Противоугонные системы - пассивные - экскурсия, супермодности, кабины и шасси: Регулировки Ford Excursion I

Тест L: неисправный канал SCP или неправильная калибровка блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

1. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Убедитесь, что индикатор THEFT (УГОН) срабатывает (горит в течение 3 секунд, затем гаснет). Если индикатор THEFT (УГОН) срабатывает, переходите к следующему шагу. Если индикатор THEFT (УГОН) не срабатывает, выполните " ТЕСТ B: ИНДИКАТОР УГОНА ВСЕГДА / НИКОГДА НЕ ГОРИТ - НЕТ ИНДИКАТОРА УГОНА ". (ref-155071-S39890577742003060500000)
2. Попытайтесь запустить транспортное средство. Если транспортное средство не запускается, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство запускается, убедитесь, что на этом транспортном средстве установлен правильный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). При необходимости замените блок управления силовым агрегатом. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-155071-S13377597482003060500000)
3. С помощью сканирующего устройства извлеките и запишите непрерывные Дтк, очистите непрерывные Дтк СПМ и выполните самоконтроль СПМ. Если сканирующее устройство взаимодействует с СПМ, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с СПМ, выполните диагностический тест канала передачи данных. Смотрите раздел " ПРОВЕРКА СЕТИ ДИАГНОСТИКИ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ В МОДУЛЕ СЕТИ СВЯЗИ ". (ref-156539-S29709994472003072200000)
4. С помощью сканирующего устройства извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если извлекается блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P1260, перейдите к следующему шагу. Если не извлекается блок управления силовым агрегатом расшифровка кода ошибки P1260, проверьте цепи питания и массы блок управления силовым агрегатом. См. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ, РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НА ЗЕМЛЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ в статье " электросхемы СИСТЕМЫ " в электрооборудование. (ref-171030)
5. Поверните переключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Визуально проверьте наличие поврежденного переключателя цилиндра замка зажигания, поврежденного кодированного ключа зажигания или перегоревших предохранителей. Проверьте наличие ослабленных или поврежденных разъемов, поврежденного жгута проводов, поврежденного переключателя зажигания или поврежденного модуля приемопередатчика. При необходимости отремонтируйте или замените компоненты. Если все компоненты в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Используя сканирующее устройство, извлеките и запишите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите непрерывные коды неисправностей PATS. Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей PATS. Если расшифровка кода ошибки U1147 не извлечен, PATS в порядке. Если расшифровка кода ошибки U1147 все еще существует, замените модуль управления PATS. См. " ПАССИВНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМОЙ " в разделе " УДАЛЕНИЕ И И УСТАНОВКА ". После ремонта перейдите к следующему шагу. (ref-155071-S18222418502003060500000)
7. Используя инструмент сканирования, очистите непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполните самотестирование PATS, затем извлеките коды неисправностей PATS. Если расшифровка кода ошибки U1147 не загружен, то с PATS все в порядке. Если расшифровка кода ошибки U1147 все еще существует, замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-155071-S13377597482003060500000)