Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока - MITSUBISHI с внутренним регулятором: Диагностика Ford Escort V рестайлинг

Поиск неисправностей генератора переменного тока - MITSUBISHI с внутреннего регулятором: диагностики

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Испытания на транспортном средстве

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Общий осмотр

Убедиться, что стойки батареи и кабели чистые и плотные. При необходимости очистить и затянуть. Убедиться, что соединения генератора переменного тока, регулятора и массы двигателя чистые и герметичные. Проверить плавкие вставки и заменить при необходимости. Дополнительные проверки, специфичные для модели, см. в следующих шагах.

Испытание напряжения базовой батареи

ПримечаниеНизкое состояние заряда аккумулятора может возникнуть на автомобилях, эксплуатируемых в условиях частой остановки и старта в условиях высоких температур, вкупе с высокими электрическими нагрузками. Для исправления этого состояния у производителя имеется новый комплект шкивов и ремней.

Измерить и записать напряжение базовой батареи для сравнения с более поздними испытательными измерениями.

Испытание выходного напряжения

ПримечаниеДля следующего испытания батарея должна быть полностью заряжена.

Стендовые испытания

ПримечаниеНЕ использовать цифровой омметр для измерения сопротивления или целостности выпрямителей.

Испытание выпрямителя

  1. Проверить целостность цепи между положительным выводом диода и положительным теплоотводом. Должна быть непрерывность от положительного диодного вывода до теплоотвода, и не должно быть непрерывности с обратными выводами измерителя. Повторить тест для каждого положительного диода. Если показания счетчика не соответствуют указанным, заменить выпрямитель в сборе.
  2. Повторить тест для отрицательных диодов. Проверить целостность цепи между отрицательным выводом диода и отрицательным теплоотводом. Должна быть непрерывность от отрицательного диодного вывода до теплоотвода, и не должно быть непрерывности с транспонированными выводами измерителя. Повторить тест для каждого отрицательного диода. Если показания счетчика не соответствуют указанным, заменить выпрямитель в сборе.

Контроль массы статора

  1. Тщательно осмотреть пластины статора на предмет признаков перегрева. Обгоревшее место обычно указывает на закороченные обмотки статора. Снять статор с генератора переменного тока. Установить омметр на шкалу X1000. Подключить один зонд омметра к одному выводу статора. Подсоединить другой щуп к сердечнику статора. Омметр должен показывать отсутствие непрерывности.
  2. Если счетчик показывает какую-либо непрерывность, обмотка статора замыкается на сердечник и должна быть заменена. Повторить испытание для каждого вывода статора. НЕ прикасайтесь к зондам или выводам статора, иначе это приведет к неправильному показанию.

Испытание на целостность обмоток статора

Установить омметр на шкалу Х1. Подключить один зонд омметра к любому выводу статора. Подсоединить другой щуп к другому выводу статора. На Mark VIII, Taurus SHO, Tempo, Thunderbird SC и Topaz сопротивление должно быть менее 0,5 Ом. В системах Escort, Probe и Tracer должна присутствовать непрерывность. Повторить испытание для каждой пары выводов статора. Заменить статор, если какая-либо обмотка разомкнута.

Испытание на обрыв или короткое замыкание ротора

  1. Установить омметр на шкале X1. Измерить сопротивление между токосъемными кольцами. На Mark VIII, Taurus SHO, Tempo, Thunderbird SC и Topaz сопротивление должно составлять 2,0-3,9 Ом. На Зонде сопротивление должно быть 2,5-3,6 Ом. На Эскорт и Трассировщик сопротивление должно быть 3,5-4,5 Ом.
  2. Более высокое сопротивление указывает на повреждение паяного соединения контактного кольца или обрыв провода. Меньшее сопротивление указывает на короткое замыкание провода или токосъемного кольца. Заменить ротор, если он не соответствует спецификации.
  3. Подключить один зонд омметра к токосъемному кольцу, а другой - к сердечнику ротора. Заменить ротор, если показания омметра отличны от бесконечности. Повреждение клемм контактного кольца или касание припоем вала ротора может привести к короткому замыканию.