Функциональное испытание усилителя тормозов
- Когда коробка передач находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, а двигатель остановлен, несколько раз примените тормоза для откачки вакуума в системе вакуумного наддува или давления в системе Hydro-Boost.
- Удерживайте педаль тормоза в нажатом положении.
- Запустите двигатель.
- Если силовая тормозная система функционирует правильно, можно почувствовать движение педали тормоза вниз после запуска двигателя.
- При наличии усилителя силового тормоза вакуумного типа, если в усилителе силового тормоза имеется разрежение в двигателе и не ощущается вспомогательное усилие, замените усилитель силового тормоза и проведите повторное испытание системы. Если давление в усилителе силового тормоза гидроусилителя рулевого управления имеется в усилителе силового тормоза Hydro-Boost и не ощущается вспомогательное усилие, замените усилитель силового тормоза Hydro-Boost и проведите повторное испытание системы. Если давление в усилителе силового тормоза гидроусилителя рулевого управления отсутствует, проверьте давление и расход в насосе гидроусилителя рулевого управления. См.
- На автомобилях с Hydro-Boost запустите и запустите двигатель.
- Выключите двигатель.
- Включите тормоза. Аккумулятор в усилителе тормозов Hydro-Boost должен поддерживать давление, достаточное как минимум для двух операций торможения с усилителем. Если усилитель не ощущается, замените усилитель тормозов Hydro-Boost и повторите тестирование системы.
Как проверить дисковые тормоза -- отклонение, F250-F550 SUPER DUTY: диагностик
Осмотрите и тщательно очистите подшипники передних колес, ступицу и ротор. Нанесите смазку и упакуйте подшипники передних колес. Если во время снятия потребовалось чрезмерное усилие, перед установкой проверьте общее индикаторное биение ротора тормоза.
Очистка и осмотр
- Тщательно очистите от ржавчины и коррозии обработанные поверхности суппорта с помощью проволочной щетки. НЕ отточите отверстия цилиндров. Поршни недоступны для отточенных отверстий цилиндров. Очистите все компоненты изопропиловым спиртом и просушите сжатым воздухом.
- Осмотрите поршень, отверстие суппорта, уплотнительные канавки и канавки башмака на предмет износа или повреждения. Если поршни или отверстия забиты, корродированы или изношены, замените суппорт. Замените анти-дребезжащий зажим, пружину суппорта и ключ.
ПримечаниеПроизводитель не рекомендует хонинговать расточку цилиндра.
Очистите отверстие главного цилиндра тормоза изопропиловым спиртом и осмотрите на наличие повреждений. Если отверстие повреждено, замените главный цилиндр.