Нормальная эксплуатация
При нажатии на педаль тормоза размыкается переключатель " Положение педали тормоза " (Bpp) и прерывает сигнал напряжения, который посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Когда блок управления силовым агрегатом обнаруживает это прерывание, он посылает по шине высокий скорость Controller Area сеть (Hs-CAN) сообщение о том, что педаль тормоза была нажата. блок управления силовым агрегатом использует информацию переключателя Bpp для системы регулирования скорости. Модуль ABS может принимать информацию переключателя Bpp.
Bpp также известен как выключатель стоп-сигнала.
- Расшифровка кода ошибки B1483 (тормоз педаль вход обрыв цепи) - Модуль ABS сравнивает сообщение Bpp с другими входами (тормозное давление и скорость колеса), и если сообщение не совпадает с другими входами и для этих входов отсутствуют коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), будет установлен расшифровка кода ошибки B1483.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель BPP
- PCM
- Модуль АБС
Рабочее напряжение, необходимое для работы модуля ABS, гидравлического насоса и запорных клапанов, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
Напряжение батареи с плавким предохранителем подается плавким предохранителем 68 (60A) по цепи SBB68 (Gn / Rd) и плавким предохранителем 69 (60A) по цепи SBB69 (Gy / Rd). Напряжение зажигания с плавким предохранителем подается плавким предохранителем 52 (10A) по цепи CBB52 (Gn / Rd). GD120
- Расшифровка кода ошибки B1676 (аккумулятор Pack напряжение Out Of диапазон) - Если напряжение на модуле ABS выше 16 вольт или ниже 10 вольт, будет установлено значение расшифровка кода ошибки B1676.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Предохранитель (и)
- Проводка, клеммы или разъемы
- Система зарядки / аккумуляторная батарея транспортного средства
- Модуль АБС
Рабочее напряжение, необходимое для работы гидравлического насоса, находится в диапазоне от 10 до 16 вольт.
Напряжение батареи с плавким предохранителем подается предохранителем 69 (60A) по цепи SBB69 (Gy / Rd) для работы двигателя гидравлического насоса. Масса для модуля ABS предусмотрено по цепи GD120 (Bk / Gn).
Когда ключ зажигания повернут в положение ON, модуль ABS подает команду на включение насоса гидравлического блока управления (Hcu) в течение 100 мс (± 6 мс), а затем отключается. Через 6 мс модуль ABS будет считывать напряжение, генерируемое насосом Hcu. Если напряжение указывает, что двигатель вращается со скоростью менее 500 об / мин, может быть заблокирован двигатель. Если это условие обнаружено 4 раза, устанавливается расшифровка кода ошибки C1095.
- Расшифровка кода ошибки C1095 (ABS Hydraulic насос Motor цепь отказ) - Если во время нормальной работы или самотестирования по требованию модуль ABS обнаруживает разомкнутую цепь, короткое замыкание на напряжение или землю, или если имеется внутренний отказ двигателя гидравлического насоса или цепи двигателя насоса модуля ABS, будет установлен расшифровка кода ошибки C1095.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Плавкий предохранитель
- Проводка, клеммы или разъемы
- HCU
- Модуль АБС
Активный датчик скорости колеса генерирует сигнал, который посылается в модуль ABS. Схема датчика скорости колеса подключается к модулю ABS через 2 провода и разъем на каждом датчике скорости колеса. Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, модуль ABS проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через правый датчик скорости переднего колеса и соответствующую схему, чтобы определить, работает ли он.
Напряжение на активные датчики скорости колес подается от модуля АБС, земля также подается модулем АБС.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1145 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса C1155 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения низкочастотного колеса C1165 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса RR C1175 - Неисправность входной цепи датчика частоты вращения радиочастотного колеса LR | Если во время самотестирования модуля ABS по запросу или во время нормальной работы, если модуль ABS обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или напряжение или неисправную входную цепь датчика скорости колеса, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Эти расшифровка кода ошибки обычно устанавливаются поврежденным датчиком или неисправностью цепи. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Датчик (датчики) частоты вращения колеса
- Проводка, клеммы или разъемы
- Модуль АБС
Когда зажигание переводится в положение RUN (РАБОТА), модуль ABS и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) обмениваются информацией об идентификационном номере транспортного средства (VIN) по шине высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN).
