Идентификация
| Код кузова (1) | Модель |
|---|---|
| F20 | F250 Обычная кабина (2WD, одиночные задние колеса) |
| F21 | F250 Обычная кабина (4WD, одиночные задние колеса) |
| F30 | F350 Обычная кабина (2WD, одиночные задние колеса) |
| F31 | F350 Обычная кабина (4WD, одиночные задние колеса) |
| F32 | F350 Обычная кабина (2WD, двойные задние колеса) |
| F33 | F350 Обычная кабина (4WD, двойные задние колеса) |
| F34 | F350 обычная кабина (2WD кабина и шасси, одиночные задние колеса) |
| F35 | F350 обычная кабина (4WD кабина и шасси, одиночные задние колеса) |
| F36 | F350 Обычная кабина (2WD Кабина и шасси, двойные задние колеса) |
| F37 | F350 Обычная кабина (4WD Кабина и шасси, 4WD Двойные задние колеса) |
| F46 | F450 Обычная кабина (2WD, кабина и шасси) |
| F47 | F450 Обычная кабина (4WD, кабина и шасси) |
| F56 | F550 Обычная кабина (2WD, кабина и шасси) |
| F57 | F550 Обычная кабина (4WD, кабина и шасси) |
| U40 | Экскурсия (2WD, Xlt) |
| U41 | Экскурсия (4WD, Xlt) |
| U42 | Экскурсия (2WD, ограниченная) |
| U43 | Экскурсия (4WD, ограниченная) |
| W20 | F250 Кабина экипажа (2WD, одинарные задние колеса) |
| W21 | F250 Кабина экипажа (4WD, одинарные задние колеса) |
| W30 | F350 Кабина экипажа (2WD, одинарные задние колеса) |
| W31 | F350 Кабина экипажа (4WD, одинарные задние колеса) |
| W32 | F350 Кабина экипажа (2WD, двойные задние колеса) |
| W33 | F350 Кабина экипажа (4WD, двойные задние колеса) |
| W34 | F350 Кабина экипажа (2WD Кабина и шасси, одиночные задние колеса) |
| W35 | F350 Кабина экипажа (4WD Кабина и шасси, одиночные задние колеса) |
| W36 | F350 Кабина экипажа (2WD Кабина и шасси, двойные задние колеса) |
| W37 | F350 Кабина экипажа (4WD Кабина и шасси, двойные задние колеса) |
| W42 | F450 Кабина экипажа с коробкой (2WD, двойные задние колеса) |
| W43 | F450 Кабина экипажа с коробкой (4WD, двойные задние колеса) |
| W46 | F450 Кабина экипажа (2WD, кабина и шасси) |
| W47 | F450 Кабина экипажа (4WD, кабина и шасси) |
| W56 | F550 Кабина экипажа (2WD, кабина и шасси) |
| X20 | F250 Supercab (2WD, одинарные задние колеса) |
| X21 | F250 Supercab (4WD, одинарные задние колеса) |
| X30 | F350 Supercab (2WD, одинарные задние колеса) |
| X31 | F350 Supercab (4WD, одинарные задние колеса) |
| X32 | F350 Supercab (2WD, двойные задние колеса) |
| X33 | F350 Supercab (4WD, двойные задние колеса) |
| X34 | F350 Supercab (2WD Cab и Chassis, одиночные задние колеса) |
| X35 | F350 Supercab (4WD Cab и Chassis, одиночные задние колеса) |
| X36 | F350 Supercab (2WD Cab и Chassis, двойные задние колеса) |
| X37 | F350 Supercab (4WD Cab и Chassis), двойные задние колеса) |
| X46 | F450 Supercab (2WD, кабина и шасси) |
| X47 | F450 Supercab (4WD, кабина и шасси) |
| X56 | F550 Supercab (2WD, кабина и шасси) |
| X57 | F550 Supercab (4WD, кабина и шасси) |
| (1) Позиции 5-7 VIN указывают линию транспортного средства, серию и тип кузова. | |
| (1) | Позиции 5-7 VIN, указывают линию транспортного средства, серию и тип кузова. |
|---|
Идентификация модели
Описание приводных валов -- экскурсий и F250-F550 супер нагрузка: обзоров
Источник мощности трансмиссии генерируется двигателем и подается на трансмиссию. Трансмиссия передает крутящий момент двигателя через приводной вал на ось. На автомобилях 2WD мощность передается через трансмиссию на приводной вал, а затем на заднюю ось. На автомобилях 4WD мощность передается через трансмиссию и раздаточную коробку. Раздаточная коробка направляет мощность на задний приводной вал, а затем на заднюю ось, когда включена, она также передает мощность через фланец переднего привода на переднюю ось.
В моделях Excursion и F250-F550 доступны следующие типы приводных валов
- Цельный задний приводной вал с 2-мя " U " соединениями и передней скользящей обоймой.
- Двухсекционный задний приводной вал с 3-мя " U " шарнирами, передний вал муфты, центральный подшипник и задняя скользящая вилка.
- Трехкомпонентный задний приводной вал с 4-мя U-образными соединениями, 2-мя центральными подшипниками и задним скользящим хомутом.
- Цельный передний приводной вал с 2-мя U-образными соединениями и скользящей обоймой.
Для покомпонентного обзора приводных валов (Рвх В1) - (Рвх В9). Задний приводной вал соединен с выходным валом фланца шестерни коробки передач или раздаточной коробки и с фланцем шестерни заднего моста. Передний приводной вал соединен с фланцем шестерни раздаточной коробки и с фланцем шестерни переднего моста. На обоих концах приводного вала используются универсальные шарниры для обеспечения угловых перемещений. Скользящие вилки предназначены для обеспечения возможности любых изменений длины приводного вала.
Универсальные шарниры - это конструкция со смазкой на всю жизнь, оснащенная нейлоновыми упорными шайбами, расположенными в основании каждой чашки подшипника " U ", которые контролируют люфт конца и позиционируют игольчатые подшипники и улучшают движение смазки. Используются два типа универсальных шарниров, конструкция Dana и конструкция Ford.
