Противоугонные системы - пассивные - экскурсия, супермодности, кабины и шасси: Диагностика Ford Excursion I

Поиск неисправностей противоугонных систем - пассивных - экскурсия, супермодности, кабин и шасси: диагностика

Проверьте жалобу клиентов. Убедитесь, что используется электронно-кодированный ключ зажигания. Проверьте наличие поврежденного переключателя цилиндра замка зажигания, поврежденного кодированного ключа зажигания или перегоревших предохранителей. Проверьте наличие свободных или корродированных разъемов, поврежденного жгута проводов, поврежденного переключателя зажигания или поврежденного модуля приемопередатчика. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если все компоненты в порядке, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-155071-S12819595162003060500000)

Система самодиагностики.

Подключите сканирующее устройство к модулю диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Используя сканирующее устройство, выполните диагностический тест " DATA LINK DIAGNOSTICS сеть проверка " в разделе SELF-DIAGNOSTIC система в статье модуль COMMUNICATIONS. Если сканирующее устройство отвечает: CKT70 = ALL ECNO RESP / NOT EQUIP, CKT914 = ALL ECNO RESEEUP / NOT EQU. CKT915 (ref-156539-S29709994472003072200000)(ref-156539)(ref-155071-S07510063482003060500000)

Если сканирующее устройство отвечает сообщением система PASSED, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование пассивной противоугонной системы (PATS). Если извлекаются коды неисправностей, выполните соответствующий тест. См. Таблицу " УКАЗАТЕЛЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Если никакие коды неисправностей не извлекаются, устраните симптом. См. Таблицу " ИНДЕКС СИМПТОМОВ " в разделе " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-155071-S16786527012003060500000)(ref-155071-S11569800482003060500000)

PATS ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Тесты симптомов

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Тест а: нет связи с пассивным модулем управления противоугонной системой.

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем C252 модуля управления пассивной противоугонной системой (PATS). Измерьте напряжение между землей и разъемом C252 модуля управления PATS. (Голубой / черный провод). ( 1) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте открытый голубой / черный провод.
2. Поверните переключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерьте напряжение между землей и разъемом C252 модуля управления ПАТС клеммой 15 (красный / желтый провод). Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 4. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
3. Вынуть предохранитель № 19 (10-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение между землей и 2-контактным разъемом предохранителя № 19, входная цепь (Красный / Желтый провод). Если напряжение более 10 вольт, отремонтировать разомкнутый Красный / Желтый провод. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтировать разомкнутый предохранитель № 19, цепь питания зажигания (Красный / Черный провод). См. " СХЕМЫ ПИТАНИЯ В ". (ref-171030-S40466006432005012500000)
4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъем C252 модуля управления ПТС. Замерьте сопротивление между землей и разъемом C252 модуля управления ПТС (розовый / оранжевый провод). Если сопротивление менее 5 Ом, отремонтируйте связь модуля. См. статью " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый розовый / оранжевый провод. (ref-156539)

Схема №6

Войти

Тест B: индикатор кражи всегда / никогда не включен - нет 3-секундного индикатора кражи

