Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Диагностика Ford Explorer IV

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Большие металлические предметы, второй ключ пассивной противоугонной системы (PATS) на том же ключевом кольце, что и ключ PATS, или электронные устройства на ключевом кольце, которые можно использовать для покупки бензина или аналогичных предметов Ключ ПАТС цилиндра зажигания Использование ключа не-PATS или неверного ключа PATS Более одного ключа PATS на кольце Дистанционная система запуска Установленная 24 Интеллектуальная блок предохранителей и реле (AGS) 15A 10A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-270934)
7. Проведите сетевое тестирование: Если сканирующее устройство не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если сетевое тестирование проходит, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для комбинации приборов.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кода ошибки приборной панели (расшифровка кода ошибки). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270956-S26200048282007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: расшифровка кода ошибки B2103 - антенна не подключена

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS НА ПРАВИЛЬНОСТЬ УСТАНОВКИ ИЛИ ФИЗИЧЕСКОЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Замена приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATS были снова запрограммированы в приборной панели. Ключ в выключенном положении. Проверьте, правильно ли установлен приемопередатчик PATS. См. " Пассивная противоугонная система (PATS) Приемопередатчик ". Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Очистить непрерывно B2103 (ref-270956-S19080188192007110700000)(ref-270956-S19080188192007110700000)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1600 - не получен сигнал ответчика ключа зажигания PATS

1. B1 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: сброс Continuous комбинация приборов коды неисправностей ключ in OFF положение. ключ in ON положение. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Retrieve the комбинация приборов коды неисправностей Is расшифровка кода ошибки B1600 retrieved? YES: Go to B2. NO: If коды неисправностей, отличные от PATS извлекаются, обратитесь к разделу " Система TCS ". (ref-270940)
2. B2 УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ПОВРЕЖДЕННЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ: Проверьте, чтобы клиент и новый закодированный (содержит транспондер) Ключ зажигания PATS были одобрены Ford, закодированные ключи зажигания PATS. Неподтвержденные ключи PATS не всегда работают правильно в разных диапазонах температур. (Ford, Rotunda, Strattec и HUF являются единственным одобренным закодированным ключом зажигания PATS.) B1600 (ref-270956-S37665047582007110700000)(ref-270940)
3. B3 установить A NEW PATS TRANSCEIVER MODE ПРИМЕЧАНИЕ: Замена извлеченного ключа PATS transceiver не требует, чтобы ключи PATS были запрограммированы в комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ключ PATS, который мог быть запрограммирован на этапе B2. Ключ в выключенном положении. Установите новый трансивер PATS. См. " Пассивная противоугонная система (PATS) Transceiver в положении ". B1600 (ref-270956-S19080188192007110700000)
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ САМОНАВЕДЕНИЯ. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой комбинации приборов ключи PATS должны быть запрограммированы в комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой комбинации приборов параметры должны быть сброшены в комбинации приборов и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоедините все разъемы комбинации приборов. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки. Подключите все разъемы комбинации приборов и убедитесь, что они правильно установлены. Обратитесь к системе и проверьте правильность работы. (ref-270940)(ref-270956-S25559341822007110700000)

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1601 - PATS RECEIVED INCORRECT ключ-CODE FROM зажигание ключа TRANSPONDER

