Система панелей кузова - затворы кузова: Прочее Ford Explorer V

Диаграмма сетевых сообщений

СЕТЕВЫЕ ВХОДНЫЕ СООБЩЕНИЯ МОДУЛЯ - LTM

Питание открыто

Операция открытия силового затвора начинается, когда LTM получает входной сигнал от одного из следующих устройств:

1. LTM принимает мгновенный сигнал массы от переключателя дверь багажника питания приборной панели.
2. БКМ принимает сигнал от передатчика РКЕ (двойное нажатие кнопки).
3. LTM получает сигнал от BCM (без Ia), указывающий на то, что внешняя рукоятка дверь багажника активирована.
4. LTM принимает сообщение MS-CAN от модуля RFA, указывающее запрос Ia.

Как только LTM получает открытый запрос, он открывает Питание дверь багажника, выполняя следующие

1. LTM проверяет положение рычага переключения передач и состояние скорости автомобиля от MS-CAN.
2. LTM подает питание на двигатель отпирания / запирания до тех пор, пока секторные переключатели передач не укажут конец хода, освобождая защелку силового затвора.
3. Фиксирующий выключатель силового затвора, первичный выключатель с вилочным затвором и вторичные цепи выключателя с вилочным затвором контролируются на предмет правильного состояния освобождения защелки.
4. Питание подается на приводной электродвигатель, открывая силовой дверь багажника.
5. LTM подает питание на двигатель отпирания / запирания, контролируя секторные переключатели передач, чтобы вернуть секторную передачу в нейтральное положение.
6. При открытии силового дверь багажника датчик положения контролируется на положение и скорость дверь багажника. При обнаружении препятствия дверь багажника останавливается.
7. При обнаружении второго нажатия выключателя питания дверь багажника приборной панели или двойного нажатия трамбовщика РКЕ дверь багажника останавливается.
8. Полностью открытое положение силового дверь багажника определяется LTM во время инициализации силового дверь багажника. Когда силовой дверь багажника достигает полностью открытого положения или запрограммированной клиентом высоты открытия, LTM отключает питание от двигателя привода привода узла.
9. После снятия питания с приводного двигателя датчик положения кратковременно продолжает следить за положением дверь багажника. Если обнаружено чрезмерное движение в закрытом направлении, питание повторно подается на двигатель и инициируется непрерывный утор, который остается включенным, так как дверь багажника автоматически закрывается.

Замыкание питания

Операция закрывания силового затвора начинается, когда LTM получает входной сигнал от одного из следующих устройств:

1. LTM принимает мгновенный сигнал массы от переключателя дверь багажника питания приборной панели.
2. LTM принимает мгновенный сигнал массы от заднего переключателя силового дверь багажника.
3. БКМ принимает сигнал от передатчика РКЕ (двойное нажатие кнопки).

Как только LTM получает запрос на закрытие, он закрывает шлюз питания, выполняя следующее

1. LTM проверяет положение рычага переключения передач и состояние скорости автомобиля от MS-CAN.
2. LTM запускает звуковой сигнал.
3. После 1 секунды слышимого утора питание подается на приводной двигатель, так как слышимый утор продолжается в общей сложности 3 секунды.
4. Когда силовой дверь багажника заперт, датчик положения контролируется на предмет положения и скорости. Силовой дверь багажника реверсируется, если обнаружено препятствие.
5. Кроме того, когда силовой дверь багажника заперт, зажимающие полоски отслеживаются на предмет состояния защемления. Силовой дверь багажника реверсируется, если препятствие обнаруживается любой из зажимающих полосок.
6. Фиксирующий переключатель силового затвора, первичный переключатель и вторичные цепи переключателей контролируются на предмет правильного состояния защелки.
7. LTM получает состояния переключения, указывающие на то, что достигнуто положение вторичной защелки, питание подается на двигатель отпирания / запирания для втягивания дверь багажника в положение первичной защелки. Когда достигнуто положение первичной защелки, питание снимается с приводного двигателя.
8. Когда LTM принимает состояния переключателей, указывающие на то, что достигнуто положение первичной защелки (подъемная заслонка полностью закрыта), LTM изменяет направление двигателя отпирания / запирания на обратное до тех пор, пока переключатели секторной передачи не укажут на нейтральное положение.

