Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие гудки: Прочее Ford Expedition III

MyKey™

Функция mykey позволяет клиенту программировать ограниченный режим вождения, который связан с одной или несколькими клавишами, известными как mykey. Когда используется mykey, Ic обеспечивает следующие функции

1. В начале запуска автомобиля, как часть стратегии приветствия, центр сообщений приветствует водителя mykey с MYKEY активно привод SAFELY, отображаемым в центре сообщений. Если функция ограничения скорости mykey включена, центр сообщений также отображает СКОРОСТЬ, ОГРАНИЧЕННУЮ ДО 80 МИЛЬ В ЧАС (или 130 км / ч).
2. ИС непрерывно подает периодический предупредительный звуковой сигнал Belt-Minder® до тех пор, пока водитель и пассажир не пристегнутся ремнями безопасности. При выдаче сообщения Belt-Minder® сообщение ACM выключается, а в центре сообщений отображается сообщение BUCKLE UP TO UNMUTE RADIO.
3. Если функция ограничения скорости MyKey™ включена и скорость транспортного средства приближается к 130 км/ч (80 миль/ч), то в центре сообщений отображается сообщение VEHICLE скорость (СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) 129 км/ч MAX (МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ В ЧАС/Ч) вместе с сигналом утора.
4. Если функция ограничения скорости MyKey™ включена и скорость транспортного средства приближается к 120 км/ч (75 миль/ч), то в центре сообщений отображается сообщение VEHICLE NEAR верх скорость (СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА БЛИЗКА К МАКСИМАЛЬНОЙ) вместе с утором.
5. Если предупреждение о скорости выбрано при одном из предварительно установленных значений (75, 90 105 км/ч [45, 55, 65 миль/ч]) и транспортное средство приближается к предварительно установленной скорости, то в центре сообщений отображается сообщение проверить скорость привод SAFELY (ПРОВЕРЬ СКОРОСТЬ ПРИВОД БЕЗОПАСНО) вместе с утором.
6. Если функция управления тяговым усилием всегда включена, и водитель MyKey™ нажимает переключатель управления тяговым усилием, чтобы отключить управление тяговым усилием, в центре сообщений отображается сообщение ADVTRAC ON MyKey™ SETTING.
7. На расстоянии 120 км до опорожнения ИС освещает индикатор низкого уровня топлива (если он оборудован), а центр сообщений отображает 75 МИЛЬ ДО ОПОРОЖНЕНИЯ вместе с утором
8. MyKey™ пробеги, управляемые MyKey™ пользователем, можно найти на дисплее INFO и в функции проверки системы центра сообщений.
9. Количество MyKey™ запрограммированных и административных клавиш можно найти в функции проверки системы центра обработки сообщений.
10. Парковочное средство, Система информации о слепых зонах (BLIS ) с перекрестным предупреждением о дорожном движении (CTA) (если оборудована) и меню предупреждения о предотвращении столкновений (если оборудована) отключены в центре сообщений, чтобы эти функции всегда были включены.

Когда используется ключ администратора, интегральная схема обеспечивает следующие функции:

1. Центр сообщений предоставляет меню, которое направляет пользователя для создания MyKey™. При достижении максимального предела MyKey™ меню создания MyKey™ становится недоступным.
2. Центр сообщений предоставляет меню для настройки 4 дополнительных функций MyKey™: ограничитель скорости MyKey™ 80 миль в час MyKey™ предварительно выбранное предупреждение о скорости MyKey™ ограничитель громкости радио AdvanceTrac® вкл./выкл.
3. Центр сообщений предоставляет меню для одновременного сброса всех MyKey™ запрограммированных клавиш.
4. MyKey™ пробеги, управляемые MyKey™ пользователем, можно найти в функции проверки системы центра сообщений.
5. Количество MyKey™ и административных ключей можно найти в функции проверки системы центра обработки сообщений.

Обратитесь к разделу " противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) " для получения дополнительной информации о функциях mykey. (ref-364086)

Указатели

Датчики предоставляют водителю информацию о состоянии систем. Системы, в которых используются датчики, следующие:

1. Система зарядки
2. Температура охлаждающей жидкости
3. Давление масла двигателя
4. Обороты двигателя
5. Уровень топлива
6. Скорость транспортного средства

Информационные индикаторы

Информационные индикаторы предоставляют водителю информацию об условиях, существующих в транспортном средстве. Индикаторы включают в себя

1. Поворотник
2. Дальний свет
3. Регулирование скорости
4. Противоугонная система
5. Помощь при тяге
6. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Предупреждающие индикаторы

