DTC P1464 TEST: A/C DEMAND OUT OF SELF-TEST RANGE Ford Explorer II

Расшифровка кода ошибки P1464 проверка: A / C DEMAND OUT OF THE SELF-проверка диапазона

1. Проверка на расшифровка кода ошибки Нажмите кнопку OFF. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Выполните самодиагностику блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если расшифровка кода ошибки P1464 присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P1464 отсутствует, система в это время функционирует нормально. Этот расшифровка кода ошибки установит, если выключатель A / C включен при выполнении самодиагностики блок управления силовым агрегатом.
2. Проверка PID ACCS с выключенным выключателем сцепления Выключите зажигание. Отсоедините разъем от модуля EATC. Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). Выполните входной тест блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Parameter идентификация кондиционер Cycling выключатель (PID ACCS). Если PID ACCS считывает ON, перейдите к следующему шагу. Если PID ACCS не считывает AGS, замените модуль самодиагностику PCS. P1464
3. Проверка цепи фиолетового провода на короткое замыкание до напряжения батареи Выключите зажигание. Отсоедините разъем от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Поверните зажигание в рабочее положение (двигатель выключен). С помощью вольтметра проверьте напряжение батареи на функциональном переключателе Фиолетовый провод. Если напряжение батареи присутствует, устраните короткое замыкание до напряжения батареи в фиолетовом проводе. Повторите самодиагностику блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что расшифровка кода ошибки P1464 больше не извлекается. Если напряжение батареи не присутствует, замените блок управления силовым агрегатом для повторения самодиагностики блок управления силовым агрегатом.