Содержание раздела
- Характеристики жидкости, характеристики компонентов и значения крутящего момента, не охваченные другими процедурами
- Описание и работа Обзор системы, расположения компонентов и работы системы
- Диагностика и тестирование Карты симптомов, карты расшифровка кодов ошибок и диагностические тесты См. ИНФОРМАЦИЯ О ДИАГНОСТИКЕ И ТЕСТИРОВАНИИ
- Корректировки, электронные программы и другие специальные процедуры
- Инструкции по демонтажу и установке компонентов
- Инструкции по разборке и сборке компонентов
Важная информация
- Критические меры предосторожности для здоровья и безопасности - меры предосторожности при обслуживании, применимые ко всей служебной информации. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-517526-S34296494722012121200000)
- Глоссарий символов - определение действия, направленного каждым символом. См. " ГЛОССАРИЙ СИМВОЛОВ ". (ref-517526-S12141361212012121200000)
- Методы диагностики - вспомогательная информация для диагностики. Обратитесь к разделу " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-517526-S03705484922013080100000)
Предупреждения
Уведомления
Примечания
Предупреждения, уведомления или примечания, относящиеся ко всей процедуре, будут помещены в начале процедуры. Предупреждения, уведомления или примечания, относящиеся к одному шагу, помещаются в начале шага. Те, которые относятся к группе шагов, будут размещены на первом шаге, требующем этого.
Указанные химикаты или материалы
Обозначения Lh (левый) и Rh (правый)
Все обозначения ТС Lh и Rh ориентированы от положения кресла водителя по полету.
Определение ТС ЛЕВ и ПРАВ
Схема №4
Все обозначения левого и правого двигателей ориентированы от положения маховика по направлению к шкиву коленчатого вала.
Определение левого и правого силового агрегата
Схема №5
Стандартные методики
Применяются следующие правила, если иное не указано в процедуре
Крепежные элементы
- Повторное использование стандартных крепежных элементов.
- Замена крепежа на самоконтрящиеся. Примеры самоконтрящихся покрытий крепежа или механической фиксации (при этом особенности фиксации выделены желтым цветом) показаны на иллюстрации.
- Заменить крепежные детали с указанием угла крутящего момента (затянутые на указанное количество градусов).
Примеры самоконтрящихся гаек и болтов
Схема №6
Уплотнения и прокладки
Замените уплотнения и прокладки, если иное не указано в процедуре.
Детали внешней облицовки
Заменить детали внешней отделки, скрепленные клеем или клейкой лентой, если иное не оговорено в процедуре.
Механические процедуры
Цветовое кодирование иллюстраций
Схема №7
| Пункт | Номер детали | Цвет (ы) | Описание |
|---|
| 1 | | Синий | Целевой или основной компонент, подлежащий удалению / установке (или разборке / сборке) |
| 2 | | Зеленый | Компоненты, которые необходимо удалить до или после целевой / основной |
| 3 | | Браун | Компоненты, которые необходимо удалить до или после целевой / основной |
| 4 | | Желтый | Компоненты должны быть отведены для доступа, но не удалены. Также выделены области для проверки или регулировки |
| 5 | | Пурпурная | Электрические соединители и крепежные детали, такие как гайки, болты, зажимы или зажимы, которые должны быть: отсоединены, прикреплены, ослаблены, перемещены, удалены или установлены |
| 6 | | Бледно-голубой | Специальный (ые) инструмент (ы), общее оборудование или обычные инструменты, используемые необычным образом |
Другое цветовое кодирование
| Цвет (ы) | Описание |
|---|
| * Чередование синего и белого | Области нанесения химикатов, клея или герметика |
| Красный | Секционированные или вырезанные области |
| Серый | Фоновые компоненты, отображаемые для информации о местоположении |
*: Чередование синего и белого - области нанесения химических веществ, клея или герметика (Рисунок 14)
Иллюстрация последовательности задач
Компоненты, которые должны быть удалены или установлены в определенной последовательности, обозначаются пронумерованной выноской. Любой связанный текст шага нумеруется соответствующим образом.
Пример простой процедуры, показывающий цветовое кодирование и последовательность задач
Схема №8
Черные стрелки используются для привлечения внимания к компонентам (обычно это крепеж). Стрелки с указанными кратными числами (здесь, х2) идентифицируют идентичное количество крепежных элементов или предметов. Выноски (числа внутри кругов) показывают требуемую последовательность или момент затяжки.
На рисунке выноски указывают последовательность удаления, которая меняется на обратную для установки. Желтая окраска шланга указывает на то, что он должен быть расположен в стороне (не удален). Два одинаковых (пурпурного цвета) крепежа указаны стрелкой x2. Крепежные элементы на этом рисунке требуют разных крутящих моментов (одинаковый крутящий момент для крепежных элементов x2), поэтому пронумерованные выноски используются для идентификации их со значениями крутящего момента в соответствующем тексте шага. Хомут шланга (пурпурного цвета) является еще одним крепежным элементом для удаления.
Примеры последовательности удаления крепежа и идентичного сервисного действия для 12 крепежных элементов. Другие возможные символы показаны на иллюстрации.
Схема №9
Схема №10
Скрытые детали
Для отображения скрытых элементов на иллюстрации могут использоваться отдельные окна детализации или прозрачные компоненты.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Значки действий службы
Значки действий сервиса могут использоваться для добавления информации о требуемом действии. См. " ГЛОССАРИЙ СИМВОЛОВ ". (ref-517526-S12141361212012121200000)
Символы местоположения показывают местоположение компонента или системы на транспортном средстве.
Схема №14
Пример значков сервисных действий, указывающих на выделенные компоненты
Схема №15
Стрелки перемещения и значки сервисных действий показывают трехмерные или вращательные движения.
Схема №16
Значки цветовой кодировки и сервисного действия показывают применение герметика, смазки, веса, ленты или чистящей жидкости.