- Расшифровка кода ошибки B2900 (VIN Mismatched) - Если информация VIN, хранящаяся в модуле ABS, не совпадает с информацией, передаваемой ИКМ, то устанавливается B2900 расшифровка кода ошибки.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Конфигурация модуля
- Модуль АБС
Датчик поворота рулевого колеса контролирует положение рулевого колеса, когда щелевое колесо на рулевом валу проходит через инфракрасный свет, генерируемый датчиком.
Положение рулевого колеса (в градусах) передается в модуль ABS по цепи VCS06 (Gy / Bn) и цепи VCS07 (Vt / Og).напряжение подается на датчик модулем ABS по цепи CCS01 (Vt / Wh), а масса обеспечивается модулем ABS по цепи RCS02 (Bu / Wh).
- Расшифровка кода ошибки C1277 (Отказ цепи рулевого колеса 1 и 2) - Если во время нормальной работы или самотестирования по требованию модуля ABS, модуль ABS обнаруживает обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу по цепям VCS06 (Gy / Bn) или VCS07 (Vt / Og), расшифровка кода ошибки C1277 будет установлен. Внутренний отказ датчика вращения рулевого колеса также может вызвать AGX4. C1277
- Расшифровка кода ошибки C1278 (рулевое управление Wheel Angle 1 и 2 сигнал Faulted) - Если во время нормальной работы или самотестирования по требованию модуля ABS, модуль ABS не получает входной сигнал от датчика поворота рулевого колеса или если полученный входной сигнал не соответствует входному сигналу от других датчиков, будет установлен расшифровка кода ошибки C1278.
- Расшифровка кода ошибки C1963 (система поддержания устойчивости Inhibit предупреждение) - Если во время нормальной работы существуют условия, препятствующие работе системы контроля устойчивости по крену, будет установлен расшифровка кода ошибки C1963. Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается из-за того, что датчик вращения рулевого колеса или блок датчиков контроля устойчивости повреждены или установлены неправильно.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Неправильно установлен датчик поворота рулевого колеса
- Датчик поворота рулевого колеса
- Модуль АБС
Датчик скорости рыскания, датчик скорости крена, боковой акселерометр и продольный акселерометр содержатся в одном узле, называемом кластером датчиков. Кластер датчиков измеряет ускорение автомобиля, скорость крена и скорость рыскания, а затем отправляет информацию в модуль ABS по выделенной шине Controller Area сеть (CAN).
Напряжение подается модулем АБС по цепи CCA09 (Vt / Bn), масса обеспечивается модулем АБС по цепи RCA09 (Gn / Vt) и информация датчика передается в модуль АБС по цепям VCA23 (Bu / Wh) и VCA24 (Gn / Og).
