Расположите катушку сцепления компрессора кондиционирования воздуха так, чтобы электрический разъем был совмещен с углублением в передней головке компрессора. (Рисунок 78)
Установите винты катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха. Затяните крепления катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха до 44 ДЮЙМОВ (5 Н.м).
Поместите упорный подшипник и установщик приводной пластины на установочный болт и вставьте через центр шкива. Заверните установочный болт в конец вала компрессора кондиционирования воздуха и затяните вручную. (Таблица 79)
Затяните вручную гайку на установочном болте для выравнивания шкива с компрессором кондиционирования воздуха, удерживая конец болта, затяните гайку до тех пор, пока шкив не опустится на компрессор кондиционирования воздуха. (Рисунок 80)
Ослабьте гайку и снимите болт установки шкива.
Установите стопорное кольцо конической стороной наружу с помощью плоскогубцев для стопорных колец.
Установите прокладки, снятые со старого ведущего диска, в ведущий диск сцепления и установите его на вал компрессора.
Установите болт приводной пластины.
Используя отвертку для удержания диска привода, затяните болт диска привода. Затяните болт диска сцепления компрессора переменного тока на 106 дюймовых фунтов (12 Н.м).
Осмотрите с помощью щупа зазор 0 012-0 024 " (0,3-0,6 мм). (Рисунок 81)
При необходимости отрегулируйте зазор, добавив регулировочные прокладки, поставляемые вместе с муфтой. После установки регулировочных прокладок повторно установите приводной диск и проверьте правильность зазора.