Содержание Электросхемы Раздел: Устройство и принцип работы системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - теория и эксплуатация - РЭД: Капитальный ремонт Ford Escort V

Выхлопная турбина и компрессор в сборе

Турбонагнетатель использует выхлопной газ для питания узла турбины. Отработавший газ, движущийся поперек лопаток турбины, вызывает их раскручивание. Компрессор, вращаясь на том же валу, что и турбина, вытягивает воздух из воздухоочистителя и нагнетает его через промежуточный охладитель, во впускную приточную камеру. Увеличение объема выхлопных газов приведет к увеличению частоты вращения турбины и компрессора. Более быстрое вращение турбины увеличивает производительность компрессора. Этот процесс увеличивает мощность в лошадиных силах за счет наддува воздушно-топливного заряда перед поступлением в камеру сгорания.

Колеса турбины и компрессора могут развивать скорость до 180 000 об/мин. Для продолжения работы необходим достаточный запас чистого моторного масла. Моторное масло подается непосредственно во вращающийся узел центрального корпуса. Любое загрязнение или прерывание потока масла приведет к серьезному повреждению турбонагнетателя.