Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Ford Explorer V

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 24 иллюстрации ~8 мин чтения

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №4
Схема №5
  1. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Для установки проложите силовой кабель нагревателя блока от горячих или вращающихся компонентов, в противном случае кабель может быть поврежден.
  3. 40 Нм (30 фунтов-футов).

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив, заполнение и отвод воды из системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)
  2. Отсоедините тепловой экран электроразогревателя блока.
  3. Отсоедините электрический разъем нагревателя колодки.
  4. Снимите нагреватель блока.
  1. Установите нагреватель блока. Затяните до 40 Нм (30 фунтов-футов).
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что проводка нагревателя блока проложена и защищена от вращающихся или горячих компонентов, иначе проводка может быть повреждена. Подключите электрический разъем нагревателя блока.
  3. Закрепите тепловой экран блочного нагревателя.
  4. Заполнить и продуть систему охлаждения. СМ. " Слив, заполнение и продув системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)
  1. Снимите нижний впускной коллектор. СМ. " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - 3,5 л ". (ref-517529-S36284724522012121200000)
  2. Отсоедините шланг трубопровода дегазационного баллона с охлаждающей жидкостью.
  3. Отсоедините корпус термостата от патрубка подвода охлаждающей жидкости и снимите патрубок подвода охлаждающей жидкости, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green или. Используйте тот же тип охлаждающей жидкости, который первоначально использовался для заполнения системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешение типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости и может повредить двигатель или систему охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green очень чувствительна к свету. Не допускайте, чтобы этот продукт подвергался воздействию ЛЮБОГО СВЕТА в течение более суток или двух. Длительное воздействие света приводит к тому, что этот продукт уплотняет трубу.
  2. Установите патрубок выхода охлаждающей жидкости и закрепите корпус термостата.
  3. Установить нижний впускной коллектор. СМ. " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - 3,5 л ". (ref-517529-S36284724522012121200000)