Предупреждающие индикаторы предоставляют водителю информацию об условиях, которые потенциально могут привести к травмам или изменению характеристик транспортного средства. Системы, в которых используются предупреждающие индикаторы, включают

1. ABS
2. Тормозная система (указывающая на низкий уровень тормозной жидкости, включенный стояночный тормоз или другие проблемы с тормозной системой АБС)
3. Состояние пряжки ремня безопасности
4. Дополнительная удерживающая система (SRS)
5. TPMS
6. Трансмиссия

Индикаторы центра сообщений

Индикаторы центра сообщений загораются в центре сообщений и заменяют типичные индикаторы и предупреждающие лампы и используют то же графическое представление, которое ранее рассматривалось как индикаторы или предупреждающие индикаторы в ИС. Системы, которые используют индикаторы центра сообщений, включают

1. Неисправность силового агрегата Трансмиссия (ключ) Электронное управление дроссельной заслонкой (ETC) (ключ) 4x4 (ключ)
2. Зарядка (аккумулятор)
3. Давление масла двигателя
4. Перегрев двигателя (отказоустойчивость)
5. Мало топлива
6. Низкая жидкость омывателя ветрового стекла
7. Буксировка
8. Полный привод (4WD) 4x4 низкий 4x4 4x4 AUTO
9. Дверь приоткрыта

Аппаратные входы

Аппаратные входы обеспечиваются следующими системами или компонентами

1. Датчик температуры окружающей среды (при наличии)
2. Сигнализатор давления масла в двигателе
3. Уровень топлива
4. Реле низкого уровня промывочной жидкости
5. Коммутатор центра обработки сообщений

Входы сообщений

Обмен сообщениями модуля со временем значительно увеличился и постепенно становится стандартом для отправки и получения информации, необходимой для работы ИС. Полный список сообщений модуля с источниками происхождения сообщений см. в разделе " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-364058)

ИС требует от других систем транспортного средства следующих сообщений о состоянии и информационных сообщений:

1. Скорость транспортного средства
2. Температура двигателя
3. Обороты двигателя
4. ABS
5. 4WD
6. Диапазон трансмиссии
7. Статус O / D
8. TPMS
9. SRS
10. Уровень тормозной жидкости
11. Состояние стояночного тормоза
12. Система выброса из двигателя
13. ETC

Центр информации и сообщений

Дисплей центра сообщений является зеленым (экспедиция) или белым (навигатор), фиксированный формат, 2-строчный дисплей интегрирован в центр приборной панели (Ic) и управляется переключателями центра сообщений. Есть 2 основные конфигурации центра сообщений Ic. Первый является полнофункциональным центром сообщений и может быть идентифицирован переключателем центра сообщений с тремя кнопками, расположенным в финишной панели центра приборной панели. Второй является базовым центром сообщений Ic и может быть идентифицирован одной кнопкой сброса, расположенной в Ic.

Функции и меню центра сообщений базовой ИС, перечисленные ниже, можно выбрать с помощью кнопки сброса, нажав и отпустив кнопку сброса, чтобы прокручивать пункты меню. Пункты INFO (поездка A, поездка B и средняя экономия топлива) можно сбросить, удерживая кнопку сброса в течение приблизительно 2 секунд. Пункты SETUP (язык, конфигурируемые элементы системы [автоматические лампы, автоматическая блокировка, автоматическая разблокировка и т.д.]) можно сбросить, удерживая кнопку сброса в течение приблизительно 2 секунд, когда отображается выбранный пункт меню. Обратитесь к разделу " Информация о конфигурации масла " Для полной информации о состоянии работы " владельца. (ref-364063-S24173781702010062700000)

Центр обработки сообщений предоставляет следующие возможности:

1. Информационные дисплеи
2. Настройка дисплеев
3. Сообщения о проверке системы
4. Предупреждающие сообщения системы

Функции и меню полнофункционального центра сообщений, перечисленные ниже, можно выбрать с помощью набора из 3 кнопок

1. INFO
2. УСТАНОВКА
3. СБРОС

Конфигурация центра сообщений

Центр сообщений имеет возможность конфигурировать такие элементы, как срок службы масла, начальное значение срока службы масла, язык, единицы измерения (английский или метрический), задержка автолампы, включать / отключать различные опции, такие как легкий вход / легкий выход (если оборудован) и пневматическая подвеска (если оборудован), или выполнять калибровку / настройки на таких элементах, как компас. На конфигурируемых элементах, таких как помощь при парковке вкл / выкл и пневматическая подвеска вкл / выкл (если оборудован), центр сообщений указывает на соответствующий выбор (вкл / выкл), как показано на примере парковки.

