Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - общая информация: Технические…
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - общая информация: Технические характеристики Ford Explorer Sport Trac I

Рулевое управление 3 иллюстрации

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Смазки
Многоцелевая (ATF) трансмиссионная жидкость MERCON® XT-2-QDXMERCON®
Рулевой механизм с усилителем
Поворотное усилие4 кг (10 фунтов)
Повороты от замка до замка3.2-4.0
Вакуум продувки усилителя рулевого управления68-85 кПа (20-25 дюйм рт. ст.)
Насос гидроусилителя руля
Поток8,3-9,8 л / мин (2,2-2,6 галл. / мин) жидкость @ 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C) двигатель при 1 500 об / мин
Давление1 034 к Па (150 фунт / кв. дюйм) жидкость @ 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C) двигатель при 1 500 об / мин
Минимальная пропускная способность4,35 л / мин (1,15 галл. / мин) жидкости @ 74 ° -80 ° C (165 ° -115°C) двигатель при давлении на холостом ходу 5 171 к Па (750 фунт / кв.
Давление сброса8 946-10 205 к Па (1 300-1 480 фунт / кв. дюйм)

Общие технические характеристики

Система усилителя рулевого управления имеет типовую конструкцию реечной передачи, состоящую из следующих компонентов. (Рисунок 1)

Схема №1
Схема №2
Схема №3