Система дистанционного ввода без ключа: Диагностика Ford Escort ZX2

Как осмотреть и проверка

Проверьте проблему клиента, управляя удаленной системой бесключевого доступа. Попытайтесь продублировать состояние, управляя функциями удаленного датчика. Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Визуально проверьте следующие компоненты.

Если при осмотре выявляется очевидная проблема, которая может быть легко устранена, устраните неисправность до продолжения осмотра и проверки.

Самодиагностика

Система удаленного входа без ключа использует систему самодиагностики, которая хранит расшифровка кодов ошибок в модуле дистанционный противоугонная система Personality (RAP), если в системе существует проблема. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) может быть извлечена из модуля RAP с помощью тестера NGS и соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) для диагностики системы. Перед выполнением системных тестов следует выполнить предварительную процедуру. См. Предварительная процедура.

Как протестировать систему

Перед началом любого тестирования системы выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ ПРОЦЕДУРУ " в рамках СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ. Если в предварительной процедуре не извлекаются данные, перейдите к соответствующему тесту системы в система проверка оглавление. (ref-29417-S22997380072001010800000)

ИНДЕКС ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ

Испытание A: все дверные замки не работают (дистанционная система только для двери водителя)

1. Проверьте предохранитель - Проверьте предохранитель дверь замок (30-amp), расположенный в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель в порядке, переустановите предохранитель и перейдите к следующему шагу. Если предохранитель перегорел, замените предохранитель и повторите тестирование работы системы. Если предохранитель снова вышел из строя, проверьте белый / зеленый провод на короткое замыкание на массу. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование работы системы.
2. Проверить Panic Alarm Feature - Нажмите аварийную кнопку на удаленном передатчике. Если аварийная функция не работает, перейдите к следующему шагу. Если аварийная функция работает, перейдите к шагу 7). ПРИМЕЧАНИЕ: Когда впервые появляется экран TRANSMITTER TIC / DATA, рядом с TIC 1 и TIC 2 должны появиться разные 8-значные коды букв / цифр. Они представляют собой сохраненные идентификационные коды (тики) передатчика для удаленных передатчиков № 1 и № 2.
3. Проверьте полученную память TIC / DATA - используя тестер NGS, введите RAP FUNCTION тестирование TRANSMITTER TIC / DATA. Если правильное количество удаленных передатчиков сохранено в памяти под TIC 1 и TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если правильное количество удаленных передатчиков не сохранено в памяти под TIC 1 и TIC 2, перепрограммируйте все удаленные передатчики под PROGRRAMMING. (ref-29417-S36176096132001010800000)
4. Проверить Last TIC Received - Нажмите и отпустите кнопку разблокировка на удаленном передатчике. Полученная передача содержит тики для удаленного передатчика и ДАННЫЕ, для которых была нажата кнопка. Если 8-значный буквенно-цифровой код не появляется под LAST TIC RECEIVED, и разблокировка не появляется под LAST DATA RECEIVED, перейдите к шагу 6).
5. Проверьте удаленный передатчик TIC / DATA - используя другой удаленный передатчик, повторите шаг 4). Если 8-значный буквенно-цифровой код появляется под LAST TIC RECEIVED, и разблокировка появляется под LAST DATA RECEIVED, перейдите к следующему шагу. Если 8-значный буквенно-цифровой код не появляется под LAST TIC RECEIVED, и UNLLOCK не появляется под LAST DATA RECRECREC, замените модуль RAP и повторите работу системы.
6. Проверьте батареи удаленного передатчика - переключите батареи с заведомо исправного передатчика на неисправный передатчик. Нажмите и отпустите кнопку разблокировка на неисправном передатчике несколько раз. Если под надписью LAST TIC RECEIVED появляется 8-значный буквенно-цифровой код, а под надписью LAST DATA RECEIVED - разблокировка, замените оригинальные батареи из неисправного передатчика, затем повторите проверку работы системы. Если 8-значный буквенно-цифровой код не отображается под надписью LAST TIC RECRECRECRECEIVEIVED, и UNНЕ.
7. Проверьте синий / черный провод на короткое замыкание на питание - отсоедините модуль RAP Серый, 26-контактный разъем C405 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и модулем RAP 26-контактный разъем C405, клемма № 25 (синий / черный короткий провод).
8. Проверьте белый / зеленый провод на наличие напряжения - выключите зажигание. Отключите реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом реле блокировки двери. (Белый / зеленый провод). ( 3) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или менее, отремонтируйте белый / зеленый провод и повторите работу системы. (ref-29417-S06497552292001010800000)
9. Проверить Black провод For обрыв - С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой № 12 разъема реле блокировки двери (Черный провод). ( 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте откройте черный провод и повторите тестирование работы системы.
10. Проверьте реле блокировки двери - проверьте реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле блокировки двери в порядке и автомобиль оснащен только замком двери водителя, перейдите к следующему шагу. Если реле блокировки двери в порядке и автомобиль оснащен замком двери водителя и замком двери подъемной двери, перейдите к шагу 6). Если реле блокировки двери не в порядке, замените реле блокировки двери и повторите тестирование работы системы. (ref-29417-S06497552292001010800000)
11. Проверьте красный / белый провод на предмет открытия - отсоедините разъем двигателя замка двери водителя C506. С помощью омметра проверьте сопротивление в красном / белом проводе между клеммой № 6 разъема реле замка двери и клеммой № 1 разъема двигателя замка двери водителя C506. ( 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, откройте красный / белый провод и повторите работу системы.
12. Проверьте зеленый / оранжевый провод на обрыв - используя омметр, проверьте сопротивление в зеленом / оранжевом проводе между клеммой № 3 разъема реле блокировки двери и клеммой № 2 разъема двигателя замка двери водителя C506. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в зеленом / оранжевом проводе и повторите проверку работы системы.
13. Проверьте работу привода блокировки двери водителя. Установите привод блокировки двери в положение РАЗБЛОКИРОВКА. Подключите провод перемычки между приводом блокировки двери водителя. Зеленая / оранжевая клемма провода и земля. Подключите другой провод перемычки между приводом блокировки двери водителя. Красная / белая клемма провода и положительная клемма аккумулятора. Привод блокировки двери должен быть заблокирован. Подключите провод перемычки между приводом блокировки двери водителя. Красная / белая клемма провода и земля. Подключите еще один провод перемычки между приводом блокировки двери водителя. Зеленая / оранжевая клемма провода и положительная клемма привода.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Испытание B: все дверные замки находятся в нерабочем состоянии (только 4-дверная дистанционная система)