Срок службы масла и начальное значение срока службы масла

Срок службы масла отображается в процентах и предварительно устанавливается на максимум приблизительно 12 070 км или 180 дней. Значение начала срока службы масла используется для увеличения или уменьшения начальной точки срока службы масла. Значение может быть изменено обратно на максимум приблизительно 12 070 км, если значение было ранее изменено, или уменьшить значение на 10% с приращением до 10%. Каждое уменьшение на 10% снижает срок службы масла как в милях, так и в днях.

Например, если начальное значение срока службы масла снижается до 50%, максимальный пробег составляет 6 035 км или 90 дней. Срок службы масла остается на выбранном значении (50% в этом примере) до тех пор, пока водитель не изменит начальное значение срока службы масла. Когда срок службы масла (не начальный) сбрасывается до 100% после замены масла, срок службы масла сбрасывается до 6 035 км. Для настройки срока службы масла и начального значения срока службы масла см. раздел " КОНФИГУРАЦИЯ ". (ref-364063-S24173781702010062700000)

Центр сообщений отображает индикаторы центра сообщений в правой части области отображения. Индикаторы центра сообщений заменяют индикаторы, которые обычно отображаются в ИС и используют одно и то же графическое представление.

Компас и индикаторы температуры наружного воздуха

Центр сообщений обеспечивает отображение компаса и использует направленную информацию, отправленную из модуля компаса, который является внутренним для внутреннего зеркала заднего вида.

Центр сообщений обеспечивает отображение температуры наружного воздуха на транспортных средствах, которые не оснащены электронным автоматическим регулированием температуры (EATC). Обратитесь к " СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА " для получения дополнительной информации. (ref-364046)

Информационные дисплеи

Информационные дисплеи представляют собой несинхронные режимы. Выбранный режим остается включенным до тех пор, пока водитель не нажмет кнопку центра сообщений, чтобы изменить режим, или он не будет переопределен другим режимом.

Режимы отображения информации:

1. Одометр
2. Отключение одометра A или B
3. Дисплей температуры наружного воздуха (если оборудован)
4. Mykey расстояние
5. Компас
6. DTE
7. Средняя экономия топлива
8. Мгновенная экономия топлива
9. Время, затраченное на отключение
10. Дисплей с подключением трейлера
11. Пустой дисплей

Настройка дисплеев

Дисплеи настройки являются таймированными режимами и завершаются через конечный интервал. Режимы настройки дисплея

1. Проверка системы
2. Срок службы масла
3. Единицы Английский/метрический
4. Задержка автоматического усилителя в секундах (при наличии)
5. Автоматическая блокировка вкл. / выкл.
6. Автооткрыть
7. Питание дверь багажника вкл./выкл. (Если оборудован)
8. Питание ходовых плат авто / выкл / вых (при наличии)
9. Легкий вход/легкий выход сиденья вкл/выкл (если оборудовано)
10. Пневматическая подвеска вкл. / выкл. (Если оборудована)
11. Контроль раскачивания прицепа
12. Создать mykey
13. Mykey setup
14. Очистить mykey
15. Зона компаса
16. Калибровка компаса
17. Язык

Как проверить систему информационного центра - контрольно-измерительного приборы, центра сообщения и предупреждающего гудки: прочее

Проверка системы предусматривает проверку всех контролируемых систем на транспортном средстве. Проверка системы просматривает каждую из контролируемых систем и обеспечивает визуальную индикацию для отчета о состоянии каждой системы. Центр сообщений отображает OK в течение приблизительно 2 секунд, если проверка системы не обнаружила сбой в системе, и отображает предупреждающее сообщение в течение приблизительно 2 секунд, если проверка системы обнаружила сбой в системе. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы просмотреть сообщения проверки системы.

Системы, контролируемые при проверке системы:

1. Срок службы масла
2. Система зарядки
3. Уровень промывочной жидкости
4. Статус двери / ворот / стекла приоткрыт
5. Тормозная система
6. Система пневмоподвески (при наличии)
7. Уровень топлива/DTE
8. Mykey mykey miles mykey запрограммированные Ключи администратора запрограммированы

Предупреждающие сообщения системы

Предупреждающие сообщения системы предупреждают оператора о возможных проблемах или неисправностях в операционных системах транспортного средства. Центр сообщений отображает последнюю выбранную функцию, если нет дополнительных предупреждающих сообщений. После отображения предупреждающего сообщения сообщение должно быть подтверждено, чтобы обеспечить полную функциональность центра сообщений. Нажмите кнопку RESET, чтобы подтвердить и очистить предупреждающее сообщение. Предупреждающие сообщения разделены на 4 категории

1. Невозможно очистить, пока условие не будет исправлено.
2. Повторное появление на дисплее через 10 минут после сброса, если условие не было исправлено.
3. Не появляйтесь вновь до тех пор, пока не завершится цикл выключения-включения зажигания.
4. Если условие устраняется, то оно повторяется в том же цикле включения-выключения зажигания.

