Информационный центр - Контрольно-Измерительные приборы, центра сообщений и предупреждающие гудки: Диагностика Ford Expedition III

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений Карта ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Карта механического электрооборудования Ремень привода тормозной системы Уровень жидкости в аксессуаре Регулировка двери Уровень охлаждающей жидкости двигателя Уровень масла в двигателе Система испарения топлива Топливный бак Давление в шине Размер омывателя Уровень жидкости Smart Junction Box (Sjb) предохранитель (s): 26 (10A) 29 (5A) 41 (xtag2) Коммутация проводов, клемм или авто-коннекторов Переключатель приборов Внутреннее-зеркало приборное сообщение 15A
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключите средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в VCM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания сканирующего устройства. (ref-364058)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-364058)
7. Проведите сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение для одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ ". Если сетевое тестирование прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-364058)
8. Очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирование диагностики для Ic и Sjb.
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите в " расшифровка кода ошибки CHARTS ". (ref-364063-S06687130162010062700000)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - комбинация приборов (Ic) ", ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - INFORMATION и MESSAGE CENTER " или ПЕРЕЙДИТЕ к " SYMPTOM CHART - предупреждение CHIMES ". (ref-364063-S09892990212010062700000)(ref-364063-S15335564872010062700000)(ref-364063-S07957800772010062700000)

Режим тестирования дилера комбинации приборов (IC)

Чтобы войти в режим тестирования Ic дилера с выключенным двигателем, нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра (базовый кластер) или кнопку RESET центра сообщений (кластер центра сообщений). Поверните переключатель зажигания в положение RUN и удерживайте до тех пор, пока на дисплее не появится сообщение ENGINEERING проверка MODE обычно в течение 5-6 секунд. Нажмите кнопку сброса один раз, чтобы перейти к каждому этапу самопроверки.

Для выхода из режима тестирования дилера ИС нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра (базовый кластер) или кнопку RESET центра сообщений (кластер центра сообщений) в течение приблизительно 5-8 секунд или переведите зажигание в положение OFF.

Режим тестирования Ic-дилера

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ТЕСТИРОВАНИЯ Ic ДИЛЕРА

Таблица расшифровки кода ошибки группы приборов (IC)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ

Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграммы симптомов

Таблица симптомов - Приборная панель (IC)

ИНДИКАТОРНАЯ КАРТА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Диаграмма симптомов - Центр информации и сообщений

СХЕМА СИМПТОМОВ ЦЕНТРА ИНФОРМАЦИИ И СООБЩЕНИЙ.

Диаграмма симптомов - Предупреждающие сигналы

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СИГНАЛ - ДИАГРАММА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Приборная панель (IC) не работает

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание A: ис не работает

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. A1 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТИРОВАНИЕ СЕТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Если сеть контроллера средней скорости (MS-CAN) повреждена или отключена, ИС может выглядеть неработоспособной, автомобиль может не запуститься, пока индикатор угона работает правильно. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Проведите тестирование сети автомобиля. Все ли модули обмениваются данными по сети MS-CAN? Да: Перейдите к связи A2. Нет. (ref-364058)
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ В ГОРЯЧЕМ СОСТОЯНИИ ВСЕ ВРЕМЯ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЗАЖИГАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Измерьте напряжение между Ic C220-1, цепью SBP26 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A3. Нет: ПРОВЕРЬТЕ систему SJFUSE 26 (xtag3) Исправно. 10A SBP26 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
3. A3 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ Ic RUN / START напряжение SUPPLY зажигание ON. Измерьте напряжение между Ic C220-14, схемой CBP29 (Wh / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К A4. Нет: ПРОВЕРЬТЕ исправность системы предохранителей Sjb 29 (5A). CBP29 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ИС НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между Ic C220-6, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ В А5. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь GD133 (Bk) на обрыв. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точный тест B: Неверная индикация топливомера

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольная точка B: неверная индикация топливомера

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные Ic коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1202, Перейти к B3. Для расшифровка кода ошибки B1204, Перейти к B7. Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к разделу " Диаграммы расшифровка кода ошибки " Нет: Перейти к Bк B2. (ref-364063-S06687130162010062700000)
2. В2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ИК ТОПЛИВОМЕРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИК. Выберите активную команду ИК топливомера (Топливо) и прокручивайте уровень топливомера до 0%, 20%, 80% и 100%. Отображает ли индикатор топливомера пустой (Е) с 0%, примерно 1 / 4 бак с 20%, 3 / 4 бак с 80% и полным (F): Да до 100%. B10 B13
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА ОТКРЫТИЕ Отключите: Модуль топливного насоса xxxagx7. Удалите плавкий провод перемычки между модулем топливного насоса C433-2, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и модулем топливного насоса C433-1, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута AGX. Подождите одну минуту, введите следующий режим диагностики: C433 B1202 B1204 B12
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИГНАЛА И ВОЗВРАТА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-16, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и землей и между Ic C220-17, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута да и землей, проверьте наличие короткого замыкание на массу.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ТОПЛИВА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между Ic C220-16, цепь VMC11 (Ye / Vt), сторона жгута и модулем топливного насоса C433-2, цепь VMC11 (Ye / Vt), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 ом? Да: GO to B6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtagVMC11 / DYE.
6. В6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между Ic C220-17, цепь RMC32 (Gn / Bu), сторона жгута и модулем топливного насоса C433-1, цепь RMC32 (Gn / Bu), сторона жгута. Сопротивление менее 5 ом? Да: GO to xtag4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь xtagRMC32. B13
7. B7 ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: Модуль топливного насоса C433. Подождите одну минуту. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic Self-проверка. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может быть нормально для расшифровка кода ошибки B1204 присутствовать при выполнении этого этапа теста и должно игнорироваться. Очистите Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование Ic a X3. B1202 B12
8. B8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА И ВОЗВРАТА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ ВЫКЛ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-16, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и Ic C220-17, цепью RMC32 (Gn / Bu), стороной жгута не повторяйте. Сопротивление не превышает 10 000 Ом идет? Да: Самостоятельно?
9. B9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА УРОВНЯ ТОПЛИВА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между Ic C220-16, цепью VMC11 (Ye / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO на B13. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь VMC11 (Ye / Vt) на короткое замыкание на массу. ОЧИСТИТЕ ДСУ.
10. TAGX0 ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА НА ПРИБОРЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЯ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО НА ПРИБОРЕ НА ПРИБОРЕ НА ПРИБОРЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЬНОМ ПРИБОРЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЬНОМ ПРИБОРЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЬНОМ ПРИБОРЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЬНОМ ПРИБОРЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЕ НА ИЗМЕРИТЕЛЕ 90. ПРИМЕЧАНИЕ: ПОСКОЛЬКУ ИС МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ В РЕЖИМЕ ИНДИКАЦИИ ТОПЛИВА НА измерительном ПРИБОРНА ПРИБОРПРИБОРПРИБОР, ЗНАЧЕНИЯ НЕ. ПОКАЗАНИЯ НА. НА ПРИБОРПРИБОР. НА. НА. НА ПРИБОРПРИБОР. НА. НА ПРИБОР. НА. ЭТОМ. НА. ЭТОМ Е ИЗМЕР. НА. НА. ЭТОМ ПРИБОРИЗМЕР. НА. ЭТОМ. НА. НА ИЗМЕРИЗМЕР. НА ИЗМЕР. НА. НА НЕ НЕ. НА. НА. НА. НА. НА. НА B10 C433 C433 VMC11 C433 RMC32 FUELLVL1 B11 B13
11. B11 ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК Проверьте топливный бак на наличие повреждений или деформаций. Топливный бак в порядке? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к B12. Нет: ПРОВЕРЬТЕ датчик уровня топлива и модуль топливного насоса В ПОРЯДКЕ. УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК. СМ. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДАТЧИКИ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-364104)
12. B12 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик уровня топлива (поплавок и плата) медленно измеряет сопротивление между 10 Ом ± 2 Ом в верхнем положении остановки и 180 Ом ± 4 Ом в нижнем положении остановки. Удалите модуль топливного насоса. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ЛИНИИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините входной провод датчика уровня топлива от модуля топливного насоса для этого измерения. Измерьте сопротивление между входным проводом датчика уровня топлива и платой датчика уровня топлива в нижнем положении остановки. (ref-364104)(ref-364104)(ref-364104)
13. B13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Проблема все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана неплотным тестированием или повторным тестированием системы. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание C: неверная индикация датчика напряжения

1. С1 ВЫПОЛНИТЬ ВОЛЬТМЕТР ВОЛЬТМЕТРА В НОРМЕ УСТАНОВИТЕ КОМАНДУ НА ВОЛЬТМЕТР В НОРМЕ ПРИ ПОМОЩИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ПРИМЕЧАНИЕ: Вольтметр должен регистрироваться в среднем диапазоне приблизительно 12-14 вольт. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Датчик данных ИС. Выберите команду ВОЛЬТМЕТВ НОРМЕ и прокрутите вольтметр, начиная с 0 вольт, затем приблизительно 12,8 вольт. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. C2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: Для расшифровка кода ошибки B1317, ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест AR ". Для расшифровка кода ошибки B1318 ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест AS " Нет: ПЕРЕЙТИ к C3. (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
3. C3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные системы зарядки? Да: СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Нет: GO to C4. (ref-364045)
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ Запустите двигатель. Проверьте систему зарядки. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Система зарядки работает правильно? Да: ПЕРЕЙТИ К С5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-364045)(ref-364045)
5. С5 ВЫПОЛНИТЬ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ИС Включение зажигания. Войдите в режим тестирования дилера ИС. Прокручивайте дисплеи до тех пор, пока не появится надпись аккумулятор и не запишите значение напряжения. Соответствует ли входное напряжение самотестирования показанию вольтметра? Да: Система в это время работает правильно. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест D: Неверная индикация манометра давления масла

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание D: неверная индикация манометра масла