Радиатор - 2,0 л GTDI

ПредупреждениеПеред началом любой процедуры обслуживания в этой сервисной информации, СМ. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ ". Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. (ref-517526-S34296494722012121200000)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
  2. СМ. " Электродвигатель вентилятора охлаждения и кожух - 2,0 л GTDI ". (ref-517561-S37419860512012121200000)
  3. См. раздел " КРЫШКА БАМПЕРА - ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ ". (ref-517604-S34304040952012121200000)
  4. 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  5. Расположите верхнюю часть радиатора по направлению к двигателю для доступа. 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  6. Расположите верхнюю часть радиатора по направлению к двигателю для доступа.
  7. ПРИМЕЧАНИЕ: Более длинный болт установлен на левой стороне. Расположите верхнюю часть радиатора к двигателю для доступа. 8 Нм. 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  8. Расположите верхнюю часть радиатора по направлению к двигателю для доступа. 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
Схема №14
ПунктНомер сервисной деталиОписаниеМомент затяжкиНаименование материалаПримечания
1W503924Болт конденсатора / охладителя трансмиссионной жидкости правого кондиционера6 Н · м
2W707393Болт конденсатора / охладителя трансмиссионной жидкости лев.6 Н · м
319712Конденсатор / охладитель трансмиссионной жидкости ВС
48326Дефлектор воздуха верхнего радиатора
5W711685Болт кронштейна радиатора (требуется 2)5 Нм (44 фунта-дюйм)
68A193Кронштейн радиатора (требуется 2)
78125Верхний изолятор радиатора (требуется 2)
88124Нижний изолятор радиатора (требуется 2)
98349Дефлектор воздуха нижнего радиатора
Схема №15
ПунктНомер сервисной деталиОписание
18005Радиатор
2Нижний хомут шланга радиатора (часть 8286)
38286Нижний шланг радиатора
4Верхний хомут шланга радиатора (часть 8260)
58260Шланг верхнего радиатора
Схема №16
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив, заполнение и отвод воды из системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)
  2. Снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух. СМ. " Двигатель вентилятора охлаждения и кожух - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S32293205212012121200000)
  3. Снимите крышку переднего бампера (см. раздел " КРЫШКА БАМПЕРА - ПЕРЕДНЯЯ "). (ref-517604-S34304040952012121200000)
  4. Отпустите хомут и отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
  5. Отпустите хомут и отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
  6. Отверните 2 болта верхнего опорного кронштейна и расположите радиатор по направлению к двигателю.
  7. Снимите 2 верхних кронштейна радиатора.
  8. Снимите воздухоотражатели левый и правый с конденсатора кондиционер.
  9. Отверните 2 болта конденсатора А / С и отделите конденсатор от радиатора.
  10. Снимите зажим с радиатора и снимите верхний дефлектор радиатора.
  11. Снимите радиатор.
  1. Установите радиатор в автомобиль, убедившись, что нижний дефлектор воздуха находится под конденсатором кондиционера.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Более длинный болт идет по левому борту. Прикрепите конденсатор A / C к радиатору и установите 2 болта. Затяните до 6 Нм (53 фунта-в).
  3. Установите верхний дефлектор воздуха радиатора и прикрепите зажим к радиатору.
  4. Установите воздухоотражатели левый и правый на конденсатор кондиционер.
  5. Установите 2 верхних кронштейна радиатора.
  6. Расположите радиатор и установите 2 болта верхнего кронштейна радиатора. Затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  7. Подсоедините нижний шланг радиатора к радиатору и расположите зажим.
  8. Подсоедините верхний шланг радиатора к радиатору и расположите зажим.
  9. Установите крышку переднего бампера согласно " BUMPER крышка - передний ". (ref-517604-S34304040952012121200000)
  10. Установить двигатель вентилятора охлаждения и кожух. СМ. " Двигатель вентилятора охлаждения и кожух - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S32293205212012121200000)
  11. Заполнить и продуть систему охлаждения. СМ. " Слив, заполнение и продув системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите корпус воздушный фильтр (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-517563-S09135048742012121200000)
  2. При наличии оборудования.
  3. 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  4. 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №24
ПунктНомер сервисной деталиОписаниеМомент затяжкиНаименование материалаПримечания
18260Шланг верхнего радиатора
2W503924Двигатель вентилятора охлаждения и болт кожуха (требуется 2)6 Н · м
38C607Двигатель вентилятора охлаждения и кожух
4Фиксатор жгута проводов (требуется 8) (часть 14290)
5Электродвигатель вентилятора охлаждения и электрический соединитель кожуха (часть 14290)
Схема №25
  1. Удалите воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  2. Отсоедините жгут проводов блочного нагревателя от жгута проводов двигателя, если он оборудован.
  3. Отсоедините электрический соединитель вентилятора охлаждения.
  4. Отсоедините 8 фиксаторов жгута проводов.
  5. Отсоедините кабель защелки капота от зажима на электродвигателе вентилятора охлаждения и кожухе.
  6. Отсоедините верхний шланг радиатора от верхней опоры шланга радиатора.
  7. Отпустите лапку через отверстие для доступа и снимите верхнюю опору для шланга радиатора.
  8. Отверните 2 болта и снимите двигатель вентилятора охлаждения и кожух.
  1. Расположите двигатель вентилятора охлаждения и кожух и установите 2 болта. Затяните до 6 Нм (53 фунта-дюйм).
  2. Установите верхнюю опору для шланга радиатора.
  3. Прикрепите верхний шланг радиатора к опоре.
  4. Присоедините кабель расцепителя капота к зажиму на двигателе и кожухе вентилятора охлаждения.
  5. Прикрепите 8 фиксаторов жгута проводов.
  6. Подсоедините электрический соединитель вентилятора охлаждения.
  7. При наличии такового, присоедините жгут проводов нагревателя блока к жгуту проводов двигателя.
  8. Установить воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда позволяйте двигателю остыть перед открытием системы охлаждения. Не откручивайте крышку сброса давления охлаждающей жидкости, когда двигатель работает или система охлаждения горячая. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно, когда крышка немного ослаблена. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. Позвольте двигателю остыть и снимите крышку сброса давления.
  2. С помощью зажимных клещей для шланга зажать нижний шланг радиатора на баллоне дегазатора (2,0 л GTDI) или шланге впускной трубки баллона дегазатора для хладагента (3,5 л Ti-VCT (+).
  3. Слейте охлаждающую жидкость из дегазационного баллона.
  4. Отсоедините нажимной штифт линии кондиционирования воздуха от баллона с дегазатором.
  5. Отпустите зажим и отсоедините шланг корпуса баллона дегазации от баллона дегазации.
  6. Отпустите зажим и отсоедините нижний шланг радиатора (2,0 л GTDI) или шланг впускной трубки баллона дегазации к хладагенту (3,5 л Ti-VCT) от баллона дегазации.
  7. Снимите 2 болта и баллон с дегазатором.
  1. Поместите дегазатор в транспортное средство и установите болты. Затяните до 9 Н · м.
  2. Подсоедините нижний шланг радиатора (2,0 л GTDI) или шланг впускной трубки дегазатора (3,5 л Ti-VCT) и установите зажим.
  3. Подсоедините баллон дегазации к корпусу термостата и расположите зажим.
  4. Присоедините нажимной штифт линии кондиционирования воздуха к баллону с дегазатором.
  5. Снимите щипцы шланга.
  6. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green или. Используйте тот же тип охлаждающей жидкости, который первоначально использовался для заполнения системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости и может повредить двигатель или систему охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green очень чувствительна к свету. Не допускайте, чтобы этот продукт подвергался воздействию ЛЮБОГО СВЕТА в течение более суток или двух. Продолжительное воздействие света приводит к ухудшению этого продукта.
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив, заполнение и отвод воды из системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)
  2. Снимите выпускную трубу воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  3. Отверните 2 болта и расположите впускное соединение охлаждающей жидкости в сторону.
  4. Снимите термостат и уплотнительное кольцо. Выбросьте уплотнительное кольцо.
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green или. Используйте тот же тип охлаждающей жидкости, который первоначально использовался для заполнения системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешение типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости и может повредить двигатель или систему охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: Охлаждающая жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green очень чувствительна к свету. Не допускайте, чтобы этот продукт подвергался воздействию ЛЮБОГО СВЕТА в течение более суток или двух. Длительное воздействие света приводит к тому, что этот продукт уплотняется.
  2. Расположите входной штуцер охлаждающей жидкости и установите 2 болта. 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  3. Установите выходную трубу воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  4. Заполнить и продуть систему охлаждения. СМ. " Слив, заполнение и продув системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)