1. Проверьте работу выключателя дверного замка - управляйте дверными замками из выключателя дверного замка водителя. Если дверные замки работают правильно, переходите к следующему шагу. Если не работает только подъемная дверь, выполните " ТЕСТ F ": ОДИНАРНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК НЕ РАБОТАЕТ (ДИСТАНЦИОННАЯ СИСТЕМА ТОЛЬКО ДЛЯ ДВЕРЕЙ ВОДИТЕЛЯ). Если есть какие-либо другие проблемы с дверными замками, см. статью ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ И ОСВОБОЖДЕНИЕ БАГАЖНИКА - ПИТАНИЕ для продолжения диагностики. (ref-29417-S25720086602001010800000)
2. Проверьте работу удаленного передатчика - нажмите каждую кнопку на удаленном передатчике. Если двери не будут блокироваться, перейдите к следующему шагу. Если дверь водителя отпирается только при двойном нажатии кнопки разблокировки на удаленном передатчике, перейдите к шагу 5). Если разблокируется только дверь водителя, перейдите к шагу 4). Если удаленный передатчик не работает, перейдите к шагу 8).
3. Проверьте наличие серого провода для удаленного передатчика - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP серый, 22-контактный запрограммированный разъем C404 (расположен в багажном отсеке / багажнике, за правой панелью отделки на купе и седане ZX2 или за левой панелью отделки задней четверти на вагоне). Убедитесь, что все двери разблокированы. Подключите провод перемычки между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 17 (серый провод). (ref-29417-S36176096132001010800000)
4. Проверьте наличие синего провода для удаленного передатчика. Отключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный запрограммированный разъем C404 (расположен в багажном отсеке / багажнике, за правой панелью отделки на купе и седане ZX2 или расположен за левой задней панелью отделки на вагоне). Убедитесь, что все двери заблокированы. Подключите провод перемычки между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 11 (синий провод). (ref-29417-S36176096132001010800000)
5. Проверьте наличие фиолетового провода Для открытия - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 26-контактный запрограммированный разъем C405 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на купе и седане ZX2 или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). Убедитесь, что дверь водителя заблокирована. Подключите провод перемычки между землей и модулем RAP 26-контактный разъем C405 клемма № 1 (фиолетовый провод). (ref-29417-S36176096132001010800000)
6. Проверьте фиолетовый провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью омметра проверьте сопротивление в фиолетовом проводе между клеммой № 2 разъема реле блокировки двери и 26-контактным разъемом C405 модуля RAP клемма № 1. ( 2) и ( 3). Если сопротивление меньше 5 ом, замените реле блокировки двери и повторите работу системы, если сопротивление больше 5 ом. (ref-29417-S06497552292001010800000)
7. Проверьте работу блокировки со вторым удаленным передатчиком. Проверьте, работает ли неработающая функция блокировки со вторым удаленным передатчиком. Если неработающая функция блокировки работает со вторым удаленным передатчиком, замените первый удаленный передатчик и повторите тестирование системы. Если неработающая функция блокировки не работает со вторым удаленным передатчиком, замените модуль RAP и повторите тестирование системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство находится в пределах 1 / 2 мили от радио или телевизионных вышек, рабочий диапазон удаленного передатчика может быть уменьшен.