Если какой-либо из переключателей силового затвора или кнопка на передатчике RKE нажата во время силового закрытия, затвор останавливается и удерживает свое положение.

Ручной расцепитель защелки двери багажника

В случае отказа системы силового дверь багажника дверь багажника по-прежнему может быть открыт. СМ. " РУЧНОЙ привод ЗАЩЕЛКИ дверь багажника " для получения дополнительной информации. (ref-517600-S13767820022012121200000)

Выключатель силового дверь багажника - Приборная панель

Выключатель питания дверь багажника приборной панели является быстродействующим контактным выключателем, который подает сигнал массы на LTM, когда он нажат. Нажатие этого выключателя либо открывает, закрывает или останавливает дверь багажника в зависимости от условий.

Выключатель Питания двери багажника - задний

Задний выключатель силового затвора является быстродействующим выключателем, который подает сигнал массы на LTM, когда он нажат. Нажатие этого выключателя закрывает силовой затвор в зависимости от условий.

Выключатель Питания двери багажника - наружный

Выключатель внешнего питания дверь багажника представляет собой быстродействующий выключатель, который подает сигнал массы либо на BCM (без Ia), либо на модуль RFA (с Ia).

Без Ia

Когда внешний переключатель дверь багажника нажат, BCM посылает сигнал на LTM по проводной схеме, которая открывает дверь багажника только тогда, когда двери разблокированы.

С Ia

При нажатии внешнего переключателя дверь багажника модуль RFA активирует функцию Питание дверь багажника Ia. Если условия позволяют, модуль RFA посылает сигнал по MS-CAN в LTM, который открывает дверь багажника.

Пережимной ленточный переключатель

Пинч-полоски силового дверь багажника являются переключателями мембранного типа. При нажатии на выключатель контакты внутри выключателя замыкают контакт и посылают сигнал массы в LTM, указывающий на наличие препятствия, препятствующего закрытию дверь багажника. Когда пинч-полоска не нажата, она имеет примерное сопротивление 2500-10 500 Ом.

Питание двери багажника Chime

Курант силового подъемника подает звуковые предупреждения оператору. Он установлен на LTM и не подлежит отдельному обслуживанию.

Функция Питание дверь багажника звучит звуковой сигнал в течение 3 секунд всякий раз, когда

1. Дверь багажника должен начать силовое закрытие
2. Затвор реверсируется на открытие питания из-за препятствия
3. Подъемные ворота перестают открываться из-за препятствия

Функция Питание дверь багажника подает звуковой сигнал в течение 1 секунды при каждом запросе на открытие / закрытие и

1. Скорость автомобиля выше 5 км (3,11 мили)
2. Зажигание в режиме RUN (РАБОТА) или коробка передач не в режиме парковки
3. Напряжение батареи низкое

Защелка силового дверь багажника

Защелка силового дверь багажника отвечает за фиксацию, отпирание и запирание дверь багажника. Защелка силового дверь багажника содержит двигатель отпирания / запирания, фиксирующий переключатель, первичный и вторичный переключатели forkbolt и секторные переключатели передач.

Двигатель разблокировки/резки

Защелка использует двунаправленный двигатель для выполнения операций как отпирания, так и запирания. Двигатель приводится в действие в одном направлении для отпирания и в противоположном направлении для отпирания. Во время операции отпирания питание подается на двигатель отпирания / запирания LTM, когда положение вторичной защелки достигнуто во время операции закрытия питания. Когда двигатель активируется, он тянет затвор подъема в положение первичной защелки. LTM отключает питание от двигателя отпирания / отпирания, когда первичная защелка достигает положения.

Фиксатор силового затвора, первичный выключатель Forkbolt и вторичный выключатель Forkbolt

Выключатель фиксатора силового затвора, первичный выключатель форкболта и вторичный выключатель форкболта обеспечивают входы в LTM для определения положения защелки дверь багажника. дверь багажника находится в первичном положении, когда дверь багажника находится в полностью закрытом положении. дверь багажника находится в положении отпирания, когда дверь багажника открыт и полностью выведен из бойка. LTM получает входы от выключателя фиксатора силового затвора, первичного выключателя форкболта и вторичного выключателя форкболта вслед за ним.