Схема №17
Схема №18
Символы здоровья и безопасности
Некоторые процедуры могут содержать символы здоровья и безопасности, которые связаны с определенным действием по обслуживанию. См. " ГЛОССАРИЙ СИМВОЛОВ ". Всегда читайте и понимайте все меры предосторожности для здоровья и безопасности перед началом любой процедуры. См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-517526-S12141361212012121200000)(ref-517526-S34296494722012121200000)
Предупреждающие символы ISO могут использоваться для обозначения потенциальных опасностей.
Схема №19
Эти символы запрещают различные опасные действия.
Схема №20
Эти символы направляют использование средств индивидуальной защиты.
Схема №21
Описательные имена модулей
Описательное имя иногда добавляется к имени диагностического средства сканирования для уточнения функции модуля. После описательного имени в скобках следует акроним диагностического сканирующего инструмента.
- Пример: «водитель активно Motion сиденье модуль [SCMG]».
- Водитель активно Motion сиденье модуль - это описательное имя, добавленное для уточнения функции SCMG.
- Аббревиатура SCMG используется диагностическим сканирующим устройством, определенным как «сиденье управление модуль G».
Символы движения
Схема №22
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Перемещение неосновных компонентов Cw или CCW |
| 2 | Перемещение основных компонентов Cw или CCW |
| 3 | Перемещение компонента влево, вправо, вверх или вниз |
| 4 | Перемещение компонента в сторону или в сторону |
| 5 | 3 перемещение размерного компонента |
| 6 | 2 перемещение размерного компонента |
| 7 | 3-мерное вращение компонента |
| 8 | 3-мерная компонентная цикличность |
Схема №23
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Поверните компонент Cw на 45 градусов |
| 2 | Повернуть компонент CCW на 45 градусов |
| 3 | Поверните компонент Cw на 90 градусов |
| 4 | Поверните компонент CCW на 90 градусов |
| 5 | Поверните компонент Cw на 180 градусов |
| 6 | Поверните компонент CCW на 180 градусов |
| 7 | Поверните компонент Cw на 2 полных оборота |
| 8 | Поверните компонент CCW на 2 полных оборота |
Значки сервисных действий сообщают о дополнительном действии, связанном с изображением шага (например, выбросьте крепеж, удаленный на этом рисунке шага, или примените 3-миллиметровый валик герметика)
Схема №24
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Руль в положении прямо |
| 2 | Рулевая колонка заблокирована |
| 3 | Рулевая колонка разблокирована |
| 4 | Поворот рулевого колеса на 90 градусов влево |
| 5 | Поворот рулевого колеса на 90 градусов вправо |
| 6 | Поверните рулевое колесо полностью влево до упора |
| 7 | Поверните рулевое колесо полностью вправо, чтобы остановиться |
Схема №25
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | 3, 4, 5-дверный стиль кузова |
| 2 | Стиль кузова вагона |
| 3 | Стиль кузова кроссовера |
| 4 | Кузов купе |
| 5 | Складной стиль кузова |
| 6 | Стиль кузова фургона |
| 7 | 3, 4, 5-дверный кузов - вид сверху |
| 8 | Кузов вагона - вид сверху |
| 9 | Вид днища кузова |
| 10 | Транспортное средство с правым рулем |
| 11 | Левостороннее транспортное средство |
Схема №26
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Установить рычаг переключения в положение парковки (П) |
| 2 | Установить рычаг переключения в положение реверса (R) |
| 3 | Установить рычаг переключения в нейтральное (N) положение |
| 4 | Установить рычаг переключения в положение привода (Г) |
| 5 | Установить рычаг переключения с ручным переключением в положение привода (Г) |
| 6 | Установить рычаг переключения с ручным переключением в ручное (М) положение |
| 7 | Установить рычаг переключения с ручным переключением в положение переключения вниз (-) |
| 8 | Установить рычаг переключения с ручным переключением в положение переключения вверх (+) |
| 9 | Установить рычаг ручного переключения в нейтральное (N) положение |
| 10 | Другие возможные положения передачи |
Схема №27
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Отвертка |
| 2 | Крестообразная или крестообразная отвертка |
| 3 | Отвертка плоская |
| 4 | Шестигранная или шестигранная отвертка |
| 5 | Отвертка Torx ® |
Схема №28
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Плоскогубцы комбинированные |
| 2 | Плоскогубцы боковые |
| 3 | Внутреннее крепежное кольцо / внутренние зажимные клещи |
| 4 | Наружное крепежное кольцо / наружные зажимные клещи |
| 5 | Щипцы для зажима шланга |
| 6 | Плоскогубцы контровочные |
| 7 | Плоскогубцы длинноносые |
Схема №29
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Сверло с заданным диаметром |
| 2 | Сверлильная пила с заданным диаметром |
| 3 | Ступенчатое сверло с заданным диаметром шага |
| 4 | Отвод с заданным диаметром |
| 5 | Штамп с заданным диаметром |
| 6 | Инструмент для снятия заусенцев с круглых отверстий |
| 7 | Инструмент для снятия заусенцев |
Схема №30
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Режущий нож |
| 2 | Пневматическая корпусная пила |
| 3 | Ножницы |
| 4 | Дробилка |
| 5 | Джиг-пила |
| 6 | Плазменный резак |
| 7 | Шлифовальная бумага |
| 8 | Просверлить указанное количество слоев корпуса с заданным диаметром |
| 9 | Просверлить указанное количество слоев корпуса подходящего диаметра |
| 10 | Просверлить первый слой корпуса с заданным диаметром |
| 11 | Просверлить первый слой корпуса подходящего диаметра |
| 12 | Щетка проволочная |
Схема №31
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Нанести вещество из указанной пробирки |
| 2 | Нанести вещество из указанной кассеты |
| 3 | Нанести указанное химическое вещество кистью |
| 4 | Приложить указанную зажимную нагрузку к указанному компоненту |
| 5 | Наложение непрерывного валика заданного диаметра из заданной трубки |
| 6 | Нанести непрерывный валик заданного диаметра из заданного патрона |
| 7 | Нанести указанное химическое вещество валиком |
| 8 | Нанести горячий клей на указанный компонент |
| 9 | Нанесите указанное количество жидкости |
| 10 | Нанесите жидкость |
| 11 | Очистить указанный компонент указанным материалом |
| 12 | Наложить ломаный буртик заданного диаметра |
| 13 | Нанести указанное химическое вещество с помощью баллончика |
| 14 | Нанести указанную смазку на указанный компонент |
| 15 | Точечная сварка указанного компонента |
| 16 | Применение непрерывного сварного шва к указанному компоненту |
| 17 | Нанесите жидкость шприцем |
| 18 | Извлеките жидкость с помощью шприца |
Схема №32
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Измерьте силу тока с помощью DMM |
| 2 | Измерьте напряжение с помощью DMM |
| 3 | Измерение сопротивления с помощью DMM |
| 4 | Измерить длину или расстояние |
| 5 | Проверить наличие указанного давления с помощью соответствующего манометра |
