Описание системы рулевого управления с реечной передачи и шестерней: обзора
Гидроусилитель руля представляет собой гидравлический реечный узел с внутренним клапаном для направления потока жидкости. Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос. Давление на выходе регулируется регулирующим клапаном, расположенным в корпусе насоса. (Таблица 1)
Схема №1
Подготовка к испытанию
- При правильном натяжении ремня отсоедините нагнетательный шланг насоса усилителя рулевого управления. Держите конец шланга приподнятым для предотвращения потери жидкости. Подсоедините анализатор усилителя рулевого управления (014-00207) к шлангу высокого давления насоса усилителя рулевого управления с фитингами анализатора усилителя рулевого управления (014-0208). Подсоедините другой шланг со стороны клапана анализатора к входному отверстию рулевого механизма.
- Откройте клапан на анализаторе усилителя рулевого управления. Запустите двигатель до тех пор, пока жидкость не достигнет нормальной рабочей температуры 122-96°C (50-60 ° C). Проверьте уровень жидкости. Добавьте жидкость при необходимости. Убедитесь, что весь воздух удален из жидкости.