Секторные переключатели передач

Секторные переключатели включения и выключения передачи обеспечивают вход в LTM для определения положения секторной передачи. Секторная передача является частью узла защелки. Она приводится в действие двигателем защелки и, в свою очередь, приводит в действие механизм защелки. Во время операции разблокировки LTM отключает двигатель разблокировки / выключения передачи после достижения конца хода. После операции разблокировки LTM удерживает защелку разблокированной до тех пор, пока ворота не отойдут от транспортного средства.

Электродвигатель силового дверь багажника

Силовой двигатель дверь багажника отвечает за подъем и опускание дверь багажника. Силовой двигатель дверь багажника является двунаправленным двигателем и содержит датчик положения, который обеспечивает вход обратно в LTM для положения и скорости дверь багажника.

Датчик положения

LTM подает опорное напряжение 5 вольт на датчик положения по действительной команде открытия или в любое время, когда дверь багажника находится в открытом положении (до 6 часов). LTM постоянно питает землю. Датчик положения имеет 2 линии данных, которые LTM контролирует для определения движения и положения дверь багажника. LTM использует информацию о положении дверь багажника, чтобы определить, в каком направлении питать дверь багажника (открыть или закрыть), когда получена действительная команда операции. Движение контролируется для выявления препятствий.

Модуль двери багажника или багажника (LTM)

LTM отвечает за открытие или закрытие Питание дверь багажника на основе входов, которые он получает. На основе входов он определяет, позволяют ли условия открыть или закрыть мощность.

BCM обеспечивает логическое питание батареи, необходимое для программного обеспечения и внутренних операций переключения. Питание подается на двигатель и защелку Bjb. Масса для LTM является отдельным единственным соединением. Некоторые из непрерывных входов, которые находятся в состоянии массы при включении, также используются для логического переключения.

LTM не требует PMI при замене.

Питание двери багажника не работает

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " Питание дверь багажника " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S10822130032012112800000)

Питание двери багажника не работает от индивидуального переключателя

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " Питание дверь багажника " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S10822130032012112800000)

Питание двери багажника не закрывается (Питание обрыва Ok)

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " Питание дверь багажника " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S10822130032012112800000)

Питание двери багажника Chime не работает

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " Питание дверь багажника " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S10822130032012112800000)

B117C

Обратитесь к монтажным схемам OEM - " Питание дверь багажника " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-514995-S10822130032012112800000)

Общая процедура

1. Расположите в сторону погодную полосу дверь багажника.
2. Снимите предохранительную пластину затвора.
3. Отверните болты фиксатора и снимите ударник.
4. Ослабьте 4 болта шарнира дверь багажника, пока дверь багажника не сможет слегка переместиться.
5. Выровняйте затвор по кузову СОГЛАСНО " ОПИСАНИЮ КОМПОНЕНТА ". (ref-517623-S41264572962012121200000)
6. Затяните 4 болта навески затвора на затвор и затяните до 30 Н · м (22 фунта-фута).
7. Установить и выровнять ударник и болты затвора.
8. Установите предохранительную пластину затвора лифта.
9. Установить флюгерную стойку дверь багажника.
10. Если система оборудована, инициализируйте затвор Питание дверь багажника. СМ. " Инициализация затвора Питание дверь багажника ". (ref-517610-S11739834132012121200000)

1. Снимите ударник дверной защелки.
2. Чтобы отрегулировать дверь для входа и выхода или выравнивания вверх и вниз: Ослабьте, но не снимайте, болты навески передней двери к передней двери достаточно, чтобы обеспечить выравнивание двери.
3. Чтобы отрегулировать выравнивание двери или передней части к задней части или наклон: Снимите переднее крыло. СМ. " Крыло ". Ослабьте, но не снимайте болты навески передней двери к корпусу достаточно, чтобы обеспечить выравнивание двери. (ref-517609-S14470962082012121200000)
4. Отрегулируйте дверь в соответствии со спецификацией. СМ. " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-517623-S41264572962012121200000)
5. Затяните крепежные детали дверцы. Болты навески передней дверцы к передней дверце затяните на 55 Нм. Болты навески передней дверцы к корпусу затяните на 30 Нм.
6. Установить и отрегулировать фиксатор дверной защелки в соответствии со спецификацией. СМ. " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ". Затянуть до 22 Нм (16 фунтов-футов). (ref-517623-S41264572962012121200000)
7. В случае снятия установите переднее крыло согласно " Крыло ". (ref-517609-S14470962082012121200000)