Предупреждающее сообщение, которое не может быть сброшено

1. ПАРКОВОЧНАЯ ПОМОЩЬ ВКЛ. / ВЫКЛ.

Предупреждающие сообщения, которые повторяются через 10 минут:

1. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
2. XXX МИЛЬ (км) ДО E ТОПЛИВО МАЛО
3. ВКЛЮЧЕН СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Предупреждающие сообщения, которые отображаются при каждом переключении выключателя зажигания из положения OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) в положение ON (ВКЛ):

1. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
2. ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
3. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ПРОМЫВОЧНОЙ ЖИДКОСТИ
4. ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА МАСЛА
5. ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ
6. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ (если она оборудована)

Предупреждающие сообщения, которые возвращаются после того, как условие было устранено, а затем повторяются в пределах того же зажигания ON-OFF:

1. ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ Приоткрыто
2. ПАССАЖИРСКАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
3. ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
4. ЗАДНЯЯ ПРАВАЯ ДВЕРЬ Приоткрыто
5. ВОРОТА ПОДЪЕМНЫЕ/СТЕКЛЯННЫЕ ПРИОТКРЫТЫЕ
6. Проверить система зарядки (ПРОВЕРЬ СИСТЕМУ ЗАРЯДКИ)
7. НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (при наличии)
8. НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ (при наличии)
9. НЕИСПРАВНОСТЬ УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (если оно оборудовано)
10. Выполняется смена 4x4 (при наличии оборудования)
11. ПНЕВМОПОДВЕСКА ОТКЛЮЧЕНА (при наличии)
12. Проверить топливо FILL INLET (ПРОВЕРЬ ЗАПРАВКУ ТОПЛИВА НА ВХОДЕ)
13. РАСКАЧИВАНИЕ ПРИЦЕПА СНИЖАЕТ СКОРОСТЬ (если он оборудован)

Центр сообщений отображает следующие предупреждающие сообщения, которые используются с функцией mykey.

1. MYKEY АКТИВНЫЙ ПРИВОД БЕЗОПАСНО
2. ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ПРИВОДА БЕЗОПАСНО
3. СКОРОСТЬ ОГРАНИЧЕНА ДО 130 км / ч (80 миль / ч)
4. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ВБЛИЗИ МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
5. НАСТРОЙКА MYKEY МАКСИМАЛЬНОЙ СКОРОСТИ
6. СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА 130 км / ч (81 МИЛЬ / Ч) МАКС.
7. ПРИСТЕГНИТЕ, ЧТОБЫ ОТКЛЮЧИТЬ ЗВУК
8. ADVTRAC НА MYKEY SETTING
9. НЕ УДАЛОСЬ ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ КЛЮЧ

Центр сообщений отображает предупреждающие сообщения, которые указывают на состояние системы во время работы системы с полным приводом (4WD). Отображаемые предупреждающие сообщения:

1. ДЛЯ 4x4 НИЗКАЯ МЕДЛЕННАЯ ДО 3 МИЛЬ В ЧАС (если оборудована)
2. FOR 4X4 низкий переключение TO N (при наличии)
3. К ВЫХОДУ 4х4 НИЗКАЯ МЕДЛЕННАЯ ДО 3 МИЛЬ В ЧАС (если оборудована)
4. TO EXIT 4X4 низкий переключение TO N (при наличии)

Центр сообщений отображает предупреждающие сообщения, которые указывают на состояние системы во время ремонтных процедур, связанных с системой контроля давления в шинах (TPMS). Отображаемые предупреждающие сообщения:

1. ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА (если она оборудована)
2. ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА (если она оборудована)
3. ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ПОЕЗДА (если оборудовано)
4. ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ШИНА ПОЕЗДА (если она оборудована)
5. ОБУЧЕНИЕ ЗАВЕРШЕНО (при наличии оборудования)
6. ШИНЫ НЕ ОБУЧЕНЫ - ПОВТОРИТЬ (при наличии)

Центр сообщений отображает предупреждающие сообщения, которые указывают на состояние системы во время процедур ремонта, связанных с дисплеем компаса. Отображаемые предупреждающие сообщения:

