Ручки, замков, защелки и системы ввода: Диагностика Ford Explorer IV

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические и ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ЗАЩЕЛКИ Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 3 (50A) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 6 (20A) Электрическая схема Измерительный преобразователь без ключа (RKE) Клавиатура без ключа Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение к транспортному средству. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните проверку сети: Если сканирующее устройство отвечает без связи для нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " MULTIFUNCTION ELECTRONIC MODULES ". Если проверка сети проходит успешно, извлеките и запишите данные непрерывной памяти. (ref-270934)(ref-270935)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: Один/более чем один дверной замок не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание A: один/более одного дверного замка не работает

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАМКИ ПАССАЖИРСКИХ ДВЕРЕЙ Проверьте замки пассажирских дверей. Все ли замки пассажирских дверей в нерабочем состоянии? ДА: Перейти к А2. НЕТ: Перейти к А3.
2. A2 проверить цепь CPL52 (Vt / Gy) FOR AN обрыв Disconnect: правый передний дверь замок Repair Actuator C603 Disconnect: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между приводом замка правой передней двери C603-2, схемой CPL52 (Vt / Gy), стороной жгута и Sjb No C2280a-1, схема xtag4. CPL52
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ Проверьте, не работает ли блокировка двери водителя. Не работает ли блокировка двери водителя? ДА: Перейти к A4. НЕТ: Перейти к A6.
4. А4 УСТАНОВКА ЦЕПИ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ НА ОТКРЫВАНИЕ Отключение: Блокировка двери водителя Привод хтагх0 да При нажатии переключателя управления блокировкой двери в положение БЛОКИРОВКА или РАЗБЛОКИРОВКА измерить напряжение между приводом блокировки двери водителя хтагх1-2, схемой хтагх2 (Бу / ГН), стороной жгута и приводом блокировки двери водителя хтагх3-1, схемой хтаг4 (Гя / Бн) Напряжение на стороне двери больше, чем у переключателя управления двери. C525 C525 CPL51 C525 CPL11 (ref-270943-S19867277602007110700000)
5. A5 проверить цепь CPL51 (Bu / Gn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между приводом замка двери водителя C525-2, цепь CPL51 (Bu / Gn), сторона жгута и Sjb C2280a-17, цепь CPL51 (Bu / Gn), сторона жгута не испытывает, чем 5 Ом.
6. A6 проверить цепь CPL52 (Gt / Gy) FOR AN РАЗОМКНИТЕ: Подозрительная дверная защелка 80разомкните: Sjb C2280a? Измерьте сопротивление между подозрительной дверной блокировкой и Sjb следующим образом: Дверная блокировка Разъем-контакт разъема Sjb xtag1-2 (дверь багажника) C457 CPL52 C603 CPL52 C704 CPL52 C804 CPL52
7. A7 проверить цепь CPL11 (Gy / Bn), замок заднего привода 80x4 (Gy / Bn), замок заднего привода 80AG8 Измерьте сопротивление между подозреваемым приводом замка двери и Sjb следующим образом: Дверной замок Разъем-контакт цепи Sjb Разъем C457-1 (дверь багажника) CPL11 (Gy / Bn) C2280a-1 C525 CPL11 C603 CPL11 C704 CPL11 C804 CPL11 (ref-270943-S19867277602007110700000)(ref-270943-S18435167322007110700000)(ref-270943-S15301552372007110700000)
8. A8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков, вытолкнутых наружу штырьков Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ. Возможно, что система правильно работает. (ref-270935)

Точный тест B: Все дверные замки не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание B: все дверные замки не работают