1. C1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить ключ коды неисправностей в выключенном положении. Ключ в положении ON. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь коды неисправностей коды неисправностей? ДА: Перейти к C2. НЕТ: Система закодирована. Проверьте все ключи зажигания PCS, запрограммированные клиентом, путем попытки запустить все ключи зажигания PATS с ключом P. B1601
2. C2 проверить FOR PROGRAMMED ENCODED KEYS - контроль THE комбинация приборов PID N<UNK> KEYCODE Вход в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: комбинация приборов PID N<UNK> KEYCODE. Отображает PID N KEYCODE 8? ДА: ЗАПРОГРАММИРУЙТЕ КЛЮЧИ, обратитесь к разделу " Программирование с помощью диагностического оборудования ". (ref-270956-S25559341822007110700000)
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО ДОСТУПНЫХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КОДИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Убедитесь, что на транспортном средстве имеются по крайней мере 2 запрограммированных в настоящее время кодированных ключа зажигания PATS. Имеются ли на транспортном средстве по крайней мере 2 запрограммированных в настоящее время кодированных ключа зажигания PATS? ДА: Перейдите к C4. НЕТ: ОТРЕЖЬТЕ НОВЫЙ КОДИРОВАННЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ, чтобы были доступны по крайней мере 2 кодированных ключа зажигания PATS. ПРОГРАММИРОВАНИЕ Кодкодированных ключей ЗАЖИГАНИЯ S см. в разделе " Программирование ключей зажигания с помощью диагностического оборудования ". (ref-270956-S25559341822007110700000)
4. C4 ПРОВЕРКА ПРОГРАММИРУЕМОЙ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ PID SPAREKEY ИНДИЦИРУЕТ ДА Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Приборная группа PID Монитор приборной группы PID SPAREKY. Показывает ли приборная группа PID SPAREKY ВКЛЮЧЕНО? ДА: Программирование запасной клавиши включено. СМ. " Программирование с помощью двух программируемых клавиш ". СБРОС Обратитесь к клавише самопроверки. (ref-270956-S17703949692007110700000)(ref-270956-S30743967992007110700000)
5. К5 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЯ ЗАКОДИРОВАННЫХ ПАТС НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Включите ключ на 3 секунды с помощью первого закодированного ключа зажигания ПАТС. Ключ в положении ВЫКЛ. Включите ключ на 3 секунды с помощью второго ключа зажигания ПАТС. Запустите автомобиль с помощью второго закодированного ключа зажигания ПАТС. Запускается ли автомобиль? ДА: Программирование не в порядке. Если есть дополнительные ключи, которые нужно запрограммировать, обратитесь к программированию. (ref-270956-S17703949692007110700000)
6. C6 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - проверить FOR расшифровка кода ошибки B1601 Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить ключ непрерывной коды неисправностей группы приборов в положении OFF. Ключ в положении ON. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь расшифровка кода ошибки коды неисправностей? ДА: Перейти на C7. Нет: Если коды неисправностей, кроме группы PCS, то система DTTCS не извлечена. B1601 (ref-270940)
7. C7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ СИСТЕМЫ САМОВОЗГОРАНИЯ. При установке новой комбинации приборов ключи PATS должны быть запрограммированы в комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой комбинации приборов параметры должны быть сброшены в комбинации приборов и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоедините все разъемы комбинации приборов. Проверьте: коррозия повредила штырьки, вытолкнула штырьки. Подключите все разъемы комбинации приборов и убедитесь, что они правильно установлены. Обратитесь к системе и проверьте правильность работы. (ref-270940)(ref-270956-S25559341822007110700000)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1602 - пакеты получили недопустимый формат кода ключа от ответчика ключа зажигания

1. D1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить приборную панель Непрерывная клавиша коды неисправностей в выключенном положении. Клавиша в положении ON. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь приборную панель коды неисправностей Извлекается ли расшифровка кода ошибки B1602? ДА: Перейти к D2. НЕТ: Система в порядке. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ запрограммированные ключи PATS клиента, пытаясь запустить транспортное средство с ключом Pa.
2. D2 УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ЗАКОДИРОВАННЫЙ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ DCS ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы убедиться, что клиент и новые закодированные ключи зажигания PATS одобрены, закодированные ключи зажигания PATS. Неутвержденные ключи PATS не всегда правильно работают в разных диапазонах температур. (Ключи PATS от Ford, Rotunda, Strattec, HUF одобрены Ключи зажигания Ford). B1602 (ref-270956-S37665047582007110700000)(ref-270940)
3. D3 УСТАНОВКА НОВОГО ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS ПРИМЕЧАНИЕ: Замена извлеченного приемопередатчика PATS да не требует, чтобы ключи PATS были снова запрограммированы в приборной панели. Введите следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: сброс комбинация приборов Continuous коды неисправностей ключ в выключенном положении. Установите новый приемопередатчик PATS. См. " Пассивная противоугонная система (PATS) Приемопередатчик ". (ref-270956-S19080188192007110700000)
4. D4 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели ключи PATS должны быть запрограммированы в новую приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели параметры должны быть сброшены в приборную панель и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоедините все разъемы приборной панели. Проверьте наличие: коррозия повредила штырьки, вытолкнула штырьки. Подключите все разъемы приборной панели и убедитесь, что они правильно работают. См. (ref-270940)(ref-270956-S25559341822007110700000)

