Начальная процедура сброса и регулировки
Если кабель kickdown был удален, он должен быть сброшен при установке. Из-под капота нажмите регулировку D-flat, вытягивая кабельный канал из корпуса. (Схема №53) Отрегулируйте трос кикдауна, нажав педаль акселератора на пол.
ПримечаниеЕсли при широко открытой дроссельной заслонке трудно добиться кикдауна трансмиссии, убедитесь, что ход педали акселератора не ограничен ковриками для пола.
Схема №53
T.V. Проверка и регулировка давления при включенном двигателе
- Снять заглушку и установить манометр (T86L-70002-A) в отводе для отбора давления T.V. со стороны картера коробки передач. (Схема №54) Снимите крышку с тросовой проводки ТС.
- Вставьте конический конец регулятора манометра (T86L-70332-A) управления кабелем T.V. между наконечником на конце кабеля и пластиковым фитингом, прикрепленным к рычагу дроссельной заслонки. (Схема №55)
- Протолкнуть регулятор манометра управления кабелем T.V. внутрь, насколько это возможно, вытесняя пробку из пластикового фитинга. Запустите двигатель и работайте до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут иметь нормальную рабочую температуру. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура трансмиссионной жидкости должна быть 100-101°C (37-65 ° C) при проверке давления Т.В. НЕ выполняйте проверку давления T.V., если температура трансмиссионной жидкости не правильная.
- Включить стояночный тормоз. Установите передачу в нейтральное положение. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проверять давление управления ТС с передачей в парке. При работе двигателя на холостом ходу обратите внимание, что управляющее давление T.V. составляет 28-38 фунтов на квадратный дюйм (1,97-2,67 кг/см 2).
- Если управляющее давление термопары не соответствует спецификации, необходимо отрегулировать управляющий кабель термопары. Для регулировки троса управления T.V. поднимите стопорный язычок троса управления T.V. на корпусе дросселя. (Схема №55)
- Пружина предварительного натяга доводчика должна заставлять регулировочный ползунок отходить от корпуса дросселя, вызывая увеличение управляющего давления ТВ. Нажимайте на регулировочный ползунок из-за кронштейна корпуса дроссельной заслонки до тех пор, пока управляющее давление ТС не составит 33 фунт/кв. дюйм (2,3 кг/см 2). (Схема №55)
- Удерживая ползунок, нажмите на фиксирующий язычок троса T.V., чтобы зафиксировать ползунок в нужном положении. Снять регулятор манометра управления кабелем ТС. Дайте двигателю вернуться на холостой ход.
- При работе двигателя на холостом ходу и передаче в нейтральном положении управляющее давление T.V. должно быть менее 5 фунт/кв. дюйм. (0,3 кг/см2 2), предпочтительно около нуля. Если давление регулятора температуры не соответствует указанному, выполните повторную регулировку. Снимите манометр. Установите и затяните пробку в соответствии со спецификацией. См. таблицу ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