8. Проверьте работу дистанционного измерительного преобразователя - Нажмите каждую кнопку на дистанционном измерительном преобразователе, стоя на расстоянии 10 футов от транспортного средства. Если дистанционный измерительный преобразователь не работает должным образом, перейдите к следующему шагу. Если дистанционный измерительный преобразователь работает должным образом, система работает должным образом в это время. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда впервые появляется экран TRANSMITTER TIC / DATA, рядом с TIC 1 и TIC 2 должны появиться различные 8-значные буквенные / цифровые коды. Это сохраненные идентификационные коды измерительного преобразователя (Tics) для измерительных преобразователей № 1 и № 2.
9. Проверьте полученную память TIC / DATA - используя тестер NGS, введите RAP FUNCTION тестирование TRANSMITTER TIC / DATA. Если правильное количество удаленных передатчиков сохранено в памяти под TIC 1 и TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если правильное количество удаленных передатчиков не сохранено в памяти под TIC 1 и TIC 2, перепрограммируйте все удаленные передатчики под PROGRRAMMING. (ref-29417-S36176096132001010800000)
10. Проверить Last TIC Received - Нажмите и отпустите кнопку разблокировка на дистанционном передатчике. Полученная передача содержит тики для дистанционного передатчика, находящегося в работе, и DATA, для которого была нажата кнопка. Если 8-значный буквенно-цифровой код не появляется под LAST TIC RECEIVED, и разблокировка не появляется под LAST TIC REC, перейдите к шагу 13).
11. Проверить дистанционный Transmitter TIC / DATA - Using other дистанционный transmitter, repeat step 10). Если под надписью LAST TIC RECEIVED появился 8-значный код буквы / номера, а под надписью LAST DATA RECEIVED появился разблокировка, перейдите к шагу 14). Если под надписью LAST TIC RECRECEIVED появился 8-значный код буквы / номера.
12. Проверьте батареи удаленного передатчика - переключите батареи с заведомо исправного передатчика на неисправный. Нажмите и отпустите кнопку разблокировка на неисправном передатчике. Если под надписью LAST TIC RECEIVED появится 8-значный буквенно-цифровой код, а под надписью LAST DATA RECEIVED появится разблокировка, замените оригинальные батареи с неисправного передатчика, затем повторите проверку работы системы. Если 8-значный буквенно-цифровой код не отображается под надписью LAST TTIC RECRECRECRECEIVEIVEIVEEATEREATER.
13. Проверьте соответствие TIC / DATA для TIC - используя тестер NGS, проверьте соответствие TIC / DATA для TIC. Если TIC в разделе LAST TIC RECEIVED соответствует TIC 1 или TIC 2, перейдите к следующему шагу. Если TIC в разделе LAST TIC RECEIVED не соответствует TIC 1 или TIC 2, перепрограммируйте удаленные измерительные преобразователи и повторите шаг 8. (ref-29417-S36176096132001010800000)
14. Проверьте TIC / DATA For DATA Match - Используя тестер NGS, проверьте TIC / DATA на соответствие DATA. Если все кнопки, нажатые для каждого датчика, указывают на LAST DATA RECEIVED, замените модуль RAP и проведите повторное тестирование системы. Если все кнопки, нажатые только для одного датчика, не указывают на LAST DATA RECEIVED, перепрограммируйте все удаленные датчики и повторите шаг 8 в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Замените удаленный передатчик, если необходимо, и повторите операцию с удаленным датчиком. (ref-29417-S36176096132001010800000)(ref-29417-S36176096132001010800000)
15. Проверьте синий / черный провод на короткое замыкание на питание - отсоедините модуль RAP Серый, 26-контактный разъем C405 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и модулем RAP 26-контактный разъем C405, клемма № 25 (синий / черный короткий провод).