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. D1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Ic С ПОМОЩЬЮ Dс ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ Включение зажигания. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду датчика давления масла Ic (масло<UNK> POS), чтобы прокачать манометр.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАКЛИНИЛО ЛИ ЗАКРЫТОЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Реле давления масла в двигателе C103. Зажигание включено. Проверьте манометр давления масла в двигателе. Показывает ли манометр давления масла в двигателе низкое (L) давление масла? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 5.4л (xtag1) ". Испытайте систему для нормальной работы: нет 3. 3V (ref-364032)
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ КОНТУР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ НА D7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ xtag3 (Gy) на короткое замыкание на массу. CMC24
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПРИХВАТА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ X2 ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранительный провод перемычки вышел из строя, обратитесь к " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМАМ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " (Навигатор L), чтобы выявить возможные причины замыкания цепи. Отключение давления в двигателе. Отключите: Переключатель давления масла. C103 C103 CMC24 (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
5. D5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута и переключателем давления масла двигателя C103-1, цепь CMC24 (Gy), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 ом? Да: перейти к D7. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь CMC24 для работы в открытом состоянии (Gy).
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Проведите проверку давления масла в двигателе. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Давление масла в соответствии со спецификацией? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 5,4l (3V) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. Нет: СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики давления масла в двигателе. (ref-364043)(ref-364032)(ref-364043)
7. D7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри. Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной работой или нормальной тестовой системы. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание E: неверная индикация датчика температуры

1. E1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте наличие записанных Ic коды неисправностей из самопроверки. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AT ". Для расшифровка кода ошибки U2199, RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети. См. " ВВЕДЕНИЕ - Модели для расшифровка кода ошибки " и многофункциональные ". (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-355661)(ref-364059)(ref-364063-S06687130162010062700000)
2. E2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверка записанных блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to E3. (ref-355661)
3. E3 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВКЛ. ЗАЖИГАНИЕ. Да, войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic 105. Выберите активную команду датчика температуры ИС (ENGCOOLNT) и прокрутите с шагом 3 0°C, 105°C и 134°C. Приблизительно при 0 ° C (0 ° C). (ref-364063-S14894471662010062700000)
4. E4 ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ ДИЛЕРА ИС Запустите двигатель. Войдите в режим тестирования дилера ИС с помощью ключа ON двигатель Running (KOER), нажав и удерживая кнопку сброса измерительного прибора / датчика отключения (базовый кластер) или кнопку RESET центра сообщений (кластер центра сообщений) при запуске двигателя. Прокрутите дисплеи до тех пор, пока не отобразится COOLENT TEMP и не запишите значение температуры при различных температурах двигателя. Выполните самотестирование входных значений температуры, соответствующих измерителю температуры. Да индикации температуры. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание F: спидометр не работает

1. F1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей FROM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверьте записанные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ блок управления силовым агрегатом коды неисправностей. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к F2. (ref-355661)
2. F2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic SPEEDOMETER С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Введите следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду Ic SPEEDOMETER (SPD<UNK> IND) и выполните развертку измерительного прибора с шагом 10%. Запускается ли измерительный прибор со скоростью 0 км / ч (0 миль / ч) и увеличивается на 19,3 км / ч (12) для каждого 10% -ного увеличения, указанного в команде? да: Перейти к F3. (ref-364063-S14894471662010062700000)
3. F3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ коды неисправностей модуля ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К F4. (ref-364078)
4. F4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ ИК САМОКОНТРОЛЯ Проверьте записанные данные ИК из самоконтроля. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест AT ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МУП. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-364094)

Диагностический тест G: спидометр неточен

1. G1 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ УКАЗАТЕЛЯ СПИДОМЕТРА Наблюдайте за положением спидометра во время движения транспортного средства на различных скоростях и частой остановки. Начинается ли спидометр на скорости 0 км / ч (0 миль / ч) и полностью возвращается в положение 0 км / ч (0 миль / ч), когда транспортное средство остановлено? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К G2. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ПЕРЕДАТОЧНОГО ОТНОШЕНИЯ ОСИ И РАЗМЕРА ШИНЫ КОНФИГУРАЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Программирование модуля. Выберите программируемые параметры и подтвердите, что передаточное отношение оси и размер шины правильно настроены. Правильно ли настроено передаточное отношение оси и размер шины? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К G3. Нет: НАСТРОЙТЕ передаточное отношение оси или размер шины в соответствии с требованиями. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы.
3. G3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ KOEO блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Есть ли записанные коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to G4. (ref-355661)
4. G4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из непрерывного самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записан? Да: GO в " диагностический тест AT ". Нет: GO в G5. (ref-364063-S07375195032010062700000)
5. G5 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ Ic SPEEDOMETER С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите активную команду Ic speedometer (SPD<UNK> IND) и прокручивайте с шагом 10%. Запускается ли спидометр со скоростью 0 км / ч (0 миль / ч) и увеличивается на 19,3 км / ч (12 миль / ч) для каждого увеличения 10% от нормального значения, указанного в команде? Да: Перейдите к Gк G6 Комбинация приборов. (ref-364063-S14894471662010062700000)
6. G6 ВЫПОЛНИТЬ Ic) ИНДИКАЦИЯ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ДИЛЕРА. Этот шаг может потребовать использования помощника для контроля и записи самопроверки Ic и показаний спидометра. Войти в режим проверки дилера Ic с помощью ключ ON двигатель Running (KOER), нажав и удерживая кнопку сброса одометра / одометра отключения (базовая Ic) или кнопку СБРОСА центра сообщений (центр сообщений Ic) во время запуска транспортного средства. Прокрутите дисплеи, пока на дисплее не отобразится SPD. (ref-364063-S14894471662010062700000)
7. G7 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) сигнал вход VALUE: This step may refore the use of a assistant to контроль и record the Ic dealer проверка mode и the speedometer readers. A following diagnostic mode on the scan tool: блок управления силовым агрегатом регистратор данных? Select the блок управления силовым агрегатом vehicle скорость (датчик скорости автомобиля) PID и контроль PID при движении автомобиля на скорости 32 км / ч (20 км / ч), 64 км / ч (97 км / ч). (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание H: одометр не работает

1. H1 проверить FOR CORRUPTED Nvm зажигание ON. Обратите внимание на область отображения центра сообщений. Отображает ли одометр ERROR? Yes: установить a new Ic. REFER to " комбинация приборов (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. No: GO to H2. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. H2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to H3. (ref-355661)
3. H3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Is расшифровка кода ошибки U0100 recorded? Yes: GO to " диагностический тест AT ". For расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEVE и REPAIR all non-сеть коды неисправностей in the блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) other modules on the electronic. Обратитесь к разделу " ВВЕДЕНИЕ - Модели БЕНЗИНА " Прочие и многофункциональных устройств ". (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-355661)(ref-364059)(ref-364063-S06687130162010062700000)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание I: тахометр не работает

1. I1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ ВСЕ ДАННЫЕ блок управления силовым агрегатом. СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to I2. (ref-355661)
2. I2 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТАХОМЕТРА ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Включение зажигания. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду тахометра ИС (TACH<UNK> IND) и проконтролируйте датчик с шагом 10%. Запускается ли тахометр при 0 об / мин и увеличивается на 700 об / мин для каждого 10% увеличения команды? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К нормальному РЕЖИМУ I3. Нет. (ref-364063-S14894471662010062700000)
3. I3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ Дтк ИЗ ИС САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте наличие записанных Дтк ИС из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AT ". Для расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEVE и REPAIR все несетевые Дттк В и другие модули в сети. См. " ВВЕДЕНИЕ - Другие - Модели ДТПТК и Многофункциональ. (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-355661)(ref-364059)(ref-364063-S06687130162010062700000)(ref-364094)

Диагностический тест J: неточная индикация тахометра

1. J1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте наличие записанных Ic коды неисправностей от самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записывается? Да: GO к " диагностический тест AT ". Для расшифровка кода ошибки U2023, RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети. Обратитесь к " ВВЕДЕНИЕ - Модели для расшифровка кода ошибки и многофункциональных D. (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-355661)(ref-364059)(ref-364063-S06687130162010062700000)
2. J2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to J3. (ref-355661)
3. J3 НАБЛЮДАЙТЕ ЗА ПОЛОЖЕНИЕМ УКАЗАТЕЛЯ ТАХОМЕТРА Запустите двигатель. Наблюдайте за тахометром при увеличении частоты вращения двигателя от 0 до 2000 об / мин. Зажигание выключено. Начинается ли тахометр при 0 об / мин, увеличивается ли при увеличении частоты вращения двигателя, затем возвращается к 0 об / мин при выключенном двигателе? Да: GO к J4. Нет: УСТАНОВИТЕ новую ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-364063-S14894471662010062700000)
4. J4 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТАХОМЕТРА ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИС. Выберите активную команду тахометра ИС (TACH<UNK> IND) и прокручивайте с шагом 10%. Запускается ли тахометр на 0 об / мин и увеличивается на 700 об / мин при каждом увеличении на 10% по команде? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К J5. Нет: УСТАНОВИТЬ НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ ПРИБОРА ДЛЯ. (ref-364063-S14894471662010062700000)
5. J5 ВЫПОЛНИТЕ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ Ic-ДИЛЕРА Запустите двигатель. Войдите в режим тестирования Ic-дилера с помощью ключа ON двигатель Running (KOER), нажав и удерживая кнопку сброса системы odometer / trip odometer (базовый кластер) или кнопку сброса центра сообщений (кластер центра сообщений) во время запуска двигателя. Прокручивайте дисплеи до тех пор, пока не отобразится TACHOMETER. Работайте двигатель на 1 000, 1 500 об / мин и 2 000 об. (ref-364063-S14894471662010062700000)
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ ВВОД СИГНАЛА ОБ ОБОРОТАХ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Запустите двигатель. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных блок управления силовым агрегатом. Контролируйте PID датчика скорости (обороты в минуту) автомобиля блок управления силовым агрегатом при работе двигателя на 1 000 об / мин, 1 500 об / мин и 2 000 об / мин. Соответствует ли PID блок управления силовым агрегатом показанию тахометра? Да: Тахометр нормально работает в это время. Нет: Установите новую тестовую систему КИП. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание K: предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда / всегда включен

1. К1 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения и выключения индикатора предупреждения о ремне безопасности ИС (SBLT<UNK> LMP). Включается ли индикатор предупреждения о ремне безопасности при подаче команды включения и выключается при отключении команды? Да: ПЕРЕЙТИ к К2. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ СИСТЕМУ КИП для ПРОВЕРКИ. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. K2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка записанных данных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0151? Да: GO to " диагностический тест Az ". Нет: GO to K3. (ref-364063-S25868993942010062700000)
3. K3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверьте записанные данные RCM из самотестирования. Зарегистрированы ли какие-либо данные? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ RCM. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ В нормальных условиях эксплуатации. (ref-364075)(ref-364075)