| 6 | Измерьте давление в указанном отверстии с помощью подходящего манометра |
| 7 | Измерить время секундомером |
| 8 | Подождать указанное количество времени |
| 9 | Минимальная температура для указанной задачи |
| 10 | Максимальная температура для указанной задачи |
| 11 | Допустимый диапазон температур для указанной задачи |
| 12 | Требуемая температура для задачи |
| 13 | Измерение и проверка указанного значения |
| 14 | Измерение и проверка указанного максимального значения |
| 15 | Измерение и проверка указанного минимального значения |
Схема №33
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Пушка горячего воздуха |
| 2 | Паяльник |
| 3 | Скребок |
| 4 | Чертилка |
| 5 | Крепежная лента |
| 6 | Файл указанного размера |
| 7 | Центральный пуансон |
| 8 | Маркер |
| 9 | Сварочное оборудование МИГ |
| 10 | Хомут для шланга |
| 11 | Съемник внутренней отделки |
| 12 | Пылесос |
| 13 | Ключ ленточный |
| 14 | Клин |
| 15 | Штыревой пробойник |
| 16 | Пневматический пистолет |
| 17 | Молоток |
| 18 | Перемещение и поддержка компонента |
Схема №34
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Удаление или установка всплывающей заклепки |
| 2 | Применение ленты к указанному компоненту или области |
| 3 | Снять или установить кабельную стяжку |
Схема №35
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Установить переключатель зажигания в положение 0 (зажигание выключено) |
| 2 | Установить выключатель зажигания в положение II (Зажигание включено) |
| 3 | Этот шаг процедуры требует указанного количества техников |
| 4 | Респиратор или автономный дыхательный аппарат |
| 5 | Запрещенное действие, используемое в сочетании с другим символом |
| 6 | Не используйте электроинструмент |
| 7 | Визуальный контроль |
| 8 | Проверка уровня шума |
| 9 | Удалить указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. |
| 10 | Утилизируйте указанный компонент. Соблюдайте местные правила утилизации. (Символ снят с производства; см. номер 9) |
| 11 | Установить частоту вращения двигателя на указанные обороты |
| 12 | Полностью включить рычаг стояночного тормоза |
| 13 | Полностью отпустить стояночный тормоз |
| 14 | Не выбрасывайте. Следуйте местным правилам утилизации батарей |
| 15 | Визуальный осмотр с помощью зеркала |
| 16 | Область или компонент должны быть сухими |
Схема №36
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Носить защитные перчатки |
| 2 | Износостойкая лицевая панель |
| 3 | Носить защитные очки |
| 4 | Носите средства защиты органов слуха |
| 5 | Носить защитные очки и средства защиты органов слуха |
| 6 | Наденьте респиратор |
Схема №37
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Действие запрещено |
| 2 | Без открытого огня |
| 3 | Не курить |
| 4 | Нет воды |
| 5 | Не трогать |
| 6 | Не переключайте |
| 7 | Без шлифовки |
Схема №38
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | Опасное напряжение или опасность поражения электрическим током или электрическим током |
| 2 | Пожароопасный или легковоспламеняющийся |
| 3 | Опасность ожога или горячая поверхность |
| 4 | Устройство имеет автоматический запуск |
| 5 | Яд |
| 6 | Взрывчатые вещества |
| 7 | Опасность батареи |
| 8 | Коррозионные материалы |
| 9 | Опасность подъема |
| 10 | Смятие руки или сила от вышеуказанной опасности |
| 11 | Порезы пальцев или опасность для рук |
| 12 | Опасность давления |
| 13 | Невидимое лазерное излучение. Не просматривайте непосредственно с помощью оптических приборов (лупы). Лазерный продукт класса 1м. |
Схема №39
| Пункт | Описание |
|---|
| 1 | MS - МОЖЕТ |
| 2 | HS-CAN |
| 3 | LIN |
| 4 | Провода пересекаются, но не подключены |
Аккумулятор и система зарядки аккумулятора Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | Аккумуляторы содержат серную кислоту и производят взрывоопасные газы. Работа в хорошо проветриваемом помещении. Не допускайте контакта батареи с пламенем, искрами или горящими веществами. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Щитовые глаза при работе вблизи батареи для защиты от возможного разбрызгивания раствора кислоты. В случае контакта кислоты с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение минимум 15 минут, а затем немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно вызвать врача. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Перед отсоединением клеммного вывода аккумуляторной батареи стартерного двигателя всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. Если инструмент закорочен на клемме аккумуляторной батареи стартерного двигателя, инструмент может быстро нагреться достаточно, чтобы вызвать ожог кожи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Перед проведением технического обслуживания системы запуска отсоедините кабель массы аккумулятора от рамы, чтобы полностью изолировать стартер от аккумуляторов, установленных на двойной раме. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда поднимайте батарею в пластиковом корпусе с держателем батареи или руками на противоположных углах. Чрезмерное давление на торцевые стенки батареи может привести к протеканию кислоты через вентиляционные колпачки, что приведет к травмам и/или повреждению транспортного средства или батареи. |
|---|
| Предупреждение | Стойки аккумуляторов, клеммы и соответствующие аксессуары содержат свинец и свинцовые компоненты. Вымыть руки после обращения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Меры предосторожности для здоровья и безопасности при обслуживании тормозной системы
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Не вдыхайте пыль и не используйте сжатый воздух для выдувания пыли из емкостей для хранения или фрикционных компонентов. Удаление пыли с помощью одобренных правительством методик. Пыль компонентов трения может быть опасна для рака и заболеваний легких. Воздействие потенциально опасных компонентов может произойти, если при ремонте фрикционных компонентов, таких как тормозные колодки и диски сцепления, образуется пыль. Воздействие может также вызвать раздражение кожи, глаз и дыхательных путей и может вызвать аллергические реакции и/или может привести к другим хроническим последствиям для здоровья. Если раздражение не проходит, обратитесь за медицинской помощью или советом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Перед обслуживанием системы необходимо снять давление воздуха с пневматической тормозной системы. Попытка обслуживания пневматической тормозной системы под пневматическим давлением может привести к серьезным травмам в результате неожиданного удара шланга, перемещения компонента или приведения в движение компонента. |
|---|
| Предупреждение | Всегда устанавливайте новые тормозные колодки или колодки на обоих концах оси, чтобы уменьшить возможность того, что тормоза тянут транспортное средство в одну сторону. Несоблюдение этой инструкции может привести к неравномерному торможению и серьезным травмам. |