1. СБРОС ДЛЯ НАСТРОЙКИ ЗОНЫ
2. ZONE XX RESET = CHANGE (ЗОНА XX СБРОС = ИЗМЕНЕНИЕ)
3. СБРОС ДЛЯ КАЛИБРОВКИ
4. МЕДЛЕННО ОБВЕДИТЕ КРУГ ДЛЯ КАЛИБРОВКИ
5. КАЛИБРОВКА ЗАВЕРШЕНА
6. ОШИБКА ДАННЫХ КОМПАСА

Центр сообщений отображает предупреждающие сообщения, указывающие на состояние системы во время ремонтных процедур, связанных со сроком службы масла и значением начала срока службы масла. Отображаемые предупреждающие сообщения:

1. СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА XXX% Удержание RESET = NEW
2. СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА XXX%

Предупредительные сигналы предназначены для обеспечения водителя звуковым предупреждением, которое действует как дополнительное предупреждение. Единственным отклонением от этой стратегии является сигнал воздушной подушки, который используется для предупреждения водителя о том, что основная система оповещения не работает. Приборная панель (Ic) контролирует все предупреждающие сигналы на основе сообщений, полученных от внешних модулей.

Система предупредительных устройств состоит из следующих элементов:

1. IC
2. Переключатель предупреждающего индикатора ремня безопасности (часть пряжки ремня безопасности)
3. Дверной приоткрыватель
4. Приоткрыто-переключатель дверь багажника
5. Вентиль стеклянный приоткрывающий выключатель
6. Ключ в замке зажигания (часть выключателя зажигания)
7. SJB

Следующие куранты управляются ИК

1. Предупреждение о ремне безопасности
2. Предупреждение о подушке безопасности
3. Ключ в замке зажигания
4. Сигнал поворота влево включен
5. Дверь приоткрыта
6. Указатель поворотника
7. Фары включены
8. Центр сообщений
9. MyKey™ скорость
10. Стояночный тормоз включен
11. Ремень-Minder®
12. Сигнализация по периметру

Функция шлюза ИС

Ic действует как шлюзовой модуль, принимая информацию в одном формате и передавая ее другим модулям, используя другой формат. Например, Ic принимает данные о скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную сеть управления (Hs-CAN), преобразует данные в сообщение сети управления средней скоростью (MS-CAN) и отправляет (шлюзы) сообщение другим сетевым модулям, таким как модуль Кондиционирование, система мониторинга давления в шинах (TAD).

Сетевые сообщения ИС

Ic использует входные сообщения от других модулей для управления индикатором по умолчанию, информационными индикаторами, предупреждающими индикаторами и индикаторами центра сообщений по коммуникационным сетям. Если требуемое сообщение отсутствует или недействительно в течение менее 5 секунд, индикатор или индикатор, который требует сообщения, остается в последнем управляемом состоянии на основе последнего известного хорошего сообщения. Например, если сообщение о состоянии Overdrive (O / D) отсутствует в течение менее 5 секунд, а индикатор O / D Off был включен (O / D отменен), индикатор остается в хорошем состоянии.

Конфигурация ИС

Ic содержит настраиваемые элементы. Настраиваемые элементы включают в себя элементы предпочтений клиента, которые также могут быть установлены с помощью инструмента сканирования. Остальные настраиваемые элементы могут быть установлены только с помощью процедуры установки программируемого модуля (PMI) или с использованием исполнительных данных. См. " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-364060)

Параметры конфигурации ИС

ТАБЛИЦА ПРЕДПОЧТЕНИЙ КЛИЕНТОВ

IC Prove-Out

ИС и другие модули транспортного средства выполняют проверку дисплея для проверки того, что все управляемые модулем предупреждающие / индикаторные лампы и контролируемые системы функционируют правильно в пределах ИС. Когда переключатель зажигания циклически переводится в положение ВКЛ при выключенном двигателе, индикаторы загораются для проверки в соответствии со следующей таблицей

ССЫЛКА НА ИНДИКАТОР

Центр сообщений является неотъемлемой частью ИС, которая принимает и обрабатывает большую часть той же информации, которая вводится и используется для управления датчиками, индикаторами, предупреждающими индикаторами и индикаторами центра сообщений. Центр сообщений, расположенный в центре ИС, представляет собой 2-строчный дисплей. Электронные функции центра сообщений используют как аппаратные, так и контроллерные сети (CAN) для передачи и приема информации.

При наличии условий, требующих предупреждающего сообщения, центр сообщений заменяет последний выбранный дисплей новым предупреждающим дисплеем. Как только сообщение сброшено или сброшено, центр сообщений возвращается к последнему выбранному дисплею. Если присутствует несколько предупреждений, центр сообщений отображает каждое предупреждение в течение приблизительно 4 секунд. Предупреждающие сообщения также обычно связаны с другими наблюдаемыми индикациями ИС. Например, когда передняя дверь Lh открыта, центр сообщений отображает сообщение водитель дверь Приоткрыто вместе с индикатором центра сообщений двери. Это Позволяет центру сообщений отображать больше информации.

