Капитальный ремонт - A4LD: Снятие и установка Ford Explorer I

Как снять капитальный ремонт - A4LD: снятия и установки

1. Поднять и поддержать автомобиль. Ослабьте болты масляного поддона и слейте жидкость. Снимите масляный поддон, фильтрующую сетку и уплотнительные кольца. Снимите крышку сервопривода низкого реверса, поршень, пружину и прокладку. См. СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕГО ХОДА в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. Отсоедините 2 провода у соленоида муфты преобразователя и 2 провода у соленоида переключения 3-4. (Схема №18) ПРИМЕЧАНИЕ: Обратите внимание на расположение внутреннего и внешнего фиксаторов соленоида 3-4 переключений для повторной сборки.
2. Удерживайте корпус клапана в нужном положении и снимите болты корпуса регулирующего клапана. Снять стопорную пружину с места «А». (Схема №18) Осторожно извлеките корпус клапана из корпуса, отпирая и отсоединяя шатун рычага переключения (звено «Z»). Тщательно очистите и осмотрите корпус клапана. См. ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА.

Как установить капитальный ремонт - A4LD: снятия и установки

1. Присоедините и законтрите шатун рычага селектора (звено «Z») к ручному клапану. Соблюдая осторожность, чтобы не деформировать звено «Z», опустите корпус клапана в корпус.
2. Установить болты «A» и «B» плотно, чтобы поместить корпус клапана в корпус. (Схема №18) Установите остальные болты плотно, кроме болта фильтра и 3-4 электромагнитных болтов переключения передач. Убедитесь, что болты установлены в правильном месте.
3. Затянуть болты корпуса клапана, начиная от центральных болтов и работая до наружных кромок. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Выверните болт «А» и установите на болт пружину фиксатора. Повторно установите болт «А «и затяните в соответствии со спецификацией.
4. Установите крышку сервопривода низкого реверса, поршень, пружину и прокладку. Подсоедините провода соленоида.
5. Очистите сетку фильтра растворителем и установите сетку фильтра и уплотнительные кольца. Используя новую прокладку, установите прокладку и масляный поддон. Затяните болты масляного поддона в соответствии со спецификациями.
6. Добавить 3 Qts. (2.8L) трансмиссионной жидкости и стартового двигателя. При необходимости добавьте жидкость.

Схема №18

Войти

Как снять и установить капитальный ремонт - A4LD: снятия и установки

Снимите масляный поддон коробки передач и сетку фильтра с уплотнительными кольцами. Снимите винты сервопривода низкого реверса. Снимите крышку сервопривода, прокладку, поршень и пружину. (Схема №19) Установка производится в обратном порядке.

Схема №19

Войти

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте заднюю вилку приводного вала и фланец шестерни для повторной сборки. Снимите приводной вал. Отсоедините кабель спидометра от удлинительного корпуса.
2. Опорная коробка передач с трансмиссионным домкратом. Отверните болты задней опоры. Немного приподнимите трансмиссию и снимите заднюю опору с корпуса удлинителя. Ослабьте болты корпуса удлинителя и дайте жидкости трансмиссии стечь.
3. Отверните болты и снимите выдвижной корпус с выходного вала. См. соответствующий компонент в разделе ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА.

1. Убедитесь, что парковочная собачка и пружина правильно установлены в корпусе и предварительно нагружены. Установите новую прокладку корпуса и расположите корпус удлинителя на корпусе.
2. Убедитесь, что приводной шток парковочной собачки находится в отверстии направляющей чашки корпуса удлинителя. Установите и затяните болты. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Отметьте заднюю вилку приводного вала и фланец шестерни для повторной сборки. Снимите приводной вал.
2. С помощью съемника уплотнений (T71P-7657-A) снимите масляное уплотнение корпуса удлинителя. С помощью съемника втулок (T77L-7697-E) снимите втулку корпуса удлинителя. См. соответствующий компонент в разделе ОЧИСТКА И ПРОВЕРКА.

1. С помощью установщика втулок (T77L-7697-F) установите втулку. С помощью установщика уплотнений (T74P-77052A) установите уплотнение.
2. Смажьте манжету уплотнения и вилку приводного вала универсальной долговечной смазкой. Совместить указательные метки и установить приводной вал. При необходимости добавьте жидкость

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите корпус удлинителя. См. КОРПУС РАСШИРЕНИЯ в разделе «ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ». Отвернуть болты крепления корпуса регулятора к корпусу маслосборника. (Схема №20) ПРИМЕЧАНИЕ: Компоненты не удерживаются после снятия болтов корпуса регулятора. При демонтаже и установке регулятора необходимо удерживать корпус и компоненты вместе.
2. Снимите корпус регулятора с корпуса коллектора. Снять клапан регулятора, пружину и груз с корпуса регулятора.

Соберите корпус и компоненты регулятора. Убедитесь, что для применения модели используется правильная пружина. Расположить корпус регулятора над маслоподводящими отверстиями корпуса маслосборника. Установите болты и затяните в соответствии с техническими условиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Для завершения монтажа необходимо произвести обратный демонтаж.

Схема №20

Войти

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Отсоедините провода нейтрального выключателя от выключателя. Используя нейтральное гнездо переключателя (T74P-77247-A), снимите переключатель и уплотнительное кольцо с коробки передач. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть переключатель нейтрали в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

Снимите теплозащитный экран (если он оборудован). Отсоедините вакуумный шланг. Снимите болт и хомут. Извлеките вакуумную диафрагму и шток управления из корпуса. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болт в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

См. соответствующее изделие СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ - АКПП в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ.