Испытания на транспортном средстве
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Испытание базового напряжения
ПримечаниеПеред выполнением ТЕСТА БАЗОВОГО НАПРЯЖЕНИЯ включите фары на 10-15 секунд, чтобы снять любой поверхностный заряд с аккумулятора. Прежде чем продолжить, дождитесь стабилизации напряжения.
Измерьте и запишите напряжение базовой батареи для сравнения с более поздними испытательными измерениями.
Испытание стока цепи возбуждения
ПримечаниеПодсоедините отрицательный вывод вольтметра к заднему корпусу генератора переменного тока для получения следующих показаний напряжения.
Стендовые испытания (наружный вентилятор)
ПримечаниеЦифровой омметр НЕ МОЖЕТ использоваться для следующих тестов. Производитель заявляет, что внутренний вентилятор генератора переменного тока обслуживается путем замены.
Испытание радиоподавляющего конденсатора
ПримечаниеЭта процедура проверяет только открытый или закороченный конденсатор. Он не измеряет емкость.
Поиск неисправностей генератора переменного тока - мотоцикла со встроенного регулятором: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».