1. Снимите ударник дверной защелки.
2. Чтобы отрегулировать дверь для входа и выхода или выравнивания вверх и вниз: Ослабьте, но не снимайте, болты навески задней двери к задней двери в достаточной степени, чтобы обеспечить выравнивание двери.
3. Для регулировки положения двери или переднего ремня назад или наклона: Снимите регулировочные болты передней и задней дверей. СМ. " РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ПАНЕЛЬ НИЖНЕЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ". Расположите переднее сиденье вперед и вниз. Отведите нижнюю стойку B. Снимите удерживающую систему: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ И ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА - С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ДОСТУПОМ (A) " или (ref-517611-S12498223632012121200000)(ref-517622-S36473711872012121200000)(ref-517622-S38356514382012121200000)
4. Отрегулируйте дверь в соответствии со спецификацией. СМ. " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-517623-S41264572962012121200000)
5. Затянуть детали крепления двери, затянуть болты навески задней двери на 55 Н · м и гайки навески задней двери на 30 Н · м.
6. Установить и отрегулировать фиксатор дверной защелки в соответствии со спецификацией. СМ. " ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТА ". Затянуть до 22 Нм (16 фунтов-футов). (ref-517623-S41264572962012121200000)
7. Установите верхний и нижний болты и отведите втягивающее устройство ремня безопасности и устройство предварительного натяжения в сторону. Вновь подсоедините электрические соединители адаптивного ограничителя нагрузки и устройства предварительного натяжения. Вновь включите питание удерживающей системы: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ПИТАНИЯ - С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ ДОСТУПОМ (Ia) " или СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПИТАНИЯ. (ref-517622-S36473711872012121200000)(ref-517622-S38356514382012121200000)(ref-517611-S12498223632012121200000)

1. Низковольтный или разряженный аккумулятор
2. Отсоединенный аккумулятор
3. Выполнен ремонт / регулировка штока силового затвора, электродвигателя силового затвора, шарниров затвора или бойка затвора

Если произошло какое-либо из этих условий, необходимо повторно инициализировать устройство подъема мощности.

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Питание батареи должно быть снято с LTM в течение 20 секунд, прежде чем LTM перейдет в режим инициализации. Отключите батарею или снимите предохранители LTM.
2. Подождите 20 секунд и снова подключите батарею или переустановите предохранители LTM.
3. Если дверь багажника еще не находится в полностью закрытом положении, вручную закройте и полностью защелкните силовой дверь багажника.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этого шага убедитесь, что система Питание дверь багажника ВКЛЮЧЕНА в центре сообщений. ПРИМЕЧАНИЕ: Если Питание дверь багажника не открывается во время этого шага, ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки и SYMPTOM CHART (S) " для диагностики неработающего Питание дверь багажника. Откройте Питание дверь багажника с помощью передатчика RKE или переключателя управления приборной панелью. (ref-517610-S40022641572012121200000)
5. После того, как силовой дверь багажника полностью открыт, закройте силовой дверь багажника с помощью датчика RKE или переключателя управления приборной панели.

1. Откройте затвор подъемника.
2. Вручную переместите затвор подъемника на нужную высоту.
3. Нажмите и удерживайте переключатель заднего дверь багажника (на закрытой грани дверь багажника) до тех пор, пока не раздастся звуковой сигнал, указывающий на то, что новая максимальная открытая высота силового дверь багажника успешно запрограммирована.
4. Чтобы изменить максимальную мощность открытой высоты дверь багажника, повторите описанную выше процедуру.

Дверь - передняя

Схема №139

Войти

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

Схема №142

Войти

Схема №143

Войти

1. Снимите дверной контрольный болт на стойке А и отведите в сторону дверной контрольный рычаг.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута проводов двери.
3. Поддерживайте дверь снизу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы свести к минимуму возможность обвязки, сначала снимите болт шарнира навески нижней двери. Снимите болт шарнира навески нижней двери.
5. Снимите болт шарнира навески верхней двери.
6. Снимите дверь.