Схема №7

Войти

Испытание C: дверь багажного отделения не работает при использовании дистанционного измерительного преобразователя

1. Проверьте работу дистанционного передатчика № 1. Нажмите каждую кнопку на дистанционном передатчике № 1. Если дистанционный передатчик № 1 работает правильно, система в это время работает правильно. Если кнопка блокировки или разблокировки не сработала должным образом, выполните соответствующий системный тест. См. " ИНДЕКС СИСТЕМНОГО ТЕСТА ". Если кнопка магистрали не сработала, но кнопка блокировки и разблокировки работает должным образом, перейдите к следующему шагу. (ref-29417-S38310153282001010800000)
2. Проверьте работу дистанционного измерительного преобразователя № 2 - нажмите каждую кнопку на дистанционном измерительном преобразователе № 2. Если дистанционный измерительный преобразователь № 2 работает правильно, замените дистанционный измерительный преобразователь № 1 и повторите проверку работы системы. Если дистанционный измерительный преобразователь № 2 работает неправильно, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте зеленый / черный провод на открытие - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный разъем C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на фюзеляже). Убедитесь, что багажник закрыт. Подключите соединительный провод между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 Клемма № 7 (зеленый / черный провод багажника).
4. Проверьте цепь массы привода багажного отделения - отсоедините разъем привода багажного отделения (расположенный за панелью отделки двери лифта). С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и разъемом привода багажного отделения. Клемма черного провода. Если сопротивление более 10 к / ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 10 к / ом или менее, отремонтируйте черный провод и повторите тестирование работы системы.
5. Проверьте Pink провод For напряжение - Повторно подключите 22-контактный разъем C404 модуля RAP. С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и разъемом привода багажного отделения. Зажим розового провода, нажимая при этом кнопку багажника удаленного передатчика несколько раз. Если напряжение составляет 10 вольт или менее при нажатой кнопке багажника, перейдите к следующему шагу. Если напряжение превышает 10 вольт при нажатой кнопке багажника, замените привод багажного отделения и повторите проверку работы системы.
6. Проверьте розовый провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью омметра проверьте сопротивление в розовом проводе между клеммой № 1 разъема реле блокировки двери и разъемом привода багажного отсека. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, откройте розовый провод и повторите тестирование работы системы. (ref-29417-S06497552292001010800000)
7. Проверьте реле блокировки двери - проверьте реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле блокировки двери в порядке, отремонтируйте зеленый / черный провод и повторите тестирование работы системы. Если реле блокировки двери не в порядке, замените реле блокировки двери и повторите тестирование работы системы. (ref-29417-S06497552292001010800000)