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. B1 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ CPL11 (Gy / Bn) больше, чем передняя цепь блокировки X10 ДЛЯ AN обрыв ИЛИ короткое замыкание TO масса. Отключите: Правая передняя дверь Блокировка привода C603 Отключите: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между правой передней дверью блокировка привода C603-1, цепью CPL11 (Gy / Bn), стороной жгута и Sjb C2280a CPL11 C603 CPL11 20A
2. B2 проверить цепь CPL52 (Vt / Gy) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между правым приводом замка передней двери C603-2, цепью CPL52 (Vt / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейдите к B3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ПРОВЕРЬТЕ работу Sssjfuse F6. 20A
3. B3 проверить цепь CPL51 (Bu / Gn) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: привод замка двери водителя C525 Измерить сопротивление между приводом замка двери водителя C525-2, цепью CPL51 (Bu / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к B4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему ПРОВЕРИТЬ. 20A
4. B4 проверить цепь CPL59 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: дверь багажника Glass Actuator C4040 Измерьте сопротивление между стеклянным приводом дверь багажника C4040-1, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и землей. Превышает сопротивление 10 000 Ом? ДА: Перейдите к B5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИРУЙТЕ СИСТЕМУ, ПРОВЕРЬТЕ работу Jffb. 20A
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ Установите предохранительный (5A) провод перемычки между контактом 1 механизма управления замком двери, стороной компонента и положительной клеммой батареи; и подключите еще один провод перемычки между контактом 2 механизма управления замком двери, стороной компонента и землей. Подключите предохранительный (5A) провод перемычки между контактом 2 механизма управления замком двери, стороной компонента и положительной клеммой батареи; и удалите еще один провод перемычки между контактом 1 механизма управления замком двери, стороной компонента и землей. 20A (ref-270943-S19867277602007110700000)(ref-270943-S18435167322007110700000)(ref-270943-S15301552372007110700000)
6. B6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, система работает правильно. (ref-270935)

Точный тест C: все дверные замки не работают от одного переключателя

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание C: все дверные замки не работают от одного выключателя

Схема №13

Войти

1. С1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА НА ОБРЫВ Отключить: Подозрительный выключатель дверного замка Измерить сопротивление между подозрительным контактом 4 выключателя управления дверным замком, стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к С2. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD133 (Bk) для выключателя замка двери водителя, или цепь GD151 (Bk / Gn) для нормальной работы выключателя двери пассажира.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ Выполните тестирование компонента переключателя блокировки двери для переключателя блокировки подозрительной двери. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА. Переключатель блокировки подозрительной двери В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к C3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель блокировки двери. СМ. " Переключатель управления блокировкой двери ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-270943-S03064703572007110700000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на отсутствие проблем с нормальной работой. (ref-270935)

Контрольная точка D: функция паники не работает/работает неправильно

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИРЕНЫ Включите сирену через переключатель на рулевом колесе. Работает ли сирена правильно? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К " СИРЕНЕ ". (ref-270944)
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОЯНОЧНОГО ФОНАРЯ Включите стояночные фонари выключателем фар. Правильно ли работают стояночные фонари? ДА: Перейдите к D3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270923)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Разблокируйте и заблокируйте двери с помощью кнопок передатчика RKE. Правильно ли заперты и разблокированы двери? ДА: Перейдите к D4. НЕТ: Перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)
4. D4 ПРОВЕРКА ВВОДА СИГНАЛА ДАТЧИКА RKE В Sjb Ключ в положении ВКЛ. Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдать за Sjb TNSMT<UNK> Cmd PID при нажатии аварийной кнопки на датчике RKE. Соответствует ли значение PID кнопке нажатие кнопки ДА: Перейти к датчику D5 НЕТ Заменить RKE. (ref-270943-S39320083382007110700000)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, что система работает правильно. (ref-270935)

Точный тест E: автоматическая блокировка не работает правильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка E: автоматическая блокировка работает неправильно

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ, ВКЛЮЧЕНА ЛИ ФУНКЦИЯ АВТОБЛОКИРОВКИ Убедитесь, что функция автоблокировки включена. Обратитесь к разделу " Программирование автоблокировки и Лчм-сигнала ". Включена ли функция автоблокировки? ДА: Перейдите к разделу E2. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоблокировки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование автоблокировки и Лчм-сигнала ". (ref-270943-S12667962252007110700000)(ref-270943-S12667962252007110700000)
2. E2 проверить THE INTERIOR лампа OPERATION Откройте и закройте каждую дверь, откидную дверь и стекло окна откидной двери, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейдите к E3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Sjb В положении ON. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролируйте Sjb GEM<UNK> IGN PID. Получено ли правильное значение? ДА: Перейдите к E4. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЦИФРОВОЙ ДАТЧИК Sjb Tr И PIDS датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: PIDS Sjb Контролируйте PIDS Sjb TRANSGEAR и датчик скорости автомобиля<UNK> GEM. Получены ли правильные значения? ДА: Перейдите к E5. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К " КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ". (ref-270940)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НЕИСПРАВНОСТИ. Возможно, ЧТО СИСТЕМА РАБОТАЕТ ПРАВИЛЬНО. (ref-270935)