|---|
Как отремонтировать тело Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | При обращении с химическими реагентами и ношении защитного оборудования в соответствии с указаниями необходимо всегда обращаться к Паспорту безопасности материала (MSDS). Примеры могут включать, но не ограничиваются ими, респираторы и химически стойкие перчатки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте защитные средства, включая средства защиты глаз с боковыми щитками, и маску от пыли при шлифовании или шлифовании. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается производить ремонт бокового сечения кузова в местах крепления дверной петли или ударника. Сварка в пределах 50 мм (1,96 дюйма) от мест расположения дверных петель или бойков может нарушить структурную целостность во время столкновения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Невидимые ультрафиолетовые и инфракрасные лучи, испускаемые при сварке, могут травмировать незащищенные глаза и кожу. Всегда используйте защиту, такую как шлем сварщика с темными фильтровальными линзами правильной плотности. Электросварка будет производить интенсивное излучение, поэтому рекомендуются линзы фильтровальной плиты самого глубокого оттенка, обеспечивающие адекватную видимость. Настоятельно рекомендуется, чтобы лица, работающие в зоне сварки, носили защитные очки. Также надевайте защитную одежду. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Все компоненты ремня безопасности должны быть проверены и исправлены как часть любого ремонта столкновения. Проверьте все компоненты ремня безопасности, как предписано осмотром и ремонтом ремня безопасности после столкновения, обнаруженным в Разделе 501-20A Общие процедуры настоящего руководства. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе системы ремня безопасности и увеличить риск серьезной травмы или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Если автомобиль попал в аварию, осмотрите модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и монтажные участки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные участки до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, сработали ли подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии. |
|---|
Система климат-контроля Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | При ремонте системы кондиционирования воздуха, содержащей хладагент хладагент R-134a, соблюдайте следующие меры предосторожности |
|---|
| Предупреждение | Кондиционер хладагент хладагент R-134a жидким хладагентом способен нанести вред глазам или заморозить кожу. Всегда надевайте защитные очки и избегайте контакта с жидким хладагентом. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Газ хладагент хладагент R-134a хладагент для кондиционирования воздуха способен вытеснять воздух, необходимый для дыхания в ограниченном пространстве, и может образовывать токсичные газы при сжигании при высоких температурах. Запрещается выпускать большое количество хладагент хладагент R-134a газа в замкнутое пространство или допускать воздействие на него высокотемпературного пламени (например, факела). Дополнительную информацию см. в паспорте безопасности материала. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Будьте предельно осторожны и соблюдайте все меры предосторожности и обслуживания, связанные с использованием хладагентов, как указано на баке хладагента и на оборудовании для восстановления и зарядки. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Перед отсоединением любых водяных шлангов отопителя выключите двигатель и подождите, пока двигатель полностью остынет. Несоблюдение этого предупреждения может привести к серьезным травмам или ожогам от утечки горячей жидкости из системы охлаждения двигателя. |
|---|
| Предупреждение | Электрический бустерный нагреватель может нагреваться во время использования и может сжигать незащищенную кожу. Дайте нагревателю достаточно времени для охлаждения перед обслуживанием. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Как обслужить систему охлаждения двигателя Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | Перед открытием системы охлаждения всегда дайте двигателю остыть. Не откручивайте колпачок сброса давления охлаждающей жидкости при работающем двигателе или горячей системе охлаждения. Система охлаждения находится под давлением; пар и горячая жидкость могут выходить принудительно при небольшом ослаблении колпачка. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Бензиновая и бензино-этанольная топливная система Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | Прежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Очистите двигательный отсек от остатков топлива. Если его не удалить, остаток топлива может воспламениться при возвращении двигателя в работу. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Контакт с открытой проводкой топливного инжектора, если он находится под напряжением, может привести к поражению электрическим током. Соблюдайте осторожность при работе с проводкой топливного инжектора под напряжением или вокруг нее. Проводка топливного инжектора подает высокое напряжение для работы топливных инжекторов. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой EVAP или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Медленно снимите крышку заливной горловины. Топливная система может находиться под давлением. Если крышка топливозаправщика выпускает пары или если вы слышите шипящий звук, подождите, пока он не остановится, прежде чем полностью снять крышку топливозаправщика. В противном случае может произойти разбрызгивание топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не работайте на топливной системе до тех пор, пока давление не будет сброшено и двигатель не остынет. Топливо в топливной системе высокого давления горячее и находится под очень высоким давлением. Топливо под высоким давлением может вызвать порезы, а контакт с горячим топливом - ожоги. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Избегайте контакта с топливом во время визуального осмотра на предмет утечек топлива при работающем двигателе. Не работайте на топливной системе до тех пор, пока давление не будет сброшено и двигатель не остынет. Топливо в топливной системе высокого давления горячее и находится под очень высоким давлением. Топливо под высоким давлением может вызвать порезы, а контакт с горячим топливом - ожоги. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Система дизельного топлива. Меры по охране труда и технике безопасности