Интегральная схема использует входы, которые жестко связаны с отдельными компонентами, и сообщения, которые посылаются от других модулей по HS-CAN или MS-CAN для управления функциями предупредительного звукового сигнала.

Характеристики предупреждающего сигнала

Каждый предупреждающий утор имеет уникальные характеристики, которые помогают идентифицировать и различать каждый предупреждающий утор. Предупреждающие звуковые сигналы используют громкость, частоту звуковых сигналов, продолжительность звуковых сигналов и количество звуковых сигналов, чтобы определить, какой звуковой сигнал звучит. ИС устанавливает приоритеты уторов в соответствии с заданной иерархией, запрограммированной в программном обеспечении ИС. Когда IC принимает более одного запроса на звуковой сигнал, звучит наиболее важный звуковой сигнал. Если в настоящее время звучит звуковой сигнал с более низким приоритетом, то запрос с более высоким приоритетом принимает на себя и заменяет звуковой сигнал с более низким приоритетом.

Есть 3 различных курантов, как указано ниже

1. Повторяющийся
2. Одиночный тон
3. Тик-так

В следующей таблице представлена сводка характеристик тонального сигнала, включая приоритет тонального сигнала.

Характеристики / приоритет УИМ

ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Воздушная подушка Предупреждения Chime

Предупредительный утор подушек безопасности предупреждает о наличии неисправности в цепи предупредительного индикатора подушек безопасности. Модуль управления ограничителями (RCM) передает сообщение предупредительного индикатора подушек безопасности в интегральную схему. Интегральная схема контролирует внутреннюю цепь предупредительного индикатора подушек безопасности и включает предупредительный утор подушек безопасности, если присутствует неисправность.

Входной сигнал предупредительного утора подушек безопасности является запросом предупредительного индикатора подушек безопасности от RCM.

Предупреждающий звуковой сигнал Belt-Minder ®

Функция Belt-Minder ® является настраиваемой. См. раздел " Конфигурация модуля ". Для настройки без использования инструмента сканирования см. раздел " Отключение / активация Belt-Minder ® ". (ref-364060)

Функция Belt-Minder ® управляется сообщением, посылаемым в Ic из RCM, и дополняет функции предупреждающего утора ремня безопасности и предупреждающего индикатора ремня безопасности. Belt-Minder ® напоминает водителю о том, что ремень безопасности отстегивается прерывистым звуком и зажиганием сигнальной лампы ремня безопасности в Ic. Функция Belt-Minder ® включается после того, как завершен предупреждающий утор ремня безопасности и скорость транспортного средства превысила 4,8 км / ч (3).

Когда используется клавиша, водитель не может настроить Belt-Minder ®. Как только Belt-Minder ® активирован, Belt-Minder ® продолжает периодически звучать (не истекает через 5 минут), и аудиосистема приглушается, пока не будут пристегнуты ремни безопасности водителя и пассажира. Обратитесь к " противоугонная система - ПАССPASSIVE противоугонная система система (PATS) " для получения дополнительной информации о функции клавиши. (ref-364086)

Входные сигналы предупреждения Belt-Minder ®

1. Переключатель зажигания RUN / START (РАБОТА / ПУСК)
2. Положение переключателя зажигания RUN / ACC (РАБОТА / ACC)
3. Сообщение о переключении ремня безопасности водителя от RCM

Напоминание Belt-Minder ® прекращается, когда

1. Ремень безопасности водителя пристегнут
2. Выключатель зажигания переводится в положение OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)

Дверь Аджар Предупреждения Chime

Приоткрытый дверной утор предупреждает, что дверь приоткрытая. Приоткрытый дверной утор - это одиночный утор длительностью 1 секунда. Приоткрытый дверной утор звучит, когда дверь водителя или пассажира, дверь багажника или стекло дверь багажника становятся приоткрытыми, в то время как выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА).

Двери приоткрытые предупреждающие входы утор являются

1. Состояние зажигания
2. Сообщение " дверь приоткрыта ", " ворота поднятия " или " стекла ворот поднятия " от Sjb

Сигнал поворота

Поскольку мигалка поворотов и опасности является электронной функцией Sjb, звука включения / выключения, который раньше присутствовал со стандартными биметаллическими мигалками, больше нет. Для обеспечения слышимого звука и индикации того, что индикаторы Rh / Lh TURN или HAZARD включены, Ic обеспечивает тональный сигнал тик-так вместе с визуальными индикаторами сигнала поворота.