Точный тест E: B1681 расшифровка кода ошибки - сигнал приемопередающего модуля PATS не получен

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Пассивная противоугонная система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест E: расшифровка кода ошибки B1681 - сигнал приемопередающего модуля PATS не получен

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. E1 RETRIEVE THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Очистить приборную панель Continuous коды неисправностей ключ in OFF положение. ключ in ON положение. Войти в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Извлечь приборную панель коды неисправностей Извлекается ли расшифровка кода ошибки B1681? ДА: Перейти к E2. НЕТ: Система В порядке.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS CDC34 (Wh / Og) ДЛЯ РЕМОНТА Ключ в выключенном положении. Отключите: Приемопередатчик PATS C2007 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между приемопередатчиком PATS C2007-1, цепью CDC34 (Wh / Og), стороной жгута и землей. Убедитесь, что напряжение на распределительном устройстве больше 10 в норме? 15A
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ RRT25 массы ЦЕПИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (VT/WH) НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Измерьте сопротивление между C2007-2 приемопередатчика PATS, RRT25 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к Е4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. Э4 ПРОВЕРИТЬ VRT23 ПРИЕМНОЙ ЦЕПИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ПАТС (VT/GY) НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключить: Приемопередатчик ПАТС C2007 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение путем обратной связи между C2007-4 приемопередатчика PATS, VRT23 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей. Напряжение больше 9 вольт? ДА: Переходите на E6. НЕТ: Переходите к Е5.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ VRT23 ПРИЕМНОЙ ЦЕПИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS (VT/GY) НА НАЛИЧИЕ КЛЮЧА короткое замыкание TO масса (КОРОТКОЕ замыкание на массу) В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить приемопередатчик PATS C2007 Измерить сопротивление между C2007-4 приемопередатчика PATS, VRT23 цепи (VT/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на E6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки устанавливается снова, перейдите к E13.
6. E6 проверить цепь VRT23 (Vt / Gy) FOR AN обрыв Ключ в положении OFF. Disconnect: PATS Трансивер C2007 Disconnect: комбинация приборов C220 Измерить сопротивление между панелью приборов C220-24, схемой VRT23 (Vt / Gy), стороной жгута и трансивером PATS No xtag5-4, цепь xtag6 C2007 VRT23
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМОПЕРЕДАЮЩУЮ ЦЕПЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS VRT24 (Ye / Og) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Подключите: Приемопередатчик PATS C2007 Подключите: Кластер приборов C220 Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение путем обратного протягивания между приемопередатчиком PATS C2007-3, цепь VRT24 (Ye / Og) больше, чем на массу. E11
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ 9 ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК PATS TRANSMIT цепь VRT24 (Ye / Og) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ПОДКЛЮЧЕННЫМ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКОМ Ключ в ОТКЛЮЧЕННОМ положении. Отключите: Приборная панель C220 Измерьте сопротивление между приборной группой C220-25, схемой VRT24 (Ye / Og), стороной жгута и землей нет: да больше, чем 10 ом? E10
9. E9 ПРОВЕРКА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS, ПАССИВНАЯ СХЕМА ПЕРЕДАЧИ, VRT24 (Ye / Og), повторение ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННЫМ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКОМ. ПРИМЕЧАНИЕ: Замена приемопередатчика PATS не требует, чтобы ключи PATS были снова запрограммированы в приборной панели. Отсоединить: Приемопередатчик PATS, C2007, измерьте сопротивление между схемой приемопередатчика PATS, 3 C2007 VRT24 (ref-270956-S19080188192007110700000)
10. E10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ PATS VRT24 (Ye / Og) НА НАЛИЧИЕ РАЗМЫКАНИЯ Отключить: Приемопередатчик PATS C2007 Измерить сопротивление между приборной группой C220-25, цепью VRT24 (Ye / Og), стороной жгута и приемопередатчиком PATS C2007-3, цепью VRT24 (Ye / Og) нет сопротивления жгута. E13
11. E11 ПРОВЕРКА ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ПАССИВНАЯ ЦЕПЬ ПЕРЕДАЧИ VRT24 (Ye / Og) FOR напряжение ключ in ON положение. Enter the following diagnostic mode on the diagnostic tool: активно Command SELECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) активно COMMAND TRANSMIT to ON. Trigger transmissing betwing PATS transmisseiver xtag2-3, circatch xtagxtagxt3 (Yooooe Oooog). C2007 VRT24 E12 (ref-270956-S19080188192007110700000)
12. E12 ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ПЕРЕДАЧИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА PATS VRT24 (Ye / YES) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборная группа C220 Отключить: Приемопередатчик PATS C2007 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между приемопередатчиком PATS xtag4-3 нет, цепь C2007-5 (боковое напряжение DAG / Og) исправна землю есть. VRT24 E13
13. E13 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели необходимо запрограммировать клавиши PATS в новую приборную панель. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой приборной панели необходимо сбросить параметры в приборной панели и модуле управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Отсоединить все разъемы приборной панели. Проверить наличие: коррозия поврежденных штырьков вытолкнула штырьки. Подключите все разъемы приборной панели и проверьте правильность их установки. (ref-270940)(ref-270956-S25559341822007110700000)