| Предупреждение | Не работайте на топливной системе до тех пор, пока давление не будет сброшено и двигатель не остынет. Топливо в топливной системе высокого давления горячее и находится под очень высоким давлением. Топливо под высоким давлением может вызвать порезы, а контакт с горячим топливом - ожоги. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Общие меры предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | Никогда не попадайте под транспортное средство, которое поддерживается только домкратом. Домкрат мог непреднамеренно опуститься. Всегда поддерживайте автомобиль с напольными стойками. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Всегда надевайте средства защиты глаз при обслуживании автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не прикладывайте тепло или пламя к трубке амортизатора или стойки. Амортизатор и труба стойки находятся под давлением газа и могут взорваться при нагреве. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к MSDS продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Используйте инструменты, а не пальцы, чтобы держать флагнуты. Флагнуты могут неожиданно поскользнуться или раскрутиться при удалении крепежа. Несоблюдение этой инструкции может привести к повреждению пальцев. |
|---|
| Предупреждение | Храните растворители вдали от источников воспламенения. Растворители могут быть легковоспламеняющимися и могут воспламеняться или взрываться при неправильном обращении. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Поместите торговое полотенце между руками и наружным зеркальным стеклом для защиты в случае поломки стекла во время обслуживания зеркала. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Для тушения магниевых пожаров используйте только огнетушитель типа D. Никогда не пытайтесь использовать огнетушители типа A, -B, -C или воду, поскольку эти предметы неэффективны и могут ускорить пожар магния. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Поднимать автомобиль следует только при расположении на твердой ровной поверхности. Попытка поднять транспортное средство на неровную или мягкую поверхность может привести к соскальзыванию или падению транспортного средства с домкрата или подставки. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Определите правильные точки подъема, поместив треугольник, отштампованный в цельнокорпусном листовом металле или раме транспортного средства. Подъем транспортного средства в любом другом месте может привести к смещению или падению транспортного средства. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Установите только радиопередающее оборудование, одобренное FCC. Обратитесь к своему уполномоченному дилеру по радиосвязи за правильным передатчиком. Использование неправильного передающего оборудования может привести к неисправности или остановке автомобиля, что приведет к потере силового тормоза и усилителя рулевого управления. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров автомобиля. |
|---|
| Предупреждение | Транспортное средство может иметь множество ведущих колес. Не используйте двигатель для питания трансмиссии, если все ведущие колеса не подняты над землей. Ведущие колеса, соприкасающиеся с землей, могут стать причиной неожиданного движения автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не эксплуатируйте двигатель с открытым капотом до тех пор, пока лопасть вентилятора не будет проверена на возможные трещины и отрыв. Поврежденный вентилятор может отделиться во время работы. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не стойте на одной линии с лопаткой вентилятора охлаждения двигателя или рядом с ней при вращении двигателя. Поврежденный вентилятор может отделиться во время работы. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При подъеме или подъеме автомобиля заблокируйте все колеса, оставшиеся на земле. Установите стояночный тормоз, если задние колеса останутся на земле. Эти действия помогают предотвратить непреднамеренное движение автомобиля. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Выключите выключатель зажигания как минимум на 5 минут, прежде чем снимать высоковольтные кабели. Высоковольтные кабели и проводка имеют оранжевый цвет. Номинальная Hvtb составляет 330 В постоянного тока. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Автомобили с технологией автоматического запуска-остановки двигателя могут запускаться автоматически с включенным зажиганием. Убедитесь, что зажигание выключено при обслуживании или работе в непосредственной близости от вращающихся деталей двигателя. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При работе с высоковольтными батареями или кабелями надевайте высоковольтные изолированные защитные перчатки и лицевой щиток. Защитные перчатки с высоковольтной изоляцией должны быть соответствующего класса безопасности и защиты. Осмотрите перчатки перед использованием и всегда надевайте их с кожаной наружной перчаткой. Любое отверстие в резиновой изоляционной перчатке является потенциальной точкой входа для высоковольтных. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Отключите Hvtb перед выполнением любых процедур удаления или установки, влияющих на систему высоковольтных батарей. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Закрепите гидротрансформатор в коробке передач во время снятия или установки. Гидротрансформатор тяжелый и может привести к травме, если он выпадет из коробки передач. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При использовании сжатого воздуха никогда не допускайте, чтобы давление воздуха превышало 172,4 к Па (25 фунтов на квадратный дюйм), и всегда надевайте защитные очки. Сжатый воздух может привести к попаданию посторонних материалов или деталей в воздух. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | При работе с компонентами или деталями, имеющими заостренные или острые края, надевайте защитные перчатки. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Выключение (отключение) силовых ходовых щитов (если они оборудованы) перед подъемом, подъемом или размещением любого предмета под транспортным средством. Никогда не кладите руку между силовой ходовой доской и транспортным средством. Ходовые доски с увеличенной мощностью будут убираться при закрытых дверях. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Отсоедините разъем двигателя регулятора окна перед работой внутри дверей транспортного средства. Сервисные действия внутри двери (такие как дверная защелка, ручка или обслуживание цилиндра замка) или эксплуатация брелка RKE могут активировать окна на транспортных средствах, оборудованных глобальным открытием / закрытием. Серьезные травмы рук или рук могут произойти, если двигатель окна активирован во время обслуживания. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
Меры предосторожности для здоровья и безопасности высоковольтной системы