Диагностический тест F: Дверные замки работают только в одну сторону

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Замки дверей питания " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание F: дверные замки работают только в одну сторону

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. F1 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2574 или B2575 перейдите к F2. Для всех других данных Sjb обратитесь к разделу " Интеллектуальная блок предохранителей и реле (диаграмма Sjb) ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. F2 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ В ПОЛОЖЕНИИ ВЫКЛ. Отключите: Ключ переключателя блокировки подозрительной двери в положении ВКЛ. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование Sjb по требованию. Записан ли расшифровка кода ошибки B2574 или B2575? ДА: Перейдите к F4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель блокировки двери для переключателя, о котором идет вопрос " Проверка блокировки двери ". (ref-270943-S03064703572007110700000)
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ CPL42 (Gy / Ye) И CPL43 (Vt / Gy) цепь нормальной работы двери 80x1 (Vt / Gy) для ОТКРЫТИЯ КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: SUSPECT: Sjb C2280b Измерить сопротивление между цепью блокировки двери C505-1 (водитель) или XTAG3-1 (пассажир), цепь Cy C605 CPL42 CPL42 C505 C605 CPL43 CPL43
4. F4 проверить CIRCUITS CPL42 (Gy / Ye) И CPL43 (Vt / Gy) ДЛЯ РЕМОНТА КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между подозреваемым выключателем блокировки двери C505-1 (водитель) или C605-1 (пассажир), схемой CPL42 (Gy / Ye), стороной жгута и землей; и между подозреваемым выключателем блокировки двери xtagxtx5-3 (водитель) или agxtx6 C505 C605 CPL43
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ДВЕРИ Выполните тестирование компонента переключателя блокировки двери для переключателя блокировки подозрительной двери. См. ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА. Переключатель блокировки подозрительной двери В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к F6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый переключатель блокировки двери по мере необходимости. СМ. " Переключатель управления блокировкой двери ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-270943-S03064703572007110700000)
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Устраните проблему. ПОВТОРИТЕ НУЮ ПРОВЕРКУ СИСТЕМУ. Возможно ОТСУТСТВИЕ САМОППРИ. (ref-270935)

Диагностический тест G: Двери не блокируются/не разблокируются с помощью клавиатуры без ключа

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание G: двери не блокируются/не разблокируются с помощью бесключевой клавиатуры

1. G1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверка записанных данных Sjb из самотестирования по требованию. Записываются ли какие-либо данные? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2695, B2696 или B2697 перейдите к G2. Для всех остальных данных Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обратитесь к разделу " Диагностика блока предохранителей и реле GTC Smart (Jb) ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. G2 ПОВТОРИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Ввод без клавиатуры Клавиатура C500 Ключ в ВКЛЮЧЕННОМ положении. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторите самотестирование Sjb по требованию. Записывается ли расшифровка кода ошибки B2695, B2696 или B2697? ДА: Повторите ввод с клавиатуры G5 НЕТ: Установите новую клавиатуру. (ref-270943-S32800154772007110700000)
3. G3 проверить THE Sjb KEYPAD выключатель pids Вход в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдение за ключ<UNK> PAD PID при нажатии каждой кнопки клавиатуры бесключевого ввода Согласуются ли значения PID с положениями кнопок клавиатуры бесключевого ввода? ДА: Перейти к G6. НЕТ: Перейти к G4.
4. G4 ВХОД БЕЗКЛЮЧЕВОЙ ВВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШИНОПРОВОД ШНЫПРОВОД ШНУШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП-ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШИП ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК ШТОК C500 C500 CPK29 C500 CPK30 C500 CPK31 C500 RPK27 C500 (ref-270943-S32800154772007110700000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД БЕЗ КЛЮЧА СИГНАЛЬНЫЕ ЦЕПИ GYPAD ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО замыкание на массу В ОТКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. ОТКЛЮЧИТЕ: Sjb C2280b Измерьте сопротивление между стороной жгута Sjb C2280b и землей следующим образом: Sjb Соединительно-контактная цепь C2280b-23 CPK300 (Gy / Bu) C2280v0-AG24 CPK29 CPK31
6. G6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ, ВОЗМОЖНО ПОВТОРНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ НЕ. (ref-270935)