Испытание D: отсутствие связи с модулем RAP

1. Проверьте предохранители - Выключите зажигание. Проверьте состояние блока предохранителей панели приборов КОМНАТНЫЙ предохранитель (10-ампер). На купе ZX2 проверьте состояние блока предохранителей панели приборов РАДИО предохранитель (5-ампер). На седане и вагоне проверьте состояние блока предохранителей панели приборов ЗЕРКАЛЬНЫЙ предохранитель (5-ампер). На всех моделях, если предохранители в порядке, переустановите предохранители и перейдите к шагу 4). Если КОМНАТНЫЙ предохранитель не в порядке, перейдите к шагу 1. ZX2
2. Проверьте синий / красный провод на короткое замыкание на массу - отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный разъем C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на купе и седане ZX2 или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). Замените блок предохранителей панели приборов КОМНАТНЫЙ предохранитель (10-ампер). Проверьте состояние замененного предохранителя КОМНАТЫ. Если предохранитель красный в порядке, замените модуль RAP и повторно проверьте работу системы, если синий предохранитель неисправен.
3. Проверьте синий / черный провод на короткое замыкание на массу. Отсоедините модуль предохранителя RAP Серый, 26-контактный разъем C405 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седан, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). На ZX2 замените блок предохранителей панели приборов. Предохранитель RADIO (5-amp). На седане и вагоне, замените блок предохранителей панели приборов.
4. Проверка работы модуля RAP Цепь массы При разомкнутом проводе Отсоединить модуль RAP Серый, 26-контактный разъем C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на купе xtagx4 и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). На 4-дверной удаленной системе проверить сопротивление между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 14 (черный провод). ( ZX2 C405
5. Проверить синий / красный провод на наличие напряжения - С помощью вольтметра проверить напряжение между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404, клемма № 12 (синий / красный провод). (Рисунок 4) Если напряжение больше 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше, отремонтировать синий / красный провод между блоком предохранителей приборной панели и модулем RAP. Провести повторное тестирование работы системы.
6. Проверьте синий / черный провод на напряжение - Отсоедините модуль RAP Серый, 26-контактный разъем C405 (расположен в багажном отсеке / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). С помощью вольтметра проверьте напряжение между землей и модулем RAP 26-контактный разъем C405, клемма № 25 (синий / черный провод ремонт). ( 2) Используйте, если напряжение больше 10.

Тест E: звуковой сигнал CHIRP не работает в программном режиме (только для противоугонной системы мексики)

1. Вход и выход из режима программирования - вход и выход из режима программирования. См. раздел " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПЕРЕДАТЧИК " в разделе ПРОГРАММИРОВАНИЕ. Если при входе и выходе из режима программирования не слышен звуковой Лчм-сигнал, перейдите к следующему шагу. Если при входе и выходе из режима программирования слышен звуковой Лчм-сигнал, система в это время работает нормально. (ref-29417-S36176096132001010800000)
2. Проверить схему трубной обвязки и КИП и А Лчм - С помощью прибора NGS проверить схему трубной обвязки и КИП и А Лчм. Если схема трубной обвязки и КИП и А Лчм указывает ВКЛЮЧЕНО, перейти к следующему шагу. Если схема трубной обвязки и КИП и А не указывает ВКЛЮЧЕНО, ВКЛЮЧИТЬ активную команду RAP звуковой сигнал CHIRP и вернуться к шагу 1).
3. Проверьте зеленый / оранжевый провод Для разомкнутого или короткого замыкание на массу - выключите зажигание. Отсоедините сигнальное реле (расположенное за левой стороной приборной панели). Отсоедините резистор RAP, 22-контактный разъем C404 (расположенный в багажном отсеке / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположенный за левой задней панелью отделки на вагоне). С помощью омметра проверьте сопротивление зеленого / оранжевого провода между модулем RAP и 22-контактным разъемом xt2. C404
4. Проверьте работу сирены вручную - Повторно подключите реле сирены и включите сирену вручную. Если сирена работает вручную, замените модуль RAP и повторите тестирование работы системы. Если сирена не работает вручную, отремонтируйте или замените сирену по мере необходимости. См. схему подключения в статье ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.