| Предупреждение | Чтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения, всегда точно следуйте всем предупреждениям и инструкциям по обслуживанию, включая инструкции по отключению системы. Высоковольтная система использует приблизительно 300 вольт постоянного тока, подаваемого через высоковольтные кабели к ее компонентам и модулям. Высоковольтные кабели и проводка идентифицируются с помощью оранжевой жгутовой ленты или оранжевого покрытия проводов. Все высоковольтные компоненты маркируются высоковольтными предупредительными метками с символом высокого напряжения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не устанавливайте штекер сервисного отключения при снятой высоковольтной сервисной крышке. Перед подключением штекера сервисного отключения всегда устанавливайте крышку. Крышка предотвращает случайный контакт с высоким напряжением, которое присутствует в нескольких точках под крышкой. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Выключите выключатель зажигания минимум на 5 минут, прежде чем снимать высоковольтные кабели. Высоковольтные кабели и проводка имеют оранжевый цвет. Номинальное напряжение высоковольтной тяговой аккумуляторной батареи (HVTB) составляет 330 В постоянного тока. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Отключите батарею 12 В перед обслуживанием инвертора постоянного тока (DC-AC) или точки питания переменного тока (AC), чтобы предотвратить риск поражения током высокого напряжения. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
Меры предосторожности для здоровья и безопасности ремня безопасности и дополнительной удерживающей системы (SRS)
| Предупреждение | Всегда носите живую подушку безопасности с дверью для развертывания, крышкой отделки или отрывным швом, направленным в сторону от кузова. Не помещайте живую подушку безопасности вниз с дверью для развертывания, крышкой отделки или отрывным швом, обращенным вниз. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. |
|---|
| Предупреждение | Всегда переносите или транспортируйте наполнитель надувной подушки безопасности с ремнем безопасности, плотно закрепленным в трубке наполнителя. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам в случае случайного развертывания. |
|---|
| Предупреждение | Развернуть все дополнительные устройства удерживающей системы (SRS) (подушки безопасности, преднатяжители, ограничители нагрузки и т. д.) на открытом воздухе со всем персоналом на расстоянии не менее 9 метров (30 футов), чтобы убедиться в личной безопасности. Из-за громкого сообщения, которое происходит, когда устройство SRS включено, требуется защита слуха. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не обесцвечивайте и не окрашивайте лямку ремня безопасности, так как лямка может ослабнуть. Несоблюдение этой инструкции может увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Если автомобиль попал в аварию, осмотрите модуль управления удерживающими устройствами (RCM) и монтажные участки датчика удара (если он оборудован) на предмет деформации. В случае повреждения восстановите монтажные участки до первоначальной производственной конфигурации. Новый RCM и датчики должны быть установлены независимо от того, сработали ли подушки безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Всегда расходуйте резервный источник питания перед ремонтом или установкой любого нового компонента SRS передней или боковой подушки безопасности, а также перед обслуживанием, удалением, установкой, регулировкой или нанесением ударов по компонентам рядом с датчиками переднего или бокового удара или RCM. Близлежащие компоненты включают двери, приборную панель, консоль, дверные защелки, бойки, сиденья и защелки капота. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ для определения местоположения RCM и датчика (ов) удара. Для отключения резервного источника питания необходимо обязательно 1 минуту. (ref-517622-S19295297922012121200000) |
|---|
| Предупреждение | Каждый раз, когда защитный навес или боковая воздушная завеса развернуты, должны быть установлены новая облицовка и новые панели верхней отделки стойки крыши с крепежным оборудованием. Убедитесь, что облицовка включает слово подушки безопасности там, где она встречается с каждой панелью отделки стойки В крыши. Удалите любые другие поврежденные компоненты или оборудование и замените новым. Всегда используйте новые J-образные гайки с преобладающим крутящим моментом при установке защитного навеса. Несоблюдение этих инструкций может привести к неправильному развертыванию защитного навеса или боковой воздушной завесы и увеличить риск серьезной травмы. |
|---|
| Предупреждение | Не ремонтируйте и не обслуживайте разъемы компонентов удерживающего устройства. Если клеммы ограничительного разъема нуждаются в ремонте, замените их на выводы служебного разъема. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной эксплуатации удерживающего устройства для безопасности транспортного средства, что увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается разбирать или вскрывать разворачиваемые компоненты ремня безопасности, включая устройства предварительного натяжения, ограничители нагрузки и наполнители воздуха. Никогда не возвращайте электрические разъемы развертываемого устройства зонда. Подделка или обратное зондирование могут привести к случайному развертыванию и привести к травме или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не вмешивайтесь в работу, не ремонтируйте и не модифицируйте модуль управления удерживающими устройствами (RCM) или любой другой компонент дополнительной удерживающей системы (SRS). Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе дополнительной удерживающей системы (SRS), что увеличивает риск серьезной травмы или смерти в результате аварии. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не измеряйте электрический |
|---|
| Предупреждение | Никогда не проверяйте электрические разъемы на подушке безопасности, защитном фонаре или боковых воздушных завесах. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию этих узлов, что увеличивает риск серьезных травм или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Не манипулируйте, не перемещайте и не меняйте первоначальное горизонтальное положение установки модуля управления ограничителями (RCM), пока RCM подключен и выключатель зажигания включен. Несоблюдение этой инструкции может привести к случайному развертыванию защитного фонаря и привести к серьезным травмам или смерти. |
|---|