Диагностический тест L: предупреждающий индикатор подушки безопасности никогда / всегда включен

1. L1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0151 записан? Да: GO в " диагностический тест Az ". Нет: GO в L2. (ref-364063-S25868993942010062700000)
2. L2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM Проверить записанные данные RCM из самотестирования. Зарегистрированы ли какие-либо данные RCM? Да: СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА " для продолжения диагностики удерживающей системы. Нет: ПЕРЕЙТИ К L3. (ref-364075)
3. L3 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ Ic С ПОМОЩЬЮ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ВКЛЮЧИТЕ ЗАЖИГАНИЕ. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных Ic. Выберите активную команду включения и выключения предупреждающего индикатора Ic. Наблюдайте за предупреждающим индикатором подушки безопасности. Горит ли предупреждающий индикатор подушки безопасности при включении команды и выключается при отключении команды? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ RCM. СМ. СМ. (ref-364075)(ref-364063-S14894471662010062700000)(ref-364075)

Диагностический тест M: предупреждающий индикатор TPMS никогда / всегда включен

1. M1 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендованным давлениям в шинах, указанным на сертификационной этикетке транспортного средства. См. " ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ КОДЫ ". Все ли шины соответствуют рекомендованным давлениям в шинах? Да: ПЕРЕЙТИ к M2. Нет: ИСПРАВЬТЕ давление в шинах. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-364031)
2. М2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0140 записано? Да: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест Ay ". Нет: ПЕРЕЙТИ К M3. (ref-364063-S20639467232010062700000)
3. M3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные Sjb из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные Sjb? Да: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ " для правильной навигации по расшифровка кода ошибки. No: GO to M4. (ref-364059)
4. M4 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду TPMS (TIRE<UNK> PRES) ИС. Наблюдайте за предупреждающим индикатором TPMS. Горит ли предупреждающий индикатор TPMS при включении и выключении по команде " да ". Установите новую систему SPPPPS. (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание N: левый / правый поворот или индикатор дальнего света никогда не горит

1. N1 ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Установить фары в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Включить зажигание. Наблюдать за индикатором дальнего света. Горит ли индикатор дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ к N4. Нет: ОСТАВИТЬ фары в положении ДАЛЬНИЙ СВЕТ. ПЕРЕЙТИ к N2.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА Проверьте фары дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? Да: ПЕРЕЙТИ к N3. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-364061)
3. N3 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения и выключения индикатора дальнего света ИС (высокий<UNK> BEAM). Наблюдайте за индикатором дальнего света. Загорается ли индикатор дальнего света при включении команды, и выключается при выключении команды? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к N6. Нет: Установите новую систему КИП. (ref-364063-S14894471662010062700000)
4. N4 ПРОКОНТРОЛИРУЙТЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЛАМП СИГНАЛИЗАЦИИ ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РАЗВОРОТА, ВКЛЮЧИ СИГНАЛ ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РАЗВОРОТА, НАБЛЮДАЙ ЗА ИСПРАВНОСТЬЮ ЛАМП СИГНАЛИЗАЦИИ ВНЕШНЕГО ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РАЗВОРОТА? Да: ПЕРЕХОДИ N5. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-364061)
5. N5 ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Введите на сканирующем инструменте диагностический режим " да " (регистратор данных ИС нормальный), Выберите командную команду включения ИК ПРАВЫЙ или ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КОМПЛЕКС (RHTURN).командная команда включения и выключения индикатора включения ПРАВОГО ИЛИ ПОВОРОТНЫЙ ИНДИКАТОР ПРАВ. (ref-364063-S14894471662010062700000)
6. N6 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 перейдите к " диагностический тест Ay ". Для всех других данных обратитесь к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ Sjb ДЛЯ. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ модули ". (ref-364063-S20639467232010062700000)(ref-364063-S06687130162010062700000)(ref-364059)

Диагностический тест O: Индикатор предупреждения о торможении никогда не горит

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Точечное испытание о: предупреждающий индикатор тормоза никогда не горит

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

1. О1 ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выбрать включенную активную команду предупредительного индикатора тормозов ИС (BRK<UNK> лампа). Наблюдать за предупредительным индикатором тормозов. Загорается ли предупредительный индикатор тормозов при подаче команды? Да: ПЕРЕЙТИ В В O2. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ИС В. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. О2 ПРОВЕРЬТЕ ПИД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Контролируйте ПИД Sjb (PRK<UNK> тормоз) во время применения стояночного тормоза. Соответствует ли ПИД положению стояночного тормоза? Да: GO к О6. Нет: GO к О3.
3. О3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отключите: Выключатель стояночного тормоза C2015. Подключите провод предохранительной перемычки между выключателем стояночного тормоза C2015-2, цепь GD143 (Bk / Vt), сторона жгута и выключателем стояночного тормоза C2015-1, цепь CCB01 (Vt / Bn), сторона жгута. Убирает ли индикатор предупреждения тормоза о неисправности провода для включения системы стояночного тормоза? Да: Снимите перемычку
4. О4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Измерьте сопротивление между выключателем стояночного тормоза C2015-2, цепью GD143 (Bk / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до O5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag2 (Bk / Vt) для проверки системы на обрыв. GD143
5. О5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280C. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-1, цепью CCB01 (Vt / Bn), стороной жгута и переключателем стояночного тормоза C2015-1, цепью CCB01 (Vt / Bn), стороной жгута и землей нет сопротивления для ремонта? меньше чем 5. CCB01
6. O6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ. Отключение: Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Зажигание включено. Горит ли индикатор предупреждения о торможении? Да: ПЕРЕЙТИ К O7. Нет: ПЕРЕЙТИ К O9.
7. O7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124-1, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO до O8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ xtag2 (Bk / Gn) для работы с разомкнутой системой. GD120
8. O8 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Включение зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ. Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластмассовые поверхности. При разливе протрите непосредственно перед повреждением окрашенной или пластмассовой поверхности. Удалите тормозную жидкость из резервуара, чтобы позволить переключателю уровня тормозной жидкости упасть на дно резервуара. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости C124 контакт 3, сторона компонента, и переключателем уровня тормозной жидкости xtag1 контакт 1, сторона компонента. Есть сопротивление: меньше 5 ом? C124 (ref-364076)
9. O9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-364059)

Диагностический тест P: Индикатор предупреждения о торможении всегда включен

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание P: индикатор предупреждения тормозной системы всегда включен

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. P1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0140 перейдите к " диагностический тест Ay ". Для расшифровка кода ошибки U0121 перейдите к " диагностический тест Aw ". Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к " расшифровка кода ошибки ". (ref-364063-S20639467232010062700000)(ref-364063-S27302014072010062700000)(ref-364063-S06687130162010062700000)
2. P2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К P3. (ref-364078)
3. P3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверьте записанные коды неисправностей Sjb из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Если извлекается расшифровка кода ошибки B2479, переходите к P5. Если извлекается расшифровка кода ошибки C1125, переходите к P8. Нет: GO к P4.
4. Р4 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения и выключения предупредительной лампы тормозов ИС (BRK<UNK> лампа). Наблюдайте за индикатором предупредительной сигнализации тормозов. Выключается ли индикатор предупредительной сигнализации тормозов при подаче команды? ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МОДУЛЬ АБС. СМ. РАЗДЕЛ " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТС ". (ref-364078)(ref-364063-S14894471662010062700000)
5. Р5 ПРОВЕРЬТЕ ПИД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Контролируйте ПИД Sjb (PRK<UNK> тормоз) во время применения и отпускания стояночного тормоза. Согласуется ли ПИД с положением стояночного тормоза? Да: GO в P12. Нет: GO в П6.
6. P6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отключите: Выключатель стояночного тормоза C2015. Наблюдайте за индикатором предупреждения о торможении. Продолжает ли гореть индикатор предупреждения о торможении? Да: ПЕРЕЙТИ к P7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стояночного тормоза. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей.
7. P7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Sjb C2280C. Измерьте сопротивление между Sjb C2280c-1, цепью CCB01 (Vt / Bn), стороной жгута и землей. Сопротивление превышает 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К ПОВТОРЕНИЮ XTAG2. Нет РЕМОНТА: ЦЕПЬ Btxxx 3 P12 CCB01
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В Sjb ТОРМОЗ ВЫКЛ. Отключение: Провод Повторить Переключатель уровня тормозной жидкости C124. Перейти к предохранительной перемычке между переключателем уровня тормозной жидкости C124-3, цепь CMC19 (Gy / Vt), сторона жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-2, цепь RMC19 (Ye / Gy ACTIVOON), жгут включения. (ref-364076)
9. P9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Sjb C2280F. Измерьте сопротивление между Sjb C2280f-9, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-3, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута не более 5. P10 CMC19
10. P10 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между Sjb C2280f-22, цепью RMC19 (Ye / Gy), стороной жгута и переключателем уровня тормозной жидкости C124-2, цепью RMC19 (Ye / Gy), стороной жгута. Является сопротивление менее 5 ом? Да: Перейти к тесту системы txtag4 на обрыв. P11 RMC19
11. P11 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ И ОБРАТНЫЕ ЦЕПИ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между Sjb C2280f-9, цепью CMC19 (Gy / Vt), стороной жгута и землей; и между Sjb C2280f-22, цепью xtag2 (Ye / Gy), стороной жгута и землей. Да: больше 10, измерьте сопротивление? больше 10, измерьте цепь? больше 10, измерьте, измерьте?? больше 10, измерьте, измерьте, измерьте сопротивление в системе?? больше 10, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте, измерьте RMC19 P12
12. P12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-364059)

Контрольное испытание Q: предупреждающий индикатор ABS никогда/всегда включен

1. Q1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения предупреждающего индикатора ИС ABS (ABS<UNK> лампа). Наблюдайте за предупреждающим индикатором ABS. Выключается ли предупреждающий индикатор ABS при подаче команды? Да: ПЕРЕХОД к Q2. Нет: УСТАНОВКА НОВОЙ Ic-КИ см. в разделе " РАБОТА КИП. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. Q2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки U0121 записан? Да: GO в " диагностический тест Aw ". Нет: GO в Q3. (ref-364063-S27302014072010062700000)
3. Q3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-364078)(ref-364078)