Точный тест F: Индикатор противоугонная система всегда/никогда не горит

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Пассивная противоугонная система " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Программирование ключей с помощью диагностического оборудования

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Переведите ключ из положения ВЫКЛ в положение ВКЛ.
2. В средстве сканирования следуйте инструкциям на экране, чтобы ВОЙТИ В БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Доступ к безопасности противоугонная система ". (ref-270956-S02698713142007110700000)
3. В меню сканирующего инструмента выберите: «зажигание ключ Code Erase» и нажмите на галочку.
4. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и отсоедините сканирующее устройство.
5. Вставьте первый ключ PATS в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ON на 3 секунды.
6. Поверните первый ключ ПАТС в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра замка зажигания.
7. Вставьте следующий ключ PATS в цилиндр замка зажигания и поверните ключ в положение ON на 3 секунды.
8. Теперь автомобиль должен начинаться с обоих ключей зажигания PATS.
9. Если требуется запрограммировать дополнительные клавиши (всего в приборной панели можно запрограммировать до 8 клавиш), обратитесь к разделу " Программирование клавиш с помощью двух запрограммированных клавиш " для каждой дополнительной клавиши, которую необходимо запрограммировать. (ref-270956-S17703949692007110700000)

Программирование запасных ключей - использование диагностического оборудования

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Переведите незапрограммированную клавишу PATS из положения OFF в положение ON.
2. В средстве сканирования следуйте инструкциям на экране, чтобы ВОЙТИ В БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Доступ к безопасности противоугонная система ". (ref-270956-S02698713142007110700000)
3. В меню средства сканирования выберите: «Запрограммировать дополнительный ключ зажигания» и нажмите на галочку.
4. Поверните ключ в положение ВЫКЛ и отсоедините сканирующее устройство.
5. Запустите транспортное средство с помощью нового ключа PATS. Теперь транспортное средство будет начинаться с нового ключа PATS, а также с оригинальных ключей PATS.

Защита от краж

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Коммуникационный модуль транспортного средства (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентным инструментом сканирования

1. Переведите клавишу PATS из положения OFF в положение ON.
2. С помощью сканирующего устройства следуйте инструкциям на экране, чтобы ВОЙТИ В БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП. Эта процедура занимает около 10 минут, в течение которых переключатель зажигания должен быть во включенном положении, а сканирующее устройство должно быть подключено к автомобилю.
3. После завершения 10-минутной процедуры доступа к системе безопасности нажмите на галочку и появится новое меню с опциями команд. Выберите только те функции, которые необходимы для выхода из этого меню. Не выбирайте больше функций, чем требует процедура. После выхода из этого меню процедура безопасного доступа должна быть повторена снова для выполнения дополнительных команд.