1. Наблюдайте за индикатором УГОН с выключателем зажигания в положении замок. Наблюдайте за индикатором УГОН при повороте переключателя зажигания в положение RUN. Если индикатор УГОН мигает каждые 2 секунды с выключателем зажигания в положении замок и нормально гаснет при повороте переключателя зажигания в положение RUN, переходите к следующему шагу: Если индикатор УГОН не мигает каждые 2 секунды, когда выключатель зажигания находится в положении замок, замените модуль управления пассивной противоугонной системой (PATS). (ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следите за индикатором THEFT (УГОН). Если индикатор THEFT (УГОН) горит постоянно, перейдите к шагу 5. Если индикатор THEFT (УГОН) не горит, используйте сканирующее устройство для выполнения самотестирования PATS, а затем извлеките расшифровка кодов ошибок PATS (расшифровка кода ошибки). Если ATS не извлекаются, перейдите к следующему шагу. Если извлекаются какие-либо DATS расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующему тесту в соответствии с таблицей (s). см. (ref-155071-S16786527012003060500000)
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).отключите разъем C252 модуля управления ПАТС. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).если индикатор THEFT (УГОН) не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор THEFT (УГОН) горит, устраните замыкание на массу оранжевым / красным проводом между модулем управления ПАТС и индикатором THEFT (УГОН).
4. Установите выключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем PATS к прибору управления угоном C252. Установите выключатель зажигания в положение RUN. С помощью сканирующего устройства войдите в режим PATS активно COMMAND, выберите THEFT LMP, затем ON и OFF. Если индикатор THEFT LMP включен или не выключается при отключении THEFT LMP, замените модуль управления PATS. (ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)(ref-155071-S18222418502003060500000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью сканирующего инструмента попытайтесь войти в режим PATS активно COMMAND (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА).если можно войти в режим PATS активно COMMAND (ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА), перейдите к следующему шагу, если нельзя войти в режим PATS активно COMMAND (НЕТ СВЯЗИ С ПАССИВНЫМ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВО). (ref-155071-S07510063482003060500000)
6. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). При помощи сканирующего инструмента в режиме PATS активно COMMAND (РАБОТА ПО КОМАНДАМ) выберите THEFT LMP (УГОН ЛМП), затем ON (ВКЛ). Если загорается индикатор THEFT (УГОН), то PATS в порядке. Если индикатор THEFT (УГ) не загорается, переходите к следующему шагу.
7. Отсоедините разъем приборной панели C220c. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Измерьте напряжение между землей и разъемом приборной панели C220c клемма № 3 (оранжевый / красный провод). (Далее 2) Если напряжение больше 9 вольт, переходите к следующему шагу. Если напряжение 9 вольт или меньше, ремонтируйте открытый красный / белый провод.
8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините разъем C252 модуля управления ПТС красного цвета. Отсоедините разъем C220c приборной панели. Замерьте сопротивление оранжевого / красного провода между разъемом C252 модуля управления ПТС оранжевого цвета и разъемом C220c провода № 3. ( 1) и ( 2). Если сопротивление меньше 5 ОМ, снимите панель приборов и замените индикатор УГО. См. (ref-156063)

Схема №7

Войти

Испытание C: транспортное средство не запускается - индикатор угона срабатывает в течение 3 секунд как обычно

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя инструмент сканирования, очистите непрерывные расшифровка кодов ошибок пассивной противоугонной системы (PATS) (расшифровка кода ошибки). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование PATS, затем извлеките данные PATS. Если какие-либо данные PATS извлечены, перейдите к соответствующему тесту (ам). См. таблицу " PATS DIAGNOSTIC IC CODE оглавление " в разделе " Система самодиагностической диагностики. (ref-155071-S16786527012003060500000)
2. С помощью сканирующего инструмента очистите непрерывные датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и выполните самотестирование блок управления силовым агрегатом ключ On двигатель Off (KOEO), затем извлеките датчики блок управления силовым агрегатом. Если какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом извлечены, см. соответствующую статью САМОДИАГНОСТИКА в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если никакие датчики блок управления силовым агрегатом не извлечены, перейдите к " проверка A: NO COMMUNICATION с PASSIVE противоугонная система система управление модуль ". (ref-155071-S07510063482003060500000)

Тест D: количество программируемых кодированных клавиш для защиты от кражи ниже минимального

1. Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите все расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Очистите данные пассивной противоугонной системы (PATS). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките данные PATS. Если извлечен только расшифровка кода ошибки PATS расшифровка кода ошибки B1213, перейдите к следующему шагу. Если извлечены данные PATS коды неисправностей, отличные от B1213, перейдите к соответствующему тесту (ам). См. (ref-155071-S16786527012003060500000)
2. Используя инструмент сканирования, прочитайте PATS PID NUMKEYS. Если PATS PID NUMKEYS отображает менее 2 кодированных ключей зажигания, перейдите к следующему шагу. Если PATS PID NUMKEYS отображает 2 или более кодированных ключей зажигания, PATS в порядке. Очистите коды неисправностей и выполните самотестирование PATS.
3. Отрежьте новый закодированный ключ зажигания. Запрограммируйте новый закодированный ключ зажигания. См. " с PROGRAMMED DIAGNOSTIC INDICATOR THEFT " (С ЗАПРОГРАММИРОВАННЫМИ КЛЮЧАМИ) в разделе " PROGRAMMING " (ПРОГРАММИРОВАНИЕ). Поверните переключатель зажигания в положение " RUN " (РАБОТА). Если срабатывает индикатор УГОНА (загорает в течение 3 секунд, затем гаснет), используйте сканирующее устройство для сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестестирование, затем извлекается, затем извлекает PCT извлекает DTS, затем извлекает DTS. (ref-155071-S01258618652003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)

Испытание E: пассивная антенна противоугонной системы не подключена - неисправный приемопередатчик

Поверните переключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что модуль приемопередатчика пассивной противоугонной системы (PATS) правильно установлен. См. " Модуль приемопередатчика пассивной противоугонной системы " в разделе " Демонтаж и установка ". Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките AGXTS ETCS. B1232 B2103 B1232 B2103 (ref-155071-S29122711402003060500000)

Испытание F: код ключа не получен - поврежден кодированный ключ зажигания или непассивный кодированный ключ зажигания противоугонной системы

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка). С помощью сканирующего устройства извлеките и запишите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1600, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1600 не извлекается, но извлекаются другие коды неисправностей, перейдите к соответствующему тесту (-ам) в таблице диагностического кода PCS. (ref-155071-S16786527012003060500000)
2. Отрежьте новый кодированный ключ зажигания. Поверните ключ зажигания в положение RUN. Запрограммируйте новый кодированный ключ зажигания. См. " С запрограммированными ключами " в разделе " Программирование ". Используя инструмент сканирования, выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PATS. Если расшифровка кода ошибки B1600 все еще присутствует, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1600 все еще не присутствует, но другие индексы PATS не извлечены, перейдите к соответствующему тесту (s). (ref-155071-S01258618652003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Замените модуль приемопередатчика с кодировкой PATS. См. " Пассивный выключатель противоугонной системы пассивного управления, модуль приемопередатчика " в разделе " Снятие и установка ". Переведите переключатель зажигания в положение RUN. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките PATS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если расшифровка кода ошибки B1600 не извлечена, PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки xtagg1 извлечена, установите новый модуль управления PAT. B1600 (ref-155071-S29122711402003060500000)(ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)

Тест G: незапрограммированный кодированный ключ зажигания (KEYCODE FORMAT OKAY)

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей. Выполните самотестирование PATS, а затем извлеките коды неисправностей PATS. Если извлечено расшифровка кода ошибки B1601, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1601 не извлечено, PATS в порядке. Убедитесь, что все остальные кодированные ключи зажигания запрограммированы. См. " RASE ALL KEKEYS PROGRAM 2 " в разделе программирования. (ref-155071-S38765719372003060500000)
2. Используя инструмент сканирования, прочитайте PID NUMBEYS. Если PID NUMBEYS отображает любое число, отличное от 8, перейдите к следующему шагу. Если PID NUMBEYS отображает 8, удалите и перепрограммируйте все клавиши. См. " СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛАВИШИ И ПРОГРАММЫ 2 КЛАВИШИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-155071-S38765719372003060500000)
3. Убедитесь, что доступны по крайней мере 2 запрограммированных кодированных ключа зажигания, затем перейдите к следующему шагу. Если нет по крайней мере 2 доступных ключей, вырежьте и запрограммируйте новый ключ (ы). См. " СТЕРЕТЬ ВСЕ КЛЮЧИ И ПРОГРАММУ 2 КЛЮЧЕЙ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ, затем перейдите к шагу 5. (ref-155071-S38765719372003060500000)
4. С помощью сканирующего устройства прочтите PID Запасной<UNK> KY. Если PID Запасной<UNK> KY отображает ENABLED, выполните " с PROGRAMMED KEYS " в разделе PROGRAMMING, затем перейдите к следующему шагу. Если PID Запасной<UNK> KY отображает DISABLED, включите использование процедуры в разделе " Запасной ключ PROGRRRAMMING " в разделе PROGRRRRAMMING, затем перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S01258618652003060500000)(ref-155071-S12978398242003060500000)
5. Запустите, затем выключите двигатель, используя первый кодированный ключ зажигания. Запустите, затем выключите двигатель, используя второй кодированный ключ зажигания. Если двигатель не запускается с использованием обоих кодированных ключей зажигания, перейдите к следующему шагу. Если двигатель начинает использовать оба кодированных ключа зажигания, PATS в порядке. Если какие-либо дополнительные ключи необходимо запрограммировать, см. " С ЗАПРОГРАММИРОВАННЫМИ КЛЮЧАМИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-155071-S01258618652003060500000)
6. С помощью сканирующего устройства извлеките и запишите все данные о зажигании. Очистите непрерывные данные о зажигании. Выполните самотестирование блокировки с помощью обоих ключей, использованных на шаге 5, затем извлеките данные о зажигании с помощью PCATS. Если B1601 PCJ не извлекается, то PCATS в порядке. Если извлекаются другие данные о зажигании с помощью PCATS, выполните соответствующее испытание. См. таблицу " ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ДЛЯ СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКА ". B1601 (ref-155071-S16786527012003060500000)(ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)

Тест H: недопустимый формат кода ключа из кодированного транспондера ключа зажигания

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок (блокировка). С помощью сканирующего устройства извлеките и запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите PATS коды неисправностей. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките PATS коды неисправностей. Если извлекается расшифровка кода ошибки B1602, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1602 не извлекается, то PCS в порядке. Убедитесь, что все кодированные ключи зажигания запрограммированы. См. " С ПРОГРАММИРУЕМЫМИ ЕМЫМИ КЛЮЧАМИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. (ref-155071-S01258618652003060500000)
2. Поверните ключ зажигания в положение замок. Отрежьте новый кодированный ключ зажигания. Поверните ключ зажигания в положение RUN. Запрограммируйте новый кодированный ключ зажигания. См. " С ЗАПРОГРАММИРОВАННЫМИ КЛЮЧАМИ " в разделе PROGRAMMING. Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) PATS. Если расшифровка кода ошибки B1602 извлекается, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1602 не извлекается, программирование программируемых ключей зажигания осуществляется в разделе " Программирование любых оставшихся кодированных ключей зажигания ". (ref-155071-S01258618652003060500000)(ref-155071-S01258618652003060500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Замените приемопередатчик PATS. См. " МОДУЛЬ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ (PATS) " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование системы PATS, затем извлеките данные системы PATS. Если не извлечены, то данные системы PATS исправны. Если извлечены какие-либо индексы системы PATS, выполните соответствующее тестирование (S). (ref-155071-S29122711402003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)

Тест I: сигнал приемопередатчика пассивной противоугонной системы не получен (не подключена или повреждена проводка)

Схема №8

Войти

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите пассивную противоугонную систему (PATS) коды неисправностей. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B1681 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1681 не извлечен, PATS в порядке.
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключите разъем модуля приемопередатчика PATS C2007. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА).измерьте напряжение между землей и разъемом модуля приемопередатчика PATS C2007 клемма № 2 (красный / желтый провод).
3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините разъем C2007 модуля приемопередатчика ПАТС. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C2007 модуля приемопередатчика ПАТС (Tan / White провод). Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте открытый Tan / White провод.
4. Повторно подключите разъем модуля приемопередатчика PATS C2007. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя вольтметр, подключенный к земле, выполните обратную проверку разъема модуля приемопередатчика PATS C2007 клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к шагу 7. Если напряжение 9 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините разъем C2007 модуля приемопередатчика ПАТС. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C2007 модуля приемопередатчика ПАТС (серый / оранжевый провод). Если сопротивление более 100 Ом, перейдите к шагу 7. Если сопротивление не превышает 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что зажигание находится в положении замок. Отсоедините разъем модуля управления PCATS с кодировкой C252. Измерьте сопротивление между землей и разъемом модуля приемопередатчика PATS C2007 клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Если сопротивление равно 10 к Ом или менее, отремонтируйте короткое замыкание на массу в сером / оранжевом проводе. Если сопротивление больше 10 к Ом, замените модуль управления PATS. См. " ПАСС. Выключатель ПРОТИВО2. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ После установки и РЕМОНТА. (ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)
7. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Измерьте сопротивление серого / оранжевого провода между разъемом C2007 модуля приемопередатчика PATS и разъемом C252 модуля управления PATS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите разомкнутый серый / оранжевый провод.
8. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении замок (ЗАМОК). Подключите разъем модуля приемопередатчика PATS C2007 и разъем модуля управления PATS C252. Поверните выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Используя вольтметр, подключенный к земле, подключите разъем модуля приемопередатчика PATS C2007 (белый / светло-зеленый провод). Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к шагу 11. Если напряжение 9 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
9. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоедините разъем C2007 модуля приемопередатчика ПАТС. Измерьте сопротивление между землей и разъемом C2007 модуля приемопередатчика ПАТС (белый / светло-зеленый провод). Если сопротивление больше 100 Ом, перейдите к шагу 11. Если сопротивление меньше 100 Ом, перейдите к следующему шагу.
10. Отсоедините разъем модуля управления ПТС C252. Измерьте сопротивление между землей и разъемом модуля приемопередатчика ПТС C2007 клемма № 3 (серый / оранжевый провод). Если сопротивление более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в сером / оранжевом проводе.
11. Измерьте сопротивление белого / светло-зеленого провода между разъемом C2007 модуля трансивера ПАТС клемма № 4 и разъемом C252 модуля управления ПАТС клемма № 1. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый белый / светло-зеленый провод.
12. Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении замок. Подключите пассивный модуль управления зажиганием PATS к разъему C2007 и разъему C252 модуля управления PATS. Поверните переключатель зажигания в положение RUN. С помощью вольтметра, подключенного к земле, выполните обратное зондирование разъема модуля трансивера PATS C2007 № 4 (белый / светло-зеленый провод). С помощью сканирующего инструмента введите команду PATS активно, затем включите. (ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)
13. Установите переключатель зажигания в положение замок. Замените модуль приемопередатчика PCATS. См. " ПАССИВНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМОЙ И ПАССИВНЫЙ БЛОК ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Переведите переключатель зажигания в положение RUN. С помощью сканирующего устройства выполните самотестирование PCATS, затем извлеките PCATS. Если расшифровка кода ошибки B1681 не извлечена, то PCATS. B1681 (ref-155071-S29122711402003060500000)(ref-155071-S18222418502003060500000)(ref-155071-S23732713642003060500000)

Тест J: идентификатор блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не совпадает между пассивным модулем управления противоугонной системой и блок управления силовым агрегатом

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя инструмент сканирования, извлеките и запишите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите пассивную противоугонную систему (PATS) коды неисправностей. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2139 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2139 не извлечен, то PATS в порядке.
2. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ДОСТУПА К БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Выберите СБРОС ПАРАМЕТРОВ PATS. На дизельном двигателе 7.3L отключите аккумуляторы на одну минуту, чтобы очистить память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). На всех остальных двигателях используйте средство сканирования для сброса памяти блок управления силовым агрегатом. Перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S00507546952003060500000)
3. Поверните переключатель зажигания в положение RUN на 30 секунд. Очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей PATS. Если расшифровка кода ошибки B2139 извлечен, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B2139 не извлечен, PATS в порядке. Если любые другие коды неисправностей PATS извлечены, выполните соответствующий тест (ы). См. " ИНДЕКС ДИАГНОСТИКИ PATS ". (ref-155071-S16786527012003060500000)
4. Убедитесь, что на этом транспортном средстве установлен правильный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если установлен правильный блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S13377597482003060500000)
5. С помощью сканирующего инструмента очистите PATS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките PATS коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2139 не извлекается, PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки B2139 все еще существует, замените модуль управления PATS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМОЙ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S18222418502003060500000)
6. Используя 2 кодированных ключа зажигания, поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА), затем замок (БЛОКИРОВКА). Используя сканирующее устройство, очистите датчики PATS. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките датчики PATS. Если расшифровка кода ошибки B2139 не извлекается, то датчик PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки B2139 все еще существует, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-155071-S13377597482003060500000)

Тест K: нет обмена идентификаторами безопасности между пассивным модулем управления противоугонной системой и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Поверните переключатель зажигания в положение замок. Используя диагностический инструмент, извлеките и запишите непрерывный расшифровка кодов ошибок. Очистите непрерывную калибровку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включите переключатель зажигания в положение ON, замок и затем ON. Извлеките непрерывную систему коды неисправностей. Если никакие коды неисправностей не извлечены, то PCS в порядке. Если B2141 извлечен только расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если и расшифровка кода ошибки, и xtag1, и U1147 извлечены, перейдите к тесту SCL. B2141 (ref-155071-S30860229412003060500000)(ref-155071-S16786527012003060500000)
2. Поверните переключатель зажигания в положение замок. На дизельном двигателе 7.3L отключите батареи на одну минуту, чтобы очистить память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). На всех других двигателях с помощью сканирующего инструмента сбросьте память блок управления силовым агрегатом. Поверните переключатель зажигания в положение ON на 30 секунд, затем в положение замок. Попытайтесь запустить транспортное средство. Если транспортное средство запускается, PATS в порядке. Если транспортное средство не запускается, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующее устройство, очистите непрерывные датчики PATS. Поверните переключатель зажигания во включенное положение, затем в положение замок. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките датчики PATS. Если расшифровка кода ошибки B2141 не извлечен, PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки B2141 извлечен, повторите шаг 2. Если ошибка сохраняется, перейдите к следующему шагу.
4. Убедитесь, что на этом транспортном средстве установлен правильный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если установлен правильный блок управления силовым агрегатом, перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S13377597482003060500000)
5. С помощью сканирующего инструмента очистите PATS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките PATS коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B2141 не извлекается, PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки B2141 все еще существует, замените модуль управления PATS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПАССИВНОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМОЙ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S18222418502003060500000)
6. Используя 2 кодированных ключа зажигания, поверните ключ зажигания в положение RUN (РАБОТА), затем замок (БЛОКИРОВКА). Используя сканирующее устройство, очистите датчики PATS. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките датчики PATS. Если расшифровка кода ошибки B2141 все еще существует, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-155071-S13377597482003060500000)