| Описание кода неисправности | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1279 - Неисправность цепи датчика угловой скорости рыскания C1281 - Неисправность цепи акселерометра поперечных колебаний C1517 - Неисправность цепи датчика угловой скорости крена C2769 - Неисправность датчика продольного ускорения в электрической цепи | Если во время нормальной работы или самотестирования модуля ABS по запросу модуль ABS обнаружит обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу на одной или обеих выделенных схемах шины CAN, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Кроме того, отказ кластера датчиков приведет к установке расшифровка кода ошибки C1279. |
| C1280 - ошибка сигнала датчика угловой скорости рыскания C1282 - ошибка сигнала акселерометра поперечных колебаний C1516 - ошибка сигнала датчика угловой скорости крена C2770 - ошибка правдоподобия датчика продольного ускорения | Если во время нормальной работы модуль АБС не получает входной сигнал от группы датчиков, или если полученный входной сигнал не соответствует входному сигналу от других датчиков, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. |
| C1963 - Предупреждение об ингибировании помощи стабильности | Если во время нормальной работы существуют условия, которые препятствуют работе системы контроля устойчивости по крену, будет установлен расшифровка кода ошибки C1963. Этот расшифровка кода ошибки обычно устанавливается из-за того, что датчик вращения рулевого колеса или блок датчиков контроля устойчивости повреждены или установлены неправильно. |
| C2777 - отказ шины кластера датчиков U1901 - отказ шины связи сети CAN No2 | Если во время нормальной работы или самопроверки модуля ABS по запросу модуль ABS обнаруживает обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу на одной или обеих выделенных схемах шины CAN или модуль ABS не получает информацию от кластера датчиков, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. |
| C2778 - Отказ источника питания кластера датчиков | Если во время нормальной работы со скоростью транспортного средства более 20 км / ч (12 миль / ч) напряжение, подаваемое на кластер датчиков, превышает 18 вольт или падает ниже 9,7 вольт в течение более 210 мс, будет установлен расшифровка кода ошибки C2778. Также, если во время самотестирования по требованию напряжение, подаваемое на кластер датчиков, превышает 18 вольт, будет установлен расшифровка кода ошибки C2778. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Неправильно установлен блок датчиков
- Внутренняя неисправность блока датчиков
- Модуль АБС
Датчик вакуума используется модулем ABS для определения необходимости вмешательства гидравлического насоса из-за потери вакуума. Модуль ABS посылает 5-вольтовое опорное напряжение датчику, датчик сравнивает давление в усилителе с давлением окружающего воздуха в моторном отсеке и отправляет переменное напряжение обратно в модуль ABS на основе разницы между давлениями. Обычно давление в усилителе намного ниже, чем давление окружающего воздуха, так как давление в усилителе становится выше (ближе к соответствию давления окружающего воздуха), более низкое напряжение, посылаемое обратно в модуль ABS становится.
Когда вакуум в усилителе тормозов падает ниже заданного уровня, модуль ABS даст команду гидравлическому двигателю насоса активироваться при следующем (и любом последующем) нажатии на педаль тормоза, чтобы помочь с торможением автомобиля. Модуль ABS будет продолжать использовать двигатель насоса для помощи при торможении, пока существует состояние низкого вакуума.
Опорное напряжение 5 В подается на датчик по цепи LCA37 (Ye / Og), выход датчика возвращается в модуль ABS по цепи VCA38 (Bn / Vt), а датчик заземляется через модуль ABS по цепи RCA37 (Wh / Bu).
- Расшифровка кода ошибки C109D (низкий Vacuum Condition обнаружено) - Этот расшифровка кода ошибки устанавливается при активации оптимизированной гидравлической тормозной системы и не обязательно указывает на проблему с датчиком вакуума, соответствующей проводкой или модулем ABS. Этот расшифровка кода ошибки, скорее всего, указывает на проблему вакуума в усилителе тормозов, двигателе и любых связанных с ним вакуумных шлангах / трубках. Высотные места с низкими температурами окружающего воздуха могут привести к тому, что в усилителе существует состояние низкого вакуума до тех пор, пока моторный отсек не прогреется.
- Расшифровка кода ошибки C109E (Vacuum датчик неисправность цепи) - Если во время нормальной работы или самотестирования модуля ABS по требованию модуль ABS обнаружит обрыв цепи, короткое замыкание на напряжение или короткое замыкание на массу в цепях датчика вакуума, будет установлен расшифровка кода ошибки C109E. Также отказ датчика вакуума приведет к установке расшифровка кода ошибки C109E.
- Расшифровка кода ошибки C109F (Vacuum датчик сигнал неисправность) - Вакуумный датчик имеет 2 входных порта давления окружающего воздуха. Если эти порты будут ограничены или забиты, будет установлен расшифровка кода ошибки C109F.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Вакуумный датчик
- Модуль АБС
Модуль ABS использует информацию, полученную от нескольких датчиков (датчики скорости вращения колес, датчик вращения рулевого колеса, блок датчиков контроля устойчивости и т. Д.), Чтобы определить, произойдет ли событие нестабильности транспортного средства. Если событие произойдет, модуль ABS будет регулировать тормозной момент на определенных колесах, а блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) уменьшит крутящий момент двигателя, чтобы сделать транспортное средство более стабильным. Как только модуль ABS определит, что событие устойчивости было исправлено, он вернет тормоз и крутящий момент двигателя в нормальное состояние и продолжит контролировать транспортное средство.