Точечное испытание R: индикатор помощи при тяге никогда / всегда включен

1. R1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПОЙ ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду включения и выключения индикатора тягового усилия ИС (Tc / IVD / RSC<UNK> L). Наблюдайте за индикатором тягового усилия. Загорается ли индикатор тягового усилия при включении и выключении при отключении по команде? Да: Перейти к блоку R2. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. R2 проверить FOR THE ключ TYPE Проверьте, не является ли ключ программируемым ключом mykey или ключом администратора. Обратитесь к разделу " противоугонная система - PASSIVE противоугонная система система (PATS) ". Является ли ключ ключом администратора? Да: Переход к R3. Нет: Если функция mykey advancetrac ® включена всегда включена, система является нормальной. Система управления тягой не может быть отключена, если функция advancetrac ® on etrac ® включена. (ref-364086)
3. R3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ МОДУЛЯ ABS САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей модуля ABS из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Нет: ПЕРЕЙТИ К R4. (ref-364078)
4. R4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0121? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест Aw ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-364063-S27302014072010062700000)(ref-364078)

Диагностический тест S: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) никогда / всегда включен

1. S1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверка записанных данных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕЙТИ К " диагностический тест AT ". Нет: ПЕРЕЙТИ К S2. (ref-364063-S07375195032010062700000)
2. S2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to S3. (ref-355661)
3. S3 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ НА ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ ИС ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных ИС. Выберите активную команду Ic контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)<UNK> IC) для включения и выключения. Наблюдайте за контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Горит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при включении и выключается при отключении команды? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) СМ. ".п. (ref-364094)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание T: индикатор Круиз-Контроля никогда/всегда включен

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Включите круиз-контроль и убедитесь, что круиз-контроль работает правильно. Правильно ли работает круиз-контроль? Да: ПЕРЕЙТИ К T2. Нет: СМ. " КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ". (ref-364087)
2. T2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO в " диагностический тест AT ". Нет: GO в T3. (ref-364063-S07375195032010062700000)
3. T3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей FROM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверка записанных блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". No: GO to T4. (ref-355661)
4. Т4 ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА ИК С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных ИК. Выберите активную команду круиз-контроля ИК (КРУИЗ) для включения и выключения. Наблюдайте за индикатором круиз-контроля. Загорается ли индикатор круиз-контроля при включении и выключается при выключении? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МУП. СМ. " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-364094)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Точный тест U: Индикатор PRNDL никогда / всегда включен (если оборудован)

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Точечное испытание U: индикатор PRNDL никогда / всегда включен (если оборудован)

Схема №27

Войти

1. U1 проверить THE PRNDL дисплей PARK OPERATION зажигание ON. Переведите рычаг селектора через различные положения передачи, наблюдая за дисплеем PRNDL. Установите рычаг селектора в положение PARK (P). Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Наблюдайте за дисплеем PRNDL сразу после выключения ключа. Правильно ли на дисплее PRNDL отображаются различные диапазоны в соответствии с положением рычага селектора, затем на дисплее P в течение примерно 5 секунд.
2. U2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ic ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте наличие записанных коды неисправностей Ic из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для всех коды неисправностей ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. УПРАВЛЯЙТЕ транспортным средством выше 16 км / ч (10 миль / ч) в течение более 5 секунд. Для расшифровка кода ошибки C1945, перейдите к U6 для расшифровка кода ошибки xtagxxx1. U0101 (ref-364063-S19517407312010062700000)(ref-364063-S06687130162010062700000)
3. U3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ И ЗАПИСЬ ДАННЫХ ОТ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверка записанных данных блок управления силовым агрегатом от самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записаны ли какие-либо данные блок управления силовым агрегатом? Да: СМ. " ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ МОДЕЛИ ". Нет: GO to U4. (ref-355661)
4. U4 ИЗВЛЕКИТЕ И ЗАПИШИТЕ коды неисправностей ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-проверка Проверьте записанные блок управления трансмиссией коды неисправностей из самотестирования. Есть ли записанные блок управления трансмиссией коды неисправностей? Да: СМ. " АКПП / трансмиссия - 6R80 ". Нет: GO to U5. (ref-364034)
5. U5 ПРОВЕДИТЕ ТЕСТ-РЕЖИМ Ic-ДИЛЕРА Включение зажигания. Убедитесь, что рычаг селектора коробки передач полностью посажен в положение PARK (P). Войдите в режим тестирования Ic-дилера. Прокручивайте дисплеи до тех пор, пока не отобразится PRKDETSW и обратите внимание на состояние переключателя обнаружения парковки. Указывает ли самотестирование G? Да: GO на U8. Нет: GO на Uна U6.
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ. Отключение: Блокировка переключения тормозов C2008. Снимите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). УПРАВЛЯЙТЕ автомобилем выше 16 км / ч (10 миль в час) более 5 секунд. Извлеките Ic continuous memory коды неисправностей. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки C1945? Да: ПЕРЕЙТИ к U7. Нет: УСТАНОВИТЕ новую блокировку переключения тормозов. ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
7. U7 ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ТОРМОЗОВ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Цепь отключения: Ic C220. Отключение: Блокировка переключения тормозов C2008. Измерьте сопротивление между Ic C220-26, цепью CET53 (Bu / Og), стороной жгута и блокировкой переключения тормозов xtag4-2, цепью xtxx5 C2008 CET53 C220 CET53 CET53
8. U8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: контактов, поврежденных коррозией, вытолкнули контакты. Подключите все разъемы ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест V: индикатор защиты от кражи никогда / всегда включен

1. V1 ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ЛАМПЫ ИНДИКАТОРА ИС С ПОМОЩЬЮ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных ИС. Выберите активную команду индикатора защиты от угона ИС (THFTLMP). Наблюдайте за индикатором защиты от угона. Индикатор защиты от угона загорается при включении команды и выключается при выключении команды? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К к V2. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ СИСТЕМУ. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. V2 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные ИС из самотестирования. Записаны ли какие-либо данные? Да: Для всех данных, связанных с ПТС, см. " ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (ПТС) ". Для всех других данных см. " Схемы расшифровка кода ошибки ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ КЛАСТЕРНУЮ СИСТЕМУ ДЛЯ КИП. (ref-364086)(ref-364063-S06687130162010062700000)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест W: предупреждающий индикатор центра сообщений о зарядке никогда / всегда включен

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений приоткрытой двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений приоткрытой двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to W2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. W2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные системы зарядки? Да: СМ. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Нет: GO to W3. (ref-364045)
3. W3 проверить THE система зарядки Проверьте работу системы зарядки согласно " система зарядки ". Работает ли система зарядки правильно? Да: GO to W4. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " система зарядки ". (ref-364045)(ref-364045)
4. W4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ Дтк ИЗ ИК САМОКОНТРОЛЬ Проверьте записанные в ИК Дтк из самоконтроля. Записан ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ КОНТРОЛЮ ПРИ ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ МУП. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕДИТЕ ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ на нормальную работу. (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-364094)

Точечное испытание X: индикатор центра сообщений о неисправности силового агрегата (гаечный ключ) никогда / всегда не горит

1. X1 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка проверить for recorded Ic коды неисправностей from the self-проверка. Are any коды неисправностей recorded? Yes: For расшифровка кода ошибки U0100, GO to " диагностический тест AT ". For расшифровка кода ошибки проверка Au ". For расшифровка кода ошибки xtag 2, go to " P. U0101 U0102 (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-364063-S19517407312010062700000)(ref-364063-S32203412342010062700000)(ref-364063-S06687130162010062700000)
2. X2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений приоткрытой двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений приоткрытой двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: ПЕРЕЙТИ В X3. Нет: ПЕРЕЙТИ В " ТЕСТ НА ТОЧЕЧНЫЙ А ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
3. X3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей блок управления трансмиссией из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " АКПП / трансмиссия - 6R80 ". Нет: GO to X4. (ref-364034)
4. X4 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверьте записанные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: Если оснащен 4WD, ПЕРЕЙДИТЕ К X5. Если не оснащен XTAG1, установите новую систему КИП. 4WD (ref-355661)(ref-364063-S14894471662010062700000)
5. X5 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 Проверьте записанные коды неисправностей модуля управления 4x4 из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНЫЙ БЛОК (Ic) ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-364042)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест Y: Предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла никогда / всегда включен

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание Y: предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла никогда / всегда не горит

Схема №28

Войти

1. Y1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, следя за предупреждающим индикатором центра сообщений приоткрытой двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений приоткрытой двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to Y2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. Y2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТАХОМЕТРА Запустите двигатель и контролируйте тахометр. Правильно ли работает тахометр? Да: ПЕРЕЙТИ к Y3 Нет: ПЕРЕЙТИ к " диагностический тест J ". (ref-364063-S16717571152010062700000)
3. Y3 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO to " диагностический тест AT ". Нет: GO to Y4. (ref-364063-S07375195032010062700000)
4. Y4 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка Проверьте записанные блок управления силовым агрегатом коды неисправностей из ключ ON двигатель OFF (KOEO) self-проверка. Есть ли записанные коды неисправностей? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: Если предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла никогда не горит, ПЕРЕХОДИТЕ к Y7. Если предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла всегда горит. (ref-355661)
5. Y5 ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАКЛИНИЛО ЛИ ЗАКРЫТОЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Реле давления масла в двигателе C103. Запустите двигатель. Обратите внимание на индикатор центра предупреждений о низком давлении масла. Выключается ли индикатор центра предупреждений о низком давлении масла? Да: УСТАНОВИТЕ новое реле давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 5.4L (xtag1) ". Проверьте систему на нормальное функционирование. 3V (ref-364032)
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: GO to Y11. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ XTAG4 (Gy) для проверки системы на короткое замыкание. CMC24
7. Y7 ПРОВЕРЬТЕ ЗАСТРЕВАНИЕ РАЗОМКНУТОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧЕНО ЗАЖИГАНИЕ. Отключите: Переключатель давления масла в двигателе C103. Подключите провод перемычки с предохранителем между переключателем давления масла в двигателе, C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Запустите двигатель. Обратите внимание на предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла. Отключает ли предупреждающий индикатор центра сообщений о низком давлении масла? Да: Уберите перемычку 3 уберите, уберите, уберите перемычку ПЕРЕМНЕ уберите перемычку. уберите, уберите перемычку 8? уберите Y10
8. Y8 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-18, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CMC24 (Gy) на короткое замыкание на массу. Испытайте систему для нормальной работы Нет 9.
9. Y9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ВВОДА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-18, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута и переключателем давления масла двигателя C103-1, цепью CMC24 (Gy), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейдите к Y11 цепи массы: Нет: нет CMC24
10. Y10 ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА Выполните проверку давления масла в двигателе. См. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Соответствует ли давление масла спецификации? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель давления масла в двигателе (EOP). СМ. " ДВИГАТЕЛЬ - 5,4l (3V) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. Нет: СМ. " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для продолжения диагностики давления масла в двигателе. (ref-364043)(ref-364032)(ref-364043)
11. Y11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точечное испытание Z: предупреждающий индикатор центра сообщений о перегреве двигателя никогда / всегда включен

