Общие технические характеристики
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазки | |
| Универсальная трансмиссионная жидкость Xt-2-Qdx для автомобилей MERCON ® | MERCON® |
| Высококачественная долговечная смазка XG-l-C | ESA-M1C75-B |
| Рулевой механизм с усилителем | |
| Поворотное усилие | 4,5 кг (10 фунтов) |
| Крутящий момент сочленения тяг | 1-3 Нм |
| Повороты от замка до замка | 3.70 |
| Продувочный вакуум усилителя рулевого управления | |
| Вакуум продувки воздухом | 68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.) |
| Насос гидроусилителя руля | |
| Расход @ 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C) и частота вращения двигателя, установленная на 2 100 об / мин, и анализатор усилителя руля, установленный на 345 к Па (50 фунт / кв. | 7,6-9,1 л / мин (2,0-2,4 галл. / мин) |
| Расход - минимум © 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C), анализатор усилителя рулевого управления настроен на 5 102 к Па (750 фунт / кв. | 4,35 л / мин (1,15 галл. / мин) |
| Максимальное давление @ 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C) и частота вращения двигателя, установленная на 2 100 об / мин | 1 034 к Па (150 фунт / кв. дюйм) |
| Давление сброса | 1200-1380 @ 500 об / мин |
Таблица общих технических требований к системе рулевого управления
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Система рулевого управления с усилителем состоит из
- Насос ГУР.
- Резервуар для жидкости.
- Реечный рулевой механизм.
- Охладитель жидкости.
- Рулевые магистрали / шланги высокого и низкого давления.
Схема №4
Примечание
- См. также:
- ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