Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Обзор Ford Explorer III

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №5

Идентификация рулевого механизма

Рулевое устройство идентифицируется по цвету уплотнения крышки колонны клапанов. Уплотнение 4.0л - серое, а уплотнение 4.6л - красное.

Обозначение насоса

ВниманиеПри заказе сервисных деталей всегда используйте идентификационный код.

Идентификационный код насоса расположен на бирке, прикрепленной к насосу ГУР.

Схема №6
Схема №7

Нормальная эксплуатация

Выключатель зажигания получает защищенное от перегрузки питание B + от предохранителя Bjb 41 (30A) по цепи 37 (Ye). Выключатель зажигания имеет три возможных состояния

  1. ВЫКЛ.
  2. ACC / RUN.
  3. СТАРТ.

Выключатель зажигания Цепь ACC / RUN посылает 12 вольт через 687 (Gy / Ye) (на входе Cjb предохранитель 15 [5A]) и цепь 295 (Lb / Pk) (на выходе Cjb предохранитель 15 [5A]) на приборную панель. Цепь зажигания Цепь RUN / START посылает 12 вольт через 16 (Rd / LG) (на стороне Cjfb). 5A 5A B1360