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Приоткрыто ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to Z2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. Z2 RETRIEVE THE RECORDED сеть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка модуль Проверить записанные данные XTCS из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100 перейти к " диагностический тест AT ". Для расшифровка кода ошибки U2199 RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и другие модули в сети см. U0100 U2199 (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-355661)(ref-364059)(ref-364058)
3. Z3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO Проверьте записанные данные блок управления силовым агрегатом из самотестирования ключ ON двигатель OFF (KOEO). Записываются ли какие-либо данные? Да: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВВЕДЕНИЕ - МОДЕЛИ БЕНЗИНА ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-355661)(ref-364094)

Диагностический тест Aa: индикатор центра сообщений о низком уровне топлива никогда / всегда включен (если оборудован)

1. AA1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Приоткрыто ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to AA2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. AA2 ПРОВЕРЬ РАБОТУ ТОПЛИВОМЕРА Включение зажигания. Наблюдай за работой топливомера. Правильно ли работает топливомер? Да: GO на AA3. Нет: GO на " диагностический тест B ". (ref-364063-S29590764032010062700000)
3. AA3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ DTE ПРИМЕЧАНИЕ: Этот тест должен быть диагностирован с помощью ключа администратора. Доступ к информационному дисплею или дисплею центра сообщений 80 и наблюдение за отображаемым DTE пробегом 50. Показывает ли дисплей DTE 80 км (с ключом администратора) 121 км (с клавишей mykey ) или меньше, пока не будет пустым? Да: УСТАНОВИТЕ новую ИС. ОБРАТИТЕСЬ К " ПРИБОРНОМУ БЛОКУ (ИК) ". (ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест AB: Индикатор центра сообщений о низком уровне жидкости никогда / всегда включен (если он оборудован)

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Диагностический тест AB: индикатор центра сообщений жидкости нижней шайбы никогда / всегда включен (если оборудован)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. AB1 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Приоткрыто ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to AB2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. AB2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ О ЖИДКОСТИ В НИЖНЕЙ ШАЙБЕ. Проверьте индикатор центра сообщений о жидкости в нижней шайбе. Индикатор центра сообщений о жидкости в нижней шайбе включен? Да: GO to AB6. Нет: GO to AB3.
3. AB3 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР СООБЩЕНИЯ О ЖИДКОСТИ В НИЖНЕЙ ШАЙБЕ. Отключите: Реле уровня жидкости в шайбе C138. Подключите провод перемычки с предохранителем 5 между реле уровня жидкости в шайбе C138-1, цепь CMC20 (Vt), сторона жгута и земля. Зажигание включено. Подождите одну минуту. Следите за индикатором сообщения о жидкости в нижней шайбе. Индикатор сообщения о жидкости в шайбе xt. Снимите перемычку, снимите индикатор сообщения о наличии провода в шайбе? Снимите перемычку. AB4 AB5
4. AB4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем уровня жидкости омывателя C138-2, схемой GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель уровня жидкости омывателя. Протестируйте систему на нормальную работу Нет: отремонтируйте цепь B3 GD123
5. AB5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА ВЫКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Ic CMC20. Измерьте сопротивление между Ic C220-9, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута и переключателем уровня жидкости омывателя C138-1, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута. Нормальное сопротивление менее 5 Ом? Да: Не ходите на AGT6 C220 AB8
6. AB6 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что резервуар жидкости омывателя заполнен, прежде чем продолжить диагностику. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Переключатель уровня жидкости омывателя C138. Зажигание включено. Подождите одну минуту. Наблюдайте за индикатором центра сообщений жидкости омывателя. Индикатор центра сообщений жидкости омывателя выключен? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель уровня жидкости омывателя. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: Перейдите к xtag2. AB7
7. AB7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ЖИДКОСТИ ОМЫВАТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Выключите: Ic C220. Измерьте сопротивление между Ic C220-9, цепью CMC20 (Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? Да: GO to AB8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ CMC20 (Vt) для работы на массу.
8. AB8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест AC: индикатор центра сообщений о буксировке никогда / всегда включен

1. AC1 проверить трансмиссия OPERATION Проверьте вождение транспортного средства и снова включите и выключите функцию буксировки. Правильно ли работает функция буксировки? Да: ПЕРЕЙТИ к AC2. Нет: СМ. " АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ трансмиссия / трансмиссия ". (ref-364093)
2. AC2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0101? Да: GO в " диагностический тест Au ". Нет: GO в AC3. (ref-364063-S19517407312010062700000)
3. AC3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) SELF-проверка Проверьте записанные коды неисправностей блок управления трансмиссией из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: СМ. " АКПП / трансмиссия - 6R80 ". Нет: GO to AC4. (ref-364034)
4. AC4 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Приоткрыто ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери. Выключается ли индикатор центра сообщений Приоткрыто двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). ОБРАТИТЕСЬ К разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПЕРЕДАЧА / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - XTAG1 ". 6R80 (ref-364034)(ref-364063-S10703509472010062700000)

Точечная тестовая реклама: индикатора 4x4, 4x4 низкий или 4x4 автоматический центр сообщений никогда / всегда включен (если оборудован)

1. AD1 проверить THE 4WD система OPERATION Тест на вождение автомобиля и работу системы 4WD. Правильно ли работает система 4WD? Да: GO to AD2. Нет: СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-364042)
2. AD2 ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Приоткрыто ДВЕРИ Закройте все двери, ворота лифта и стекла ворот лифта. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери. Выключается ли предупреждающий индикатор центра сообщений Приоткрыто двери водителя при закрытой двери водителя и включается при открытой двери водителя? Да: GO to AD3. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
3. AD3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИС Проверьте записанные данные Ic из самотестирования. Записан ли расшифровка кода ошибки U0102? Да: ПЕРЕЙДИТЕ В " диагностический тест Av ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. СМ. " СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-364063-S32203412342010062700000)(ref-364042)

Диагностический тест Ae: предупреждающий индикатор центра сообщений двери Приоткрыто никогда / всегда включен

1. AE1 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Выключатель внутренней лампы не должен находиться в положении отбоя купола. Откройте и закройте каждую дверь, подъемную заслонку и стекло подъемной заслонки при контроле внутренних ламп. Правильно ли работают внутренние лампы с каждой дверью, подъемной заслонкой и стеклом подъемной заслонки? Да: ПЕРЕЙТИ к AE2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-364064)
2. AE2 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка записанных Ic коды неисправностей из самотестирования. Записывается ли расшифровка кода ошибки U0140? Да: GO в " диагностический тест Ay ". Нет: GO в AE3. (ref-364063-S20639467232010062700000)
3. AE3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей Sjb из самотестирования. Есть ли записанные коды неисправностей Sjb? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ " для правильной навигации по расшифровка кода ошибки. Нет: GO to AE4. (ref-364059)
4. AE4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР, ФУНКЦИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C175b. Зажигание ВКЛ. Контролируйте неисправность силового агрегата (ключ) и центр сообщений о перегреве двигателя, предупреждающие индикаторы. Должны ли индикаторы неисправности силового агрегата (ключ) и центра сообщений о перегреве двигателя оставаться выключенными при подключенном блок управления силовым агрегатом и включаться при отключении? Да: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb, СМ. К. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ. (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Точное тестирование Af: Центр сообщений работает неправильно

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Диагностический тест Af: центр сообщений работает неправильно

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. AF1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ОДОМЕТРА Включение зажигания. Наблюдайте за дисплеем одометра в центре сообщений. Отображается ли одометр? Да: Если дисплей пустой, НАЖМИТЕ кнопку INFO, чтобы увидеть, был ли центр сообщений ранее установлен на пустой дисплей. Если дисплей остается пустым или если кнопки INFO, SETUP или RESET не работают, ПЕРЕЙДИТЕ к AF2. Если отдельные сообщения не работают, ПЕРЕЙДИТЕ К " КАРТЕ СИМПТОМОВ - ИНФОРМАЦИЯ и ЦЕНТР. (ref-364063-S15335564872010062700000)(ref-364063-S20071587132010062700000)
2. AF2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ выключатель pids зажигание ON. Введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Ic. Выберите и контролируйте информационный кластер Ic (INFOSW) PID, переключатель настройки (SETUPSW) PID и переключатель сброса (RES<UNK> W) PID, при этом нажимая на каждую кнопку центра сообщений (INFO, SETUP и RESET). PER. P. Да. AF3 (ref-364063-S14894471662010062700000)
3. AF3 ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ И ВОЗВРАТНЫЕ ЦЕПИ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-19, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и землей; и между Ic C220-20, цепью VMC29 (Ye), стороной жгута нет испытания и землей. AF4
4. AF4 ПРОВЕРЬТЕ СООБЩЕНИЕ ЦЕНТР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО И КОРОТКОГО замыкание на массу ВЫКЛ. Отключите: Сообщение Центр Переключатель C2539? Измерьте сопротивление между Ic C220-19, цепь CMC29 (Gn / Vt), сторона жгута и переключатель центра сообщений xtag4-3, цепь xtag5 (Gn / Vt). C253 CMC29 C220 CMC29 AF5 CMC29
5. AF5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОЗВРАТА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ НА ОБРЫВ И КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между Ic AF6-20, цепью VMC29 (Ye), стороной жгута и переключателем центра сообщений C253-2, цепью VMC29 (Ye), стороной жгута; и между Ic C220, цепью xtx6 (Ye), стороной жгута и землей меньше, чем сопротивление между переключателя Ohменьше, чем на массу. C220 VMC29 VMC29
6. AF6 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ОТ Ic Подключение: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем центра сообщений C235-3, цепью CMC29 (Gn / Vt), стороной жгута и переключателем центра сообщений C253-2, цепью VMC29 (Ye), стороной жгута и землей. Напряжение приблизительно 5 вольт или больше Да: Установите новый переключатель группы сообщений на ЦЕНТР. AF7 (ref-364063-S14894471662010062700000)
7. AF7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точный тест AG: Компас не работает

