Устройство и принцип работы диагностики - A4LD: обзора
Центром системы ЕЭС-IV является Электронная Управляющая Сборка (ЭКА). ЭКА получает информацию от различных датчиков и переключателей. На основе полученной информации ЕСА формирует выходные сигналы для управления работой двигателя и трансмиссии. Система РЭД-IV контролирует 3 основные области работы двигателя: воздушно-топливную смесь, зажигание и контроль выбросов. Кроме того, система управляет работой сцепления компрессора А/С, холостыми оборотами, сцеплением преобразователя трансмиссии и 3-4 соленоидами переключения передач. Система обладает возможностями самодиагностики.
Система управления двигателем состоит из ЭКА, датчиков, переключателей и соленоидов. Для того, чтобы ЭКА работала должным образом, ее необходимо постоянно информировать об условиях работы двигателя. Задачей датчиков двигателя является снабжение ЭКА посредством электрических сигналов конкретной информацией, необходимой для определения условий работы двигателя. Затем ECA будет отправлять электрические сигналы для управления соотношением воздух/топливо, контролем выбросов, частотой вращения на холостом ходу, синхронизацией зажигания и соленоидами трансмиссии.
Выполните все возможные шаги теста в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в статье AUTO TRANS OVERWARD - FORD A4LD. При использовании карт поиска и устранения неисправностей или процедуры тестирования выполните самодиагностику. ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ TC в разделе ИСПЫТАНИЕ ЦЕПИ также может использоваться для стендовых испытаний и диагностики соленоидов. Коды неисправностей передачи выводятся только в ходе самотестирования KOEO.
ПримечаниеДля этой передачи используются только 2 кода неисправности передачи. Во время процедуры QUICK проверка могут выводиться дополнительные коды неисправностей. Эти коды неисправностей могут иметь отношение к рабочим характеристикам двигателя и должны быть отремонтированы в первую очередь, так как рабочие характеристики двигателя будут сильно влиять на работу трансмиссии. Информацию и процедуры испытаний компонентов, связанных с двигателем, см. в соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ W/CODES - EEC-IV в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Описание диагностики - A4LD: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы РЭД-IV. (Рисунок 3) Следующие 5 основных шагов теста должны быть тщательно соблюдены в последовательности, иначе может возникнуть неправильный диагноз или замена неисправных компонентов.
- Визуальный осмотр и подготовка транспортного средства
- Подключение оборудования
- KOEO (ключ On двигатель Off) САМОТЕСТИРОВАНИЕ
- Проверка расчетной синхронизации
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On двигатель Running)
После завершения каждой процедуры обслуживания или ремонта повторите процедуру QUICK проверка, чтобы убедиться, что все системы РЭД-IV работают исправно и сервисные коды больше не присутствуют.
Ограниченная стратегия эксплуатации аппаратных средств (HLOS)
Если имеется ряд отказов системы или датчика и ECA не получает достаточно информации для работы, ECA переключится в режим HLOS. ECA будет выводить фиксированные значения, чтобы разрешить эксплуатацию транспортного средства. Будут присутствовать проблемы управляемости. ECA не будет выводить служебные коды в этом режиме.