Точечное испытание H: двери не блокируются/не разблокируются с помощью датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. H1 проверить FOR THE CORRECT RKE TRANSMITTERS Проверьте, что с транспортным средством используются правильные RKE передатчики и все передатчики присутствуют. Все ли правильные RKE передатчики присутствуют? ДА: Перейти к H2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильных RKE передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные RKE передатчики должны присутствовать для продолжения диагностики системы.
2. H2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВСЕХ ПЕРЕДАТЧИКОВ RKE Проверьте работу всех передатчиков RKE. Правильно ли работает система сейчас? ДА: Система работает в соответствии с проектом. СООБЩИТЕ клиенту о правильном поведении автомобиля. НЕТ: Перейти к H3.
3. H3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ПИТАНИЯ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Проверьте работу блокировки / разблокировки двери, активировав переключатель управления блокировкой двери водителя. Все ли двери блокируются и разблокируются правильно? ДА: Перейдите к H4. НЕТ: Перейдите к " Карте симптомов ". (ref-270943-S36342732132007111500000)
4. H4 проверить FOR COMPLETE FUNCTIONALITY OF THE RKE TRANSMITTER (S) Проверьте правильность работы всех кнопок передатчика RKE. Правильно ли работает любая кнопка? ДА: Перейти к H5. НЕТ: Перейти к H7.
5. H5 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СИГНАЛ ДАТЧИКА RKE ПОЛУЧЕН Подключите диагностический инструмент. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb pids ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом перед использованием любых инструментов сканирования (с помощью передатчика RKE или переключателя управления замком двери). Наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID во время нажатия любой кнопки на передатчике RKE.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ, ЗАПРОГРАММИРОВАНЫ ЛИ ПЕРЕДАТЧИКИ RKE Наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID, отображенным на предыдущем шаге. Соответствует ли отображаемый TIC какому-либо из тиков, хранящихся в памяти? ДА: Перейдите к H8. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ все передатчики RKE. СМ. " Программирование передатчика RKE без ключа ". Сообщите заказчику, что запрограммированные передатчики RKE-ID не нужны для проведения самопроверки. (ref-270943-S39320083382007110700000)
7. H7 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Откройте передатчик RKE. Не удаляйте смазку с клеммы батареи на задней поверхности монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKE и измерьте напряжение. Напряжение выше 2,5 вольт? ДА: Перейдите к H9. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую батарею. Убедитесь, что батарея установлена правильно. НЕ ПРОГРАММИРУЙТЕ СИСТЕМУ на НЕИСПРАВНОСТЬ.
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ СИНХРОНИЗИРОВАН ЛИ ПЕРЕДАТЧИК RKE С Sjb ПРИМЕЧАНИЕ: Автомобиль должен быть разблокирован электронным способом с помощью передатчика RKE или выключателя управления замком двери перед использованием каких-либо сервисных инструментов. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Извлеките непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Непрерывные расшифровка кода ошибки B2425 хранятся в Sjb? ДА: Перейдите к " Pininpoint проверка G " Hno. (ref-270943-S22543729852007110700000)
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ С ИЗВЕСТНЫМ ИСПРАВНЫМ ДАТЧИКОМ RXKE Войдите в следующий запрограммированный диагностический режим на диагностическом инструменте: Sjb pids Используйте второй датчик RKE заказчика или известный хороший датчик RKE, который соответствует транспортному средству, наблюдайте за TNSMTR<UNK> ID PID при нажатии любой кнопки на датчике RKE. Программа TIC отображается при нажатии кнопки RKE? ДА: Заменить IN. H10 (ref-270943-S39320083382007110700000)
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВНОСТИ РАЗЪЕМА Djb Отсоедините все запрограммированные разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОГРАММИРОВАНИЕ ВСЕ (ref-270935)(ref-270943-S39320083382007110700000)

Диагностический тест I: Подсветка клавиатуры для бесключевого доступа не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание I: подсветка клавиатуры ввода без ключа не работает

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. I1 проверить THE Sjb KEYPAD выключатель pids Вход в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдение за Sjb ключ<UNK> PAD PID при нажатии каждой кнопки клавиатуры бесключевого доступа. Согласуются ли значения PID с положениями кнопок клавиатуры? ДА: Перейти к I2. НЕТ: Перейти к " Pininpoint проверка G ". (ref-270943-S22543729852007110700000)
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПОДСВЕТКИ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините: Sjb C2280a Подключите провод перемычки с предохранителем (5A) между Sjb C2880a-18, цепью CPK28 (Wh), стороной жгута и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Убирает ли провод подсветки бесключевого ввода? ДА: Снимите перемычку 3.
3. I3 проверить цепь GD133 (Bk) FOR AN обрыв Disconnect: Keyless Entry Keypad C500 Измерить сопротивление между клавиатурой бесключевого ввода C500-5, схемой GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к I4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование.
4. I4 проверить CIRCUITS вход CPK28 (Gn / Bk) (KEYLESS ВХОД да KEYPAD) И CPK28 (Wh) (Sjb) ДЛЯ обрыв ИЛИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между Sjb C2880a-18, цепь CPK28 (Wh), сторона кабеля и вход без клавиатуры C500 CPK28 CPK28 (ref-270943-S32800154772007110700000)
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Система МОЖЕТ БЫТЬ исправной. (ref-270935)

Точечное испытание J: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) имеет плохую работу в диапазоне

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ RKE ПЕРЕДАТЧИКОВ Проверьте, что с транспортным средством используются правильные RKE передатчики. Все ли правильные RKE передатчики присутствуют? ДА: Перейдите к J2. НЕТ: Система не может быть протестирована без правильных RKE передатчиков. СООБЩИТЕ заказчику, что все правильные RKE передатчики должны присутствовать, чтобы продолжить диагностику системы.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ RKE НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОЙ РАБОТЫ ДИАПАЗОНА ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение диапазона 3 м (10 футов) не является стандартом, но является руководством, которое четко указывает на то, что транспортное средство работает с плохой работой диапазона. Проверьте все измерительные преобразователи RKE на предмет плохой работы диапазона (менее 3 м [10 футов]). Все измерительные преобразователи RKE должны работать с плохим диапазоном? ДА: Перейдите к J3. НЕТ: ЗАМЕНИТЕ неоперативный измерительный преобразователь RKE. (ref-270943-S39320083382007110700000)
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УГЛЫ ПОДХОДА ВОКРУГ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедитесь, что плохая производительность по своей природе постоянна и не отклоняется от одного угла приближения. Производительность диапазона передатчика RKE может ухудшиться в определенных местах. Например, если транспортное средство находится в пределах 0,8 км (0,5 мили) от мощных устройств или радио / ТВ-вышек, рабочее расстояние передатчиков может быть уменьшено. Является ли плохая производительность диапазона согласованной вокруг транспортного средства? ДА: Перейти к J4 НЕТ. Система работает:
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ Sjb НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Отсоедините все запрограммированные разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ ИРУЙТЕ ВСЕ ДАТЧИКИ RKE. (ref-270935)(ref-270943-S39320083382007110700000)

Точечное испытание K: датчик удаленного бесключевого ввода (RKE) не синхронизирован