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Диагностический тест AG: компас не работает

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. AG1 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте наличие Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B2097 записано? Да: УСТАНОВИТЕ новый модуль компаса. ПОВТОРИТЕ самотестирование. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Нет: Если расшифровка кода ошибки U2013 записано, перейдите к AG2. Для всех остальных коды неисправностей обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки ". (ref-364063-S06687130162010062700000)
2. AG2 ПРОВЕРЬТЕ цепь Xxxc 11 (XTAGC), цепь Xxs 11 (Xx), цепь Xs 10 (Xx), цепь Xs 10 (Xx), цепь Xs 10 (Xx), цепь Xs 10 (Xx), цепь Xtx5 (Xt). C911 C9012 C9039 C911 CBP41 C9012 CBP41 C9039 CBP41 AG3 15A (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
3. AG3 ПРОВЕРЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК Xxd7 ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗЕМЛЯ ЦЕПЬ ДЛЯ AN ОТКРЫТЬ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. На зеркалах без микрофона измерьте сопротивление между автоматическим внутренним зеркалом C911-3, цепь GD133 (Bk), сторона жгута и земля. На зеркалах с микрофоном измерьте сопротивление между автоматическим внутренним зеркалом xtag3-10, цепь GD133 C9012 C9039 GD133 AG4 GD133
4. Xtx0 ПРОВЕРЬТЕ цепь массы Gxxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxx 10, цепь массы Gxxx 10, цепь массы Gxxxx 10, цепь массы Gx10, цепь массы Gx X 10, цепь, цепь массы X10, цепь, цепь массы Gx 10, цепь массы Gx 10, цепь, цепь, цепь массы Gx X X 10, цепь массы AG4 C220 C220 VMC31 C911 VMC31 C220 VMC31 C220 VMC31 C9012 VMC31 C220 VMC31 C220 VMC31 C9039 C220 AG5 VMC31
5. Xtx0 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ: ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ, панель AG5 C220 VMC30 C911 VMC30 C220 VMC30 C220 VMC30 C9012 VMC30 C220 VMC30 C220 VMC30 C9039 VMC30 C220 VMC30 VMC30 (ref-364084)(ref-364063-S17372260392010062700000)(ref-364063-S31379154512010062700000)(ref-364063-S13579863262010062700000)(ref-364063-S37657213112010062700000)

Диагностический тест Ah: компас неточен

1. AH1 проверить THE COMPASS ZONE SETTING и CALIBRATION (НАСТРОЙКА И КАЛИБРОВКА ЦЕНТРА КОМПАСА). Для получения информации о КАЛИБРОВКЕ ЦЕНТРА КОМПАСА обратитесь к " COMPASS ZONE регулировка - с MESSAGE CENTER " или " COMPASS CALIBRATION - WITHOHOUT MESSING CENTER " (НАСТРОЙКА ЦЕНТРА КОМПАСА - без центра). Калибровкомпаса Калибровкомпаса). Обратитесь компаса - нет. (ref-364063-S17372260392010062700000)(ref-364063-S31379154512010062700000)(ref-364063-S13579863262010062700000)(ref-364063-S37657213112010062700000)(ref-364084)(ref-364063-S17372260392010062700000)(ref-364063-S31379154512010062700000)(ref-364063-S13579863262010062700000)(ref-364063-S37657213112010062700000)

Точный тест AI: Дисплей температуры наружного воздуха работает неправильно

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольный тест AI: дисплей температуры наружного воздуха работает неправильно

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. AI1 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей Ic из самотестирования. Ic расшифровка кода ошибки B1255 или расшифровка кода ошибки B1257 записаны? Да: GO в AI4. Нет: УБЕДИТЕСЬ, что транспортное средство было приведено в движение для устранения любого потенциального состояния теплового насыщения и охлаждения датчика. Если индикатор температуры наружного воздуха все еще неточный, перейдите к AI2.
2. AI2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверьте работу спидометра. Правильно ли работает спидометр? Да: GO to AI3. Нет: GO to " диагностический тест F ". (ref-364063-S31695330932010062700000)
3. AI3 ПРОВЕРЬТЕ работу ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА Xtx6. Отключите: Датчик температуры окружающего воздуха 35K. Измерьте сопротивление между датчиком температуры окружающего воздуха C132 контактом 1, стороной компонента и датчиком температуры окружающего воздуха C132 контактом 2, стороной компонента согласно следующей таблице. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА ДИАГРАММА СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ окружающего ВОЗДУХА Температура окружающего воздуха Датчик сопротивления 0-10 ° C (32-50 ° C) C132 91K 62K 56K 39K 25K 23K 17K (ref-364092)
4. AI4 ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ Очистите коды неисправностей и повторите самотестирование Ic. Ic расшифровка кода ошибки B1255 или расшифровка кода ошибки B1257 записаны? Да: GO to AI5. Нет: Система в это время работает нормально.
5. AI5 ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА. Отключите: Датчик температуры окружающего воздуха AI6. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между датчиком температуры окружающего воздуха C132-1, цепью RH111 (Gy / Bu), стороной жгута и датчиком температуры окружающего воздуха C132-2, цепью VH407 (Ye / Gn), сторона управления жгутом - приблизительно 5 вольт. C132 (ref-364092)
6. AI6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВВОДА И ВОЗВРАТА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-22, цепью VH407 (Ye / Gn), стороной жгута и землей; и между Ic C220-20, цепь VMC29 (Ye) повторите тест на наличие напряжения и землю. AI7
7. AI7 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НА ОБРЫВ И замыкание на массу Да ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между Ic C220-22, цепью VH407 (Ye / Gn), стороной жгута и датчиком температуры наружного воздуха C132-2, цепью VH407 (Ye / Gn), стороной жгута и между Ic xtag5-22? C220 VH407 AI8 VH407
8. AI8 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ВОЗВРАТА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между Ic C220-20, цепь VMC29 (Ye), сторона жгута и датчиком температуры окружающего воздуха C132-1, цепь RH111 (Gy / Bu), сторона жгута. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: GO to xtag5. Нет bu REPAIR цепь XTTTAGG / G6 (XTTTAGAGG). AI9 RH111
9. AI9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините все разъемы ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите все разъемы ИС и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время. Проблема Может быть вызвана коррозией или неплотной связью. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Aj: сообщение проверить топливо FILL INLET (проверка топливной заправки на входе) не работает / всегда включено

1. AJ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Закройте все двери, подъемную дверь и капот. Зажигание ВКЛ. Откройте дверь водителя, контролируя отображение центра сообщений. В центре сообщений отображается водитель дверь Приоткрыто? Да: GO to AJ2. Нет: GO to " диагностический тест A ". (ref-364063-S10703509472010062700000)
2. AJ2 RETRIVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) KOEO SELF-проверка проверить for recorded блок управления силовым агрегатом коды неисправностей from the ключ ON двигатель OFF (KOEO) SELF проверка. Is расшифровка кода ошибки P0457 recorded? Yes: If the проверить топливо FILL INLET message is iled is illisted. AJ3 (ref-355661)(ref-364063-S14894471662010062700000)
3. AJ3 ИЗВЛЕКАЕМ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ИМС Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования. Записываются ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки U0100, GO в " диагностический тест AT ". Для всех остальных коды неисправностей, ОБРАТИТЕСЬ к " расшифровка кода ошибки CHARTS ". Нет: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТОЙ. (ref-364063-S07375195032010062700000)(ref-364063-S06687130162010062700000)(ref-364094)

Диагностический тест Ak: сообщение о включении / выключении парковочного средства не работает

1. AK1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОБОРУДОВАНО СРЕДСТВОМ ДЛЯ ПАРКОВКИ Проверьте, чтобы убедиться, что транспортное средство оборудовано средством для парковки. Оборудован ли автомобиль средством для парковки? Да: ПЕРЕЙТИ К AK2. Нет: Центр сообщений не предоставляет дисплей ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СРЕДСТВА ДЛЯ ПАРКОВКИ.
2. AK2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка примечание: The Ic must be recovered for parking aid on on / off feature to go the message center. Parking aid configuration is not a customer preference itable item и must be configured as part of the Programmable модуль (PMI). Если сконфигурирована неправильно, то должна быть выполнена процедура расшифровка кода ошибки AGAG. B2477 B2477 AK3 (ref-364060)
3. AK3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Запустите систему помощи при парковке и проверьте правильность работы, когда функция включена и выключена. Обратитесь к литературе Владельца для получения дополнительной информации о включении или выключении системы помощи при парковке. Правильно ли работает система помощи при парковке, когда функция включена и выключена? Да: ПЕРЕЙТИ К AK4. Нет: СМ. " ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-364113)
4. AK4 проверить THE PARKING AID дисплей IN THE MESSAGE CENTER Повторно нажмите кнопку SETUP и убедитесь в том, что индикаторная матрица показывает PARKING AID ON OFF. Отображает ли индикаторная матрица PARKING AID ON OFF? Да: GO to AK5. Нет: установить A NEW Ic. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ТЕСТИРОВАНИЕ системы для нормальной работы. (ref-364063-S14894471662010062700000)
5. AK5 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАЦИЮ ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЦЕНТРА СООБЩЕНИЙ Нажмите кнопку SETUP до тех пор, пока не отобразится индикация PARKING AID ON OFF. Имеет ли ON или OFF скобки >, указывающие на желаемый выбор? Да: НАЖМИТЕ кнопку RESET, чтобы позволить ИС снова запросить модуль помощи при парковке. Если дисплей все еще неверен, ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие связи с модулем помощи парковочной помощи. Нет: Система может нормально работать в данный момент времени. (ref-364058)