| Предупреждение | Не загромождайте или не размещайте предметы на пути развертывания защитного фонаря или боковой воздушной завесы в сборе. Никогда не вставляйте какой-либо тип крепежа или стяжного ремня вокруг какой-либо части защитного фонаря, боковой воздушной завесы в сборе или соответствующей внутренней панели отделки. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильному развертыванию защитного фонаря или боковой подушки безопасности и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Детали системы классификации пассажиров (OCS) калибруются как сборка и должны заменяться только в той конфигурации, в которой они продаются. Никогда не разделяйте части сборки. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе OCS и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не допускайте попадания масла, смазки, воды или посторонних загрязнений на/в компоненты системы классификации пассажиров (OCS) или электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе OCS и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не допускайте попадания масла, смазки, воды или посторонних загрязнений на/в компоненты системы классификации пассажиров (OCS) или электрические разъемы. Несоблюдение этой инструкции может привести к неправильной работе OCS и увеличивает риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
| Предупреждение | Всегда затягивайте крепления модуля управления ограничителями (RCM) и датчика удара (если он оборудован) до указанного крутящего момента. Невыполнение этого требования может привести к неправильной работе удерживающей системы, что увеличивает риск получения травм или смерти в результате дорожно-транспортного происшествия. |
|---|
| Предупреждение | Всегда носите живой защитный навес или боковую воздушную завесу в сборе с отрывным швом, направленным в сторону от вашего тела. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам или смерти в случае случайного развертывания. |
|---|
| Предупреждение | Не окрашивайте крышки подушек безопасности или двери для развертывания. Краска может привести к неправильному срабатыванию подушки безопасности. Несоблюдение этой инструкции может увеличить риск серьезных травм или смерти в результате аварии. |
|---|
Как обслужить шины и колёса Мер предосторожности для здоровья и безопасности
| Предупреждение | При сборке всегда сопоставляйте размер шины с размером колеса. Неправильное согласование может привести к повреждению борта шины или отрыву шины от колеса. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам техника или водителя или пассажиров транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Никогда не накачивайте шину, которая была спущена без предварительного снятия шины с колеса для проверки на наличие повреждений. Поврежденная шина может выйти из строя во время накачки. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Запрещается устанавливать шины трубчатого типа на бескамерные колеса или бескамерные шины на колеса трубчатого типа. Неправильные комбинации могут привести к отделению шины от колеса и могут привести к серьезным травмам водителя или пассажиров транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Треснувшие колеса могут быть опасны. Сдуйте шины на треснувших колесах перед снятием колес с автомобиля. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Повторно затяните гайки колес в пределах 160 км после повторной установки колеса. Только для двух задних колес (DRW) требуется вторая повторная затяжка в пределах 800 км. Колеса могут ослабляться после первоначальной затяжки. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам водителя или пассажиров транспортного средства. |
|---|
| Предупреждение | Не сваривайте и не зачищайте колеса. На колесе, нуждающемся в таком ремонте, должно быть установлено новое колесо. Несоблюдение этих инструкций может привести к поломке колес и серьезным травмам персонала. |
|---|
Расшифровка кода ошибки Ford On-Demand
Модули Ford Motor Company имеют уникальную особенность, которая выполняет специальную диагностическую программу по запросу техника (с помощью сканирующего инструмента). Эта диагностическая программа «по требованию» может тренировать выходы системы, обычно не работающие, когда автомобиль припаркован, и регистрировать замеченные неисправности. Эти диагностические коды передаются на сканирующее устройство; они не записываются в память модуля. Тестирование по требованию - это эффективный инструмент для оценки реальных условий ввода и вывода во время работы модуля - активности, которая обычно не происходит в условиях сервисного отсека. Например, испытание модуля пневматической подвески по требованию может запустить компрессор, проветрить систему и наблюдать отчет от датчика высоты, даже когда автомобиль уже находится на правильной высоте отделки и не требует регулировки по высоте.
Сетевые коммуникационные расшифровка кода ошибки
Сетевые расшифровка кода ошибки (коды U-префикса) часто являются результатом периодических проблем, таких как повреждение проводки или возникновение низкого напряжения батареи. Кроме того, процедуры ремонта транспортных средств (такие как перепрограммирование модулей или диагностика с отключенными модулями) часто устанавливают сетевые расшифровка кода ошибки. Замена модуля для разрешения сетевого расшифровка кода ошибки вряд ли решит проблему. Чтобы предотвратить повторение периодических проблем с сетью, проверьте всю сетевую проводку, особенно линейные и модульные разъемы; испытайте аккумулятор транспортного средства.
Рекомендуемая практика: Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если расшифровка кода ошибки повторяется, протестируйте коммуникационную сеть транспортного средства.
Как проверить цепи питания
- Измерение провода питания с отключенной предполагаемой нагрузкой с помощью DMM обнаружит только разомкнутые цепи (разомкнутый предохранитель или провод).
- Рекомендуемая практика: Цепи, несущие приблизительно 200-1000 м А *, могут быть загружены указанным тестовым светом SGT27000. Измеряйте напряжение цепи с помощью DMM, пока тестовый свет подключен и освещен. Снижение напряжения, присутствующего во время загрузки тестового света, указывает на чрезмерное сопротивление цепи.
- Рекомендуемая практика: Цепи, несущие более одного ампера *, следует нагружать устройством, требующим аналогичного тока (например, эффективным может оказаться колба фары). Уменьшение напряжения, присутствующего во время нагрузки, указывает на избыточное сопротивление.
- * Ток цепи соответствует калибру/размеру провода; Примеры: Проводники 24 размера (0,5 мм) или меньше обычно используются для переноса приблизительно 1 ампер (1000 мА) или меньше. Использование тестовой лампы для загрузки этих цепей целесообразно. Проводники 20 размера (0,8 мм) или более обычно используются для переноса приблизительно 5 ампер (5000 мА) или более. Сопоставьте заменяющую нагрузку (при необходимости сначала измерьте ток заменяющей нагрузки) с этим уровнем тока.
Как проверить цепи массы
- Лучшим методом проверки цепей массы является измерение падения напряжения цепи во время работы компонента (или попытки работы).
