Как снять и установить приводные валы -- экскурсий и F250-F550 супер нагрузка: снятий и установок
- Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте указателем передний приводной вал к фланцу переднего дифференциала. (Рис. 20) Отметьте указателем передний приводной вал к фланцу шестерни раздаточной коробки. (Рис. 21) Снимите и утилизируйте фиксаторы и болты U-образного соединения.
- Снимите и утилизируйте 4 болта крепления ведущего вала к фланцу шестерни раздаточной коробки. Снимите передний ведущий вал, сжимая и отделяя передний ведущий вал от фланца шестерни передней оси, затем отделите передний ведущий вал от фланца шестерни раздаточной коробки. (Рисунок 22)
- Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Установите передний приводной вал с совмещенными указательными метками. (Таблица 20) и (Таблица 21). Необходимо использовать удлинение для затяжки болтов фланца ведущей шестерни переднего приводного вала. Удлинения изменяют калибровку динамометрического ключа. (Таблица 23) Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Используйте руководство по динамометрическим ключам для расчета правильных настроек. Установите ные болты и фиксаторы. (ref-153531-S39337742952003041100000)
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Как снять (цельное)
ПримечаниеНЕ ДОПУСКАЙТЕ проворачивания выходного вала.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. На транспортных средствах с A / T нанесите метку на вал привода и корпус удлинителя коробки передач / раздаточной коробки. (Рисунок 24)
- На транспортных средствах с M / T нанесите маркировку на фланец приводного вала и фланец коробки передач / раздаточной коробки. (Таблица 25) На всех транспортных средствах, кроме Excursion, нанесите маркировку на приводной вал и фланец шестерни заднего моста. (Таблица 26) Снимите и утилизируйте 4 U-образных болта фиксатора соединения и 2 U-образных фиксатора соединения.
- На экскурсии нанесите клеймо на вилку вала привода и фланец шестерни заднего моста. (Рисунок 27) Снимите и утилизируйте 4 болта фланца шестерни ведущего вала к шестерне заднего моста.
- На транспортных средствах, оснащенных системой M / T, снимите и утилизируйте болты крепления вилки 4 ведущего вала к фланцу шестерни заднего моста. Снимите ведущий вал. На всех транспортных средствах, за исключением транспортных средств, оснащенных системой Excursion, отсоедините ведущий вал от фланца шестерни заднего моста.
- На автомобилях с 2WD и A / T опустите приводной вал и сдвиньте его назад от выходного вала трансмиссии. Приклейте чашки подшипников " U " на соединение " U ", чтобы они не упали от соединения " U ". Заглушите удлинительный корпус A / T, чтобы предотвратить потерю жидкости. На автомобилях с 4WD и A / T снимите 4 болта на фланце раздаточной коробки.
- На экскурсии используйте подходящий инструмент для отсоединения вилки приводного вала от фланца шестерни заднего моста. (Таблица 28) На транспортных средствах с M / T снимите приводной вал с транспортного средства.
- На автомобилях с 4WD и A / T опустите приводной вал и сдвиньте его назад от выходного вала трансмиссии. Вставьте удлинительный корпус A / T для предотвращения потери жидкости. На автомобилях с 4WD и A / T снимите 4 болта на фланце раздаточной коробки.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Как установить приводные валы -- экскурсий и F250-F550 супер нагрузка: снятий и установок
- На автомобилях с 2WD и A / T смажьте шлицевый шлиц вилки смазкой Premium Long-Life Grease (Xg-1-C). Снимите заглушку с удлиненного корпуса. Выровняйте указательные метки и сдвиньте скользящую вилку приводного вала на выходной вал трансмиссии.
- На транспортных средствах с 4WD и A / T совместить указательные метки и установить вилку приводного вала на фланец раздаточной коробки. На транспортных средствах с M / T совместить указательные метки и установить вилку приводного вала на фланец коробки передач.
- На всех автомобилях, кроме Excursion, снимите ленту с чашек подшипника " U " -го сочленения. Совместите указательные метки и расположите чашки подшипника " U " -го сочленения во фланце шестерни заднего моста.
- На экскурсии совместите указательные метки и расположите вилку приводного вала на фланце шестерни заднего моста. (Таблица 27) Свободно установите 4 болта НОВОЙ вилки приводного вала с фланцем шестерни заднего моста.
- На транспортных средствах, оснащенных системой M / T, свободно установите 4 НОВЫХ болта для крепления вилки приводного вала к фланцу шестерни заднего моста. На всех транспортных средствах, за исключением экскурсионного, установите 2 НОВЫХ фиксатора и 4 НОВЫХ болта для крепления вилки приводного вала к фланцу шестерни заднего моста в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153531-S39337742952003041100000)
- Во время экскурсии вилка приводного вала плотно прилегает к пилоту фланца шестерни заднего моста. Чтобы убедиться, что вилка сидит прямо на фланце, затяните болты в соответствии с техническими требованиями равномерно по перекрестной схеме. (Таблица 29) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-153531-S39337742952003041100000)
- На транспортных средствах с M / T затяните 4 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". На всех транспортных средствах опустите транспортное средство. (ref-153531-S39337742952003041100000)
Схема №19
Как снять и установить (из двух частей)
- Поднимите и поддержите автомобиль. Нанесите метку на ведущий вал на фланце шестерни заднего моста. Снимите и утилизируйте болты. Снимите и утилизируйте фиксаторы соединения " У ". Отсоедините ведущий вал от фланца шестерни заднего моста. С помощью проволоки механики поддержите ведущий вал.