Контрольное испытание AL: проверка пневматической подвески или предупреждение об отключении пневматической подвески не работает

1. AL1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОБОРУДОВАНО ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКОЙ Проверьте, чтобы убедиться, что транспортное средство оборудовано пневматической подвеской. Оснащено ли транспортное средство пневматической подвеской? Да: ПЕРЕЙТИ К AL2. Нет: Центр сообщений не предоставляет дисплей ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ.
2. AL2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка примечание: The Ic must be recovered for parking assistance for the parking aid on on on / off feature to go in the message center. Parking aid configuration is not a customer preference itment и shall be configured of the programmable модуль (PMI). Если неправильно сконфигурирована, то для точной настройки расшифровка кода ошибки. B2477 B2477 AL3 (ref-364060)
3. AL3 проверить THE система впрыска вторичного воздуха подвеска OPERATION OPERATION OPERATE the воздух подвеска система и проверить for correct operation when the feature is selected on и off. Обратитесь к литературе владельца для получения дополнительной информации о включении или выключении системы помощи при парковке. Работает ли система пневматической подвески при включении и выключении системы? Да: Если предупреждение система впрыска вторичного воздуха SUSPUSPENSION OFF не работает, перейдите к AL4. Если проверить SUSSUSSUSSUSPUSPURE REREFREE WART WARWARWAR- не работает. (ref-364036)(ref-364063-S14894471662010062700000)(ref-364036)
4. AL4 проверить THE система впрыска вторичного воздуха подвеска дисплей IN THE MESSAGE CENTER Повторно нажмите кнопку SETUP и убедитесь, что на индикаторе Ic отображается система впрыска вторичного воздуха подвеска ON OFF. Отображается ли в центре сообщений система впрыска вторичного воздуха подвеска ON OFF? Да: GO to AL5. Нет: УСТАНОВИТЕ НОВУЮ Ic. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРИБОРНАЯ НАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на ПРЕДМЕТ нормальной работы. (ref-364063-S14894471662010062700000)
5. AL5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ ВКЛ / ВЫКЛ ДИСПЛЕЙ Нажимайте кнопку SETUP до тех пор, пока не отобразится сигнал система впрыска вторичного воздуха подвеска ON MOMENTARY OFF. Есть ли у ON или OFF > скобки вокруг него, указывающие на желаемый выбор? Да: НАЖМИТЕ кнопку RESET, чтобы позволить ИС снова запросить VDM. Если дисплей по-прежнему некорректен, ОБРАТИТЕСЬ К разделу " модуль COMMUNCOMMUNICATIONS сеть " для диагностики отсутствия связи с V. Нет Может. (ref-364058)

Контрольное испытание AM: предупреждение о переключении 4x4 в процессе работы не работает

1. AM1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ОБОРУДОВАНО 4WD Проверьте, чтобы убедиться, что транспортное средство оборудовано 4WD. Оснащено ли транспортное средство 4WD? Да: GO to AM2. Нет: Центр сообщений не выдает предупреждение 4x4 Переключение IN PROGRESS.
2. AM2 RETRIEVE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Ic SELF-проверка примечание: The Ic must be recovered for 4WD for the 4x4 features to be displayed in the message center. 4WD configuration is not a customer preference itment item. Если ИС настроен неправильно, то наборы расшифровка кода ошибки B2477 и процедура PMI должны быть повторены для точной настройки ИС для помощи DIC. B2477 AM3 (ref-364060)
3. AM3 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ 4WD Запустите автомобиль в 4WD и убедитесь, что автомобиль переключается с 2WD на 4WD правильно. Система 4WD правильно переключается с 2WD на 4WD? Да: УСТАНОВИТЕ модуль управления 4x4. СМ. " СИСТЕМЫ С ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование См. 4WD (ref-364042)(ref-364063-S14894471662010062700000)(ref-364042)

Точный тест AN: Звучит, когда дверь водителя является Приоткрыто (нет ключа в зажигании и фары выключены)

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Точечное испытание: гудка звучит, когда дверь водителя приоткрыта (нет ключа в замке зажигания и фары выключены)

Схема №54

Войти

1. AN1 проверить THE Ic ILLUMINATION Проверьте, что ИС не горит при выключенном выключателе фары. Правильно ли работает подсветка ИС? Да: GO to AN2. Нет: СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПОДСВЕТКА ПАНЕЛИ ". (ref-364108)
2. AN2 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Да: Для расшифровка кода ошибки B1352, GO в AN3. Для всех других коды неисправностей обратитесь к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". Нет: Если оснащен системой удаленного запуска, перейдите к Xag3. AN4 AN5 (ref-364059)
3. AN3 проверить THE Sjb вход PIDS выключатель FROM THE Выключатель зажигания Войти в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных Sjb, выбрать и проконтролировать выключатель зажигания PIDS ACC (IGN<UNK> A<UNK> ECU), OFF (IGN<UNK> O<UNK> ECU), RUN (IGN<UNK> R ECU) и START (IG<UNK> S). AN7 (ref-364062)
4. AN4 проверить THE дистанционный START система зажигание OFF. Disconnect: дистанционный Start система модуль. Перестает ли звучать звуковой сигнал? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ систему дистанционного запуска. Нет: GO to AN5.
5. AN5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ КЛЮЧ-В-ЗАЖИГАНИИ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключите: Sjb C2280B. Выньте ключ из цилиндра замка зажигания. Измерьте напряжение между Sjb C2280b-35, цепью CDC30 (Bu / Gy), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: GO в xtag3. Нет: GO в XAG4. AN6 AN7
6. AN6 проверить ключ-IN-зажигание вход цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Выключатель зажигания C250. Measure the напряжение between the Sjb C2280B-35, цепь CDC30 (Bu / Gy), harm. is any напряжение present? yes: REPAIR atch цепь xtage цепь CDC30 (back (Btttttttt4 (Bu Ttt4 (Bu Ttttu Tttttg 4))) TO) TO) TO 4 (BUT) TO проверка) TO проверка проверка) TO проверка система a Norm. (ref-364062)
7. AN7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-364059)

Точное тестирование Ao: Ключ-в-зажигании Предупреждающий сигнал не работает

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Точечное испытание Ao: сигнальный утор ключа в замке зажигания не работает

1. AO1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННИХ ФОНАРЕЙ. ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Откройте, затем закройте дверь водителя, наблюдая за внутренними фонарями. Правильно ли работают внутренние фонари? Да: ПЕРЕЙТИ к AO2. Нет: СМ. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-364064)
2. AO2 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей из самотестирования Sjb. Присутствует ли B1352 расшифровка кода ошибки? Да: GO в AO3. Нет: GO в AO4.
3. AO3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Отключите: Выключатель зажигания C250. Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТА " для испытания компонента. Выключатель зажигания В ПОРЯДКЕ? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь CDC30 (Bu / Gy) для обрыв или замыкание на массу. ОЧИСТИТЕ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " ОЧИСТИТЕ. (ref-356049)(ref-364062)
4. AO4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-364059)

Точечное испытание AP: фары на предупреждающем уторе не работают

1. AP1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНЕШНИХ ФОНАРЕЙ Выключение зажигания. Установите переключатель фар в положение " ПАРК " или " ФАРА ВКЛЮЧЕНА ". Работают ли фары или стояночные фонари? Да: ПЕРЕЙТИ К AP2. Нет: СМ. " ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-364061)
2. AP2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕНАСТРАИВАЕМОГО ИНДИКАТОРА ДВЕРИ ВКЛ. Откройте, затем закройте переднюю дверь ЛЕВОГО прибора, наблюдая за индикатором центра сообщений о перенастройке двери в центре сообщений ИС или на встроенном дисплее. Правильно ли работает индикатор центра сообщений о перенастройке двери? Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. Если проблема остается, ПЕРЕУСТАНОВИТЕ УСТАНОВУСТАНОВОЧНУЮ СИСТЕМУ. (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)(ref-364063-S35642759232010062700000)

Контрольный тест AQ: предупреждающий утор ремня безопасности не работает/функция BELT-MINDER® работает неправильно

1. AQ1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ. Когда выключатель зажигания находится в выключенном положении, а ключ находится в цилиндре замка зажигания, откройте переднюю дверь левого замка зажигания и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа в замке зажигания. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в замке зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ В AQ2. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК) ". ИСПЫТАНИЕ СИСТЕМЫ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ. (ref-364063-S14894471662010062700000)
2. AQ2 ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РЕМНЕ БЕЗОПАСНОСТИ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Включение зажигания. В течение одной минуты пристегните, затем отстегните левый передний ремень безопасности. При работающем двигателе проверьте, что индикатор предупреждения о ремне безопасности горит при отстегнутом ремне безопасности и выключается при застегивании. Правильно ли работает индикатор предупреждения о ремне безопасности? Да: GO на AQ3. Нет: GO на " диагностический тест K ". (ref-364063-S34501749142010062700000)
3. AQ3 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Запустите двигатель. Управляйте автомобилем и убедитесь, что спидометр работает правильно. Правильно ли работает спидометр? Да: GO to AQ4. Нет: GO to " диагностический тест F ". (ref-364063-S31695330932010062700000)
4. AQ4 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕМНЯ-МИНДЕРА ® ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что для этого теста используется клавиша администратора, а не программируемая клавиша ®. При использовании программируемой клавиши, Ремень-Миндер ® автоматически включается и не может быть отключен (если ранее был отключен администратором, Ремень-Миндер ® остается отключенным, когда используется клавиша администратора). Убедитесь, что Ремень-Миндер ® активирован или деактивирован см. раздел " Система РЕМЕНЬ-МИНДЕР ® ". (ref-364063-S21348350492010062700000)(ref-364075)(ref-364063-S21348350492010062700000)

Точный тест AR: расшифровка кода ошибки B1317

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание AR: расшифровка кода ошибки B1317

