Противоугонная система - пассивная противоугонная система (PATS): Расположение компонентов Ford Expedition III

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны ключи, запрограммированные в системе, и нет 2 запрограммированных ключей зажигания. Эта процедура также полезна, когда запрограммированный ключ (ы) зажигания потерян / украден или цилиндр замка зажигания заменен, и желательно стереть код (ы) ключа из памяти пассивной противоугонной системы (PATS).

ПримечаниеЭта процедура стирает все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запускается до тех пор, пока не будут запрограммированы 2 ключа для транспортного средства. Эта процедура также стирает встроенные идентификационные коды (tics) передатчика Keyhead (Ikt) с интеллектуальной соединительной коробки (Sjb), предотвращая работу стираемого ключа Ikt с функциями дистанционного ввода без ключа (RKE) на транспортном средстве.

ПримечаниеПеред запуском транспортного средства в приборную панель (IC) должно быть запрограммировано как минимум 2 клавиши PATS.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры должны быть доступны два кодированных PATS (содержит транспондер) ключа Ikt (или стандартные ключи PATS) с правильным механическим вырезом. Один или оба из них могут быть оригинальными ключами клиента. Один или оба из них могут быть ключом Ikt или стандартным ключом PATS.

ПримечаниеЕсли дополнительные клавиши должны быть запрограммированы, обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Если оставшиеся клавиши находятся у клиента и недоступны для транспортного средства, проинструктируйте клиента обратиться к литературе Владельца для получения инструкций по программированию оставшихся клавиш. В этом случае должен быть включен PID SPAREKEY ИС. (ref-364086-S18047158022010062700000)

ПримечаниеЭта процедура не является необходимой, если был заменен только приемопередатчик PATS. Замена приемопередатчика не стирает коды ключей PATS в ИС.

ПримечаниеПереключатель программирования с запасным ключом - это программируемый переключатель, который обеспечивает возможность включения / отключения обычной процедуры программирования с запасным ключом клиента, подробно описанной в литературе Владельца. Он должен читать ENABLE, если более 2 ключей должны быть запрограммированы в приборную панель (Ic). Для получения дополнительной информации см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛЮЧА С ПОМОЩЬЮ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ ". Этот программируемый переключатель предоставляется для удобства автопарков арендаторов или других покупателей автопарка, которые могут не захотеть, чтобы процедура программирования с запасным ключом была доступна водителю. (ref-364086-S18047158022010062700000)

ПримечаниеСостояние программируемого переключателя с запасным ключом можно просмотреть с помощью команды IC PID SPAREKEY.

ПримечаниеЕсли ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ (ИС) PID SPAREKEY имеет значение ENABLE, то всего в ИС можно запрограммировать до 8 клавиш. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ ". Если процедура SPAREKEY PID имеет значение DISABLE, то процедура " ПРОГРАММИРОВАНИЕ КЛАВИШИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ДВУХ ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛАВИШ " не может функционировать. Переключатель устанавливается на ВКЛЮЧЕНИЕ только при построении транспортного средства. (ref-364086-S18047158022010062700000)(ref-364086-S18047158022010062700000)(ref-364086-S18047158022010062700000)

ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту необходимо иметь дополнительный ключ, запрограммированный в транспортном средстве без стирания сохраненных кодов ключей, но не имеет в наличии 2 запрограммированных ключей. Эта процедура также полезна при попытке определить, поврежден ли ключ зажигания, так как новый ключ может быть установлен без стирания ключей или без наличия 2 запрограммированных ключей.

ПримечаниеПеред программированием новый ключ (может быть встроенным клавишным передатчиком (Ikt) или стандартным ключом пассивной противоугонной системы (PATS)) должен иметь правильный механический вырез для цилиндра замка зажигания.

ПримечаниеЕсли 8 клавиш уже запрограммированы, эта процедура не позволяет больше программировать клавиши PATS. Количество клавиш, которые запрограммированы в PATS, может быть определено путем просмотра PID N<UNK> KEYCODE группы приборов (Ic).

ПримечаниеВ режиме неограниченных клавиш (после того, как первые 2 клавиши были запрограммированы для транспортного средства), PID N KEYCODE в ИС всегда считывает 2, независимо от того, сколько клавиш запрограммировано для транспортного средства.

ПримечаниеМинимум 2 ключа пассивной противоугонной системы (PATS) должны быть запрограммированы в приборной панели (IC) для завершения этой процедуры и обеспечения запуска транспортного средства.

ПримечаниеЭта процедура используется для получения доступа к меню безопасности пассивной противоугонной системы (PATS). Доступ к безопасности PATS должен быть предоставлен для стирания кодов ключей зажигания, программирования кодов ключей зажигания, включения / отключения неограниченного режима ключей, установки неограниченного идентификатора ключа транспондера, сброса параметров PATS в приборной панели (Ic) или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а также включения / отключения запасного ключа, предоставляющего программный переключатель (Ic PID SPARETOOL). Процедура противоугонной безопасности обеспечивает доступ к безопасности, предоставляемый до 10 минут.

ПримечаниеПосле предоставления защищенного доступа следует выполнить несколько команд защищенного доступа (при необходимости) перед выходом из меню команд. Это позволяет избежать дополнительной процедуры безопасного доступа и связанной с ней 10-минутной временной задержки.

ПримечаниеЕсли для сброса параметров был введен противоугонный доступ безопасности, обязательно несколько раз включите зажигание, удерживая ключ в каждом положении минимум 3 секунды. Транспортное средство может не запуститься до тех пор, пока ключ не будет циклически нажат минимум 3 раза. Это позволяет модулям посылать и принимать идентификаторы после выполнения сброса параметров.