Поворотный сигнал на входных сигналах предупредительных уторов

1. Сигнальные сообщения Rh / Lh TURN или HAZARD от Sjb

Фары на предупреждающий сигнал

Фары на предупреждающем гудке предупреждают, что фары включены, когда дверь водителя приоткрыта. Фары на предупреждающем гудке звучат при соблюдении всех следующих условий:

1. Выключатель зажигания находится в положении OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА)
2. Дверь водителя приоткрыта
3. Выключатель фар находится в положении ПАРК или ФАРЫ
4. Ключ вышел из цилиндра замка зажигания

Фара на предупреждающем гудке перестает звучать при выполнении любого из этих условий

1. Выключатель зажигания установлен в положение RUN (РАБОТА)
2. Дверь водителя закрыта
3. Выключатель фары выключен

Фара на входных сигналах предупредительного звукового сигнала

1. Напряжение выключателя зажигания
2. Сообщение о состоянии переключателя фар от Sjb
3. Сообщение переключателя jar передней створки лев от Sjb
4. Сообщение о состоянии ключа в замке зажигания от Sjb

Ключ-в-зажигании Предупреждающий сигнал

Предупредительный звуковой сигнал ключа в замке зажигания предупреждает о том, что ключ находится в замке зажигания, когда передняя дверь левого крыла приоткрыта. Предупредительный звуковой сигнал ключа в замке зажигания звучит, когда выполняются все следующие условия

1. Переключатель зажигания находится в положении OFF / замок или ACC
2. Передняя створка лев приоткрыта
3. Ключ находится в цилиндре замка зажигания

Предупреждающий утор ключа в замке зажигания перестает звучать, когда

1. Передняя створка лев закрыта.
2. Извлекают ключ из цилиндра замка зажигания.
3. Выключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА).

Входные сигналы предупредительного утора ключа в зажигании

1. Состояние зажигания
2. Сообщение сигнализатора ключа в замке зажигания от Sjb
3. Выключатель приоткрытой левой передней створки

Предупреждающий звуковой сигнал центра обработки сообщений (если он оборудован)

Предупреждающий звуковой сигнал центра сообщений звучит, когда Ic получает новое сообщение, которое будет отображаться в центре сообщений. Звуковой сигнал звучит один раз за цикл зажигания для каждого полученного сообщения. Если при нажатии клавиши присутствует несколько сообщений, Ic обеспечивает один, 1,0-секундный тональный сигнал для каждого отображаемого сообщения. Сообщение может оставаться видимым, но звуковой сигнал звучит только один раз.

Входными сигналами предупредительного звукового сигнала центра сообщений являются предупредительные сообщения центра сообщений, полученные от внешних датчиков и других модулей.

Стояночный тормоз включен предупреждающий сигнал

Сигнальный утор стояночного тормоза управляется Sjb и предупреждает о том, что стояночный тормоз задействован при движении автомобиля.

Входным сигналом предупредительного сигнала стояночного тормоза является запрос сигнала стояночного тормоза от Sjb.

Предупредительный сигнал тревоги по периметру

Предупреждающий звуковой сигнал периметральной сигнализации используется для предупреждения водителя о том, что сигнал периметральной сигнализации активирован, когда дверь водителя разблокирована ключом. Предупреждающий звуковой сигнал работает только тогда, когда ключ используется для разблокировки двери водителя. Если брелок или клавиатура (если она оборудована) используется для разблокировки двери, сигнал периметральной сигнализации отключен и предупреждающий звуковой сигнал не звучит. Предупреждающий звуковой сигнал звучит в течение 12 секунд, когда дверь водителя открыта и выключается, когда сигнал периметральной сигнализации отключен (либо с помощью брелка, либо путем включения 12).

Сигнальный курант ремня безопасности

Предупреждающий утор ремня безопасности предупреждает, что ремень безопасности водителя не пристегнут. Предупреждающий утор ремня безопасности звучит, когда ремень безопасности водителя не пристегнут, а выключатель зажигания повернут в положение RUN или START.

Предупреждающий утор ремня безопасности перестает звучать, когда

1. Пристегнут ремень безопасности водителя
2. Выключатель зажигания переведен в положение OFF / замок (ВЫКЛ / БЛОКИРОВКА) или ACC (ACC)
3. Курант прозвучал 6 раз

Входами предупредительного утора ремня безопасности являются

1. Состояние зажигания
2. Сообщение о переключении ремня безопасности водителя от RCM

Сигнал поворота влево на предупреждающий сигнал

Сигнал поворота, оставленный на предупреждающем уторе, предупреждает, что сигналы поворота были оставлены включенными. Сигналы поворота должны были гореть непрерывно более 3,2 км (2,0 мили).

