Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система панелей кузова - кузовной ремонт: Технические харак…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система панелей кузова - кузовной ремонт: Технические характеристики Ford Explorer V

Общие технические характеристики

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Наименование Номер tkitnumber HRS Rust Gun 300-SAT9795 - ИНВЕРТОРНЫЙ ТОЧЕЧНЫЙ СВАРОЧНЫЙ АППАРАТ СО СВАРОЧНЫМ АППАРАТОМ 254-00015 - UBE Gun 300-SAT12740-6 " Viking Dual Action Sander ALCV-200

Схема №144
Схема №145
ПунктХарактеристика
Пробка Сварное отверстие8 мм (0 315 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-30,9 мм (0,0354 дюйма) - 1,1 мм (0,0433 дюйма)
Сварочная проволока ER70S-60,9 мм (0,0354 дюйма) - 1,1 мм (0,0433 дюйма)

Общие технические характеристики

Испытательная толщина металлаРазмер самородка
0,7 мм (0,0276 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма)4,3 мм (0,1693 дюйма)
0,7 мм (0,0276 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма)4,3 мм (0,1693 дюйма)
0,9 мм (0,0354 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма)4,7 мм (0 185 дюйма)
0,9 мм (0,0354 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма)4,7 мм (0 185 дюйма)
1 мм (0,0394 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма)5,2 мм (0,2047 дюйма)
1 мм (0,0394 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма)5,2 мм (0,2047 дюйма)
2 мм (0,0787 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма)7,1 мм (0,2795 дюйма)
2 мм (0,0787 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма)7,1 мм (0,2795 дюйма)
3 мм (0,1181 дюйма) + 3 мм (0,1181 дюйма)8,7 мм (0,3425 дюйма)
3 мм (0,1181 дюйма) + 3 мм (0,1181 дюйма) + 3 мм (0,1181 дюйма)8,7 мм (0,3425 дюйма)
3 мм (0,1181 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма)4,3 мм (0,1693 дюйма)
0,7 мм (0,0276 дюйма) + 3 мм (0,1181 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма)5,2 мм (0,2047 дюйма)
2 мм (0,0787 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма)4,3 мм (0,1693 дюйма)
0,9 мм (0,0354 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма)4,7 мм (0 185 дюйма)
2 мм (0,0787 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма)5,2 мм (0,2047 дюйма)
1 мм (0,0394 дюйма) + 3 мм (0,1181 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма)5,2 мм (0,2047 дюйма)
3 мм (0,1181 дюйма) + 1 мм (0,0394 дюйма) + 2 мм (0,0787 дюйма)7,1 мм (0,2795 дюйма)
0,9 мм (0,0354 дюйма) + 0,7 мм (0,0276 дюйма) + 0,9 мм (0,0354 дюйма)4,3 мм (0,1693 дюйма)

СВОДНАЯ ТАБЛИЦА СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

СортСодержание сплаваТермообработкаТипичные области примененияКомментарии
Мягкая сталь, закаленная, твердый раствор усиленныйНизкоПолностью отожженный/полностью мягкийПанели кузова (крышки, поддон пола, приборная панель)
HSLAНизкоПолностью отожженный/полностью мягкийРельсы, несущие элементыУпрочнение тонкодисперсными частицами и мелкими зернами
DPСреда (марганец кремний, молибден хром)Полностью отожженный/частично закаленныйРельсы, несущие элементы15-50% структуры составляет твердый мартенсит
UHSS (мартенситный, бороновый)НизкоПолностью закаленныйУсиление коромысел, дверных балок, бамперных балок100% структуры - твердый мартенсит
TRIPВысокая (марганец, фосфор, кремний, алюминий)Полностью отожженный / частично закаленныйПодлежит определениюСложная микроструктура для высокой прочности и пластичности

ОПИСАНИЯ СЕМЕЙСТВ СТАЛЕЙ FORD

СортТорговые описанияСпособ сваркиХолодный ремонтИспользование тепла для ремонтаТемпературный диапазонМаксимальная теплота
MIGSTRWMIG Braze
Мягкая стальУмеренныйДаДаДаДа (1)ДаДо 650 ° C (1, 93°C)90 секунд x 2
Ламинированная стальБесшумная стальНетДаНетДа (1)NANANA
BHBh 180 200 210 220 250 280ДаДаДа (2)Да (1)ДаДо 650 ° C (1, 93°C)90 секунд x 2
Твердый раствор усиленныйДаДаДа (2)Да (1)ДаДо 650 ° C (1, 93°C)90 секунд x 2
HSLAHSLA 200 250 260 300 340 350 500 HSLA 550ДаДаДа (2)Да (1)ДаДо 650 ° C (1, 93°C)90 секунд x 2
DP 600 МП а Предел прочности при растяжении (3)DP 500, DP 600Да (4)Да (4)Да (2)Да (1)НетNANA
DP 600 МП а Предел прочности при растяжении (в частности, для марок 780 и 980)DP 700, DP 780, DP 900Да (4)Да (1)Да (2)НетНетNANA
СВСС (мартенситная, бороновая) (5)Бор, мартенситДа (4)ДаДа (2)НетНетNANA
TRIPTRIP 590, TRIP 780, TRIP 980NANANANANANANA
(1) Холодный ремонт может быть выполнен, если повреждение исключает изломы. Раздел может быть выполнен, только если утвержденная процедура в сервисной информации. (2) Пайка MIG допускается только для неструктурных применений. (3) Двухфазные стали DP 700, DP 780 и DP 980 должны быть заменены на заводских соединениях, без секционирования, если утвержденная процедура не указана в сервисной информации. (4) Для DP 980 и Boron использовать только секционную сварку, без стежковой сварки (5).
(1)Холодный ремонт может быть выполнен, если повреждения исключают изломы. Раздел может быть только в том случае, если утвержденная процедура в сервисной информации.
(2)Пайка MIG допускается только для неструктурных применений.
(3)Двухфазные стали DP 700, DP 780 и DP 980 должны быть заменены в заводских соединениях, без секционирования, если только не утверждена процедура в сервисной информации.
(4)Для DP 980 и Boron используйте только пробковую сварку MIG, без стежковой сварки.
(5)Борные и УВСС -составные детали должны быть заменены на заводских стыках, секционирование не допускается.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ FORD МАТРИЦА РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ СТАЛИ