ПримечаниеШаги удаления в этой процедуре могут содержать сведения об установке.

Схема №26
Схема №27
  1. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
  2. 10 Нм (89 фунтов-дюйм).
  1. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
  2. СМ. " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения - GTDI 2.0 л ". (ref-517561-S31925988682012121200000)
  1. Слейте воду из системы охлаждения, как описано в разделе " Слив, заполнение и отвод воды из системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)
  2. Снимите выходную трубку воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  3. Освободите зажимы, отсоедините 5 шлангов охлаждающей жидкости от корпуса термостата и отведите их в сторону.
  4. Отверните 2 болта корпуса термостата.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вытягивайте другой конец трубки охлаждающей жидкости из блока двигателя при отделении корпуса термостата. Отделите корпус термостата от трубки охлаждающей жидкости и снимите корпус термостата. Снимите и утилизируйте уплотнительное кольцо корпуса термостата к трубке охлаждающей жидкости и прокладку корпуса термостата.

ПримечаниеИспользуйте охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft ® Specialty Green или. Используйте тот же тип охлаждающей жидкости, который первоначально использовался для заполнения системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. Смешивание типов охлаждающей жидкости ухудшает защиту от коррозии охлаждающей жидкости и может повредить двигатель или систему охлаждения.

ПримечаниеCorcoraft ® Specialty Green двигатель охлаждающая жидкость очень чувствителен к свету. НЕ ДОПУСКАЙТЕ, чтобы этот продукт подвергался воздействию ЛЮБОГО СВЕТА более суток или двух. Длительное воздействие света вызывает деградацию этого продукта.

  1. Установите новое уплотнительное кольцо корпуса термостата к впускному патрубку охлаждающей жидкости и смажьте его чистой охлаждающей жидкостью двигателя.
  2. Установите новую прокладку корпуса термостата, термостат и 2 болта.
  3. Затянуть 2 болта корпуса термостата в 2 этапа. Этап 1: Затянуть до 8 Нм. Этап 2: Затянуть дополнительно 90 градусов.
  4. Подсоедините 5 шлангов охлаждающей жидкости к корпусу термостата и расположите зажим.
  5. Установите выходную трубу воздушный фильтр. СМ. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА - РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-517563-S09135048742012121200000)
  6. Заполнить и продуть систему охлаждения. СМ. " Слив, заполнение и продув системы охлаждения - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517561-S41303553832012121200000)

Другие статьи — Система охлаждения двигателя