Стартер - дизельные модели: Капитальный ремонт Ford Escort III

Повторная сборка

1. Нанести тонкий слой Lubriplate 777 (или аналогичного материала) на шлицы вала якоря. Установить узел привода скольжения на вал, новое стопорное кольцо, фиксатор и упорную шайбу. На корпусе приводного конца установить вал и узел привода.
2. Для установки плунжера и рычага в сборе убедиться, что насечки рычага входят в зацепление с проушинами фланца привода стартера. Установить винт штифта рычага и затянуть. Смазать шестерню и шайбу, затем установить на конец выходного вала.
3. Запрессовать втулку в раму стартера на позиции ввода поля. Установить раму в сборе на корпус редуктора и убедиться, что втулка находится в пазу корпуса редуктора.
4. Установить щеткодержатель и совместите насечки с клеммами заземляющей щетки. Щеткодержатель выполнен симметричным и может быть установлен либо в выемке, либо в щеткодержателе.
5. Установить щетки и пружины. Для предотвращения массы положительные выводы щеток должны быть установлены в соответствующих пазах. Установить щеточную концевую пластину (если изолятор концевой пластины находится в надлежащем месте в концевой пластине) и установить болты корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Для правильной установки стартера на кронштейн опоры вакуумного насоса убедиться, что резьбовое отверстие выступающего ушка в торцевой пластине щетки сориентировано правильно.
6. Установить возвратную пружину соленоидного плунжера, соленоид и крепежные винты. Нанести герметик на сопрягаемую поверхность фланца корпуса электромагнита, шестерни и корпусов приводных концов.
7. Подсоединить полевую клемму двигателя к клемме «M» соленоида и проверить потребление тока без нагрузки стартера.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАРТЕРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