- На всех транспортных средствах, оборудованных 4WD, отсоедините приводной вал от фланца шестерни коробки передач / раздаточной коробки. Снимите и утилизируйте болты. Используя механическую проволоку, поддержите приводной вал.
- На транспортных средствах, оборудованных 2WD и A / T, нанесите метку выходного вала на скользящую вилку. Снимите болты центральной опоры подшипника. (Рис. 30) Опустите приводной вал и сдвиньте приводной вал назад от выходного вала трансмиссии. Заглушите удлинительный корпус, чтобы предотвратить потерю жидкости.
- Очистить от отложений смазки, грязи и ржавчины места расположения ярм приводного вала и все компоненты приводного вала. Протереть подшипник и резиновый изолятор центрального подшипника приводного вала. Запрещается погружать центральный подшипник приводного вала в растворитель.
- Осмотрите кожух скользящего хомута приводного вала на наличие разрывов или отверстий и, при необходимости, замените кожух скользящего хомута. Осмотрите центральную опору подшипника приводного вала на предмет износа или грубого воздействия. Если шероховатость или износ очевидны, установите НОВУЮ центральную опору подшипника приводного вала.
- Осмотрите резиновый изолятор центрального подшипника на наличие признаков затвердевания, растрескивания или износа. При необходимости установите НОВЫЙ резиновый изолятор центрального подшипника. Осмотрите коробку передач, раздаточную коробку и уплотнения оси на наличие повреждений. При необходимости установите НОВЫЕ компоненты.
- Смажьте шлицевый шлиц вилки смазкой Premium Long-Life Grease (Xg-1-C). Установите приводной вал так, чтобы указательные метки, сделанные при демонтаже, были совмещены или желтая метка на трубке приводного вала соответствовала желтой метке на фланце шестерни заднего моста.
- Установите НОВЫЕ болты и фиксаторы приводного вала. Чтобы установить, переверните процедуру снятия. Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-153531-S39337742952003041100000)
Схема №20
Как снять (из трех частей)
- Поднимите и поддерживайте автомобиль. Нанесите метку на ведущий вал на фланце шестерни заднего моста. (Таблица 26) Снимите и утилизируйте болты-фиксаторы соединения " U ". Снимите и утилизируйте фиксаторы соединения " U ". Отсоедините ведущий вал от фланца шестерни заднего моста. С помощью механического провода поддержите ведущий вал.
- Отсоедините приводной вал от вала муфты. (Таблица 31) Снимите и утилизируйте болты. Снимите фиксаторы соединения " У ". С помощью механического провода поддержите средний приводной вал. Снимите болты второй центральной опоры подшипника. (Таблица 30) Снимите задний приводной вал в сборе.
- Для транспортных средств, оснащенных переходником, снимите и утилизируйте болты крепления фланца приводного вала к фланцу шестерни коробки передач / раздаточной коробки. Снимите болты крепления центрального подшипника. (Таблица 32) Снимите переднюю половину трехсекционного приводного вала. На транспортных средствах, оснащенных переходником 2WD и переходником A / T, опустите приводной вал и сдвиньте его назад от выходного вала коробки передач.
- Заглушите удлиненный корпус для предотвращения потери жидкости. Очистите от отложений смазки, грязи и ржавчины области ярма приводного вала и все компоненты приводного вала. Протрите подшипник и резиновый изолятор центрального подшипника приводного вала. НЕ погружайте в растворитель.
- Осмотрите U-образный соединительный кожух скользящего магнитопровода на наличие разрывов или отверстий. При необходимости замените кожух скользящего магнитопровода. Осмотрите центральную опору подшипника приводного вала на предмет износа или грубого воздействия. Если шероховатость или износ очевидны, установите НОВУЮ центральную опору подшипника приводного вала. Осмотрите резиновый изолятор центрального подшипника на наличие признаков затвердевания, растрескивания или износа. При необходимости установите НОВЫЙ изолятор.
Схема №21
Схема №22
- На транспортных средствах, оснащенных M / T, совместите метку индекса на приводном валу с меткой индекса на трансмиссии и установите переднюю половину трехсекционного приводного вала на трансмиссию. Установите болты НОВОГО фланца приводного вала для передачи, но НЕ затягивайте в это время. (Таблица 25)
- На транспортных средствах, оборудованных A / T, совместите указательные метки на скользящей вилке приводного вала с указательной меткой на трансмиссии и установите скользящую вилку приводного вала на выходной вал. (Таблица 24) На всех транспортных средствах расположите подшипник передней центральной опоры и установите болты, но НЕ затягивайте их в это время. (Таблица 30)
- На транспортных средствах, оборудованных M / T, затяните болты крепления ведущего вала к фланцу коробки передач и болты переднего центрального подшипника ведущего вала. Установите заднюю половину трехкомпонентного приводного вала в сборе и установите болты центрального опорного подшипника. НЕ затягивайте болты центрального опорного подшипника в это время. (Таблица 32)
- С помощью НОВЫХ фиксаторов и болтов соедините заднюю половину трехсекционного приводного вала в сборе с передней половиной трехсекционного приводного вала. (Выпуск 31) С помощью НОВЫХ фиксаторов и болтов соедините заднюю половину трехсекционного приводного вала в сборе с фланцем шестерни заднего моста. (Выпуск 26)
- Затяните болты фланца ведущей оси с задней осью в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Затяните болты центрального опорного подшипника ведущего вала в соответствии со спецификацией. Для завершения установки, обратной процедуры удаления. Затяните все крепления в соответствии со спецификацией. (ref-153531-S39337742952003041100000)