1. K1 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОЧЕГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE Ключ в выключенном положении. Нажмите любую кнопку на неработающем дистанционном передатчике 4 раза подряд в течение 30 секунд. Правильно ли работает передатчик RKE сейчас? ДА: Система в порядке. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к K2.
2. K2 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА RKE Проверьте наличие другого передатчика RKE, который работает с автомобилем. Есть ли удаленный передатчик RKE, который работает с автомобилем? ДА: Перейти к K3. НЕТ: Перейти к K4.
3. К3 ПОВТОРНАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕДАТЧИКА РКЭ С ПОМОЩЬЮ ВТОРОГО ПЕРЕДАТЧИКА РКЭ Нажмите любую кнопку на работающем передатчике РКЭ. В течение 30 секунд нажмите кнопку на неработающем передатчике РКЭ. Проверьте исправность неработающего передатчика РКЭ. Работает ли теперь неработающий передатчик РКЭ? ДА: Система В ПОРЯДКЕ. ОЧИСТИТЕ ДТС. Повторите самотестирование 4.
4. K4 PROGRAM ALL RKE TRANSMITTERS Program the inoperating RKE transmitter individually using a scan tool or program all RKE transmitters using the manual ключ cycle method. Refer " дистанционный Keyless Entry transmitter Progracting Now? YES: The система is OK. СООБЩИТЕ, что все передатчики RKE должны быть запрограммированы. Выполните повторную самопроверку. (ref-270943-S39320083382007110700000)(ref-270943-S30953847052007110700000)

Точный тест L: Умный замок не работает правильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест L: умный замок не работает правильно

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ Откройте и закройте дверь водителя, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейдите к L2. НЕТ: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
2. L2 проверить THE Sjb Выключатель зажигания PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb GEMСIGN PID. Получены ли правильные значения? ДА: Перейти к L3. НЕТ: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-270935)

Диагностический тест M: Стеклянный привод двери багажника не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание M: стеклянный привод двери багажника не работает

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. M1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАТЧИКИ Sjb ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные датчики Sjb из самотестирования по требованию. Есть ли записанные датчики? ДА: Для расшифровка кода ошибки B2667 перейдите к M2. Для всех других датчиков Sjb обратитесь к " SMART JUNCTION BOX (Sjb) DIAGOSTIC CODE M3 ". (ref-270943-S18970183842007111500000)
2. M2 ПОВТОРИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Sjb ПО ТРЕБОВАНИЮ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Выключатель привода стекла дверь багажника C4039 Ключ в положении ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), затем повторить самодиагностику Sjb по требованию. Записан ли расшифровка кода ошибки B2667? ДА: Перейти к M6. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый выключатель привода стекла дверь багажника xtagxtx0 Очистить TCS. Повторить самодиагностику.
3. М3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ СТЕКЛА дверь багажника С ПЕРЕДАТЧИКОМ РКЕ Нажмите кнопку расцепителя стекла дверь багажника на передатчике РКЕ. Расцепляет ли стекло дверь багажника? ДА: Перейти к М4. НЕТ: Перейти к М7.
4. M4 проверить CIRCUITS CPL45 (Bn) (Sjb) и CPL45 (Gn) (дверь багажника GLASS отпускание выключатель 29) FOR AN обрыв Отключение: дверь багажника Glass отпускание выключатель C4039 Отключение: Sjjb C2280b Измерение сопротивления между выключателем расцепителя стекол Xtxt803-2 (Gn), цепь 22t C4039 CPL45 CPL45
5. M5 проверить GD143 (Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между выключателем расцепителя стекол дверь багажника C4039-1, цепью GD143 (Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к M9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. M6 проверить CIRCUITS CPL45 (Bn) (Sjb) и CPL45 (Gn) (дверь багажника GLASS отпускание выключатель) FOR A короткое замыкание TO масса Отключите: Sjb C2280b Измерьте сопротивление между выключателем стекол дверь багажника C4039-2, цепь CPL45 (Gn REREREPEP), жгут сторона и масса no проверка Is a сброс than than than? больше 10, больше чем 10, А - нет? M11
7. M7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СХЕМЫ CPL59 (Bn / Bu) ДЛЯ РАБОТЫ С ОТКРЫТЫМ ИЛИ КОРОТКИМ замыкание на массу СТЕКЛА C4040 Отсоединить: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между стеклопакетом C4040-1, схемой CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и стеклом Sjb C2280a-31 CPL59 C4040 CPL59
8. M8 проверить цепь GD149 (Bk / Gy) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между приводом стекла дверь багажника C4040-2, цепью GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к M10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. M9 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАСЦЕПИТЕЛЯ СТЕКЛА дверь багажника Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Выключатель расцепителя стекла дверь багажника C4039 Измерьте сопротивление между контактом 1 переключателя расцепителя стекла дверь багажника, стороной компонента и контактом 2 переключателя расцепителя стекла дверь багажника, стороной компонента при нажатии и отпускании переключателя расцепителя стекла дверь багажника. Является ли сопротивление менее 5 ом при нажатом выключателе и более 10 000 ом стекла при отпущенном выключателе? Да: Перейти к Тесту 1. M11
10. M10 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТЕКЛЯННОГО ПРИВОДА дверь багажника Подключите: Стеклянный привод дверь багажника C4040 Подключите плавкий (5A) соединительный провод между Sjb C2280a-31, цепью CPL59 (Bn / Bu), стороной жгута и положительной клеммой аккумуляторной батареи. Освобождает ли стеклянный привод дверь багажника? ДА: Перейдите к M11 См. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое окно (ref-270943-S41881807582007110700000)
11. M11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Повторите проблему коды неисправностей. Повторите систему самодиагностики. (ref-270935)