Сигнал поворота, оставленный на входных сигналах предупредительного сигнала, представляет собой

1. Сообщение счетчика перемещений одометра от МУП
2. Сообщение от Sjb о правом или левом развороте

Начальное значение срока службы масла - кластер центра сообщений

1. Нажимайте и отпускайте кнопку SETUP до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE = XXX% Удержание RESET = NEW.
2. Нажмите и удерживайте кнопку RESET (сброс) в течение 2 секунд и отпустите ее, когда в центре сообщений отобразится сообщение масло LIFE SET TO 100% (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА 100%).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Значение начала срока службы масла может быть уменьшено со 100% до 10% с шагом 10%, затем значение снова начинается со 100%. Нажмите кнопку RESET один раз для каждого 10% снижения ниже значения по умолчанию 100%, пока в центре сообщений не отобразится значение масло LIFE SET TO XX%.
4. Нажмите и отпустите кнопку SETUP для выхода из процедуры.

Начальное значение срока службы масла - базовая приборная панель (Ic)

1. Нажмите и отпустите кнопку сброса, чтобы прокручивать информационные дисплеи до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение Удержание RESET FOR SETUP MENU.
2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса в течение приблизительно 2 секунд до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение Удержание RESET FOR проверка системы.
3. Нажимайте и отпускайте кнопку сброса до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE = XXX% Удержание RESET = NEW.
4. Нажмите и удерживайте кнопку RESET (сброс) в течение 2 секунд и отпустите ее, когда в центре сообщений отобразится сообщение масло LIFE SET TO 100% (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА 100%).
5. Нажмите кнопку RESET (сброс), чтобы уменьшить значение на 10% от значения по умолчанию (100%) до тех пор, пока в центре сообщений не появится сообщение масло LIFE SET TO XX% (СРОК СЛУЖБЫ МАСЛА УСТАНОВЛЕН НА XX%).
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Начальное значение срока службы масла может быть снижено со 100% до 10% с шагом 10%, затем значение начинается снова со 100%. Повторите шаги 2-5 для каждого желаемого 10% снижения.
7. Для выхода из процедуры нажмите и отпустите кнопку сброса.

Схема №62

Войти

1. Определите, в какой магнитной зоне вы находитесь для своего географического положения.
2. Запустите двигатель.
3. Нажимайте кнопку SETUP центра сообщений до тех пор, пока не отобразится сообщение RESET FOR ZONE SETTING.
4. Нажимайте и отпускайте кнопку RESET до тех пор, пока не отобразится сообщение ZONE XX RESET = CHANGE.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбор зоны увеличивается с каждым последующим нажатием кнопки с диапазоном зон от 1 до 15 прокруткой назад к началу. Нажмите и отпустите кнопку RESET до тех пор, пока на дисплее центра сообщений не появится нужная зона.
6. Чтобы выйти из режима настройки зоны и заблокировать изменения, нажмите и отпустите кнопку RESET или SETUP или просто подождите 4 секунды, и центр сообщений заблокируется в зоне.

Подготовка

1. Включите стояночный тормоз.
2. Поместите коробку передач в PARK (P).
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Закройте все двери автомобиля.
5. Расстегните ремни безопасности водителя и пассажира.

Деактивация/Активация

Если Belt-Minder® уже отключен, управление транспортным средством с помощью MyKey™ запрограммированного ключа отменяет деактивацию, однако, когда транспортное средство впоследствии управляется с помощью ключа администратора, Belt-Minder® снова возвращается в отключенное состояние.

1. Поверните выключатель зажигания в положение РАБОТА (не запускайте двигатель).
2. Дождитесь выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности (примерно 1 минута).
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Шаг 3 должен быть завершен в течение 50 секунд после выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности, или процедура должна быть повторена. Затем пристегните ремень безопасности 9 раз, заканчивая расстегиванием ремня безопасности.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: После шага 3 индикатор предупреждения о ремне безопасности горит в течение 3 секунд. В течение 10 секунд после включения индикатора предупреждения о ремне безопасности пристегните ремень безопасности. Это отключает функцию Belt-Minder ®, если она включена в настоящее время. В качестве подтверждения индикатор предупреждения о ремне безопасности мигает 4 раза в секунду в течение 3 секунд. Это включает функцию Belt-Minder ®, если она отключена в настоящее время. В качестве подтверждения индикатор предупреждения о ремне мигает 4 раза в секунду в течение 3 секунд, а затем мигает 3 секунды.
5. После подтверждения процедура деактивации/активации завершается.

Приборная панель (IC)

Схема №63

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