- Расшифровка кода ошибки C1996 (активно Yaw и / or Roll управление Disabled) - Модуль ABS отслеживает событие стабильности и запрограммирован на установку расшифровка кода ошибки C1996 и отключение системы контроля стабильности, если событие стабильности длится дольше 15 секунд.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Датчик поворота рулевого колеса
- Блок датчиков контроля устойчивости
- Датчики частоты вращения колес
- Модуль АБС
Датчик скорости колеса и кольцо датчика генерируют сигнал в модуль ABS, который пропорционален скорости колеса. Модуль ABS сравнивает входы скорости колеса от датчиков скорости всех колес, чтобы определить предстоящую блокировку колеса.
| Описание кода неисправности | Условие срабатывания при сбое |
|---|---|
| C1233 - Входной сигнал датчика скорости колеса Lf отсутствует C1234 - Входной сигнал датчика скорости колеса Rf отсутствует C1235 - Входной сигнал датчика скорости колеса Rr отсутствует C1236 - Входной сигнал датчика скорости колеса Lr отсутствует | Когда скорость транспортного средства превышает 20 км / ч (12 миль / ч), если модуль ABS не получает сигнал от датчика скорости колеса, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки. Эти коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) обычно устанавливаются поврежденным датчиком скорости колеса или поврежденным тональным кольцом датчика, они также могут быть установлены колесами и / или шинами разных размеров, установленными на транспортном средстве. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Несовпадающие размеры шин
- Кольцо датчика частоты вращения колеса
- Датчик частоты вращения колеса
- Модуль АБС
Система контроля тяги работает с помощью модуля ABS для взаимодействия с блоком управления силовым агрегатом для снижения крутящего момента двигателя, если одно или несколько ведущих колес теряют тягу и начинают раскручиваться во время ускорения. Модуляция крутящего момента двигателя достигается путем регулирования топлива и искры к цилиндрам.
Управление устойчивостью использует несколько входных сигналов датчиков (скорость колеса, вращение рулевого колеса, блок датчиков устойчивости, педаль тормоза) для мониторинга движения транспортного средства относительно намеченного курса. Если система определит, что событие нестабильности транспортного средства должно произойти, она предпримет действия для регулировки тормозного момента на конкретных колесах и для снижения крутящего момента двигателя, чтобы уменьшить поворотные силы и, следовательно, общий момент крена, действующий на транспортное средство.
Если используется клавиша с ограничением mykey, в которой всегда включена функция advancetrac ®, система стабилизации / контроля тяги не может быть отключена.
Выключатель управления устойчивостью / тягой является быстродействующим контактным выключателем и является частью узла выключателя разблокировки и опасности. Когда выключатель нажат, цепь модуля ABS CCA15 (Ye / Gy) мгновенно заземляется через переключатель на цепь GD138 (Bk / Wh). Затем модуль ABS отправляет сообщение в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по шине Hs-CAN (высокий скорость Controller Area сеть) для модуляции крутящего момента.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Проводка, клеммы или разъемы
- Переключатель устойчивости/контроля тяги
- Модуль АБС
Модуль ABS контролирует давление в гидравлической тормозной системе с помощью датчика давления в тормозной системе. Датчик посылает сигнал в модуль ABS, который изменяется в зависимости от величины давления, прилагаемого к педали тормоза. Чем больше приложено давление, тем больше сигнал посылается в модуль ABS. Датчик давления в тормозной системе является внутренним для блока гидравлического управления (Hcu) и не может обслуживаться отдельно. Если требуется новый датчик давления в тормозной системе, необходимо установить новый Hcu.
- Расшифровка кода ошибки C1288 (датчик давления Main / Primary вход цепь отказ) - Если имеется неправильное соединение между модулем ABS и Hcu, если неисправен датчик тормозного давления или если модуль ABS неисправен внутри, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Этот точный тест предназначен для диагностики следующих
- Модуль АБС
- HCU