1. AR1 проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676 OR P0563 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките данные непрерывной памяти из всех модулей. расшифровка кода ошибки B1317, B1676 или P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) установлен более чем в одном модуле. Да: обратитесь к разделу " Система зарядки ", чтобы диагностировать состояние ". AR2 (ref-364045)
2. AR2 ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к AR3. (ref-364045)
3. AR3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING B1317 Выключите двигатель. Включите зажигание. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Ic Self-проверка. Очистите непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проведите самотестирование Ic. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1317? Да: УСТАНОВИТЕ новую Ic. СМ. " КЛАСТЕР ПРИБОРОВ (Ic) ". Возможно тестирование системы для нормальной работы. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Точный тест AS: расшифровка кода ошибки B1318

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Точечное испытание как: расшифровка кода ошибки B1318

1. AS1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B1318? Да: GO в AS2. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, DDTC был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
2. AS2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: блок управления силовым агрегатом Self-проверка. Провести самотестирование блок управления силовым агрегатом ключ ON двигатель OFF (KOEO). Извлечь из блок управления силовым агрегатом непрерывную память коды неисправностей. Является ли расшифровка кода ошибки P0620, P0622, xtag3, P0626 или xgo Pcx5 система? P0625 P065B AS3 (ref-364045)
3. AS3 ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА Проверьте состояние батареи и убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". Батарея В ПОРЯДКЕ и полностью заряжена? Да: ПЕРЕЙТИ К AS4. Нет: СМ. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)(ref-364088)
4. AS4 ПРОВЕРЬТЕ ПИД НАПРЯЖЕНИЯ ИС Включение зажигания. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: регистратор данных ИС. Контролируйте и сравнивайте ПИД напряжения ИС (VBATС1) с измеренным напряжением аккумуляторной батареи. Находится ли ПИД напряжения в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: GO в AS7. Нет: GO в xtag2. AS5
5. AS5 ПРОВЕРЬТЕ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ ИС. Выключите: Ic C220. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-1, цепью SBP26 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO до AS6. Нет: восстановите цепь xtag5 (Ye / Rd), повторите испытание расшифровка кода ошибки на высокое сопротивление. SBP26
6. AS6 ПРОВЕРЬТЕ Ic ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между Ic C220-6, цепью GD133 (Bk), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: GO к AS7. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь GD133 (Bk) для высокого сопротивления. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. Повторите самотестирование.
7. AS7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ИС Отсоедините разъем ИС. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем ИС и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВУЮ ИС. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИС) ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: Проблема может быть вызвана неисправностью или неисправностью разъема. (ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание при: расшифровка кода ошибки U0100

1. AT1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ОБМЕНИВАТЬСЯ ДАННЫМИ С блоком управления силовым агрегатом Подключите сканирующее устройство. Убедитесь, что с помощью сканирующего устройства можно установить сеанс связи с транспортным средством. Можно ли установить сеанс связи с транспортным средством? Да: ПЕРЕЙДИТЕ К AT2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия связи с блоком управления силовым агрегатом. (ref-364058)
2. AT2 проверить THE Ic CONTINUOUS MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование Ic. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. Извлекается ли снова расшифровка кода ошибки U0100? Да: GO на AT3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки была установлена из-за интенсивный сетевой трафик или прерывистый сбой.
3. AT3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AT4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AT4 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES зажигание ON. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли расшифровка кода ошибки U0100 в модуле ABS или модуле управления ограничениями (RCM)? Да: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-364094)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест Au: расшифровка кода ошибки U0101

1. AU1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AU2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AU2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) проходит проверку сети? Да: GO to AU3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. AU3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AU4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AU4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0101 все еще присутствует? Да: переход к AU5. Нет: система работает правильно в это время расшифровка кода ошибки.
5. AU5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0101 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Enter the following diagnostic mode on the scan tool: Self-проверка. Retrieve the continuous memory коды неисправностей from all modules. is расшифровка кода ошибки U0101 set in the ABS? Yes: установить new matrone new matronic-TRANSATRONIC-TRANS3 / TRANSTRRRCH. ree TRANS- TRANSMRFMFMFFFFMMMMIT. См ree. 6R80 (ref-364034)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Av: расшифровка кода ошибки U0102

1. AV1 УБЕДИТЕСЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверьте наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: ПЕРЕЙТИ к AV2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
2. AV2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли модуль управления 4x4 проверку сети? Да: GO to AV3. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. AV3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AV4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AV4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0102 все еще присутствует? Да: переход к AO5. Нет: система работает правильно в это время расшифровка кода ошибки.
5. AV5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0102 OR U0114 SET IN OTHER MODULES сброс all коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. зажигание ON. Wait 10 seconds. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Self-проверка. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. расшифровка кода ошибки U0102 set in блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) or расшифровка кода ошибки U0114 управление refer in the AB4 модуль? 4WD (ref-364042)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Aw: расшифровка кода ошибки U0121

1. AW1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AW2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AW2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль ABS проходит проверку сети? Да: GO to AW3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. AW3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AW4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AW4 RECHECK THE Ic traffic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0121 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0121 все еще присутствует, установить новую Ic. Обратитесь к разделу " ПРИБОРНАЯ ГРУППА (Ic). (ref-364078)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Диагностический тест AX: расшифровка кода ошибки U0122

1. AX1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AX2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AX2 ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль VDM проходит проверку сети? Да: GO to AX3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". (ref-364058)
3. AX3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AX4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AX4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0122 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЬ новый VDM. СМ. " ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0122 все еще присутствует, установить новую Ic. Обратитесь к разделу " Система КЛАСТЕРА КИП (Ic) " нормальная работа ". (ref-364036)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Ay: расшифровка кода ошибки U0037 и U0140

1. AY1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AY2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AY2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли Sjb проверку сети? Да: GO to AY3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. AY3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AY4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AY4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ. Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не была выполнена. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0037 или расшифровка кода ошибки xtag2? Да: установите новый Sjjb. U0140 U0037 U0140 (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Az: расшифровка кода ошибки U0151

1. AZ1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к AZ2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. AZ2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войти в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли RCM проверку сети? Да: GO to AZ3. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. AZ3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. AZ4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. AZ4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ТРАФИК Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование Ic. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U0151? Да: УСТАНОВИТЬ новый RCM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей ПОВТОРИТЬ самотестирование Ic. Если расшифровка кода ошибки U0151 все еще присутствует, установить новую Ic, чтобы " Система кластера приборов (Ic) работает нормально ". (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольная точка Ba: расшифровка кода ошибки U0159

1. BA1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к BA2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BA2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войти в следующий диагностический режим на средстве сканирования: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли PAM проверку сети? Да: GO to BA3. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. BA3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. BA4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. BA4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0159 все еще присутствует? Да: установите новый PAM, обратитесь к DCS. Очистите DCS. U0159 (ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Bb: расшифровка кода ошибки U0164

1. BB1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к BB2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BB2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль Кондиционирование проходит проверку сети? Да: GO to BB3. Нет: СМ. " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. BB3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. BB4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. BB4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки. Конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0164 все еще присутствует? Да: установите новый модуль Кондиционирование, обратитесь к разделу " Климатическое управление ". U0164 (ref-364092)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Bc: расшифровка кода ошибки U0208

1. BC1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к BC2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BC2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли DSM проверку сети? Да: GO to BC3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. BC3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. BC4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. BC4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0208 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый повторный DSM обратитесь к разделу " Многофункциональные модули DIC ". U0208 (ref-364059)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание Bd: расшифровка кода ошибки U0230

1. BD1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к BD2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BD2 ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. LTM проходит проверку сети? Да: GO to BD3. Нет: REFER в " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. BD3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. BD4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. BD4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI) или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0230 все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый LTM обратитесь к разделу " Закрытие системы ". U0230 (ref-364114)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Контрольное испытание: расшифровки кода ошибки U0244

1. BE1 УБЕДИТЬСЯ В ТОМ, ЧТО ПРОИЗОШЛО ВОЗГОРАНИЕ, ВЫЗВАННОЕ ПРОБЛЕМАМИ ЗАКАЗЧИКА. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да, перейти к BE2. Нет: Система в это время работает в обычном режиме. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или состояния прерывистого сбоя.
2. BE2 проверить THE COMMUNICATION сеть Войдите в следующий режим диагностики на средстве сканирования: Проверка сети. Проведите проверку сети. PRB проходит проверку сети? Да: GO to BE3. Нет: REFER в " модуль COMMUNICATIONS сеть ". (ref-364058)
3. BE3 ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ Ic САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные Ic коды неисправностей из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или расшифровка кода ошибки B1318 записаны? Да: GO в " диагностический тест AR " (B1317) или GO в " диагностический тест AS " (B1318). Нет: GO в XTAGВ xtag5. BE4 (ref-364063-S15245396532010062700000)(ref-364063-S20165291472010062700000)
4. BE4 RECHECK THE Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого кластера (PMI), или PMI не был выполнен. Очистите коды неисправностей. Повторите самотестирование Ic. расшифровка кода ошибки U0244 все еще присутствует? Да: установите новый модуль PRB, обратитесь к ORNIC. U0244 (ref-364065)(ref-364063-S14894471662010062700000)

Точное тестирование Bf: расшифровка кода ошибки U2472

Информацию по схемам и разъемам см. в разделах " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Экспедиция EL), " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор) или " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Навигатор L). (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)

Контрольное испытание Bf: расшифровка кода ошибки U2472

Схема №55

Войти

1. BF1 ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ Ic RUN / START напряжение OFF. Disconnect: Ic C220. Измерьте напряжение между Ic C220-14, цепью CBP29, стороной жгута и землей. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между Ic C220-14, цепью CBP29 (Wh / Vt). C220 CBP29 BF2 5A (ref-360976)(ref-360977)(ref-360997)(ref-360998)
2. BF2 ПРОВЕРЬТЕ Ic коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Повторите самотестирование Ic. Очистите коды неисправностей. расшифровка кода ошибки U2472 все еще присутствует? Да: Перейти к BF3. Нет: Система работает правильно в это время. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика.
3. BF3 проверить the Sjb вход POSITIONS выключатель FROM THE Выключатель зажигания Войти в следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: регистратор данных Sjb, выбрать и проконтролировать выключатель зажигания PIDS ACC (IGN<UNK> A<UNK> ECU), OFF (IGN<UNK> O<UNK> ECU), RUN (IGN<UNK> R ECU) и START (IG<UNK> S) BF4 (ref-364062)
4. BF4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Да: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ПРОБЛЕМЫ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМИ ЭЛЕКТРОННЫМИ МОДУЛЯМИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-364059)