Схема №8

Войти

Испытание F: замок с одной дверью не работает (система дистанционного управления только дверью водителя)

1. Проверить For дверь багажника замок - Проверьте, имеет ли транспортное средство замок с силовым приводом. Если транспортное средство оснащено замком с силовым приводом, перейдите к следующему шагу. Если транспортное средство не оснащено замком с силовым приводом, перейдите к шагу 3).
2. Проверка работы замка двери водителя с помощью удаленного передатчика - нажмите кнопку блокировки багажника на удаленном передатчике. Ворота подъемника должны разблокироваться. Нажмите кнопку разблокировки на удаленном передатчике. Дверь водителя должна разблокироваться. Нажмите кнопку разблокировки на удаленном передатчике дважды в течение 5 секунд. Дверь водителя должна разблокироваться. Нажмите кнопку блокировки на удаленном передатчике. Дверь водителя и ворота подъемника должны блокироваться. Если только дверь водителя разблокируется, когда кнопка разблокировки передатчика нажата дважды, перейдите к шагу 4). Если замок не разблокируется, перейдите к шагу 8.
3. Проверьте работу блокировки двери водителя - нажмите кнопку разблокировки на дистанционном передатчике. Дверь водителя должна быть разблокирована. Нажмите кнопку разблокировки на дистанционном передатчике дважды в течение 5 секунд. Дверь водителя должна быть разблокирована. Нажмите кнопку блокировки на дистанционном передатчике. Дверь водителя должна быть заблокирована. Если только дверь водителя разблокируется, когда кнопка разблокировки передатчика нажата дважды, перейдите к следующему шагу. Если дверь водителя не заблокирована, перейдите к шагу 5). Если блокировка двери водителя не работает только в одном направлении, выполните " ТЕСТ А ". ВСЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ: (ref-29417-S25627223362001010800000)
4. Проверьте фиолетовый провод на открытие - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серые, 26-контактный разъем C405 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на фюзеляже). Подключите перемычку между землей и модулем RAP 26-контактный разъем C405 клемма № 1 (фиолетовый провод). ( 2) Если дверь водителя не разблокируется, перейдите на следующий шаг.
5. Проверьте фиолетовый провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью омметра проверьте сопротивление в фиолетовом проводе между клеммой № 2 разъема реле блокировки двери и 26-контактным разъемом C405 модуля RAP клемма № 1. ( 2) и ( 3). Если сопротивление меньше 5 ом, замените реле блокировки двери и повторите работу системы, если сопротивление больше 5 ом. (ref-29417-S06497552292001010800000)
6. Проверьте серый провод на открытие - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный разъем rap C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). Убедитесь, что дверь водителя разблокирована. Подключите провод перемычки между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 17 (серый провод).
7. Проверьте серый провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. С помощью омметра проверьте сопротивление в сером проводе между клеммой № 4 разъема реле блокировки двери и 22-контактным разъемом C404 модуля RAP клеммой № 17. ( 3) и ( 4). Если сопротивление меньше 5 ом, замените реле блокировки двери и повторите работу системы, если сопротивление больше 5 ом. (ref-29417-S06497552292001010800000)
8. Проверьте зеленый / черный провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный разъем C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седан, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на фюзеляже). Подключите перемычку между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 7 (зеленый / черный провод).
9. Проверьте зеленый / черный провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". С помощью омметра проверьте сопротивление в зеленом / черном проводе между клеммой № 7 разъема реле блокировки двери и 22-контактным разъемом C404 модуля RAP клемма № 7. ( 3) и ( 4). Если сопротивление меньше 5 ом, замените реле блокировки и повторно включите систему. (ref-29417-S06497552292001010800000)
