CPP01 C2159 LPP06 C2159 RPP06
  9. B9 ПРОВЕРКА РАБОТЫ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ 2 Txt И HALL-EFFECT 20 ЦЕПИ ДЛЯ РЕМОНТА Xt10 Xx + Xc ll (xxx4) Измерить сопротивление между регулируемыми педалями двигатель C2159, сторона жгута следующим образом: Регулируемые педали Двигатель Цепь регулируемых педалей xtag1-4 LPP06 (yxx3 / bu) xtxtax6-ag8 C2159 C2159 CPP01 C2159 LPP06 C2159 RPP06 C2159 LPP06 C2159 CPP02 C2159 CPP01 C2159 RPP06 C2159 CPP01 C2159 CPP02 C2159 RPP06 C2159 CPP02 B10
  10. B10 ПРОВЕРИТЬ исправность системы управления двигателем. Установить регулируемый акселератор и датчик HALL-EFFECT. Повторить действия для короткого замыкания, чтобы включить зажигание. Измерить напряжение между землей и: регулируемый педаль двигателя C2159-2, цепь xtigx2 (Wh / Og), сторона жгута. Регулируемые педали двигателя xtag3-4, схема xtag 4 (ye Bu). CPP01 C2159 LPP06 C2159 RPP06 C2159 CPP02 (ref-538819)

Диагностический тест C: регулируемые педали двигаются только с интервалом в 1 секунду

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Регулируемые педали для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Точечное испытание C: регулируемые педали перемещаются только с интервалом в 1 секунду

ПримечаниеИспользовать комплект Flex Probe Kit для всех тестовых соединений, чтобы предотвратить повреждение клемм. Не использовать стандартные мультиметрические зонды.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. C1 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) DCM переключатели Просмотрите SCCM коды неисправностей, извлеченные во время осмотра и проверки. Были ли получены коды неисправностей B1368:11 или xtegx1 рулевая диаграмма? Да: перейти к C2. Нет: Если коды неисправностей не было извлечено, сконфигурируйте SCSM с помощью исполнительных данных. Повторить самотестирование. Протестируйте систему для нормальной работы. Если ddtcs repeat Xx см. D2, xtag 3, 19, или 71 были извлечены в системе B1368:12 B1369:09 B137D:18 (ref-538814-S10398548822013033000000)(ref-538803)
  2. C2 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ 9 ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА ХОЛЛА-ЭФФЕКТА SCCM ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Отключить: Регулируемые педали Двигатель C2159. Выключить: SCSM xtax1? Измерить сопротивление между SCPM C2414C, стороной жгута и регулируемыми педалями Двигатель хтагх3, сторона жгута следующим образом: C2414C C2159 C2414C RPP06 C2159 C2414C LPP06 C2159
  3. C3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ХОЛЛА SCCM ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерить сопротивление между землей и: SCSM C2414C-6, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона жгута. C2414C RPP06
  4. C4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ХОЛЛА-ЭФФЕКТА SCCM НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить сопротивление между цепью C2414C-3, цепью хтагх1 (Gn) со стороны жгута и цепью SCM xtагх2-6, цепочкой xtegx3 (Ye / Bu), стороной жгута. Является ли сопротивление больше 10 000 ом? Да: переходите к C5. Нет: восстановить исправную систему в исходное состояние. RPP06 C2414C LPP06
  5. C5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ САМОПОДКЛЮЧАЕМОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПУСКОРЕГУЛИРУЮЩЕЙ АППАРАТУРОЙ С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ. Проверить работу акселератора пускорегулирующей аппаратуры с дистанционным управлением. " Вкл. НАПРЯЖЕНИЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Повторить измерение напряжения между землей и: SCCM C2414C-6, цепь LPP06 (Ye / Bu), сторона кабельного жгута. SCM Xttagx 2-3, Цепь Tagx3 (Gn T) 3 (G 3), обмотка жгут со стороны. нет отсутствие наличия напряжения? C2414C RPP06 B1368:11 B1368:12 (ref-538819)(ref-538803)

Другие статьи — Включение гидравлической тормозной системы