Точечное испытание N: стеклянный привод двери багажника не освобождается при использовании датчика дистанционного ввода без ключа (RKE)

1. N1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ФУНКЦИИ привода СТЕКЛА дверь багажника Управляйте приводом стекла дверь багажника с помощью переключателя привода стекла дверь багажника. Правильно ли отпускает стекло дверь багажника? ДА: Перейти к N2. НЕТ: Перейти к " диагностический тест M ". (ref-270943-S42203045952007110700000)
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ДАТЧИКА RKE В Sjb Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдайте за Sjb TNSMT<UNK> Cmd PID при нажатии кнопки разблокировки стекла затвора датчика RKE. Соответствует ли значение PID нажатию кнопки? ДА: Перейти к N5. НЕТ: Перейти к N3.
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА RKE Откройте передатчик RKE. Не удаляйте смазку с клеммы батареи на задней стороне монтажной платы. Убедитесь, что используется правильная батарея (CR2032). Извлеките батарею передатчика RKE и измерьте напряжение. Напряжение превышает 2,5 вольта? ДА: Перейдите к N4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новую батарею передатчика RKE. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. N4 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ DKE (TIC) / DATA FOR A TIC MATCH Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Наблюдайте за Sjb TNSMT<UNK> ID PID при нажатии и отпускании кнопок блокировки и разблокировки измерительного преобразователя RKE. Выполняет ли код идентификации измерительного преобразователя (TIC) при последнем принятом совпадении TIC 1, TIC 2, TGO 3, T3 (ref-270943-S39320083382007110700000)
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ОТСУТСТВИЕ ПРОБЛЕМ. Возможно, что система правильно работает. (ref-270935)

Точный тест O: Автоматическая разблокировка работает неправильно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ ", " Дистанционный бесключевой ввод и сигнализация " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест O: автоматическая разблокировка работает неправильно

1. O1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ФУНКЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ РАЗБЛОКИРОВКИ ВКЛЮЧЕНА Убедитесь, что функция автоматической разблокировки включена. Обратитесь к разделу " Программирование автоматической блокировки и сирены ". Включена ли функция автоматической разблокировки? ДА: Перейти к O2. НЕТ: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ функцию автоматической разблокировки. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Программирование автоматической блокировки и сирены ". (ref-270943-S12667962252007110700000)(ref-270943-S12667962252007110700000)
2. O2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕЙ ЛАМПЫ Откройте и закройте каждую дверь, ворота лифта и стекла ворот лифта, проверяя работу внутренней лампы. Правильно ли работают внутренние лампы? ДА: Перейти к O3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-270938)
3. O3 проверить THE Sjb Выключатель зажигания PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb GEMСIGN PID. Правильно ли получено значение? ДА: Перейти к O4. НЕТ: СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-270945)
4. O4 ПРОВЕРИТЬ Sjb датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb pids Контролировать Sjb датчик скорости автомобиля<UNK> GEM PID. Правильно ли получено значение? ДА: Перейти к O5. НЕТ: СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-270940)
5. O5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. НЕТ: Система МОЖЕТ ПРАВИЛЬНО РАБОТАТЬ. (ref-270935)