- Можно точно использовать омметр, если была отключена аккумуляторная батарея.
- Рекомендуемая практика: Ожидать менее 2 Ом для большинства проводов малого диаметра (18 калибра и меньше).
- Точность омметра ограничена цепями, несущими менее приблизительно 5 ампер (это связано с тем, что очень малые сопротивления, не обнаруживаемые DMM, вызывают значительную потерю напряжения в цепях с большим током).
- Показания омметра DMM легко искажаются нормальным напряжением (батарея подключена) во многих цепях массы. Рекомендуемая практика: Реверсирование выводов и проверка изменений в измерении. Реверсирование соединений выводов DMM никогда не должно изменять измерение сопротивления (если схема не содержит полупроводник). Различия в измерениях (не полупроводник) при замене выводов в контрольных точках указывают на недопустимые результаты тестирования. Наличие напряжения искажает показания и вызывает изменение показаний счетчика при реверсировании выводов.
Как проверить целостность цепи
- Рекомендуемая практика: Ожидать менее 2 Ом сопротивления для большинства проводов.
- Низкое разрешение омметра (примерно 0,1 Ом) ограничивает его использование цепями, несущими менее примерно 5 ампер. Это связано с тем, что очень малые сопротивления, ниже разрешения DMM, вызывают значительную потерю напряжения в цепях с более высоким током.
- DMM прикладывает небольшое напряжение к цепи или компоненту для расчета сопротивления. В результате омметры DMM очень чувствительны к любому уровню присутствующего напряжения. Напряжение, присутствующее в цепи, повредит считывание DMM.
Как проверить непреднамеренный непрерывность (короткого замыкания) с другими цепями
- Омметр DMM может использоваться для обнаружения нежелательных соединений цепей с: Заземлением Другие цепи без питания
- Рекомендуемая практика: Следует ожидать более 10000 Ом сопротивления между двумя отдельными цепями; лучший результат - индикация омметра DMM с разомкнутой цепью (без обнаруженного сопротивления).
- Замыкания на напряжение проверяются вольтметром ДММ
- Рекомендуемая практика: Включите зажигание (с подключенной батареей) и измерьте цепь для любого присутствующего напряжения (ни одно не должно присутствовать)
Как проверить цепи обратным зондированием разъема A
- Обратное зондирование должно быть методом тестирования последней инстанции. Его следует применять только в тех случаях, когда этап диагностики требует проверки цепи в реальных условиях эксплуатации. Обратное зондирование является рискованным методом тестирования из-за неопределенности подключения зонда и возможности повреждения клемм.
- Не вставляйте тестовые выводы или другие зонды в разъемы. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать повреждения клемм разъема и обеспечить хороший электрический контакт с цепью или клеммой. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению проводки, клемм или разъемов и последующим электрическим неисправностям. Используйте контакты Rotunda Back-Probe POMA6411, чтобы помочь в создании хорошего тестового соединения и предотвратить повреждение разъема или клемм во время обратной проверки.
- Не проверяйте наличие напряжения в одной точке, где нулевой вольт является возможным результатом (вы не можете определить разницу между плохим контактом зонда и результатом нулевого вольта).
- Не проверяйте целостность / размыкания (с помощью омметра DMM) между двумя точками (вы не можете определить разницу между плохими контактами зонда и разомкнутой цепью).
- Обратное зондирование может использоваться там, где цепь должна быть проанализирована методом падения напряжения (если цепь несет более 5 ампер и никакие другие средства тестирования не устранят окончательно сопротивление цепи как возможную неисправность). Результат с нулевым напряжением указывает на неправильные условия тестирования (отсутствие тока) или плохое подключение обратного зонда.
- Иногда поведение режима отказа модуля изменяет работу схемы, когда она размыкается для тестирования. Обратное зондирование является приемлемым средством для этих дилемм тестирования.
Анализ цепей с использованием проводов-перемычек (создание замещающих цепей)
- Для анализа цепи могут использоваться перемычки.
- Предостережения: Всегда используйте провода с плавкими перемычками. Рекомендуемый для универсального тестирования предохранитель для проводов с перемычками составляет 2-5 ампер; более высокие номиналы предохранителей следует использовать только в особых обстоятельствах. Используйте гибкие зонды или эквивалентные для предотвращения повреждения клемм разъема (гибкие зонды не предназначены для передачи более высоких токов, необходимых для работы двигателей, таких как охлаждающий вентилятор или электродвигатель вентилятора). Следуйте указаниям по тестированию сервисной информации при использовании проводов с перемычками, чтобы избежать повреждения компонентов или кабелей из-за неправильными соединениями. Никогда не восстанавливайте цепь, не добавляя новый провод параллельно старой схеме.
Как проверить модули
- Как правило, частота отказов модулей очень низка, и поэтому замена модулей обычно не устраняет первопричину. Неправильная замена модуля часто является результатом неадекватного тестирования. Поймите правильную функцию модуля. Убедитесь, что программируемые параметры установлены правильно для рассматриваемой функции (см. список в " СИСТЕМЕ КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ "). Сначала устраните коды неисправностей - в соответствии с инструкциями диагностических процедур. Проверьте все входы, как проводные, так и сетевые. Проверьте выходы (см. " Проверка схем коммутации модулей " ниже). Проверьте применимые изменения программного обеспечения. (ref-517596)
- Проверка коммутационных цепей модуля. Использование функции команды вывода модуля сканирующего устройства (например, IDS Выход State управление) для активации компонентов является быстрым способом подтверждения того, что выход может быть включен модулем. Тестирование, которое выявляет нормальную функцию модуля-выхода, подтверждает необходимость анализа входов модуля. Не применяйте масса или питание непосредственно к компонентам, переключаемым модулем, с помощью соединительных проводов (если это не указано процедурой служебной информации), так как компонент может быть поврежден прямым подключением к земле / питанию.