10. Проверьте красный / белый провод на предмет открытия - выключите зажигание. Отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем привода блокировки двери водителя. Используя омметр, проверьте сопротивление в красном / белом проводе между клеммой № 6 разъема реле блокировки двери и разъемом привода блокировки двери водителя. (Рис. 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте красную систему. (ref-29417-S06497552292001010800000)
11. Проверьте зеленый / оранжевый провод на обрыв - с помощью омметра проверьте сопротивление в зеленом / оранжевом проводе между клеммой № 3 релейного реле блокировки дверей и разъемом привода замка двери водителя. (Рисунок 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените привод замка двери водителя и повторите проверку работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытое состояние в зеленом / оранжевом проводе и повторите проверку работы системы.
12. Проверить Black провод For обрыв - С помощью омметра проверьте сопротивление между землей и клеммой 11 разъема реле блокировки двери (Черный провод). ( 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в черном проводе и повторите тестирование работы системы.
13. Проверка зеленого / оранжевого провода на обрыв - с помощью омметра проверить сопротивление между землей и клеммой № 3 разъема реле блокировки дверей (Зеленый / Оранжевый провод). (Зеленый / Оранжевый провод 3) Нажать кнопку блокировки на выносном передатчике. Если замки на подъемных воротах, заменить реле блокировки дверей и повторить проверку работы системы. Если дверь багажника не запирается, отремонтировать открыть в зеленом / оранжевом проводе и повторить проверку работы системы.
14. Проверьте серый провод на открытие - выключите зажигание. Отсоедините модуль RAP Серый, 22-контактный разъем rap C404 (расположен в багажном отделении / багажнике, за правой панелью отделки на ZX2 купе и седане, или расположен за левой задней четвертью панели отделки на вагоне). Убедитесь, что дверь водителя разблокирована. Подключите провод перемычки между землей и модулем RAP 22-контактный разъем C404 клемма № 17 (серый провод).
15. Проверьте серый провод на предмет открытия - отсоедините реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. С помощью омметра проверьте сопротивление в сером проводе между клеммой № 4 разъема реле блокировки двери и 22-контактным разъемом C404 модуля RAP клемма № 17. ( 3) и ( 4). Если сопротивление меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 ом или более в режиме ремонта. (ref-29417-S06497552292001010800000)
16. Проверьте зеленый / оранжевый провод на предмет открытия - отсоедините разъем привода замка двери водителя. С помощью омметра проверьте сопротивление в зеленом / оранжевом проводе между клеммой № 3 разъема реле замка двери и разъемом привода замка двери водителя. (Рис. 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените реле блокировки двери и повторите проверку работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в зеленом / оранжевом проводе и повторите проверку работы системы.
17. Проверьте реле блокировки двери - проверьте реле блокировки двери. См. " РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если реле блокировки двери в порядке, замените модуль RAP и повторите тестирование работы системы. Если реле блокировки двери не в порядке, замените реле блокировки двери и повторите тестирование работы системы. (ref-29417-S06497552292001010800000)
18. Проверьте розовый провод на открытие - выключите зажигание. Отсоедините реле замка двери. См. " РЕЛЕ ЗАМКА ДВЕРИ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Отсоедините разъем привода замка двери. Используя омметр, проверьте сопротивление в розовом проводе между клеммой № 1 разъема реле замка двери и разъемом привода замка двери. (Рис. 3) Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, откройте розовую систему и повторите испытание провода. (ref-29417-S06497552292001010800000)
19. Проверьте зеленый / оранжевый провод на обрыв - с помощью омметра проверьте сопротивление в зеленом / оранжевом проводе между клеммой № 3 разъема реле блокировки дверей и разъемом привода замка дверь багажника. (Рисунок 3) Если сопротивление меньше 5 Ом, замените привод замка дверь багажника и повторите проверку работы системы. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в зеленом / оранжевом проводе и повторите проверку работы системы.